Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
Эбергардт Годт
«ГОТЕНХАФЕН», морская пехотная дивизия (Marine-Infanterie-Division Gotenhaven), сухопутное соединение ВМФ. Сформирована в янв. 1945, участвовала в боях в Восточной Германии.
ГРАССМАН (grassmann) Вернер (9.3. 1888, Берлин – 20.10.1943, там же), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.1. 1940). 3.4.1907 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Мольтке» и в военно-морском училище. 28.9.1910 произведен в лейтенанты. С 1.4.1911 вахтенный офицер на тяжелом крейсере «Виктория Луиза». Участник 1-й мировой войны, артиллерийский офицер на легком крейсере «Аугсбург» (1.4.1914—15.7.1917). 16.7.1917 переведен в подводный флот, в июне—нояб. 1918 вахтенный офицер на подлодке U-141. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (24.3. 1917). После окончания войны оставлен на флоте. С 1.9.1920 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее», с 13.3.1922 офицер Адмирал-штаба в штабе командующего наземными силами флота на Балтике (с перерывом в июле 1922 – июне 1923). С 10.6.1923 офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике, с 15.10.1923 – в штабе командующего легкими силами флота на Балтике. 29.9.1924 переведен референтом в Морское руководство. С 4.10.1927 1-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Силезия». 30.9.1929 на руководящих постах в артиллерийской испытательной комиссии. С 22.3.1932 по 1.4.1933 командовал легким крейсером «Эмден». С 6.4.1933 референт Морского руководства, а 1.7.1933 возглавил Кораблестроительный отдел. С 1.10.1934 начальник артиллерийского отдела. 26.9.1935 назначен начальником училища корабельной артиллерии. С 30.9.1937 по 22.1.1939 инспектор морской артиллерии и президент артиллерийской испытательной комиссии. С 1 апр. по 30 июня 1939 начальник Конструкторского управления ОКМ. 23.8. 1939 возглавлял Командное управление ОКМ. 7.7.1941 назначен командующим береговой обороной на Западной Балтике, одновременно с 4 июня по 7 сент. 1941 исполнял обязанности инспектора морской артиллерии. 28.2.1943 пост Г. был ликвидирован, а сам Г. переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС. 31.5.1943 вышел в отставку.
Вернер Грассман
«ГРАФ ЦЕППЕЛИН» (graf zeppelin), авианосец ВМФ Германии. Стал первым (и единственным) авианосцем своего класса, а также единственным кораблем, который с самого начала строился как авианосец. Заложен 8.12.1938 на верфях «Дойче Верке АГ» в Киле. Название получил по имени графа Фердинанда фон Цеппелина (1828–1917), создателя одноименного летательного аппарата. Корабль имел следующие параметры: длина – 257 м, ширина – 30,68 м, осадка – 7,29, водоизмещение – 33 600 т. Планировалось, что «Г.Ц.» будет обслуживать экипаж в 1675 чел. (104 офицера, 94 обер-фельдфебеля, 30 фенрихов, 49 лиц гражданского персонала, 147 унтер-офицеров ВМФ, 116 унтер-офицеров-техников, 102 унтер-офицера ВВС, 522 матроса, 332 техника, 179 солдат ВВС). Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 200 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 38,8 узлов. Вооружение «Г.Ц.»: 16×150-мм орудий 55 SK C/28, объединенных в 8 спаренных казематах (Doppelkasematte); 12 спаренных по 2×105-мм орудий 65 SK C/33; 22 спаренных по 2×37-мм орудия SK C/30; 28×20-мм пулеметов 65 MG С/30. Для подъема самолетов корабль имел 2 катапульты. На «Г.Ц.» должны были разместиться 40 самолетов, в т. ч. 18 Ju.87C Stuka и 22 истребителя Me.109. Строительство «Г.Ц.» так никогда и не было закончено, а расходы по созданию корабля составили 92,7 млн рейхсмарок. 29.4. 1940 строительство «Г.Ц.» было приостановлено в первый раз. 16.3.1942 на верфи получен приказ о продолжении строительства, но 30.1.1943 строительство вновь остановлено. 24.4.1945 недостроенный корабль был потоплен советскими самолетами в Штеттине. После войны по разделу германского ВМФ «Г.Ц.» отошел к СССР. В сент. 1947 он был отбуксирован в Ленинград. Дальнейшая судьба неизвестна (однако в конце ХХ в. часть 150-мм орудий с «Г.Ц.» находилась в составе норвежских батарей береговой обороны).
Корпус недостроенного авианосца «Граф Цеппелин»
ГРОЙЛЬ (greul) Эмиль (29.12.1895, Нойбессинген, Нижняя Франкония – 30.10. 1993, Бремен), один из руководителей санитарной службы ВМС, адмирал-штабс-арцт (1.10.1943). Получил высшее медицинское образование, доктор медицины. 1.5.1915 призван на службу лейтенантом резерва в баварскую полевую артиллерию. В нояб. 1918 демобилизован. 11.3. 1922 поступил на службу в ВМФ в военно-морской госпиталь в Вильгельмсхафене. Служил в Штальзунде, Тропическом институте в Гамбурге. С 7.1.1929 корабельный врач крейсера «Берлин». В окт. 1929 командирован в гинекологическую, 20.1. 1930 – в детскую клинику Кильского университета. С 1.3.1930 референт санитарского отдела штаба военно-морской станции «Нордзее». С 2.10.1935 главный врач военно-морского госпиталя в Куксхафене, с 1.4.1939 – в Везермюнде. 16.4.1941 назначен начальником Военно-морской медицинской академии. 1.10.1943 сменил А. Фикеншера на посту начальника Санитарного управления ОКМ и главного санитарного врача ВМС. 20.4.1945 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами. 23.5.1945 арестован союзниками. 17.8.1947 освобожден.
