Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
Ганс Иоахим Гадов
«ГАНЗА» (hanza), вспомогательный крейсер hsk-5. Построен на верфи «Бургместер Вайн» (Копенгаген). Первоначально – грузовое и пассажирское судно «Меерсбург» (Meersburg); принадлежал компании «Гамбург-Америка лини». В 1940 конфискован ВМФ и сначала использовался как плавучая цель для подлодок 27-й флотилии на Балтике. В 1942 начато переоборудование «Г.» во вспомогательный крейсер (в 1942—43 на верфях «Вилтон Фийеноорд» в Ротердаме, а в 1943—44 на верфи фирмы «Блом унд Фосс» в Гамбурге). Имел следующие параметры: длина – 153 м, ширина – 20,1 м, осадка – 8,7 м, водоизмещение 9138 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 9 тыс. л.с., который позволял ему развивать скорость до 17 узлов. Вооружение: 8×150-мм орудий SK, 1×105-мм орудие SK, 2×40-мм зенитных орудия, 8×37-мм зенитных орудий, 36×20-мм зенитных пулеметов, а также 4 торпедных аппарата калибра 533 мм. Корабль обслуживал экипаж в 400 чел.
25.7.1943 получил тяжелые повреждения во время бомбардировки гамбургской верфи союзной авиацией. 12.2.1944 включен в состав ВМФ в качестве учебного корабля для кадетов флота. В сент. 1944 – мае 1945 использовался для эвакуации немцев из Восточной Пруссии, всего ему удалось перевезти ок. 12 тыс. солдат и гражданских лиц. 20.5.1945 экипаж был интернирован союзниками. После окончания войны передан Великобритании и вновь переоборудован в грузовое судно. В февр. 1971 списан и затем разобран на лом.
Вспомогательный крейсер «Ганза»
«ГАНС ЛОДИ» (hans lody), эскадренный миноносец z-10, класса Тип 1934А. Спущен на воду 14.5.1936 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 6.7.1937. Имел следующие параметры: длина – 119 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3190 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. После окончания войны и раздела германского флота передан Великобритании. До 1949 плавал в составе британского ВМФ под номером R-38.
Командиры: капитан 3-го ранга Карл-Йеско фон Путткамер (9.1938—8.1939); капитан 3-го ранга барон Губерт фон Вангенгейм (8.1939—10.1940); капитан 3-го ранга Вернер Пфейффер (11.1940—8.1942); капитан 3-го ранга Карл Адольф Ценкер (8.1942—3.1943); капитан-лейтенант Форштейер (3.1943—4.1943); капитан 1-го ранга Ганс Маркс (4.1943—11.1943); капитан 2-го ранга Курт Хаун (11.1943—5.1945).
«ГАНС ЛЮДЕМАН» (hans lüdemann), эскадренный миноносец Z-18, класса Тип 1936. Спущен на воду 1.12.1937 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 8.10.1938. Имел следующие параметры: длина – 123,2 м, ширина – 11,8 м, осадка – 4,5 м, водоизмещение 3415 т. Корабль обслуживал экипаж в 323 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 7×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Во время Норвежской кампании потоплен британским флотом 13.4.1940 в Ромбаксботтене (Нарвик).
Командир: капитан 3-го ранга Фридрихс (10.1938—4.1940).
Эскадренный миноносец Z-18 «Ганс Людеман»
ГАРБЕРС (garbers) Генрих, морской офицер, лейтенант резерва. Не был кадровым офицером ВМС и не имел военного образования. Г. был переведен в абвер зондерфюрером, а позже официально принят в ВМФ. Г. служил на океанском парусном корабле, которым командовал Х. Ниссен. Этот корабль подчинялся абверу адмирала В. Канариса и выполнял особые задания (доставку и вывоз агентов, оружия и т. д.). 1-е плавание во время войны совершил в Ирландию, 2-е (в 1941) – в Южную Америку. Затем Г. поручено приобрести в «Бресте» парусный океанический корабль «Пассим» (длина 16 м, ширина 4,5 м, осадка 2,4 м, водоизмещение 30 т; экипаж 8 чел.). На этом корабле он продолжал выполнять специальные задания разведки и 1.11.1944 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. После окончания войны возглавлял небольшую собственную верфь в Гамбурге.
ГЕЛХАУС (gelhaus) Харальд (24.7.1915, Гёттинген – 2.12.1997), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.4.1942). В апр. 1936 поступил на флот. 1.7.1936 произведен в фенрихи, 1.4.1938 – в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Карлсуэ» и линейном корабле «Гнейзенау». В окт. 1939 переведен в подводный флот. Свой первый поход совершил в качестве 1-го вахтенного офицера на подлодке U-103, которой командовал В. Шютце. С 31 марта по 30 апр. 1941 командовал подлодкой U-143 (Тип II-B). 1.12.1941 назначен командиром подлодки U-107, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 348 дней). 26.3.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 6.6.1943 сдал командование и был переведен в ОКМ. В начале февр. 1944 служил офицером по боевой подготовке 22-й и 27-й флотилий подводных лодок. В самом конце войны служил в штабе группы ВМС «Север». Всего за время военных действий Г. потопил 19 кораблей общим водоизмещением 100 373 т и повредил 1 корабль водоизмещением 10 068 т. В мае 1945 интернирован союзниками. В авг. 1945 освобожден.
