В. Брызгов - Бронетанковая техника Фотоальбом часть 2
В. Брызгов - Бронетанковая техника Фотоальбом часть 2 краткое содержание
В. Брызгов, О. Ермолина
Бронетанковая техника Фотоальбом часть 2
Вот здесь он шел. Окопов три ряда.
Цепь волчьих ям с дубовою щетиной.
Вот след, где он попятился, когда
Ему взорвали гусеницы миной.
Но под рукою не было врача,
И он привстал, от хромоты страдая,
Разбитое железо волоча,
На раненую ногу припадая.
Вот здесь он, все ломая, как таран,
Кругами полз по собственному следу
И рухнул, обессилевший от ран,
Купив пехоте трудную победу.
К. СимоновИздание подготовлено фирмой "Ракурс".
Авторская группа:
Текст:
В. Брызгов
О. Ермолина
Художник:
С. Кузьмич
Фотографии:
И. Калабухов
И. Курашов
В. Мошин
В. Юдин
Техническое редактирование: А. Романов (издательство "Гончаръ")
Издательство "Гончаръ" и фирма "Ракурс" благодарит ГБТУ МО РФ, Военно-исторический музей БТВТ за помощь при подготовке издания.
Глава IV Советские бронеавтомобили, бронетранспортеры и боевые машины пехоты
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-27М
Разработан в 1931 году. Выпускался серийно с 1931 г. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях с японскими милитаристами на Дальнем Востоке.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т. 4,5
Численность экипажа, чел 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4830x1930x2540
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 37
боекомплект, выстрелов .. 40
пулемет, шт. 1
калибр, мм . 7,62
боекомплект, патронов .. 2016
Броневая защита, мм 8
Мощность двигателя, л.с 40
Скорость максимальная, км/ч 48
Запас хода по шоссе, км.. 300
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,0
Особенности конструкции
База – шасси автомобиля "Форд-Тимкен".
Общая компоновка – классическая автомобильная; двигатель расположен спереди. Вооружение – пушка "Гочкис" и пулемет имеют плечевые упоры для наводки по вертикали, башня поворачивается с помощью стрелка.
Защита – корпус клепаный, из броневых катаных листов, башня заимствована с легкого танка МС-1.
Шасси – двигатель карбюраторный, четырехцилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, состоящая из однодискового сцепления, четырехскоростной коробки передач с демультипликатором, карданных валов и двух дифференциалов с главными передачами "червячного типа.
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-3
Разработан в 1934 году. Выпускался серийно с 1934 г. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях с японскими милитаристами на Дальнем Востоке.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т 6
Численность экипажа, чел 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4770x2110x2350
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. .. 45
боекомплект, в ыстрелов 40
пулемет, шт.. 2
калибр, мм .. . 7,62
боекомплект, патронов .. 3276
• Броневая защита, мм 8
Мощность двигателя, л.с. 40
Скорость максимальная, км/ч. 63
Запас хода по шоссе, км.. 260
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,0
Особенности конструкции
База – шасси автомобиля ГАЗ-AAA.
Общая компоновка – классическая автомобильная; двигатель расположен спереди.
Вооружение – пушка и пулемет установлены в башне, второй пулемет закреплен в шаровой установке в лобовом листе корпуса.
Защита – корпус изготовлен из катаных броневых листов, башня заимствована у танка Т-26; в кормовой части корпуса имеются двухстворчатые двери.
Шасси – двигатель карбюраторный, четырехцилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; задние мосты ведущие с "червячными" главными передачами; колеса с пневматическими шинами; запасные колеса выполняли роль поддерживающих колес при преодолении валунов.
ПЛАВАЮЩИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ПБ 4
Разработан в 1935 году. Выпущена опытная партия. Состоял на вооружении Советской Армии. В боях не использовался.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т. 5,28
Численность экипажа, чел 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 5300x1980x2295
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм .. 45
боекомплект, выстрелов .. 52
пулемет, шт.. 2
калибр, мм . 7,62
боекомплект, патронов .. 2268
Броневая защита, мм 7
Мощность двигателя, л.с 40
Скорость максимальная, км/ч 50
Запас хода по шоссе, км.. 197
Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 4
Особенности конструкции
База – грузовой автомобиль "Форд-Тимкен".
Общая компоновка – корпус имеет формы и размеры, которые дают возмодность двигаться на плаву; с боков к корпусу крепятся понтоны.
Вооружение – углы наведения по горизонту 360", по вертикали от -2" до +20". Защита – корпус и башня из катаных броневых листов.
Шасси – четырехцилиндровый, карбюраторный двигатель, жидкостного охлаждения (для охлаждения на плаву в систему водяного охлаждения включен теплообменник, омываемый забортной водой); трансмиссия механическая; оба задних моста ведущие; в качестве водоходного движителя используется трехлопастный гребной винт, имеющий привод от заднего моста; поворот на плаву за счет поворота передних колес.
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-6
Разработан в 1935 году. Выпускался серийно с 1935 г. Состоял на вооружении Советской Армии. Использовался в боях на реке Халхин-Гол.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т. 5,1
Численность экипажа, чел 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4900x2070x2360
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 45
боекомплект, выстрелов 60
пулемет, шт.. 2
калибр, мм . 7,62
боекомплект, патронов .. 3276
Броневая защита, мм. 8
Мощность двигателя, л.с 40
Скорость максимальная, км/ч. 43
Запас хода по шоссе, км .. 197
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
Особенности конструкции
База – бронеавтомобиль БА-3.
Общая компоновка – классическая, двигатель размещен спереди.
Вооружение – углы наведения пушки по горизонту 360", по вертикали от -2" до +22"; механизм поворота башни механический, с ручным приводом.
Защита – корпус из катаных броневых листов, в кормовой части имеются двухстворчатые двери; башня заимствована у танка Т-26.
Шасси – четырехцилиндровый, карбюраторный двигатель, жидкостного охлаждения; коробка передач четырехскоростная с демультипликатором; задние мосты – ведущие с коническими дифференциалами и "червячными" главными передачами; шины – пулестойкие, заполнены губчатой резиной.
ЛЕГКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-21
Разработан в 1939 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состоял. В боях не использовался.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т.. 3,24
Численность экипажа, чел 3
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4220x1778x2263
Вооружение
пулемет, шт. 2
калибр, мм.. 7,62
боекомплект, патронов .. 1890
Броневая защита, мм 11
Мощность двигателя, л.с 50
Скорость максимальная, км/ч 52
Запас хода по шоссе, км.. 400
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
Особенности конструкции
База – шасси автомобиля ГA3-M-1.
Общая компоновка – классическая, двигатель размещен спереди.
Вооружение – угол возвышения пулемета в башне +23°, угол снижения -13°, имеется дополнительный танковый пулемет системы Дегтярева с плечевым упором, установленный в шаровой установке лобового листа корпуса; башня поворачивается усилием стрелка, сидящего на вращающемся сидении, которое закреплено на полу машины.
Защита – корпус и башня из катаной брони, сварные; башня цилиндрической формы. Шасси – четырехцилиндровый, карбюраторный двигатель; четырехскоростная коробка передач, два ведцущих моста; шины пулестойкие, заполненные губчатой резиной; оборудован радиостанцией.
