В. Брызгов - Бронетанковая техника Фотоальбом часть 3
ТЕЛЕУПРАВЛЯЕМАЯ ПОДРЫВНАЯ МАШИНА В "БОРГВАРД"
Разработана в 1942 году. Выпускалась с 1942 г. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т.. 3,8
Вооружение взрывной заряд
Броневая защита, мм. 8
Мощность двигателя, л.с 50
Скорость максимальная, км/ч 38
Радиус действия, км. 1,5
Особенности конструкции
База – оригинальная.
Общая компоновка – левая часть корпуса занята силовой установкой и силовой передачей, справа спереди размещаются органы ручного управления, справа сзади находится отделение приемной радиоаппаратуры.
Вооружение – на верхнем лобовом листе снаружи крепится ящик с зарядом массой 450-500 кг; подрывной снаряд сбрасывается и подрывается по радиосигналу. Защита – корпус сварной, лобовые листы из брони толщиной 8 мм.
Шасси – двигатель шестицилиндровый, жидкостного охлаждения; силовая передача гидромеханическая; подвеска торсионная, с опозитным соосным расположением торсионов; ведущие колеса – спереди; при боевом применении управление машиной осуществляется по радио; транспортируется машина с помощью водителя.
КАТКОВЫЙ ПРОТИВОМИННЫЙ ТРАЛ
Разработан в 1942 году. Выпущена опытная партия. На вооружении не состоял. В боях не использовался.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т.. .. 38
Экипаж, чел.. 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 6500 х 3170 х 2800
Вооружение
пулемет, шт. .. 2
калибр, мм 7, 92
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. .. 40
Мощность двигателя, л.с 300
Скорость максимальная, км/ч 15
Запас хода по шоссе, км 30
Особенности конструкции
База – специальная.
Общая компоновка – двигатель установлен в средней части машины, поперек корпуса; привод силовой . передачи выполнен на передние колеса. Вооружение – два пулемета, оба установлены в башне кругового вращения. Защита – корпус сварной, из броневых листов.
Шасси – силовая передача механическая, ходовая часть не имеет системы подрессоривания; передние катки ведущие, задний – управляемый; полоса траления 1,9 м; среднее удельное давление на грунт 1,9 кг/см2 ; средств связи нет.
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-128
Разработана в 1942 году. Выпускалась мелкосерийно с 1942 г. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т.. 35
Экипаж, чел. 5
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 10075х 3160 х 2700
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. . 128
боекомплект, выстрелов 18
пулемет, шт 2
калибр, мм .. . 7,92
Броневая защита, мм
лоб корпуса и рубки 45
Мощность двигателя, л.с 300
Скорость максимальная, км/ч. 25
Запас хода по шоссе, км.. 170
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2
Особенности конструкции
База – оригинальная.
Общая компоновка – отделение управления расположено в передней части корпуса машины, боевое – в средней, силовое – в кормовой. Вооружение – заряжание раздельное.
Защита – корпус сварной, полузакрытого типа, из катаных броневых листов с малыми углами наклона. Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах"; гусеничный движитель с шахматным расположением опорных катков; ведущие колеса расположены спереди.
ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК T-VIН "ТИГР"
Разработан фирмой "Хеншель" в 1942 году. Выпускался серийно с 1942 по 1945 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т. 56,9
Экипаж, чел. 5
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 8240 х 3550 х 2880
Вооружение
пушка,шт .. 1
калибр, мм 88
боекомплект, выстрелов 92
пулемет, шт .. 2
калибр, мм . 7,92
боекомплект, выстрелов . .5700
Броневая защита, мм
лоб корпуса и башни 100
Мощность двигателя, л.с 650
Скорость максимальная, км/ч.40
Запас хода по шоссе, км 100
Преодоление водных преград . приспособлен к подводному вождению
Особенности конструкции
База – оригинальная.
Общая компоновка – типовая для немецких танков периода второй мировой войны (двигатель расположен в кормовой части корпуса, силовая передача – в носовой).
Вооружение – пушка с гидравлическим подъемным механизмом; поворот башни осуществляется с помощью гидравлического привода.
Защита – корпус сварной, коробчатого сечения с вертикальными лобовым и бортовыми листами; броня гомогенная, хромоникельмолибденовая, средней твердости с шиповым соединением листов. Шасси – двигатель 12-цилиндровый, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; радиатор системы смазки водомасляный; главный фрикцион девятидисковый, работающий в масле; коробка передач безвальная с синхронизирующим устройством, расположена в одном картере с главным фрикционом и кинематически связана с планетарным механизмом поворота; подвеска торсионная, с гидравлическими амортизаторами на передних и задних балансирах.
ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК T-VIВ "ТИГР II" (КОРОЛЕВСКИЙ ТИГР)
Разработан в 1943 году фирмой "Хеншель". Выпускался серийно с 1944 г. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т. 68
Экипаж, чел. 5
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 10416 х 3625 х 3100
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм. 88
боекомплект, выстрелов 84
пулемет, шт 2
калибр, мм.. 7,92
боекомплект, выстрелов.. 4850
гранатомет для метания дымовых
гранат, шт.. 1
калибр, мм . .. 70
Броневая защита, мм
лоб корпуса 150
башни.. 185
Мощность двигателя, л.с 700
Скорость максимальная, км/ч. 38
Запас хода по шоссе, км.. 120
Преодоление водных преград . приспособлен к подводному вождению
Особенности конструкции
База – тяжелый танк T-VI Н "Тигр" с измененной формой корпуса. Общая компоновка – в боевом отделении расположено три члена экипажа, два – в отделении управления.
Вооружение – прицел телескопический, монокулярный, с пятикратным увеличением; имеются вентилятор и система продувки канала ствола после выстрела.
Защита – корпус и башня сварные, из броневых плит с рациональными углами наклона. Шасси – двигатель "Майбах" жидкостного охлаждения; силовая передача аналогична танку "Тигр-1"; карданная передача соединяет двигатель, размещенный в корме, с трансмиссией, установленной впереди; механизм поворота планетарный, с двойным подводом мощности, расположен в одном блоке с коробкой передач; среднее удельное давление на грунт 1,23 кг/см2 .
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-75* "Артштурм"
Разработана в 1942 году. Выпускалась серийно с 1943 по 1944 гг. Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т.. 24
Экипаж, чел.. 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 5480 х 2950 х 2170
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 75
боекомплект, выстрелов .. 56
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. .. 60
башни 55
Мощность двигателя, л.с 300
Скорость максимальная, км/ч 50
Запас хода по шоссе, км.. 175
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2
Особенности конструкции
База – танк T-III.
Общая компоновка – типовая для всех самоходных установок. Вооружение – пушка короткоствольная.
Защита – корпус сварной, из катаных деталей; по сравнению с базовым танком увеличена толщина лобовой брони.
Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах" HL-120, среднее удельное давление на грунт 1 кг/см2 ; имеются радиостанция и танковое переговорное устройство.
