Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
Иоахим Герлах
«ГЕРМАН КЮННЕ» (hermann künne), эскадренный миноносец Z-19, класса Тип 1936. Спущен на воду 22.12.1937 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 12.1.1939. Имел следующие параметры: длина – 123,2 м, ширина – 11,8 м, осадка – 4,5 м, водоизмещение 3415 т. Корабль обслуживал экипаж в 323 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Во время Норвежской кампании получил тяжелые повреждения и 13.4.1940 затоплен командой в фьорде Херьянгс (Нарвик).
Командир: капитан 3-го ранга Коте (1.1939—4.1940).
Эскадренный миноносец Z-19 «Герман Кюнне»
«ГЕРМАН ШЁМАН» (hermann schoemann), эскадренный миноносец Z-7, класса Тип 1934А. Спущен на воду 16.7.1936 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 15.9.1937. Имел следующие параметры: длина – 121 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3110 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Потоплен британским крейсером «Эдинбург» 2.5.1942 в Северном море.
Командиры: капитан 3-го ранга Эрих Шульте-Монтинг (9.1937—10.1938); капитан 3-го ранга Детмерс (10.1938—7.1940); капитан-лейтенант Лёркейт (7.1940—10. 1940); капитан 3-го ранга Виттиг (10.1940—5.1942).
Эскадренный миноносец Z-7 «Герман Шёман»
ГЕРХОЛЬД (gerhold) Вальтер (8.6.1921, Бенолпе —?), кавалер одной из высших наград Германии, марине-шрейбер-обер-ефрейтор (6.7.1944). Получил торговое образование. В 1940 поступил на службу в ВМФ. Служил на миноносцах, участвовал в военных действиях в Ла-Манше. После создания в 1943 первого диверсионно-штурмового соединения Г. перешел в него. 20.4.1944 Г. торпедировал британский танкер в бухте Нептуна. С задания на базу вернулось только 3 из 12 диверсантов. В ночь на 6.7.1944 у берегов Нормандии Г. высадился с малой подлодки «Висель» и установил мину, в результате взрыва которой британский крейсер получил тяжелые повреждения. После этого Г. вернулся на лодку и благополучно добрался до базы. 6.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После окончания войны поступил на службу в полицию города Борк (близ Людингхаузена) и получил звание полицай-обер-мейстера.
«ГЕССЕН» (Hessen), линейный корабль германского флота. Спущен на воду 28.5.1906 на верфи «Ф. Шихау» (Данциг); стоимость строительства составила 24 млн золотых марок. 5.5.1908 включен в состав флота. Имел следующие параменты: водоизмещение – 14 600 т, длина – 127,6 м, ширина – 25,2 м. Вооружение: 4×280-мм орудия, 12×170-мм орудий, 4×88-мм зенитных орудия.
Участвовал в военных действиях во время 1-й мировой войны. В 1920-х гг. корабль был модернизирован. 31.3.1935 официально исключен из состава ВМС и до 1945 использовался в качестве цели для стрельб кораблей германского флота. После окончания войны передан СССР и под названием «Цель» использовался еще несколько лет в том же качестве. В 1949—56 разобран на лом.
ГЁТТИНГ (götting) Фридрих (7.2.1886, Берлин-Вильмерсдорф – 3.1.1946), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.10. 1937). 1.4.1903 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1906 произведен в лейтенанты. В 1905—07 находился в плавании в Восточную Азию. С 22.11.1907 вахтенный офицер на легком крейсере. 17.9.1909 перешел на миноносный флот. Участник 1-й мировой войны, командир миноносцев S-53 (17.12.1915 – сент. 1917) и V-73 (сент. – дек. 1917). В янв. 1918 перешел в подводный флот, в апр. – июне 1918 командовал подлодками U-97, U-93 и U-100. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (27.1.1915). После окончания войны оставлен на флоте, с 1921 служил в Морском руководстве, 1.9.1922—31.12.1924 военно-морской адъютант военного министра. С 27.7.1925 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике. С 4.10.1927 начальник отдела Имперского военного министерства, с 1.6.1929 – начальник Военного управления. 5.10.1931 назначен командиром линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн», а 29.9.1933 – командующий в Свинемюнде. 3.10.1934 поставлен во главе Торпедной инспекции. 21.12.1939 оставил пост, состоял в распоряжении главнокомандующего ВМС. 1.9.1943 назначен командующим береговой обороной в Восточной Балтике, одновременно являлся комендантом крепости Готенхафен. 28.2.1943 заменен контр-адмиралом Г. Платом. В мае 1945 взят в плен советскими войсками. Погиб в плену.
