Антон Санченко - Вызывной канал
И будут шутить с ним, говоря на своем рыкающем языке, по-королевски накормят на дорожку, но все же спишут.
— Это ж надо! Такэ малэ, а уже — подданный Танзании!
Я стоял у ворот уходящего в Индийский океан слипа.
Вода за кормой вспучивалась, вскипала под ударами лопастей гребного винта, и стелилась кильватерным следом, теряющимся в ночи.
Мой мир бежал навстречу промыслу своим восьмиузловым ходом.
Я уже был необходимой частью этого мира, без которой нельзя.
И думал, что именно он — моя Америка, которую еще открывать и открывать.
И не надо мне ни экзотики, ни акул, ни пиратов. Это — для мальчишек и авантюристов. Всегда лучше просто вернуться в порт с удовлетворением от хорошо исполненного и оплаченного честного тяжелого мужского дела.
И все-таки мне было жаль, что в этом мире не нашлось места еще для одного странника, Максимки из Момбасы.
Так жаль, что я даже забыл свою страшную клятву и пошел писать свой рассказ о мальчике, которого никогда не видел своими глазами.
От автора:
Когда я, по прошествии многих лет, показал этот рассказ тому начальнику радиостанции, он заверил, что все эти принципы про вахтенные журналы выдумали неграмотные судоводители. Лично он, начальник, фиксировал в журнал только то, что слышал. И ничуть об этом не жалеет. Он уверяет, что только он видел моряков настоящими, и просто сохранял тайну радиосвязи.
РТМ «Кара-Даг»/EWVW — завод "Ленинская Кузница", Киев.
Ноябрь 1986, - Ноябрь 2000
ЭПИЛОГ 2000
(Из ненаписанного)
Рассказ вот так вот сразу в лоб должен начинаться с:
— Выбора нет.
Дело должно происходить в Турции. Выберите сами свой любимый турецкий порт из не очень больших. Что-нибудь вроде Эрегли или Текирдага. Чтобы столики пивной одной ножкой свисали прямо над гаванью. Пиво обязательно должно быть «Эфес Пилзен». Все прочее — по обычаям порта.
И вот между первым и вторым бокалом и должно прозвучать это:
— Выбора у нас все равно нет.
И сразу же — возражение. Дескать, всегда есть. Нелегалов в случае чего можно выбрасывать за борт, а можно — сидеть. В случае чего. И это тоже выбор. Такой вот Максимка из Юго-Восточной Азии.
Спорить должны два нетурка, и не по-турецки, без излишней приторной вежливости.
Да какой же в красную армию выбор, если за восемь месяцев не плачено, а теперь вот ставят перед фактом?
А выбор простой — нагнуть и поставить перед фактом их. Триста долларов — всегда триста долларов. На двоих хватит. Предлагается голосовать. Ногами.
Документы? Пусть засунут сименс бук себе в ватер-шпигат. Не зря недосыпал-недоедал, а общегражданский паспорт оформил. Дипломы? В тюрьме диплом не нужен.
Нужно просто пересидеть отход. Шуметь никто не будет. Не в том они положении, чтобы полицию на уши ставить. До Стамбула два часа на автобусе. Из Стамбула на Николаев каждый четверг отходит «Гепанис». Папой на нем — оба знают кто. Неужто Алексеевич в тяжелой турецкой неволе любимого старпома бросит?
И по репликам должно быть понятно, что автором плана является как раз не старпом, а вполне безответственный член команды.
Собственно, на этом рассказ можно заканчивать. Можно было бы еще долго рассказывать, почему не прокатили другие варианты, и кто громче всех орал, а как дошло до дела… Но по-моему — это лишнее.
Рассказ задумывался коротким, как приговор, а не долгим, как срок в четыре года два месяца.
Они просто допьют свое пиво и разойдутся как в море корабли. Навсегда.
Один пойдет снимать комнату в трех звездах с бетонным полом, кося под норвежского туриста, а другой — руководить погрузкой негров на итальянские плантации.
Это непередаваемое и ни с чем не сравнимое чувство — сидеть у открытого окна, потягивать ракию и тупо ждать, когда уйдет в море твой пароход.
Хочу предупредить, что это просто рассказ. Свое право поучать и умничать автор честно заработал, по запарке засунув руку под двухтонную крышку трюма, месяцем ранее описываемых событий. Списан, рассчитан и не посажен.
Серега отсидел на Сицилии, в Каладоне, на восемь месяцев меньше капитана, тоже херсонского.
На фоне «Тайгера» и «Кобе Квин» его возвращения не заметил даже отдел консульской поддержки МЗС.
В самом деле, не нарко-тяжеловоз, не убивец безбилетников и пират 20 века вернулся. Просто моряк, который посчитал, что у него нет выбора.
Автор будет считать, что книга достигла своей цели, если будет прочитана, хотя бы последняя фраза из 73 068 слов.
Мужики. Неужели это мы?
ПОСЛЕСЛОВИЕ АВТОРА
Если вы читаете это, значит, Вы либо моряк, либо злостный курильщик, в любом случае, у вас много общего с автором.
Автору непонятно, зачем он связался с изданием этой книги. В век компьютеров и интернета можно удовлетворять свои графоманские амбиции гораздо дешевле и быстрее.
Но, во-первых, друзья автора, среди которых есть капитан, стармех, начальник радиостанции и даже одна женщина — потомственная жена моряка, уже профинансировали издание этой книги. Автору неловко их подвести.
Во-вторых. Писатели-маринисты уже приняли автора в литературу, угостили тем, что сами пьют в это время суток, и подарили ему по книге с автографом. Быть в литературе без книги автору неудобно. Это все равно как не отработать предрейсового аванса. Иных из писателей уж нет.
В-третьих, несмотря на вымышленность имен и случайность совпадений, автору уже пишут узнавшие себя герои с предложениями изменить и переписать, потому что все было совсем не так. И выход из этого один — издать.
Автор благодарен всем тем, кто проявил участие в появлении его шедевров немыслимым тиражом, но еще более будет благодарен тем, кто решит читать дальше обложки.
BRGDS Антон Санченко [email protected]
Копирайт нотис
© Санченко Антон
Книга распространяется условно-бесплатно. Это значит, что если она вам понравилась, вы можете поощрить автора, зайдя на страницу книги на сайте
«Автура» и перечислить на его кошелек 15 грн. электроденег на указанный там номер кошелька Веб-мани. Там же можно заказать бумажную версию книжки с почтовой доставкой в пределах Украины.
Лучший способ вдохновить автора на написание новых книг — заплатить ему за предыдущую.
