KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » Техническая литература » В. Брызгов - Бронетанковая техника Фотоальбом часть 2

В. Брызгов - Бронетанковая техника Фотоальбом часть 2

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн "В. Брызгов - Бронетанковая техника Фотоальбом часть 2". Жанр: Техническая литература издательство неизвестно, год -.
Перейти на страницу:

Вооружение – пушка с эжектором; имеется двухплоскостной стабилизатор; наведение осуществляется электроприводом и вручную; есть оптический дальномер; на башне установлено два блока дымовых гранат.

Защита – корпус сварной, с большим наклоном листов; ходовая часть прикрыта экраном; башня литая сложной конфигурации.

Шасси – двигатель "Метеор" с центробежным нагнетателем и непосредственным впрыском бензина; трансмиссия аналогична трансмиссии танков серии "Центурион"; опорные катки с внутренней амортизацией (по 8 на борт) сблокированы по два в тележке; подвеска пружинная, с гидроамортизаторами.




АНГЛИИСКИЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР "САРАЦИН" Мк 2


Разработан в 1953 году. Выпускался серийно с 1954 по 1972 гг. Состоит на вооружении армий Великобритании и ряда государств Азии и Африки. Использовался в боях, региональных конфликтах.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т 10,17

Численность экипажа, чел. .. 12

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 5283x2514x2438

Вооружение

пулемет, шт. 1

калибр, мм. 7,62

пулемет зенитный, шт 1

калибр, мм. 7,62

дымовой гранатомет, шт 6

боекомплект, патронов .. 3720

Броневая защита, мм

лоб корпуса и башни 19

Мощность двигателя, л.с 160

Скорость максимальная, км/ч 70

Запас хода по шоссе, км.. 400

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,1


Особенности конструкции

База – оригинальная.

Общая компоновка – классическая (колесная формула 6x6).

Вооружение – пулемет 7,62 мм установлен в одноместной башенке; зенитный пулемет установлен на турели.

Защита – корпус и башня сварные, из катаных броневых листов, с рациональными углами наклона в лобовой части.

Шасси – двигатель карбюраторный, восьмицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска независимая, с продольными торсионами и гидравлическими амортизаторами, и резиновыми ограничителями; колесные редукторы размещены в ступицах колес; передняя и средняя пары колес управляемые.




АНГЛИЙСКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ФЕРРЕТ" Мк 2

Разработан в 1953 году. Выпускался серийно с 1954 по 1972 гг. Состоял на вооружении армий Великобритании и других государств. Использовался в региональных конфликтах в Африке и Азии.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 4,4

Численность экипажа, чел 2

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 3835x1905x1880

Вооружение

пулемет, шт 1

калибр, мм 7,62

боекомплект, патронов .. 3500

дымовой гранатомет, шт 6

Броневая защита, мм.. 10

Мощность двигателя, л.с 116

Скорость максимальная, км/ч. 93

Запас хода по шоссе, км.. 305

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,9


Особенности конструкции

База – бронеавтомобиль "Даймлер".

Общая компоновка – классическая (колесная формула 4 х 4).

Вооружение – пулемет 7,62 мм установлен в одноместной башенке; спереди, рядом с фарами, установлено по три дымовых

гранатомета. Защита – корпус и башня сварной конструкции, из катаных броневых листов с рациональными углами наклона в лобовой части корпуса (по периметру башенки и подбашенной коробки).

Шасси – двигатель карбюраторный, шестицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия состоит из гидромуфты, планетарной коробки передач, раздаточной коробки с реверсом, дифференциалов и понижающих передач, смонтированных в ступицах колес; подвеска независимая, пружинная, с гидроамортизаторами.




АНГЛИЙСКИЙ ОСНОВНОЙ ТАНК "ЦЕНТУРИОН" Мк 10

Разработан в 1959 году фирмой "Виккерс". Выпускался серийно с 1960 по 1972 гг. Состоит на вооружении армий Великобритании, ЮАР, Египта, Австралии, Дании, Израиля, Канады, Ирака, Индии, Иордании, Кувейта, Ливана, Нидерландов, Швейцарии, Швеции. Использовался в боях во Вьетнаме в 1965 г., на Ближнем Востоке в 1970 г., в ирано-иракской войне.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. 51,8

