Михаил Мухин - Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны
240
Агрегатный, выпускал шасси.
241
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 4191. Л. 46.
242
Савицкий И. М. Важнейший арсенал Сибири. Новосибирск, 2005. С. 29.
243
Там же. С. 49.
244
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 4191. Л. 44, 45.
245
Да и там не хватало электроприводов, термических печей и разнообразных технических приспособлений.
246
Савицкий И. М. Указ. соч. С. 30.
247
Там же. С. 94.
248
Там же. С. 47.
249
Там же. С. 59, 241.
250
Савицкий И. М. Указ. соч. С. 61.
251
Там же. С. 331.
252
Там же. С. 408.
253
Там же. С. 361.
254
Там же. С. 372.
255
Там же. С. 344, 372.
256
Савицкий И. М. Указ. соч. С. 423.
257
Там же. С. 49.
258
Там же. С. 306.
259
На тот момент — Новосибирская обл.
260
Савицкий И. М. Указ. соч. С. 99.
261
Савицкий И. М. Указ. соч. С. 95
262
Там же. С. 93.
263
Там же. С. 95.
264
Там же. С. 95–101.
265
Савицкий И. М. С. 135–137.
266
Там же. С. 65.
267
Кравченко Г. С. Указ. соч. С. 110.
268
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 4466. Л. 70, 71, 91.
269
Там же. Л. 162.
270
Там же. Л. 276.
271
Савицкий И. М. Указ. соч. С. 65.
272
Там же. С. 107.
273
Захарченко A. B. Формирование авиапромышленного комплекса в Поволжье накануне и в годы Великой Отечественной войны (1940–1942 гг.). Самара, 2004. С. 15.
274
Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 214.
275
Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 216.
276
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 93. Д. 313. Л. 155.
277
Самолетостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 219.
278
Военно-промышленный комплекс Куйбышевской области… Л. 54–55.
279
Захарченко A. B. Формирование авиапромышленного комплекса в Поволжье накануне и в годы Великой Отечественной войны (1940–1942 гг.). Самара, 2004. С. 17.
280
Савицкий И. М. Указ. соч. С. 123.
281
Чадаев Я. Е. Указ. соч. С. 112.
282
Захарченко A. B. Указ. соч. С. 18
283
См.: Васильев А. Ф. Промышленность Урала в годы Великой Отечественной войны. 1941–1945. Т. 1. М., 1982 С. 40; Вознесенский Н. A. Военная экономика СССР в период Отечественной войны. М., 1948. С. 50; Лихоманов М. И., Финогенов Е. И. Влияние эвакуированных промышленных предприятий и населения на военно-экономическое укрепление советского тыла // Деятельность партии по социально-экономическому укреплению советского тыла (1941–1945 гг.). Петрозаводск, 1983. С. 4; Наумова А. Г. Братский союз народов СССР в годы Великой Отечественной войны // Коммунисты во главе трудового подвига Урала в годы Великой Отечественной войны. Пермь, 1985. С. 22; Урал — фронту. М., 1955, С. 45.
284
Восканян В., Соловьев А., Уваров И., Устинов Д. О единоначалии и правах директора // Правда. 1940. 10 сентября.
285
Они не были приняты, но, с другой стороны, не были и официально осуждены, что само по себе имело определённое значение.
286
Чадаев Я. Е. Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны. М., 1985. С. 80.
287
Маневич В. Е. Ликвидация НЭПа и дальнейшая эволюция кредитно-финансовой системы // ЭКО. 1988. № 10. С. 142.
288
Парамонов В. Россия в 1941–1945 гг.: проблемы индустриального развития. Самара, 1999. С. 158.
289
Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам. Т. 3. М., 1968. С. 40–41.
290
Симонов Н. С. Указ. соч. С. 179.
291
Парамонов В. Россия в 1941–1945 гг.: проблемы индустриального развития. Самара, 1999. С. 159.
292
Шахурин А. И. Крылья победы. М., 1984. С. 148–149.
293
В разных регионах набор таких отделов обкомов был различен.
294
Парамонов В. Россия в 1941–1945 гг.: проблемы индустриального развития. Самара, 1999. С. 186.
295
Савицкий И. М. Указ. соч. С. 320.
296
Куманёв Г. А. Говорят сталинские наркомы. Смоленск, 2005. С. 215.
297
А весной 1942 г. в Кремле всерьёз рассчитывали, что теперь отступление гитлеровцев станет перманентным.
298
История металлургии лёгких сплавов в СССР. 1917–1945. М., 1983. С. 293.
299
Как правило, полностью эвакуировать оборудование не удавалось, и часть оборудования оставалось на старом месте.
300
Куманёв Г. А. Говорят сталинские наркомы. Смоленск, 2005. С. 215.
301
Новый завод получил № 81.
302
Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 227.
303
Авиадвигатели «Сатурна». М., 2003. С. 69.
304
Там же. С. 84.
305
Там же. С. 82.
306
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2826. Л. 61.
307
Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 222.
308
Там же. С. 223.
309
Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 233.
310
Уровень июня 1944 — апреля 1945 гг.
311
Савицкий И. М. Указ. соч. С. 131.
312
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2885. Л. 34–37.
313
Маркевич А. М. Нужды обороны и планирование военной промышленности в конце 1920-х — 1930-е годы // Экономическая история. Ежегодник. 2007. М., 2008. С. 441–486.
314
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2777. Л. 63–64.
315
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2976. Л. 5,24.
316
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 1029. Л. 64,191,203об. Д. 1030. Л. 283. Д. 1170. Л. 22; там же, Д. 695. Л. 13, Д. 316. Л. 2; РГАЭ. Ф. 2097. Оп. 1. Д. 316а. Л. 1, Д. 458. Л. 86 об., Д. 569. Л. 286; РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 633. Л. 79, Д. 829. Л. 2.; РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2808. Л. 1–50.
317
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2830. Л. 28
318
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Л. 31–32.
319
Цит. по: Симонов Н. С. Указ. соч. С. 177.
320
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2907. Л. 2.
321
Там же. Л. 124.
322
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 43 Д. 240. Л. 2.
323
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2973. Л. 22.
324
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2973. Л. 22, 29–30.
325
Симонов Н. С. Указ. соч. С. 177.
326
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 134. Л. 78.
327
История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941–1945 гг. М., 1963. Т. 1. С. 413.
328
Никитин А. Состояние важнейших отраслей промышленности СССР накануне Великой Отечественной войны // Военно-исторический журнал. 1960 № 3.
329
