Джеймс Корум - Корни блицкрига
Absolom, Die Wehrmacht im Dritten Reich, 1:68–74Абсолом перечисли все гражданские авиационные организации, работавшие с Рейхсвером, включая исследовательские компании как например Messgerate-Baykow GmbH, которая проводила важные работы в разработке пеленгационного оборудования.
Рядом с Вильбергом, занимавшим должность начальника отдела организации авиации находился ряд исключительно способных офицеров: подполковник Вильгельм Виммер, майор Хуго Шперрле и майор Гельмут Фельми. См. Suchenwirth, Development of the German Air Force, 17.
Там же, 17.
См. Rolf Roeingh, Wegbereiter der Luftfahrt (Berlin: Deutscher Archiv-Verlag, 1938), xxuei.
Maj. Gen. Hermann Franke, Handbuch der neuzeitlichen Wehrwissens-chaften, Vol. 2: Die Luftwaffe (Berlin: Verlag von Walter de Gruyter, 1939), 443.
Там же, 239.
Там же, 443.
Volker, Die Entwicklung der militarischen Luftfahrt, 127.
Cooper, German Air Force, 379.
Приказ от 24 декабря 1919, BA/MA, RH 2/2275, 32–33– Подпись Вильберга присутствует под приказом, поручавшим конкретным офицерам написать свою оценку их боевого опыта.
Helmut Wilberg, Anlage UE, zur ID flieg B. NR., November 13, 1919, BA/ MA, RH 2/2275, 25.
Helmut Wilberg, Denkschrift of February 8, 1922, BA/MA, RH 2/2275, 384–385.
Там же.
Peter Supf, Das Buck der deutschen Fluggeschichte, vol. 2 (Berlin: Verlagsanstalt Hermann Klemm, 1935), 294.
Max Schwarte, ed. Der grosse Krieg, 1914–1918, vol. 4 (Berlin: E. Mittler undSohn, 1922), 603.
Irving, Rise and Fall of the Luftwaffe, 8–9.
Supf, Das Buch der deutschen Fluggeschichte, 295.
Mason, Rise of the Luftwaffe, 108.
Папки по «Ziviles Flugwesen,» March 1921-August 1923, BA/MA, RH 2198; «Werkzeuge, Maschinen usw. zur Verfugung des Reichswehrministeriums,» 1920s, BA/MA, RH 2/2191.
Подполковник Гельмут Вильберг, отчет по германской авиаиндустрии, перспективах ее быстрого роста и производства и ее потребностях в субсидировании производства и научных исследований, 1926, BA/MA, RH 2/2187, 25–47.
Erhard Milch, Direktion Lufthansa, to Helmut Wilberg, April 4, 1927, BA/ MA, RH 2/2187.
Компания Альбатрос, отчет о технических разработках, связанных с увеличением скорости самолетов. 5 марта 1927, BA/MA, RH 2/2187.
Р.Шпис, отчет с использованием польских, французских, американских и итальянских данных, середина 1920-х, BA/MA, RH 2/2187.
Reichsarchiv, Историческое исследование авиационных операций в 1918 году, 2 апреля 1926, BA/ MA, RH 2/2195, 30 стр.
Hans von Fichte, «Erfahrungsberichte-Nachtjager,» May 22, 1928, BA/MA, RH2273.
«Studie eines Offiziers ueber die Fliegerwaffe und ihre Verwendung,» руководство, опубликованное в армии около 1925 года. В авторской коллекции документов.
Там же, 4.
Там же, 5.
Там же, 8–10.
Там же, 10–11.
Там же, 11.
Там же.
Там же.
Там же, 14–15.
Heeresdienstvorschrift 487, Part 1, 38–44 and 58–63.
Там же, 41.
Там же, 42.
Там же, 43.
Heeresdienstvorschrift 487, Part 2, 12.
Там же.
Там же, 35–42.
В германской армии было переведено французское руководство под названием Franzosische Truppenfuehrung, Vorschrift fur die taktische Verwendung der grossen Ver-bande (Berlin: Verlag Offene Worte, 1937).
Хороший обзор можно найти в след. работе Divine Broken Wing. Кас. политической стратегии в обоснование кампаний стратегических бомбардировок, см. Kuropka, «Die britische Luftkriegskonzeption gegen Deutschland im Ersten Weltkrieg,» 7–24.
