Кристофер Фосс - Jane
Вооружение 7,62-мм и, 14,5-мм СП
Боекомплект 500x14,5-мм, 2000x7,62-мм
Длина 7,56 м
Ширина 2,835 м
Высота по корпусу 2,055 м.
Высота по башне 2,31 м
Клиренс 0,475 м
Колесная база 1,35+1,525+1,35 м
Боевая масса 10300 кг
Удельная мощность 17,47 л.с./т
Двигатель 2 двигателя ГАЗ-49Б, 6-цилиндровых рядных бензиновых, с ЖО, мощностью 90 л.с. при 3400 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 80 км/ч
по воде 10 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 290 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,4 м
– ров 2 м
– подъем 60%
– боковой уклон 40%
Толщина брони башня до 7 мм
корпус до 9 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ пассивные, у водителя и командира
РАЗРАБОТКА
Машина разработана в конце 50-х гг. для замены БТР-152. Впервые БТР-60 показан в 1961 г. В 60-х гг. машина претерпевала постоянные изменения, последней моделью семейства стал БТР-60ПБ. Впоследствии БТР-60 сняли с производства.
На крыше устанавливается полноповоротная башня, практически идентичная башне БРДМ-2 с 14,5-мм и 7,62-мм СП. Угол возвышения основного вооружения от -5° до +30°. Все машины семейства плавающие, на плаву приводятся в движение кормовым водометом.
В комплект стандартного оборудования входят гидроусилитель руля на две передние оси, носовая лебедка, система регулирования давления в шинах.
МОДИФИКАЦИИ
БТР-60П – первая модель, имевшая открытую крышу, с установленными от одного до трех 7,62-мм пулеметов или одним 12,7-мм пулеметом и двумя 7,62-мм пулеметами. БТР-60ПА – вторая модель, имевшая полностью закрытое десантное отделение с установленным на крыше 7,62-мм пулеметом. Это была первая модификации с системой РБХЗ, входившей в стандартное оборудование. БТР-60ПБ – машина с башней от БРДМ-2, оснащенной 7,62-мм и 14,5-мм СП. БТР-60ПБК – КШМ.
БТР-60ПУ – КШМ с брезентовым тентом, дополнительной аппаратурой связи и антенной, также может представлять собой версию БТР-60ПА с установленным на крыше генератором и 10-метровой антенной.
БТР-60 1В18 – самоходный артиллерийский наблюдательный пункт.
БТР-60 1В19 – машина ЦУ.
Машины связи на базе БТР-60 многочисленны, и их модификации, как правило, имеют индекс «Р» или «Е», например БТР-60-Р-409 БМ.
БТР-60-ПАУ – артиллерийская машина связи. БТР-60-ПУ-12М – КШМ ПВО. БТР-60АРЦВ – артиллерийская КШМ/ПНП. БТР-60ПУ-12 – версия БТР-60 ПА с дополнительной укладкой, генератором и радиомачтой. БТР-60МС – машина связи, оснащенная радиоантенной, по классификации НАТО проходящей под названием High Ball. БТР-60П – вспомогательная БРЭМ. БТР-60АЦВР М1979(2) используется некоторыми артиллерийскими частями, на вооружении которых состоит буксируемая артиллерия. БТР-60ПБ – модификация для контроля воздушной обстановки со снятой башней и отверстием, прикрытым плексигласовым наблюдательным окном.
Кроме того, на Кубе есть некоторое количество ЗСУ на базе БТР-60, вооруженных спаренными с 30-мм пушками.
СОСТОЯНИЕ
Производство завершено. Состоит на вооружении Афганистана, Алжира, Анголы, Армении, Азербайджана, Беларуси, Ботсваны, Болгарии, Камбоджи, Кубы, Джибути, Эстонии, Эфиопии, Финляндии, Гвинеи, Гвинеи-Бисау, Индии, Ирана, Ирака, КНДР, Лаоса, Ливии, Литвы, Мали, Молдовы, Монголии, Мозамбика, Никарагуа, Перу, Румынии (ТАВ-72), России, Сомали, Сирии, Таджикистана, Турции, Туркменистана, Уганды, Вьетнама, Йемена, Югославии, Замбии.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
ГАЗ, Нижний Новгород, Россия.
БТР-60ПБ
Бронемашина Rooikat (ЮАР)
Лобовой бронелист практически горизонтальный. Место водителя находится впереди по центру.
Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня с 76-мм пушкой, оснащенной термоизоляцией. Кормовая часть, где находится МТО, приподнята. Кормовой шест установлен вертикально. В бортах есть по одному люку для экстренного покидания корпуса.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 4
Колесная формула 8x8
Вооружение 76-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 8 ГПД
Боекомплект 48х76-мм, 3600x7,62-мм
Длина 7,09 м
Длина с пушкой 8,2 м
Ширина 2,9 м
Высота 2,8 м
Клиренс 0,4 м
Колесная база 1,5+2,032+1,625 м
Боевая масса 28000 кг
Удельная мощность 20,11 л.с./т
Двигатель V-10, дизель с ЖО, мощностью 563 л.с.
Макс, скорость по шоссе 120 км/ч
Запас хода 1000 км
Запас топлива 540 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,5 м
– стенка • 1 м
– ров 2 м (на низкой
скорости) 1 м (при 60 км/ч)
– подъем 70%
– боковой уклон 30%
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть (только БХ)
ПНВ есть (пассивные)
РАЗРАБОТКА
Первые серийные машины построены в 1989 г. Первая боевая часть вооружена этими машинами в 1990 г. Башня производится компанией Lyttleton Engineering Works, подразделением группы компаний Denel. Компания Reumech ОМС
является генеральным подрядчиком, отвечающим за конструкцию шасси и окончательную сборку машины. Место водителя расположено впереди, башня, в которой находятся места наводчика, заряжающего (слева) и командира, – в центре, МТО – в корме.
На крыше устанавливается полноповоротная башня со стабилизированной 76-мм пушкой. Угол возвышения основного вооружения от -10° до +20°. Пушка управляется электроприводом (есть возможность аварийного ручного управления) и стреляет ОФС и БС с отделяющимся поддоном. У командира есть башенка для обеспечения кругового обзора.
В комплект стандартного оборудования входят: гидроусилитель руля на две передние оси (водитель может при необходимости перейти от формулы 8x8 к формуле 8x4), противопожарная система, компьютеризованная СУO, дневной/ночной прицел наводчика с лазерным дальномером, дневной перископический прицел командира, система постановки дымовой завесы с помощью впрыска топлива в выхлопную трубу.
МОДИФИКАЦИИ
Построена модификация со 105-мм пушкой, стреляющей стандартными боеприпасами НАТО. Она может оснащаться различными системами управления огнем исходя из конкретных требований заказчика.
СОСТОЯНИЕ
Состоит на вооружении ЮАР.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Reumech ОМС, Боксбург, Трансвааль, ЮАР.
Все иллюстрации: Бронемашина Rooikat с 76-мм пушкой
САМОХОДНЫЕ ОРУДИЯ
155-мм САУ NORINCO PLZ45 (КНР)
Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Крыша горизонтальная, в ее центре размещена башня со 155-мм гаубицей, имеющей дульный тормоз.
Корма вертикальная, борта корпуса и башни вертикальные, лобовые листы башни установлены под наклоном. Подвеска включает 6 основных катков на борт, причем расстояние между первым и вторым и между вторым и третьим несколько увеличено; ведущее колесо – впереди, натяжное колесо – сзади, есть 3 поддерживающих катка.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 5
Вооружение 155-мм гаубица, 12,7-мм пулемет
Боекомплект 35х155-мм, 400x12,7мм
Длина 6,1 м
Длина с пушкой 1,015 м
Ширина без бортов 3,23 м
Высота по пулемету 3,417 м
Клиренс 0,45 м
Боевая масса 33000 кг
Неснаряженная масса 31000 кг
Удельная мощность 16,4 л.с./т
Двигатель дизель с ВО, мощностью 525 л.с.
Макс, скорость по шоссе 56 км/ч
Запас хода 450 км
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,2 м
– стенка 0,7 м
– рое 2,7 м
– подъем 58%
– боковой уклон 47%
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ есть (у водителя)
РАЗРАБОТКА
Машина разработана компанией NORINCO (Северно-Китайская производственная корпорация) в конце 80-х гг. и впервые продемонстрирована в 1988 году. Во многом она схожа с семейством М109 155-мм САУ производства США, однако с несколько большой массой и длиной ствола орудия. Место водителя расположено впереди слева, боевое отделение занимает пространство в центре и корме, МТО находится справа от водителя.
На крыше устанавливается полноповоротная башня со 155-мм гаубицей и 12,7-мм ЗП, который в походном положении закреплен в развернутой назад позиции. Угол возвышения основного вооружения от -3° до +72°. Гаубица стреляет различными боеприпасами на дальность до 39 км (снаряды увеличенной дальности ERFB-BB). В комплект стандартного оборудования входят: дополнительный источник питания, система РХБЗ, противопожарная система, противовзрывная система, система измерения начальной скорости снаряда, инерциальный указатель направления, электронная СУO.
