KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Джон Скотт - За Уралом. Американский рабочий в русском городе стали

Джон Скотт - За Уралом. Американский рабочий в русском городе стали

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Джон Скотт, "За Уралом. Американский рабочий в русском городе стали" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Зарплата рабочим — 7,00

Кирпичи, газ, сбыт, вода, электроэнергия, запчасти, транспорт и т. д. (постоянные издержки производства) — 5,89

Амортизация — 3,43

Административные (управленческие) расходы — 3,00

Общая стоимость одной тонны готовой продукции — 130,98

Сумма амортизационных отчислений на прокатном стане, составлявшая приблизительно 120 тысяч рублей в месяц, была рассчитана на основании данных за десять лет для основных видов оборудования и на основании данных за двадцать лет для здания.

Амортизационные отчисления, административные (управленческие) расходы, плата за свет, запчасти и т. д. требуют постоянных расходов и составляют сумму, приблизительно в два раза превышающую сумму зарплаты. Таким образом, администрация могла позволить себе платить рабочим вдвое и втрое больше за увеличение выпуска продукции.

20

В следующей таблице даны цифры среднемесячной заработной платы, средней выработки (в тоннах), выполнения плана и зарплаты специалистов-техников. Эта таблица дает представление о том. как шла и какие результаты давала организационная работа на комбинате летом и осенью 1935 года:




Показатели выполнения плана не возрастали, поскольку сам план постоянно увеличивали.

21

Выпуск продукции различными производственными комплексами Магнитогорского комбината (в тысячах тонн):



Так как не было опубликовано ни одной полной сводной таблицы по годовому выпуску продукции (насколько это известно автору), то вышеприведенная таблица была составлена на основании различных источников: все цифры за 1936 год были взяты из большого сельского календаря на 1938 год (с. 71); все цифры за 1938 год были взяты из газеты «Магнитогорский рабочий» от 3 января 1939 года (статья инженера Перельмана); все цифры вплоть до 1934 года взяты из «Магнитостроя» (с. 103). Данные по мартеновскому цеху за 1937 год взяты из газеты «Магнитогорский рабочий» от I января 1938 года. Остальные цифры за 1937 год были взяты из статьи Коробова, напечатанной в «Магнитогорском рабочем» 1 января 1938 года. Цифры по коксу и доменным печам за все годы были взяты из «Магнитогорского рабочего» от 2 февраля 1938 года. Остальные цифры также получены на основании данных, опубликованных в «Магнитогорском рабочем», так как эта газета к каждой годовщине создания Магнитогорска публиковала данные по общему количеству выпущенной продукции с самого начала работы комбината.

Проектный выпуск продукции (в тысячах тонн):



Эти данные взяты из «Магнитостроя» (с. 4, 5, 6).

22

Тем не менее, принимая во внимание то, что абсолютное увеличение выпуска продукции часто достигалось за счет ввода в строй новых производственных мощностей, я приведу пример производительности труда и издержек производства, который дает более полное представление о результатах стахановского движения.

Производительность труда на Магнитогорском комбинате

Цифровые данные представляют собой среднюю выработку на одного рабочего за год. Были взяты два года — 1935 и 1937,— представляющие собой приблизительно начало и конец влияния стахановского движения.



Было бы, конечно, неправильно утверждать, что этот рост производительности был обусловлен только влиянием стахановского движения. Некоторый рост производительности труда достигался за счет освоения нового оборудования. Тем не менее стахановское движение имело большое значение.

23

Следующая таблица дает представление о новых и старых нормах, первоначальных и новых производственных мощностях и рекордных показателях (в тоннах в смену)



Рабочие нормы выработки были увеличены на 30–50 процентов, но даже эти новые нормы были ниже предельных мощностей различных производственных комплексов, которые были определены на конференции по сталелитейной и черной металлургии в Москве,

24


Дополнение

«Заметки из Москвы»

1938 год

Это дополнение состоит из трех отрывков, присланных государственному департаменту посольством США в Москве. Они содержат информацию, предоставленную Джоном Скоттом чиновнику посольства в начале 1938 года. Работники посольства регулярно опрашивали американских граждан, живших и работавших в СССР. Записи этих многочисленных интервью были впоследствии классифицированы и помещены на хранение в национальные архивы. В настоящее время все они микрофильмированы на 14 катушек микропленок. Три отрывка, приводимые ниже, взяты из следующих досье микрофильмов: 861.5048/107, 861.651/17 и 861.5017/804 соответственно.

Стивен Коткин

Труд заключенных

28 января 1938 года Категории заключенных

Говоря об использовании принудительного труда в Магнитогорске, необходимо помнить, что среди всех заключенных или бывших заключенных можно четко выделить следующие четыре категории.

1. Колония так называемых «кулаков», состоящая из крестьян, которые были против коллективизации индивидуальных крестьянских хозяйств в период 1930–1934 годов, и теперь находились в процессе «раскулачивания», как называют его советские власти.

2. Обычные уголовники, содержащиеся в ИТК (исправительно-трудовая колония).

3. Специалисты-заключенные, осужденные на разные сроки принудительных работ по политическим мотивам. В большинстве своем это инженеры, получившие образование до революции.

4. Иностранные беженцы, большинство из которых оказались в Советском Союзе в поисках страны «Утопии».

1. Колония кулаков

Крестьяне начали прибывать в Магнитогорск в конце 1931 года. В течение 1932 года сюда прибыло огромное количество крестьян. Это была весьма разношерстная толпа: половина всех прибывших были по национальности русские, остальную часть составили украинцы, татары, башкиры и киргизы.

Этих крестьян доставили в Магнитогорск, как доставляют скот — в закрытых вагонах, с единственным окошком, под дулами винтовок. Путешествие чаще всего длилось двенадцать дней, в течение которых крестьян иногда кормили черным хлебом, а свои естественные потребности им приходилось отправлять через дырку в полу вагона.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*