Численность экипажа, чел 4

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 9854x3390x2940

Вооружение

пушка, шт. 1

калибр, мм.. . 105

боекомплект, выстрелов .. 70

пулемет, шт. 1

калибр, мм. 7,62

боекомплект, патронов .. 4250

пулемет, шт. 2

калибр, мм 12,7

боекомплект, патронов 600

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. 127

башни.. .. 152

Мощность двигателя, л.с 650

Скорость максимальная, км/ч 35

Запас хода по шоссе, км 140

Преодоление водных преград .. на плаву (с использованием плавсредств)


Особенности конструкции

База – единая для всех модификаций танков серии "Центурион". Общая компоновка – классическая. Вооружение – цапфы пушки с противоударным устройством; система стабилизации двухплоскостная; командир танка может управлять пушкой и производить выстрел; имеются инфракрасные приборы командира и наводчика. Защита – корпус сварной, башня литая, удлиненная; усилена защита лобовой части корпуса за счет установки дополнительных броневых листов. Шасси – аналогично танку "Центурион" Мк 3; двигатель с увеличенной степенью сжатия с 6 до 7; установлен зарядный агрегат, состоящий из бензинового двигателя мощностью 20 л.с. и электрогенератора мощностью 3,5 кВт.




АНГЛИЙСКИЙ ОСНОВНОЙ ТАНК "ЦЕНТУРИОН" Мк 13

Разработан в 1971 году фирмой "Виккерс". Выпускется серийно с 1972 г. Сое гоит на вооружении армий Великобритании, ЮАР, Египта, Австралии, Дании, Израиля, Канады, Индии, Иордании, Кувейта, Ливана, Нидерландов, Швейцарии, Швеции. Использовался в боях на Ближнем Востоке, ирано-иракской войне.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 51,8

Численность экипажа, чел 4

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 9854x3300x2960

Вооружение

пушка, шт. 1

калибр, мм. . 105

боекомплект, выстрелов 70

пулемет, шт.. 2

калибр, мм . 7,62

боекомплект, патронов .. 6000

пулемет, шт.. 1

калибр, мм 12,7

боекомплект, патронов 600

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. 127

башни.. 152

Мощность двигателя, л.с 720

Скорость максимальная, км/ч. 34

Запас хода по шоссе, км.. 185

Преодоление водных преград .. на плаву (с использованием плавсредств)


Особенности конструкции

База – единая для всех мадификаций танков серии "Центурион "; вместо карбюраторного двигателя установлен дизельный.

Общая компоновка – классическая.

Вооружение – пушка с теплозащитным кожухом; оптический дальномер; усовершенствованная командирская башенка; пристрелочный пулемет. Защита – аналогична танку "Центурион" Мк 10.

Шасси – двигатель 12-цилиндровый, четырехтактный дизель; имеется устройство для буксирования прицепа с топливом.




АНГЛИЙСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "СКОРПИОН" Fv. 101

Разработан в 1967 году фирмой "Элвис". Выпускается серийно с 1970 г. Состоит на вооружении армий Великобритании, Омана, Бельгии, Израиля, Новой Зеландии, Малайзии, Ирландии. Использовался в боях арабо-израильской войны.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 7,94

Численность экипажа, чел 3

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 4780x2235x2100

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм. 76,2

боекомплект, выстрелов .. 45

пулемет, шт. 1

калибр, мм. 7,62

боекомплект, патронов .. . 3000

Броневая защита противопульная

Мощность двигателя, л.с 195

Скорость максимальная, км/ч 87

Запас хода по шоссе, км.. 644

Скорость преодоления водных преград на плаву за счет перематывания гусениц (плавсредства каркасного типа), км/ч . 6,5


Особенности конструкции

База – оригинальная. Общая компоновка – боевое отделение смещено к корме; двигатель и трансмиссия расположены в передней части корпуса справа.

Вооружение – механизм поворота башни и подъемный механизм пушки с ручным приводом; у наводчика имеется ночной бесподсветочный прицел; выстрелы бронебойно-фугасными и кумулятивными снарядами; пушка нарезная; имеются дымовые мортиры. Защита – корпус и башня из алюминиевого сплава. Шасси – двигатель четырехтактный, карбюраторный, шестицилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; приводы управления гидравлические; механизм поворота дифференциальный, с дисковыми тормозами; подвеска индивидуальная, торсионная; гусеницы с резинометаллическим шарниром.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*