Фридрих Гёттинг
ГИЗЭ (Gysae) Роберт (14.1.1911, Берлин-Шарлоттенберг – 26.4.1989), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.7. 1943). 1.4.1932 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.1.1933 произведен в фенрихи, 1.4.1935 – в лейтенанты. Служил на торпедоносцах «Альбатрос», «Леопард» и Т-107. В апр. 1940 переведен в подводный флот. 12.10.1940 назначен командиром подлодки U-98, на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 194 дня). 23.11.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 23.3. 1942 принял подлодку U-177. На этой лодке Г. совершил два длительных плавания – всего 312 дней. В 1-м походе в Индийский океан Г. потопил 14 кораблей общим водоизмещением 87 388 т. 31.5.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 16.10.1943 Г. сдал командование, а в янв. 1944 назначен командиром 25-й (учебной) флотилии подводных лодок. В апр. 1945 под командованием Г. был сформирован 1-й морской противотанковый полк. Всего за время военных действий Г. потопил 25 кораблей общим водоизмещением 146 815 т и повредил 1 корабль водоизмещением 2588 т. В мае 1945 Г. был интернирован, но уже через несколько недель получил свободу, после чего был принят на службу на минный тральщик, входивший в находившиеся под контролем союзников ВМС Германии. При создании ВМФ ФРГ был включен в его состав, в течение 4 лет занимал пост военно-морского атташе в США. С 1967 командир морской дивизии «Нордзее». В марте 1970 вышел в отставку, адмирал флотилии (14.4.1967).
Роберт Гизэ
ГЛАВНОЕ ОБЩЕЕ УПРАВЛЕНИЕ, см. в ст. Общее управление.
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ, Управление К (kriegsschiffbau hauptamt), структурное подразделение Верховного командования ВМС (ОКМ), занимавшееся всем комплексом вопросов кораблестроения и производства корабельных машин: разработкой и утверждением проектов, размещением заказов, приемкой и т. д. На момент прихода НСДАП к власти в составе Морского руководства существовал Конструкторский отдел, который 3.11.1934 был развернут в Конструкторское управление, а 15.10.1939 в Главное управление кораблестроения (ГУК). Важнейшими составляющими управления были:
K I – отдел кораблестроения (Schiftsbauabteilung; с 31.1.1939 управленческая группа), подразделявшийся на отделы K I A (общих вопросов, испытаний и развития кораблестроения), K I E (чертежный), K I G (конструирования и эксплуатации крупных надводных и вспомогательных кораблей), K I U (конструирования и эксплуатации подводных лодок) и др.;
K II – отдел машиностроения (Maschinenbauabteilung; с 31.1.1939 управленческая группа), подразделявшийся на отделы K II L (электротехнический), K II S (машин и электротехники надводных кораблей), K II W (испытаний и развития), K II U (машин и электротехники подводных лодок) и др.;
K III – военный отдел (Wehrabteilung; с 15.10.1939 управленческая группа), подразделявший на отделы K III P (личного состава), K III V (администрации верфей и арсеналов) и др.;
K IV – управленческая группа предприятий кораблестроения;
K V – управленческая группа верфей;
K VI – управленческая группа верфей портов и речных дел;
KS – отдел новых конструкций.
В ходе реорганизации 1.5.1944 ГУК передано в подчинение начальника Главного общего управления и шефа вооружений ВМС.
Начальники Конструкторского отдела (управление, ГУК): министериальдиректор д-р Пауль Пресце (1.1. 1925—20.1.1934); министериальдиректор Кристиан Шульц (20.1.1934—2.4.1939); контр-адмирал Вернер Грассман (3.4—30.6.1939); адмирал Вернер Фухс (1.7. 1939—31.10.1944); вице-адмирал Фридрих Руге (1.11.1944—9.5.1945); вице-адмирал Карл Топп (10.5.1945—15.10.1945).
Начальник Конструкторского отдела адмирал Вернер Фухс
Начальники K I: марине-обер-баудиректор проф. Герман Буркхардт (3.11. 1934—31.8.1937); министериальдиректор Герман Лоттман (1.9.1937—8.7.1943); министериальдиригент Франц Рейх (9.7—21.12.1943); министериальдиректор д-р Фридрих Шюрер (11.1—31.10.1944); контр-адмирал Юлиус Хеймберг (1.11.1944—10.7.1945).
Начальники K II: министериальдиректор Фердинанд Брандес (27.10.1936—30.10.1944); контр-адмирал Юлиус Хеймберг (1.11.1944—10.7.1945).
Начальники K III: капитан 1-го ранга Карл Топп (1.4.1939—15.10.1940, 16.3—12.7.1943); контр-адмирал Густав Клейкамп (31.12.1940—21.2.1943).
Начальники K IV: вице-адмирал Генрих Штигель (3.1.1940—4.1.1945); контр-адмирал Вальдемар Кобер (4.1–8.5.1945).
ГЛАВНОКОМАНДУЮЩИЙ ВМС (oberbefehlshaber der kriegsmarine), высшая должность в ВМС Германии. Создана при реорганизации ВМФ 1.7.1935. Г. являлся высшим воинским начальником для всего ВМФ Германии, для исполнения его обязанностей в его подчинении создавалось Верховное командование ВМС (ОКМ). 20.4.1936 Г. ВМС получил ранг министра Имперского правительства. Официально пост был упразднен только 22.7.1945, причем В. Варцеха считался Г. ВМС только потому, что был старшим морским офицером на флоте на тот момент.
