Леонид Кокоулин - Колымский котлован. Из записок гидростроителя
— Пока варите.
— Нет, ты скажи, что делать с тросами? Или будем день ходить, вздыхать вокруг да около, а ночью корячиться на перевал.
— У тебя есть предложения?
— Есть.
— Говори.
— Ты со сварщиками и слесарями оставайся, вари, думай, а мы поедем в столовку, горячего похлебать надо.
— Надо — поезжайте.
Из-за спины Василия Николай Зотов встревает в разговор:
— Вначале накормить надо, а потом заставлять работать.
— Можешь ехать, никто не держит.
— Да я так, к слову, — отрабатывает задний ход Зотов.
— Что уж там пятиться, сказал — добейся.
Водители садятся в фургон, а Зотов берет сварочный держатель. После обеда подруливает на фургоне Гена. У нас уже все готово, подварили водила, подтянули гайки.
— Ну как вас там накормили?
— Нормально кормят, — объясняет Гена, — раньше на пятерку, до реформы, раз обедал, теперь на эти деньги два раза ем.
Славка сует мне в руки сверток.
— Блинчики, дед, те-епленькие, с пылу. Поешь, — и бежит к своей машине.
Гена выкладывает ребятам завтрак, а его уже торопят стопорить встречные машины. Смазку в мостах и редукторах схватило на морозе, и мы не можем сдвинуться с места. Берем с раскачкой машин. Взад-вперед, взад-вперед. Наконец тронулись. Резина на дисках как колодки, никакой эластичности. Сытой гусеницей ползет поезд. Немного проехали, и колеса обмякли. Мягче пошла «Колымага». Я хватаюсь за поручни и на ходу подсаживаюсь к Славке.
— Нарушаем, товарищ дорогой, — подражает Славка Талипу. — На чистый вода вытаскивать будем…
— Извините, товарищ механик.
— Чтобы это было предпоследний раз…
День, казалось, только еще начался, а уже пошел на закат. Солнце так из-за гор и не вылезло, только и осветило дальние верхушки гольцов. Так и осталась в распадках нетронутой глубокая синева.
Тащимся ущельями, и клык гольца, разрастаясь; то справа, то слева выходит. К перевалу подошли, когда уже начало смеркаться. Навстречу нам высыпали из домиков дорожники, обступили встречные шоферы.
— Не-е, не возьмет… Шибко большой поезд. Три тягача «Колымага», а перевал крутой. Не возьмет. — Знатоки пророчили нам провал.
А Василий Андреевич бодрится.
— Вот эту горушку. Нам бы в деревню такую, вот бы покатали девок. Помню, бывало, ребятня сани заволокет на горку, а оттуда куча мала — потеха на все дворы… Только голые зады сверкают, без штанов ведь ходили.
— Ну ты наскажешь, дядя Вася.
— А че наскажешь, правда! У парнишек длинные рубахи, у девок — юбки. Это сейчас рейтузы и всякая прочая сбруя, а у нас этого не было…
— А это даже лучше, — ржут ребята.
— Ну вот что, братцы, делу время, потехе час. Брать перевал с ходу, но смотреть в оба.
— Что неясного. Ясное дело, дед. — Ребята расходятся.
На подъеме три «гитары» — три поворота, три загогулины. Третья самая верхняя, самая крутая. Там стоит памятник: металлическая тумбочка со звездой. Снизу смотреть — маленький треугольник, вписанный в безбрежное пространство неба. Звезды отсюда не видно, только извивается серая полоса дороги. С одной стороны ее обрыв, с другой — стена, и на этой стене цепко держатся реденькие лиственницы, не успевшие за короткое лето распрямиться, отогреться, передохнуть.
Поезд с ходу берет правый уступ, а дальше все замедляет ход, слабеет и останавливается, не дотянув до «гитары». Машины храпят глушителями, шлифуют перевал, но, обессилев, сползают вниз. Под колеса кидают чурбаки — разные «закуски». Резина исходит паром, дымят шины, а «Стратеги» все шлифуют перевал — и так час, другой, третий…
— Не вписывается! — как астматик, кричит Гена.
— Вижу, что не вписывается, не слепой, ты бы попроворнее песку…
— А толку? Отполировали, отшлифовали, заласкали колесами.
Глянцево блестят черные полосы. Смотреться можно.
— Мил человек? — тянет меня за полу кто-то. Оглянулся — мужичок, невысок, неширок. — Смотри, сколько за вами собралось машин, — он показывает рукой вниз.
За нашей «Колымагой» тянется хвост — глазом не окинешь.
— Может, эту силу привлечь?
— Не вместимся мы тут, отец. Тяги у нас своей хватает — спасибо на добром слове.
— Тогда надо бы пропустить транспорт, на што людей томить, пусть бегут пользу приносить государству — я так полагаю.