Divine, Broken Wing, 142–143. Бомбардировщик Handley Page стоил 6,000 фунтов, а DH-4 стоил в 1918 году 1,400 фунтов. По оценкам Дивайна Независимые воздушные силы могли рассчитывать лишь на часть из 600 тыс. фунтов, в которые оценивались повреждения, причиненные немцам в ходе бомбардировок с июня по ноябрь1918 года..
Там же, 163–164.
Там же, 165.
Точные данные на сегодня получить достаточно сложно. Олаф Гролер в книге Geschichte des Luftkrieges 1910 bis 1980, 96, дает цифру в 6300 погибших германских летчиков, в сравнении с 6 166 британскими экипажами и 5500 французами. Информация о погибших русских, бельгийских, итальянских и американских пилотах не дается, а потери французов кажутся слишом заниженными. Разумной оценкой является то, чтозначительно уступающие в численности своим противникам германские ВВС сбивали противника в соотношении 1 к 3.
Divine, Broken Wing, 162.
Там же.
David Maclsaac, «Voices from the Central Blue: The Air Power Theorists,» in Makers of Modern Strategy, ed. P. Paret (Princeton, N.J.: Princeton University Press, 1986), 624–647.
Thomas Greer, The Development of Air Doctrine in the Army Air Arm, 1917–1941, USAF Historical Study 89 (Maxwell Air Force Base, Ala.: Air University Press, 1955), 38.
Там же, 40.
Там же, 40–41.
Там же, 41.
Greer, Development of Air Doctrine, 5.
Там же, 9.
Там же, 13.
В качестве примера благоприятного отношения к Митчеллу и его теориям в США, см. Edward Warner, «Douhet, Mitchell, Seversky: Theories of Air Warfare,» in Makers of Modern Strategy, ed. Edward Earle (Princeton, N.J.: Princeton University Press, 1943), 485–503.
Giulio Douhet, The Command of the Air, (New York: Arno Press, 1972; reprint of 1927 rev. edition), 34–35.
Там же, 44.
Там же, 55.
Luftfahrtnachrichten 1, August 1919, BA/MA, RH 2/2277.
Там же, 471–480 and 503.
Управление вооружений, документ от 12 мая 12, 1920, там же. См. Также Управление вооружений, документ от 22 октября , 1919, там же, 23, где отдел Т-3 просит дополнительной подписки на 17 иностранных журналов. См. также там же, 230–240, папки по немецким журналам.
General [William] Mitchell, перевод лекции по авиационным технологиям, 1июля 1920, BA/MA, RH 2/2277', 471–480.
Статья об экспериментах Митчелла по бомбардировкам морских судов Militar Wochenblatt, 19 (1921). Militar Wochenblatt, 32 и 47 (1925) отдельные переводы статей, написанных Митчеллом для Saturday Evening Post.
Capt. Hans Ritter, Der Luftkrieg (Berlin: F. Koehler Verlag, 1926), 189–190.
Майор Гельмут Фельми капитану Вольфраму фрайгерру фон Рихтгофену, 1929,описание идей Дж. Дуэ, который описывается как «очень известный и часто упоминаемый в журналах», MA/DDR, R 06 10/4, 305.
TA-L, Referat VI, «Militarische Faktoren fur die Bewertung der modernen Luftmuechte,» April 9, 1926, BA/MA, RH 2/2279.
Майор Гльмут Вильберг, отчет о поездке, 1925–1926, BA/MA, RH 2/1820, 199.
Майор фон дем Хаген, отчет о поездке, ноябрь 1928, BA/MA, RH 2/1822.
См. MA/DDR, R 06 10/4,
Там же, 138–141.
Капитан Шпайдель, рапорт 1929 года, там же, 145–158.
Работы Макса Шварте включают Die militarischen Lehren des grossen Krieges (Berlin: Verlag Offene Worte, 1920); Die Technik im Weltkriege (Berlin: Verlag Offene Worte, 1920); Die Technik im Zukunftskriege (Berlin: Verlag Offene Worte, 1923); а также Kriegslehren im Beispiel aus dem Weltkrieg (Berlin: Verlag Offene Worte, 1925).
Gen. a.D. Schwarte, Vortrag, 1928, BA/MA, RH 12–1/53, 51–58.
T-2 (Luft), Letter of September 26, 1928, BA/MA, RH 12–1/53, 49.