ГРООС (groos) Отто (17.7.1882, Юлих – 29.5.1970, Бремен), военно-морской деятель, адмирал (1.9.1941). 7.4.1900 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебных кораблях «Гнейзенау» и «Штейн», а также в военно-морском училище. 27.9.1903 произведен в лейтенанты. С 8.10.1902 служил на линейном корабле «Кайзер Карл Великий», с 1.10. 1903 – на миноносцах. В 1906—08 находился на Дальнем Востоке. С 1.10.1908 вахтенный офицер на линейном корабле «Цэринген». 21.9.1910 переведен в Морской отдел Имперского морского управления, а 1.4.1911 назначен 1-м офицером гидрографического корабля «Хиэне», с 23.8.1911 его командир. Окончил Военно-морскую академию (1914). Участник 1-й мировой войны, навигационный офицер на тяжелых крейсерах «Ганза», «Принц Генрих» и «Фон дер Танн». С 23.6.1917 офицер Адмирал-штаба в штабе 4-й разведывательной группы. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 3-го ранга (28.4.1918). После окончания войны остался на флоте, с дек. 1918 сотрудник военно-морского архива. 20.6.1925 получил звание почетного доктора философии Университета Фридриха-Вильгельма (Бонн). С 10.1.1926 по 30.6.1927 командир крейсера «Гамбург». С 9.4.1931 исполнял обязанности начальника штаба военно-морской станции «Остзее». 28.9.1931 назначен начальником Командного управления Морского руководства. Оставаясь убежденным монархистом, Г. не смог сработаться с нацистами и 29.9.1934 был заменен адмиралом Г. Гузе и уволен в отставку. 22.9. 1939 вновь принят на службу. 6.10.1944 назначен начальником штаба по вопросам торговой и экономической войны при Верховном командовании вермахта (сменил на этом посту адмирала В. Канариса). Во многом этот пост был почетным, т. к. особых обязанностей и прав у этого штаба не было. 3.5.1945 взят в плен союзниками. 27.4.1946 освобожден.
Отто Гроос
ГРОССАДМИРАЛ (grossadmiral), высшее воинское звание в ВМС Германии, соответствовавшее званию генерал-фельдмаршала в сухопутных войсках и люфтваффе. Присваивалось главнокомандующему ВМС. Подобное звание существовало в ВМФ Германской империи и теоретически продолжало существовать в Веймарской республике, однако в 1919—39 оно никому присвоено не было. За время существования Третьего рейха звание Г. было присвоено только двум адмиралам: Э. Редеру (1.4.1939) и К. Дёницу (30.1.1943), причем последний получил его через чин (минуя звание генерал-адмирала). Г. носил на рукаве один широкий и 4 узких золотых шеврона, плетеные погоны (из 2 золотых и 1 серебряной прядей) или золотые эполеты с «жирной» бахромой с серебряными скрещенными маршальскими жезлами.
Гроссадмирал Эрих Редер с маршальским жезлом в руках
ГУГГЕНБЕРГЕР (guggenberger) Фридрих (6.3.1915, Мюнхен – 13.5.1988, Эрленбах-на-Майне), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.9.1941). 26.9.1934 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.7. 1935 произведен в фенрихи, 1.4.1937 – в лейтенанты. В окт. 1939 перешел в подводный флот. Служил на подлодке U-28, которой командовал Г. Кунке. 16.11.1940—11.2.1941 командовал учебной подлодкой U-28. 26.4.1941 назначен командиром подлодки U-81, с которой совершил 9 походов (проведя в море в общей сложности 261 день). После плавания в Атлантике, где он потопил 2 корабля, Г. в нояб. 1941 перешел на Средиземное море. 13.11.1941 он торпедировал британский авианосец «Арк Ройял» (водоизмещением 22 600 т), который на следующий день затонул. 10.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 24.12.1942 сдал командование и был переведен в штаб К. Дёница, а 23.1.1943 получил подлодку U-847. 9.1.1943 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 15.5.1943 командир подлодки U-513 (Тип IX–C), с которой совершил только один поход, продолжавшийся 63 дня. 19.7.1943 его лодка была потоплена у берегов Бразилии американской авиацией. Тяжело раненный Г. был поднят на борт американского крейсера «Бернегейт» и после лечения помещен в лагерь для военнопленных (Феникс, Аризона). 12.2.1944 Г. с 4 другими офицерами-подводниками бежал из лагеря, до авг. им удавалось скрываться, но затем они были арестованы американской полицией. В ночь на 24.12.1944 Г. в числе 25 подводников предпринял еще одну попытку побега, только 6.1.1945 Г. и еще один офицер были задержаны в 10 км от мексиканской границы. В февр. 1946 Г. был переведен в лагерь в Нью-Йорке, а затем вывезен в британскую зону оккупации Германии. В авг. 1946 освобожден. Всего за время военных действий Г. потопил 17 кораблей общим водоизмещением 70 692 т и повредил 1 корабль водоизмещением 6003 т. После войны работал архитектором. В1956 поступил на службу в ВМФ ФРГ. Окончил Военно-морской колледж в Ньюпорте (США) и в течение 4 лет занимал пост заместителя начальника штаба командования Объединенными силами НАТО в Северной Европе. В окт. 1972 вышел в отставку; контр-адмирал (31.10.1968). Пропал без вести (пошел в лес и не вернулся, тело найдено только в 1990).