Что-то в этом человеке неотразимо убедительное, логика железная, что ли? Даю команду отступить — сойти на исходную.
— Подсолим песочком дорожку, иссечем зализы, ну уж тогда не робей, — наставляет мужичок. Он оказался хозяином перевала.
Пока пропускали встречный транспорт, ребята ходили вокруг «Колымаги», обмеряли ее сотый раз. Славка даже сбегал на перевал и вымерял его шагами. Получилось, что поезд не впишется в кривун. Что делать? Все присмирели. Стоят, смолят папиросами.
Василий Андреевич, уточкой приседая, вылезает из под тяжеловеса.
— Все машины надо жестко сцепить, — говорит он. — Мертвой хваткой — друг за друга. Да, да, мертвой хваткой. Вот мы сейчас идем на буксирах, будто за руки взялись. Какой хоровод получился — на версту. А если плечом к плечу? Тут уж если какой из нас подожмет ноги, мы все равно упасть ему не дадим…
Соображаю. Но на всякий случай говорю:
— Рискованно.
— Да, рискованно. Риск — благородное дело, — не сдается Василий, — другого пути не вижу.
— Давай, дед, попробуем, — дело человек говорит, — поддерживают ребята.
— Смотрите, кто раззявит… все будем в пропасти…
— Так уж… да что мы, жить надоело…
Сцепили поезд впритык: тягачи один к другому, палец не просунешь. Славка тут же:
— Надо сигнал дать, дед?
— Это зачем?
— Пусть дорожники поглядят.
— Фантазер ты, Славка, и хвастун.
— А у меня, может, душа переполняется…
— Ох, Славка, Славка, в цирк бы тебе.
— Хорошо бы, — не смущается Славка, — когда был в Москве, ходил. Жаль, что вас не было, одному не интересно радоваться, один я не люблю, вот вы бы, дядя Вася…
Василий привстал на цыпочки, высматривая кого-то. Помахал рукой, прибежал Гена.
— Ты чего шляндраешь зазря, Гена. Дел, что ли, нету.
— Обижаешь, дядя Вася. Посмотри, — Гена показал на курившуюся дымком избушку.
— Загадочная ты личность, Гена, — вставил Славка. Гена засмеялся и побежал, вдоль поезда.
— Баню, что ли, дьявол, топит. Славка, ты готов, поведешь головной. Все готовы?..
— Я, Антон, встану на бровку, ориентируйся по мне.
— Ладно…
В белом безмолвии теперь присыпанная песком и шлаком трасса зловеще змеилась от подножия до самой макушки Тальского перевала. Мы подождали, пока Василий Андреевич поднялся, на второй уступ и сделал отмашку флагом.
И тогда я подал команду. Поезд тяжело вздохнул и на одном дыхании взял с места.
Северный короткий день догорел и потух. Распадки затопил вязкий студеный воздух, и от этого шпили гольцов вытянулись и отодвинулись на самую кромку горизонта, а ближние купола гор угрюмо-пасмурно подвинулись к синим провалам ущелий.
Темные туши машин медленно двигались на перевал. Земля глухо содрогалась, ныли колеса. Славка остывал, ткнувшись лбом в холодное ветровое стекло.
Я пропустил головной тягач и пристроился рядом с «Колымагой» — она дрожала и гудела от напряжения. Несколько десятков колес работали синхронно. Поезд приближался к повороту. Вот и Василий в свете фар крутит над головой руку, будто гайку закручивает, просит газу. Ветерок срывает отработанные газы и косо бурлит вниз. Славка уже втягивается в кривун, и «Стратег» тяжело и часто задышал, и весь поезд загудел натужно. За ним второй тягач втиснулся в «гитару», и поезд стал изгибаться, напрягаясь, как лук.
Василий выбросил левую руку над обрывом, и Славка повел тягач к самой бровке. И вот уже «Стратег» коснулся Василия, и пятки Василия зависли над пропастью, а дуга поезда все еще выгибается, еще сильней натягивается лук поезда.
Теперь Василия видно только мне. «Колымага» закрыла задние машины. Я передаю им команды Пояркова. Василий просит задние машины подтолкнуть как следует. «Стратеги» гребут колесами, резина потеет — от нее струится пар. Поезд в самом изломе «гитары», а у меня только хвост перед глазами.
Сейчас должно что-то произойти: или дуга поезда не выдержит — порвутся сценки, или… Так и есть. Тягач почти завис колесами над обрывом. Перехватывает горло — но тут кричать бесполезно… Рычание моторов, визжание шин, стон заглушают все звуки. Передние «Стратеги» сдергивают его ближе к центру дороги, и поезд чуть выравнивается, дуга ослабевает. На это Василий и рассчитывал. И тут хвост виснет в полколеса. Прошу чуть сбавить газ.
