В. Мальгинов - Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000
Обзор книги В. Мальгинов - Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000
В. Мальгинов
Бронеколлекция 2002 № 06 (45) Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
Обложка: 1-я стр. — рис. В.Лобачева, 2—3-я стр. — фото из коллекции М.Барятинского, 4-я стр. — рис. М.Дмитриева
Дорогие друзья!Вы держите в руках справочник «Легкие танки зарубежных стран 1945—2000». После Второй мировой войны легкие танки, некогда составлявшие значительный процент в танковых парках многих стран мира, почти совсем сошли со сцены. К концу XX века серийно производились и состояли на вооружении в основном легкие боевые машины специального назначения: авиадесантные, или аэротранспортабельные, а также плавающие. Процесс развития бронированных разведывательных машин (БРМ) привел в ряде случаев к полному вытеснению легких танков из разведподразделений. Вместе с тем, в целом ряде стран Азии, Африки и Латинской Америки на вооружении имеются только легкие танки.
В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также танки, прошедшие серьезную модернизацию, связанную с качественным изменением их тактико-технических характеристик, а зачастую — и внешнего вида.
Литература
1. Jane's Armour and Artillery 1987—88. — London, 1987.
2. Jane’s Armour and Artillery 1998—99. — London, 1998.
3. Miller D. Modern Tanks & Fighting Vehicles. — London, 1992.
4. Mesko J. M41 Walker Bulldog in action. — Squadron / Signal publications, 1991.
5. Mesko J. M551 Sheridan in action. — Squadron / Signal publicatons, 1990.
6. Mesko J. Ground War Desert Storm. — Squadron / Signal publicatons, 1991.
7. Zaloga S. Tank Battles of the Mid-East Wars. — Concord publications Co., 1996.
8. Foss C., Dunstan S. Scorpion Reconnaissance Vehicle 1972 — 1994. — London, 1995.
9. Uzycki D., Begier T., Sobala S. Wspolczesne gasienicowe wozy bojowe. — Warszawa, 1996.
Журналы: «Танкомастер», Military Technology, Soldat und Technik, Modell-Fan.
Список сокращенийБРМ — бронированная разведывательная машина;
БРЭМ — бронированная ремонтно-эвакуационная машина;
вдд — воздушно-десантная дивизия;
ЗСУ — зенитная самоходная установка;
МТО — моторно-трансмиссионное отделение;
ПАЗ — противоатомная защита;
ПТУР — противотанковая управляемая ракета;
РМШ — резино-металлический шарнир;
ТТТ — тактико-технические требования.
Схемы и фотографии заимствованы из изданий, полные выходные данные которых приведены в списке литературы
Австрия
Разработка танка началась в 1965 году компанией Saurer-Werke, преобразованной в 1970 году в компанию Steyr-Daimler-Puch. «Кирасир» представляет собой шасси австрийской разработки с лицензионной французской башней FL-12 (австрийский вариант носит название JT-1). В австрийской армии танк классифицируется как противотанковая пушка на подвижном бронированном лафете (истребитель танков).
Первый опытный образец выпущен в 1967 году, второй — в 1969-м. В 1971 году после выпуска предсерийной партии из пяти машин началось серийное производство на предприятии фирмы Steyr-Daimier- Puch в Вене. Изготовлено около 600 единиц.
Серийные модификации:
SK 105 (1971 г.)— основная серийная модификация.
SK105A1 — новые трансмиссия и система управления огнем.
SK 105А2 — полностью стабилизированная башня, новые приборы ночного видения у командира и наводчика и система управления огнем. Данная модификация серийно не выпускается.
SK 105
Фирма-изготовитель предлагает также следующие варианты модернизации танка SK 105 (могут проводиться как комплексно, так и раздельно): перенос прожектора с крыши башни на ее лобовую часть, замена спаренного пулемета MG 74 на FM MAG, установка дополнительной брони на лобовую часть башни, доработка пушки и боеукпадки для возможности стрельбы французским подкалиберным снарядом OFL 105G1, установка новой трансмиссии, новых ночных прицелов и системы управления огнем.
На базе танка разработаны и выпускаются инженерный и саперный танки.
Кроме этого, любой танк может быть переоборудован в машину для подготовки водителей путем замены башни специальной рубкой.
В войнах и локальных конфликтах танк участия не принимал.
В настоящее время состоит на вооружении следующих стран: Австрия (250 танков, 50 БРЭМ, 18 инженерных танков), Аргентина (150 танков), Бразилия (18 танков), Боливия (34 танка, 2 БРЭМ), Ботсвана (30 танков), Марокко (109 танков), Тунис (54 танка).