Volker, Die Entwicklung der militarischen Luftfahrt, 137–138.
Cooper, German Air Force, 383.
Обзор этого строительства в Липецке с 1924 по 1933 годы можно найти в следующей книге Mason Rise of the Luftwaffe, 140–156.
Michael Taylor, Warplanes of the World: 1918–1939 (New York: Charles Scribner's Sons, 1981), 171.
Schliephake, Birth of the Luftwaffe, 18.
Volker, Die Entwicklung der militarischen Luftfahrt, 141–142.
Schliephake, Birth of the Luftwaffe, 17–19.
Volker, Die Entwicklung der militarischen Luftfahrt, 140.
Betr. Ausbildungslehrgang L 1927, November 30, 1926, BA/MA, RH 2/ 2299.
Там же, 43.
Schliephake, Birth of the Luftwaffe, 18.
TA-L, Report of August 30, 1926, BA/MA, RH 12–1/15, 111.
Karl-Heinz Volker, Die deutsche Luftwaffe, 1933–1939 (Stuttgart: Deutsche Verlags-Anstalt, 1967), 16.
Cooper, German Air Force, 385.
T-l, Letter of November 1926, BA/MA, RH 12–1/15, 112.
Там же, 112–113.
Manfred Zeidler, «Luftkriegsdenken und Offiziersausbildung an der Moskauer Zukovskij Akademie im Jahre 1926,» Militargeschichtliche Mitteilungen, 27 (1980): 127–174.
Там же. Военные игры Фибига и отчет о них см. на стр. 140–157.
Там же, 154.
Там же, 153–154.
Suchenwirth, Development of the German A ir Force, 172–173.
Там же, 28.
Там же, 27–28.
Reinicke, Das Reichsheer, 375.
Challener, ed., Weekly Summaries, Report of November 27-December 10, 1926,6.
Challener, ed., Weekly Summaries, Report of November 1-November 14, 1924, 10432–10433.
Там же.
Karl Ries, The Luftwaffe: A Photographic Record, 1919–1945 (London: B. T. Batsford, 1987), 9.
См. Erich Meyer, ed., Deutsche Kraftfahrzeug-Typenschau: Luftfahr-zeuge und Luftfahrzeugmotoren 1926 (Dresden: Verlag Deutsche Motor, 1926), в качестве каталога производимых германских гражданских самолетов.
О ранних отношениях Рейхсвера и Хейнкеля см. Mason, Rise of the Luftwaffe, 101–102 и 135–138. Мнение Эрнста Хейнкеля об этих ранних контратах с Рейхсвером см. в его автобиографии, Stuermisches Leben (Stuttgart: Mundus Verlag, 1953), 119–135. Отличную информацию о ранних самолетах Хейнкеля можно найти в книге Taylor, Warplanes of the World: 1918–1939, 165–166.
Suchenwirth, Development of the German Air Force, 18.
Schliephake, Birth of the Luftwaffe, 19–21.
Cooper, German Air Force, 2; а также Schliephake, Birth of the Luftwaffe, 28.
P. Deichmann, German Air Force Operations in Support of the Army, USAF Historical Study 163 (Maxwell Air Force Base, Ala.: Air University Press, 1962), 9.
Там же, 9–10.
Suchenwirth, Development of the German Air Force, 170.
Mason, Rise of the Luftwaffe, 160–161; and Suchenwirth, Development of the German Air Force, 239.
Suchenwirth, Development of the German Air Force, 239.
Mason, Rise of the Luftwaffe, 180.
См. Suchenwirth, Development of the German Air Force, 172–173.
Глава восьмая.
Рейхсвер как зрелые вооруженные силы.
Стратегический обзор был подготовлен генералом Гренером для правительства в июне 1919 года.. См. «Denkschrift des Er-sten Generalquartiermeisters, Gen. Lt. Groener ueber die Lage am 17. Juni 1919,» MA/DDR, W 10/52141.
Есть многочисленные свидетельства германо-советских отношений периода 1919–1922 годов. См. Craig, Politics of the Prussian Army, 408–415; Carsten, Reichswehr and Politics, 68–71 and 136–147; and Gaines Post, Jr., The Civil-Military Fabric of Weimar Foreign Policy (Princeton, N.J.: Princeton University Press, 1973), 110–114.
