Кристофер Фосс - Jane
GIAT Industries, Руан, Франция.
155-мм САУ GCT
155-мм САУ GCT
155-мм САУ GCT
Башня 155-мм САУ GCT на шасси 1-72
155-мм САУ PzH 2000 (Германия)
Место водителя находится впереди справа. Лобовой бронелист установлен под большим углом наклона. Крыша корпуса горизонтальная, в ее кормовой части башня со 155-мм пушкой на крыше установлен 7,62-мм пулемет. Корма вертикальная. Борта вертикальные. Подвеска включает 7 основных катков, ведущее колесо – впереди, натяжное колесо сзади, верхняя часть подвески закрыта экраном.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 5
Вооружение 155-мм пушка, 7,62-мм пулемет, 8 ГПД
Боекомплект 60х155-мм, 1000x7,62-мм
Длина 7,3 м
Длина с пушкой 11,699 м
Ширина 3,58 м
Высота 3,06 м
Клиренс 0,4 м
Боевая масса 55300 кг
Удельная мощность 18 л.с./т
Двигатель дизель MTU 881 мощностью 1000 л.с.
Макс, скорость по шоссе 60 км/ч
Запас хода 420 км
Преодолеваемые препятствия:
– стенка 1 м
– ров 3 м
– подъем 50%
– боковой уклон 25%
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ есть
РАЗРАБОТКА
Машина разработана консорциумом во главе с компанией Wegmann (в настоящее время – Krauss-Maffei Wegmann) специально для армии Германии по результатам тендера по программе Panzerhaubitze 2000. Данная САУ принята на вооружение в 1995 г., и первичный заказ насчитывал 185 единиц. Krauss-Maffei Wegmann – генеральный подрядчик, ответственный за конструкцию башни и окончательную сборку машины, в то время как компания МаК производит целиком шасси.
Первые серийные машины построены в середине 1998 г. Место водителя расположено впереди справа, боевое отделение с башней – в центре и корме, МТО – слева от водителя.
На крыше устанавливается полноповоротная башня со 155-мм пушкой. Угол возвышения основного вооружения от -2,5° до +65°. Пушка стреляет обычными боеприпасами на дальность до 30000 м, реактивными – до 40000 м. В комплект стандартного оборудования входит AЗ с ручной загрузкой, который обеспечивает скорострельность до 8 выстр./мин.
Машина может быть оснащена АБ на башне и в верхней части корпуса, что позволит создать более надежную защиту от противотанкового оружия.
МОДИФИКАЦИИ
Нет модификаций.
СОСТОЯНИЕ
Производство продолжается. Состоит на вооружении Германии.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Krauss-Maffei Wegmann amp; Со, Кассель, Германия.
Все иллюстрации: 155-мм САУ PzH 2000
155-мм САУ Palmaria (Италия)
Место водителя находится впереди. Лобовой бронелист установлен под большим углом наклона. Крыша горизонтальная, в ее центре установлена башня со 155-мм гаубицей, имеющей двухщелевой дульный тормоз. В походном положении башня поворачивается назад, пушка закрепляется в специальном замке.
Корма вертикальная. Борта вертикальные. Подвеска включает 7 основных катков, ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, несколько поддерживающих катков.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 5
Вооружение 155-мм гаубица, 7,62-мм пулемет, 8 ГПД
Боекомплект 30х155-мм, 1000x7,62-мм
Длина 7,265 м
Длина с пушкой 11,474 м
Ширина 3,35 м
Высота по башне 2,874 м
Клиренс 0,4 м
Боевая масса 46000 кг
Неснаряженная масса 43000 кг
Удельная мощность 16,3 л.с./т
Двигатель 8-цилиндровый многотопливный дизель MTU MB 837 Еа 500 с ТН, мощностью 750 л.с.
Макс, скорость по шоссе 60 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 800 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,2 м / 4 м (с ОПВТ)
– стенка 3 м
– подьем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони корпус – стальная, башня – алюминиевая
Система РХБЗ по заказу
ПНВ по заказу
РАЗРАБОТКА
Машина разработана компанией ОTОBREDA специально на экспорт 8 частном порядке.