По своим боевым качествам танк «Кирасир» приблизительно равноценен французскому танку АМХ-13 с башней FL-12, но имеет больший боекомплект. К его недостаткам следует отнести пушку, не стреляющую стандартными 105-мм боеприпасами НАТО.
SK 105 «Кирасир» — вариант для действий в пустынной местности. Танк выкрашен в песочный цвет и снабжен противопылевыми экранами
Танки SK 105 австрийской армии на учениях. На верхнем снимке хорошо виден выброс гильзы после выстрела
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА «КИРАСИР» SK 105А1
БОЕВАЯ МАССА, т: 17,77.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 7735, ширина — 2500, высота — 2529, клиренс — 400.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 105G1 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет MG74 калибра 7,62, 6 установок для пуска дымовых гранат.
БОЕКОМПЛЕКТ: 42 выстрела, 2000 патронов.
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел наводчика с 8-кратным увеличением, лазерный дальномер TCV29 и электронный баллистический вычислитель, перископический прицел командира с 7,5-кратным увеличением с возможностью замены на ночной прицел.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 20, борт —14, корма — 20, крыша — 8, башня — 10...40.
ДВИГАТЕЛЬ: Steyer7FA, 6-цилиндровый рядный дизель с вертикальным расположением цилиндров жидкостного охлаждения; мощность 320 л.с. при 2300 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: 2F6HP600, автоматическая гидромеханическая 7-скоростная.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), обрезиненное направляющее колесо, механически связанное с передним опорным катком, подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия на подвесках 1-го и 5-го опорных катков; гусеницы с РМШ, обрезиненными беговыми дорожками; в каждой гусенице 78 траков шириной 380 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 70.
ЗАПАС ХОДА, км: 500.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,41; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м —1,2.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.
Бразилия
В начале 1970-х годов компания Bernardini капитально модернизировала два танка МЗА1. После испытаний от бразильской армии поступил заказ на модернизацию 80 единиц МЗА1. Заказ был выполнен в 1978 году.
На основе проделанной работы та же компания разработала новый танкХ1А2. С 1979 по 1983 год было изготовлено около 30 единиц.
Легкий танк X1А
Серийные модификации:
Х1А — боевая масса 15 т. Бронезащита низа корпуса — такая же, как и у танка МЗА1. Верх изменен с использованием брони фирмы Biselli. Тележки подвески заменены новыми, разработанными фирмой Novatracao. Установлен дизельный двигатель Saab-Scania мощностью 280 л.с. Запас хода увеличен до 450 км. Максимальная скорость 60 км/ч. Экипаж 4 человека. Вооружение: 90-мм пушка DEFA D-92A 90F1 установлена в новой башне спаренно с пулеметом калибра 7,62 мм. Такой же пулемет может размещаться на крыше башни в качестве зенитного. На части танков сохранен установленный в корпусе пулемет радиста. Система управления огнем фирмы DF Vasconcelos. Изготовлено 80 единиц.
Х1А1 (Сагсага, военное обозначение ХМВ-1)— боевая масса 17 т. Удлиненный корпус. Вместо двух тележек подвески с каждого борта установлено по три. Новый ленивец поднят над землей. В остальном идентичен Х1 А. В 1977— 1978 годах танк проходил испытания, но не был принят на вооружение.
Парагвайский М3/М3А1 — модернизация в 1979 — 1980 годах. Боевой вес 16 т. Вооружение и бронирование остались без изменений. Установлены двигатель и подвеска, как на Х1А. Запас хода возрос до 600 км.
Х1А2 (МВ-2) — дальнейшее развитие Х1А1 на новом, а не на модернизированном шасси. Экипаж за счет отказа от радиста сокращен до 3 человек. Установлена 90-мм пушка Cockerill. Зенитный пулемет калибра 12,7 мм. Могут быть установлены лазерный дальномер и приборы ночного видения. Изготовлено около 30 единиц.
Х1АЗ — Х1А2 с установленной автоматической трансмиссией. Существует только проект.
Легкий танк Х1А2, вооруженный 90-мм пушкой Cockerill
Разработка танков семейства Х1А — попытка продлить жизнь безнадежно устаревшему танку времен Второй мировой войны. Танки Х1А и Х1А2 недолго состояли на вооружении бразильской армии и в настоящее время списаны. Парагвайские М3 до сих пор остаются на вооружении.