Харальд Гелхаус
ГЕНЕРАЛ-АДМИРАЛ (generaladmiral), одно из высших званий воинских адмиральского состава ВМС Германии. Следовало сразу после гроссадмирала и соответствовало званию генерал-полковника в сухопутных войсках и люфтваффе. Фактически введено 1.4.1939, одновременно с первым присвоением звания гроссадмирала. Г. носил на рукаве одну широкую и 3 узких золотых шеврона, плетеные погоны (из 2 золотых и 1 серебряной прядей) или золотые эполеты с «жирной» бахромой с 3 четырехконечными «шишечками».
Всего за время существования Третьего рейха звание Г. получили 11 адмиралов (гроссадмиралы Э. Редер и К. Дёниц были произведены сразу в это звание и ранее звания Г. не имели):
Конрад Альбрехт (1.4.1939);
Альфред Заальвахтер (1.1.1940);
Рольф Карльс (19.7.1940);
Герман Бём (1.4.1941);
Карл Витцель (1.4.1941);
Отто Шультце (31.8.1942);
Вильгельм Маршалл (1.2.1943);
Отто Шнивинд (1.3.1944);
Вальтер Варцеха (1.3.1944);
Оскар Кумметц (16.9.1944);
Ганс Георг Фридебург (1.5.1945).
«ГЕОРГ ТИЛЕ» (georg thiele), эскадренный миноносец z-2, класса Тип 1934. Спущен на воду 18.8.1935 на верфи «Дойче Верке АГ» в Киле. Включен в состав флота 27.2.1937. Имел следующие параметры: длина – 119 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3156 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 38 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Принимал участие в операции «Везерюбунг». 13.4.1940 атакован британским эсминцем и получил тяжелые повреждения, после чего затоплен командой.
Командиры: капитан 2-го ранга Ганс Хартман (9.1937—5.1938); капитан 3-го ранга фон Пуфендорф (8.1938—10.1938); капитан 3-го ранга Макс Эккард Вольф (10.1938—4.1940).
Эскадренный миноносец z-2 «Георг Тиле»
ГЕРЛАХ (gerlach) Генрих (31.8.1906, Висмар, Мекленбург —?), военно-морской деятель, контр-адмирал (1945). 1.4. 1925 поступил в ВМФ в качестве кандидата в офицеры. 1.10.1929 произведен в лейтенанты. В 1930 совершил плавание в Африку и Южную Америку на крейсере «Карлсруэ». В 1935—37 начальник подготовки юнкеров на линейном корабле «Шарнхорст». В 1937 окончил курсы Морского генштаба, затем 2-й офицер Морского генштаба при командующем разведывательными силами, командир эсминца. В 1939—40 участвовал в минировании вод у побережья Великобритании. Участник операции по захвату Норвегии, во время которой был тяжело ранен. С 1941 командир эскадренного миноносца. Летом 1941 переведен в Оперативный отдел Штаба руководства морской войной ОКМ. С янв. 1944 командир эскадренного миноносца, воевал на Балтийском море. С осени 1944 командир 8-й флотилии миноносцев (Балтийское и Северное моря). 1.5.1945 назначен начальником Командного управления и шефом руководства морской войной ОКМ при новом главнокомандующем Г. фон Фридебурге. Руководил ликвидацией штаба, организацией германской службы минного траления. До апр. 1946 находился в плену. После войны прослушал курс филологии и теологии в Кильском и Гамбургском университетах. С осени 1948 эксперт по вопросам навигации и аварий судов в страховом обществе (Гамбург). В 1952 перешел в командование ВМС ФРГ и до лета 1954 был представителем ВМС во Временном комитете Европейского оборонительного сообщества. 21.12.1955 получил чин адмирала флотилии.
ГЕРЛАХ (gerlach) Иоахим (22.11.1895, Берлин – 19.3.1979, Дармштадт), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.2. 1943). 1.4.1913 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище в Мюрвике (1914). Служил на линейных кораблях. 18.9.1915 произведен в лейтенанты. С мая 1917 – на минных тральщиках. С окт. 1919 командовал ротами в различных частях береговой обороны. С 12.1. 1923 вахтенный офицер миноносца V-1, с 1.1.1924 – Т-156. С 1.4.1926 командир миноносца Т-156. 30.9.1926 переведен на службу в Испытательный торпедный институт. С 28.9.1929 торпедный офицер на крейсере «Кёнигсберг», с 25.9.1930 на линкоре «Шлезвиг-Гольштейн». 30.9.1931 переведен на военно-морские верфи в Вильгельмсхафене, а затем учился в Высшем техническом училище в Берлине (1934). С 24.9.1934 навигационный офицер на броненосце «Дойчланд». С 9.11. 1936 референт, с 1.10.1937 начальник штаба Торпедной инспекции. 2.11.1938 Г. назначен начальником Отдела торпедного вооружения Управления вооружений ОКМ. В апр. 1940 переведен в штаб командующего адмирала в Норвегии, а 27.6. 1940 – в распоряжение ОКМ. С 10.7.1940 комендант отдела Везермюнде. С 10.6. 1942 начальник штаба командующего ВМС в Дании. 21.9.1942 назначен комендантом морской обороны Нарвика. 5.4.1945 отозван в Германию и получил должность начальника Испытательного командования новых кораблей, однако фактически это ведомство так и не начало действовать до конца войны. 9.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. 2.12.1946 освобожден.