Прототип построен в 1981 г., первые серийные машины – в 1982 г. Шасси машины во многом схоже с шасси OБТ ОТ-40 той же компании, также производимого на экспорт и в настоящее время состоящего на вооружении армии ОАЭ. Место водителя расположено впереди, башня – в центре, МТО – в корме.
На крыше устанавливается полноповоротная башня с электроприводом со 155-мм гаубицей. Угол возвышения основного вооружения от -5° до +70°. Гаубица стреляет ОФС на дальность до 24700 м, а также ОФС реактивными снарядами, ОС и ДС.
В комплект стандартного оборудования входит AЗ, позволяющий достичь скорострельности до 4 выстр./мин.
МОДИФИКАЦИИ
На шасси машины ставилась башня со спаренными 35-мм зенитными башенными пушками АТАК, также возможна установка 76-мм зенитной башенной пушки производства компании ОTОBREDA. ВС Аргентины заказали 25 таких башен для установки на удлиненное шасси OБТ ТАМ. Заказ выполнен в 1986-1987 гг.
СОСТОЯНИЕ
Производство завершено, но может быть возобновлено. Состоит на вооружении Ливии и Нигерии, башня на удлиненном шасси OБТ ТАМ – в армии Аргентины.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
OTOBREDA Ла-Специя Италия
Все иллюстрации: 155-мм САУ Palmaria
152-мм САУ 2С19 (Россия)
Лобовой бронелист установлен под большим углом наклона. Крыша горизонтальная, в ее центре установлена башня со 155-мм гаубицей и 12,7-мм ЗП. В кормовой части корпуса размещено МТО. Подвеска включает 6 основных катков, ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, несколько поддерживающих катков, верхняя часть шасси закрыта специальным бортиком.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 5
Вооружение 152-мм пушка-гаубица, 12,7-мм пулемет
Боекомплект 50х152-мм, 300x7,62-мм
Длина с пушкой 11,917 м
Ширина 3,38 м
Высота по башне 2,985 м
Масса 42000 кг
Удельная мощность 20 л.с./т
Двигатель дизель мощностью 840 л.с.
Макс, скорость по шоссе 60 км/ч
Запас хода 500 км
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,2 м
– стенка 0,5 м
– ров 2,8 м
– подьем 47%
– боковой уклон 36%
Тип брони стальная усовершенствованная
Система РХБЗ есть
ПНВ пассивные
РАЗРАБОТКА
Машина впервые продемонстрирована в 1989 г. САУ базируется на шасси OБТ Т-80 с некоторыми элементами от шасси OБТ Т-72. Место водителя находится впереди, полностью закрытая башня – в центре, МТО – в корме. На крыше устанавливается полноповоротная башня со 152-мм пушкой-гаубицей, оснащенной дульным тормозом, и 12,7-мм ЗП. В походном положении орудие закрепляется в специальном замке, укрепленном на лобовом бронелисте. AЗ позволяет достичь скорострельности до 8 выстр./мин.
Угол возвышения основного вооружения от -3° до +68°. Пушка-гаубица стреляет теми же боеприпасами, что и САУ 2С3, в том числе ОBC на дальность до 2,5 км, реактивными снарядами на дальность до 40 км.
В комплект стандартного оборудования входит дополнительный источник питания, позволяющий оперировать башней даже с выключенным основным двигателем.
МОДИФИКАЦИИ
Насколько известно, модификаций данной САУ не существует. По утверждению российских источников, в стадии разработки находится ее 155-мм версия, которая предназначается на экспорт.
СОСТОЯНИЕ
Производство продолжается. Состоит на вооружении России, Беларуси, Украины.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Государственные заводы России.
Все иллюстрации: 152-мм САУ 2С19
152-мм САУ 2С3 (М1973) (Россия)
Крыша горизонтальная, в ее кормовой части установлена башня, оснащенная 152-мм пушкой- гаубицей, имеющей двухщелевой дульный тормоз. Командирская башенка находится в ее левой части. Корма вертикальная. Борта вертикальные. Подвеска включает 6 основных катков, причем выделены первый и второй; ведущее колесо – впереди, натяжное колесо – сзади, 4 поддерживающих катка.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 6
Вооружение 152-мм пушка-гаубица, 7,62-мм пулемет
Боекомплект 46х152-мм, 1500x7,62-мм
Длина 7,765 м
Длина с пушкой 8,4 м
