KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Приключения » Путешествия и география » Геннадий Невельской - Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России

Геннадий Невельской - Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Геннадий Невельской, "Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Чертеж айнкой лодки с размерами

1. Дно и борта челна состоят из одного цельного дерева.

2. По краю закреплены планки, в которых закреплены колышки (уключины). 3. Эти планки к самой доске привязаны веревкой из луба. Уключины в верхней части доски для поддержания весла, круглые сверху.

4. Доска с выступами (ступеньками) на передней части челна, один конец которой укреплен внутри челна (5), а другой выступает наружу. Эта доска (сходни) служит для вытягивания челна на берег, особенно на мелководье, где возможно причаливать прямо на берег.

6. Банка и сиденье. 7. Весло, которое своим верхним концом (сквозь дырку в середине) надевается на колышек-уключину. Каждый островитянин гребет обычно двумя веслами одновременно то с одной, то с другой стороны.

Длина 23 фута 7 дюймов; ширина 3 фута 8 дюймов; высота 2 фута 2 дюйма (Чертеж исполнен Лангсдорфом, участником первого российского кругосветного плавания под начальством Н. Ф. Крузенштерна)

Это последнее обстоятельство весьма обрадовало меня и в особенности жену мою, которая не видала своего любимого и единственного брата более пяти лет.

28 октября я отправил почту в Аян. Сообщая генерал-губернатору о всех моих действиях, я убедительно просил его, чтобы были высланы в экспедицию винтовая шхуна и пароход, ибо при расширении круга действий экспедиции, предстоящего увеличения команды в ней и крайней необходимости занять постами берег до корейской границы, а также поставить посты по Амуру и Уссури, в этих судах, как я уже писал раньше, встречается крайняя необходимость. Наконец, они совершенно необходимы для точного определения направления и состояния фарватеров в Амурском лимане.

Вместе с этим я сообщил о распоряжениях своих Главному правлению Компании и А. Ф. Кашеварову, которого просил, если возможно, дать все средства к переезду в Петровское Н. И. Ельчанинова зимним путем, а если это окажется невозможным, то прислать его ко мне с первым судном, при открытии навигации.

Уведомляя В. С. Завойко о приказаниях, данных мною Буссе относительно «Иртыша», я убедительно просил его самой ранней весной прислать в Де-Кастри транспорт «Байкал» или какое-либо другое судно и просил, чтобы этому судну приказано было непременно зайти в залив Анива, в Му-равьевский пост и в Императорскую Гавань. Я имел в виду отправиться на этом транспорте из Де-Кастри вдоль татарского берега, к югу.

Зима наступила морозная и ненастная — нас буквально заносило снегом; однако все команды, обеспеченные продовольствием и теплой одеждой, были здоровы. В Николаевском и Петровском заготовлялся лес для будущих построек в ожидании увеличения наших команд с навигацией.

1 декабря из Мариинского поста приехал Петров, с которым Разградский прислал донесение, что бухты Де-Кастри начали покрываться льдом 18 октября; в заливе же с 25 октября до 10 ноября носило лед, так что залив встал крепко только 12-го числа этого месяца. Море перед заливом встало 20 ноября; 9 октября шхуна «Восток» заходила на один день в залив Де-Кастри. Командир ее в письме ко мне сообщал, что так как протока Вияхту, по причине сильного течения (до 4 и 5 узлов) (7,4–9,2 км) и извилистого между лайдами и банками узкого канала, оказалась неудобной и опасной для входа, то он брал каменный уголь на открытом берегу около Вияхту к югу от нее.

15 декабря я послал Петрова через Мариинский пост в Императорскую Гавань, приказав ему, в случае встречи около Мариинского поста с идущей оттуда почтой, возвратиться в Мариинск на смену Разградскому, который должен приехать в Петровское.

К Рождеству почти все мои сотрудники были в отсутствии; в Петровском находились только А. В. Бачманов и доктор Орлов, а в Николаевском Воронин.

Наступил и новый 1854 год, но ни с острова Сахалина, ни из Императорской Гавани известий не было. Наконец, 10 января 1854 года прибыл Д. И. Орлов и сообщил, что 18 августа он высадился с транспорта «Байкал» на западный берег острова Сахалина в селение Вендуэси, в широте 48°50′47″N. Так как эта местность оказалась неудобной для основания поста, то он направился вдоль западного берега к югу. Свежие противные ветры и сильный бурун у берега много препятствовали ему в плавании, так что только к вечеру

25 августа он мог достигнуть селения и речки Котан-Кутури, лежащих в 27 верстах от Вендуэси [Котан]. Северная широта этого пункта, определенная им по меридиональной высоте солнца, — 48°37′45″N, а приблизительная долгота 142°12′0. В б верстах от селения Вендуэси при речке Инчара лежит селение того же имени; на правом берегу этой речки, по которой Д. И. Орлов поднимался на восток-северо-восток в широте 48°48′30″N и долготе 142°2Г О лежит весьма замечательная гора с двумя пиками. Гору эту Орлов назвал горой Невельского. На всем этом пространстве в 1 версту от берега тянется хребет, который во многих местах подходит к морю, обрываясь к нему крутыми утесистыми обрывами. Эти горы покрыты лесом из лиственницы и ели. В селении Котан-Кутуру, по случаю крепкого северо-западного ветра и сильного бившего у берегов буруна, он провел четыре дня. Речка Котан Кутуру течет с востока-северо-востока по низменной долине; глубина ее на баре до 1½ фута (0,45 м), а далее до 6 футов (1,8 м); ширина от 8 до 10 сажен (14–18 м).

