Кристофер Фосс - Jane
– брод 1 м
– стенка 0,4 м
– ров -
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони ок. 8 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
П Н В по заказу
РАЗРАБОТКА
Roland разработан компанией MOWAG в частном порядке в начале 60-х гг. В 1963 г. изготовлен прототип, а первые серийные машины созданы в 1964 г.
Машина предназначалась для выполнения различных задач, например обеспечения внутренней безопасности, разведки.
перевозки личного состава. Место водителя находится впереди, десантное отделение – в корме. Предусмотрены двери в обоих бортах, люки и приборы наблюдения. Справа дополнительная дверь, в левой части размещен двигатель. Обычно Roland имеет экипаж из 3 человек – водителя, командира, стрелка – и 3 человека десанта. На крыше устанавливается башня или шкворень с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами.
Стандартная модель имеет ручную трансмиссию с 4 передачами переднего и 1 заднего хода, но возможна установка автоматической трансмиссии с 3 передачами переднего хода и 1 – заднего.
Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: ГПД, ПН В, бульдозерного отвала, фары-искателя, пуленепробиваемых колес, содержащих в шине металлические диски. Последние модели имеют несколько удлиненную колесную базу и автоматическую трансмиссию. Боевая масса такой машины – 4900 кг, а удельная мощность – 41 л.с./т.
МОДИФИКАЦИИ
Только различные варианты установки вооружения.
СОСТОЯНИЕ
Производство завершено. Состоит на вооружении армий многих стран, в том числе Аргентины, Боливии, Чили, Греции, Перу.
КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
МО WAG, Motorwagenfabrik, Кройцлинген, Швейцария.
Roland с дистанционно управляемым 7,62-мм пулеметом
БТР Otokar Cobra (Турция)
Передняя часть корпуса вертикальная, нос скошен вниз, капот почти горизонтальный. Лобовое двусоставное стекло установлено с наклоном. Крыша горизонтальная, в ее центре устанавливается вооружение. В крыше есть два люка.
Кормовой лист установлен под наклоном, есть широкая дверь, которая открывается влево. В двери предусмотрен прибор наблюдения с амбразурой. Борта имеют по открывающейся наружу двери, по окну в верхней части каждой. В двери предусмотрен прибор наблюдения с амбразурой.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 2+11
Колесная формула 4x4
Вооружение (основное) 12,7-мм пулемет
Боекомплект 1000x12,7-мм
Длина 5,316 м
Ширина 2,156 м
Высота по корпусу 1,9 м
Клиренс 0,365 м
Боевая масса 6000 кг
Неснаряженная масса 4800 кг
Удельная мощность 31 л.с./т
Двигатель General Motors V-8, дизель с ТН, мощностью 190 л.с. при 3400 об./мин
Макс, скорость по шоссе 110 км/ч
Запас хода 550 км
Запас топлива 145 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1м
– стенка 0,32 м
– ров 2,4 м
– подъем 70%
– боковой уклон 40%
Тип брони стальная
Система РХБЗ по заказу
ПНВ по заказу
РАЗРАБОТКА
Машина разработана компанией Otokar с использованием огромного опыта, полученного при создании машин с колесной формулой 4x4 на основе шасси Land Rover. Cobra имеет цельносварной бронированный корпус. Используется шасси американской многоцелевой машины повышенной проходимости HMMWV (4x4), которых в США для своих сил и на экспорт было произведено более 140000 шт. Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. МТО находится впереди, места водителя и командира – в центре, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрена широкая дверь в корме, хотя есть также двери в бортах, и люки в крыше; в бортах есть амбразуры и приборы наблюдения.
На крыше устанавливается различное вооружение, например одноместная башня с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами; пулеметы, имеющие дистанционное управление, могут быть установлены и без башни. По бортам устанавливаются гранатометы.
Машина имеет плавающую модификацию, находящуюся на стадии разработки прототипа. На плаву она приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается дополнительный носовой щиток.
Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: перископической системы ночного видения, системы контроля давления в шинах, системы РХБЗ, электрической лебедки.
МОДИФИКАЦИИ
В дополнение к основной версии существуют следующие модификации: КШМ, санитарная машина, разведывательная машина, боевая машина с ракетами T0W.
СОСТОЯНИЕ
Производство продолжается. Состоит на вооружении армии Турции.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Otakar Otobus Karoseri Sanayi AS, Адапазари, Турция.
БТР Otokar Cobra без вооружения
БТР Otokar Cobra с башенным пулеметом
БТР Otokar Cobra без вооружения
БТР Otokar Cobra с внешним 12,7-мм пулеметом
БТР Otakar (Турция)
Классическая компоновка; передняя часть корпуса, в которой размещен двигатель, бронированная, в центре горизонтальные жалюзи. Капот поднимается почти горизонтально к лобовому стеклу, установленному с наклоном.
Крыша горизонтальная, в ее центре устанавливается вооружение (пулемет), в корме размещено запасное колесо, передняя часть крыши наклонена, на ней устанавливается фара- искатель. Борта имеют по открывающейся вперед двери, по пуленепробиваемому окну в верхней части каждой, под которым находится амбразура. В каждом борту десантного отделения есть по три амбразуры с окнами над ними.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 2+6
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет, ГПД
Боекомплект 1000x7,62-мм
Длина 4,155 м
Ширина преодолеваемого рва 1,81 м
Высота по корпусу 2,26 м
Высота по пулемету 2,75 м
Боевая масса 3600 кг
Нес наряженн а я масса 3000 кг
Удельная мощность 37 л.с./т
Двигатель 4-цилиндровый дизель Rover 300 Tdi с ТН, мощностью 111 л.с. при 4000 об./мин или бензиновый Land Rover V-8 3,5 л и мощностью 134 л.с. при 5000 об./мин.
Макс, скорость
по шоссе 125 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 85 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 0,6 м
– стенка 0,3 м
– ров -
– подьем 70%
– боковой уклон 40%
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ нет
РАЗРАБОТКА
Машина разработана для армии Турции. В 1993 г. изготовлен прототип, а первые серийные машины были заказаны в 1994 г.
Во многом машина напоминает Shorland S55. Используется модифицированное шасси Land Rover (4x4). Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. Двигатель расположен впереди, как в обычном автомобиле Land Rover, места водителя и командира – в центре, у каждого из них есть открывающаяся вперед дверь. Десантное отделение, где пехотинцы располагаются по трое в ряд лицом друг к другу, находится в корме. Для входа и выхода десанта предусмотрены двери в корме. На крыше устанавливается полноповоротная башня с 7,62-мм пулеметом, угол возвышения которого от -12° до +65°.
МОДИФИКАЦИИ
0 модификациях сведений нет, хотя машина может быть приспособлена для выполнения различных задач, в частности, разведывательная машина Otakar Akrep (Scorpion), также на шасси Land Rover Defender, имеет экипаж из трех человек и 7,62-мм пулемет с дистанционным управлением, установленный в передней части крыши.
СОСТОЯНИЕ
Производство продолжается. Состоит на вооружении армии Турции и ряда других стран.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Otakar Otobus Karoseri Sanayi AS, Адапазари, Турция.
БТРOtakar с 7,62-мм пулеметом
Патрульная бронемашинаShorland (Великобритания/Австралия)
Передняя часть корпуса вертикальная, бронированная, в ней размещен двигатель. Шасси Land Rover, капот почти горизонтальный. Лобовое двусоставное стекло установлено под наклоном, защищено откидывающимися створками. Командир и водитель имеют по открывающейся вперед двери с убираемым прибором наблюдения. Крыша горизонтальная, в ее центре устанавливается одноместная шестиугольная башня.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 3
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет
Боекомплект 1600x7,62-мм
Длина 4,49 м
Ширина 1,8 м
Высота по корпусу 1,8 м
Клиренс 0,324 м