От селения Котан-Кутуру до селения и реки Тукунай, на пространстве 36 верст (38 км), берег тянется по тому же направлению.

Карта Южного Сахалина, составленная по исследованиям Н. В. Рудановского и Д. И. Орлова

На этом пути до селения Отагу [Отасу], на пространстве 27 верст (29 км) берег песчаный и возвышенный и покрыт тучной травой. Цепь гор от Котан-Кутуру постепенно удаляется от берега к востоку и затем поворачивает на юго-юго-запад; у селения Отагу, близ моря, она образует огромную возвышенную долину, покрытую тучной травой. На этой долине между параллелями 48°36′ и 48°24′, в расстоянии от берега от 1 до 3 миль (1,8–5,6 км), лежит огромное озеро Тарайска [Райтасикоко]. Восточный берег его гористый. Озеро это соединяется с морем протокой того же имени. Протока Тарайска имеет глубину на баре 5 футов (1,5 м), а далее в озере от 7 до 10 футов (2–3 м); ширина ее от 10 до 12 сажен (18–21 м), а длина 3½ версты. Озеро Тарайска имеет по меридиану длину до 18 верст, а ширину от 2 до 8. Глубина его от 2 до 3½ сажен (3,6–6,4 м), берега приглубы. Селение и речка Стасу лежат в 10 верстах от протоки Тарайска и в 8 верстах от Тукунай. Широта последнего селения по меридиональной высоте солнца 48°15′28''N, а долгота по счислению 142°23′O.

От селения Тукунай до селения и реки Кусунай берег имеет общее направление на StW. Горы тянутся вдоль берега, в расстоянии от ½ до 1 версты от моря. При устье реки Кусунай они оканчиваются возвышенным мысом; отсюда они следуют вдоль правого берега реки Кусунай к востоку, образуя большую долину, простирающуюся до устья реки и селения Най-Оро, лежащего в 12 верстах к югу от Кусуная. Местные жители ездят, переваливая через хребет с западного берега на восточный и в залив Анива по рекам Ку и Мануе. Берега реки Кусунай при устье и вообще вся долина ее до селения Най-Оро представляют места, удобные для поселения и разведения скотоводства. Грунт — чернозем, покрытый тучной травой. Широта устья Кусуная по полуденной высоте солнца — 47°59′52''N, глубина на баре при устье от 2½ до 3½ футов (0,75 до 1 м). Здесь Д. И. Орлов 30 августа (11 сентября) 1854 года, при собрании жителей селения Кусунай (орочон и айнов), поставил пост и поднял военный флаг.

Пост этот, согласно моему приказанию, он назвал Ильинским [Кусунай].

Свежий противный ветер продержал здесь Орлова до 4 сентября, после чего он пошел вдоль возвышенного берега к югу. Проплыв 15 верст, он достиг устья реки и селения Най-Оро, а отсюда, пройдя вдоль берега 12 верст, прибыл в селение, речку и бухту Сиророко и еще через 12 верст приплыл к устью речки Туной-Уной, широта которого по полуденной высоте солнца — 47°42′39″N. Отсюда он пошел в селение Отто-Хори при речке того же имени и, по причине сильного буруна при свежем юго-западном ветре, должен был пробыть там сутки. По полуденной высоте широта этого места оказалась 47°39′45″N.

От селения Отто-Хори берег принимает направление на SW5°. Проплыв вдоль него 7 верст, Орлов пришел в мелководную бухту, речку и селение Сенакуеро, а через 6 верст достиг речки и селения Такой. Пройдя еще 8 верст, он к вечеру 7 сентября прибыл в бухту и селение Нотоксам. Погода сделалась пасмурная, и в продолжение пяти дней стояли свежие западно-юго-западные и западно-северо-западные ветры, производившие сильные буруны. Только утром 13-го числа Д. И. Орлов смог отправиться далее. Следуя вдоль берега на S½W, спустя 10 верст он достиг возвышенного скалистого мыса Тубу, широта которого по меридиональной высоте солнца 47°27′28″N, а долгота по счислению 142°5′O. Обогнув мыс, он вышел к устью речки с находящимся в его устье селением Сыроро. От этого мыса вдоль всего берега к югу идет каменный риф, весьма опасный для плавания, а в двух верстах от него лежит высокий мыс Ноторо.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*