Джеймс Корум - Корни блицкрига
О колесно-гусеничных танках см. Ernst Volckheim, «Raupen oder Rader-raupen — Antrieb bei Kampfwagen,» Der Kampfwagen 3 (December 1924), а также Der Kampfwagen in der heutigen Kriegfuhrung, 82–83 ¦
Spielberger, Die Motorisierung der deutschen Reichswehr, 275–281.
О роли Освальда Лутца в разработке колесно-гусеничного танка см. также его записки в «Entwicklung der Panzertruppe, 1925–1929,» BA/MA, N 107/3, 9–11.
Там же, 11.
Spielberger, Die Motorisierung der deutschen Reichswehr, 281.
См. Technische Mitteilungen, Vol. 2: Die Kampfwagen fremder Heere, 35–37.
F. M. von Senger und Etterlin, Die deutschen Panzer: 1926–1945 (Munich: J. F. Lehmanns Verlag, 1959), 126. Notes to Pages 118–122 233
Lt. Col. Oswald Lutz, Записки о развитии танковх войск, 1925–1929, BA/MA, N 107/3, 10.
Бюджет Рейхсвера на 1929 год предполагал выделение 36 млн. марок на разработку четырех прототипов бронированных машин, а также дополнительные ассигнования на тридцать два других бронеавтомобиля. См. Spielberger, Die Motorisierung der deutschen Reichswehr, 228.
Там же, 227.
Там же, 228; см. also Werner Oswald, Kraftfahrzeuge und Panzer, 217.
Spielberger, Die Motorisierung der deutschen Reichswehr, 228.
Там же, 237.
Oswald, Kraftfahrzeuge und Panzer, 24.
Там же, 182. См. также Spielberger, Die Motorisierung der deutschen Reichswehr, 157.
Spielberger, Die Motorisierung der deutschen Reichswehr, 145–151.
Освальд Лутц родился 6 ноября 1876 года в Орингене, а умер 26 февраля 1944 года в Мюнхене. Он получил образование в гимназии в Мюнхене, поступил в звании лейтенанта в Баварскую Армию в 1896 году, получил звания майора в 1917-м, полковника в 1928-м и генерал-маора в 1931 году. См. BA/MA, N 107 and N 107/1.
Lutz, Записки о развитии танковых войск, 18.
Meier-Welcker, Seeckt, 485.
Heinz Guderian, «Kraftfahrkampftruppen,» Militarwissenschaftliche Rundschau 1 (1936): 55.
Oswald, Kraftfahrzeuge und Panzer, 13.
Там же, 20.
Militar Wochenblatt 27 (1926).
Хороший обзор программы моторизации есть у Джона Мильсома: John Milsom, German Military Transport of World War UE (New York: Hippocrene, 1975), Главы 1 и 2; а также Spielberger, Die Motorisierung der deutschen Reichswehr. См. also Adolf von Schell, «Grundlagen der Motorisierung und ihre Entwicklung im Zweiten Weltkrieg,» Wehrwissenschaftliche Rundschau, 13, 3 (1963): 210–229.
Chef der Heeresleitung, «Bemerkungen,» December 20, 1922, BA/MA, RH 2/2987, 19.
Waffenamt Procurement Priority List UE, January 6, 1927, BA/MA, RH 2/ 2200.
Spielberger, Die Motorisierung der deutschen Reichswehr, 177–181.
Там же, 142–145 and 178.
Daniel Beaver, «Politics and Policy: The War Department Motorization and Standardization Program for Wheeled Transport Vehicles, 1920–1940,» Military Affairs, 47 (1983): 101–108.
Spielberger, Die Motorisierung der deutschen Reichswehr, 45–48.
Там же, 32–41.
Milsom, German Military Transport, 10.
Глава шестая.
Разработка немецкой доктрины применения танковых войск
Эрнст Фолькхайм написал хорошую краткую историю немецких танковых войск времен Первой мировой войны: «Die deutsche Panzerwaffe,» in Die Deutsche Wehrmacht, ed. Georg Wet-zell (Berlin: E. Mittler und Sohn, 1939), 293–338, 234 Notes to Pages 122–127
Fritz Heigl, Taschenbucb der Tanks, Vol. 3: Der Panzerkampf, 9–116, анализирует действия союзных танкистов в 1917–18 годах.
Volckheim, «Die deutsche Panzerwaffe,» 298–299.
Для получения подробной информации о конкретных действиях немецких бронетанковых сил в Первую мировую войну см. Heigl, Taschenbuch der Tanks, 3:121–150.
Volckheim, «Die deutsche Panzerwaffe,» 308–309.
Heigl, Taschenbuch der Tanks, Nol. 3:147.
Там же, 134–137.
Там же, 150–153; а также Volckheim, «Die deutsche Panzerwaffe,» 306.
Volckheim, «Die deutsche Panzerwaffe,» 310–311.
Heigl, Taschenbuch der Tanks, 3:158–159.
Там же, 200–201.
Там же, 190–191.
Там же, 207.
Volckheim, «Die deutsche Panzerwaffe,» 313.
Maj. Josef Bischoff, Die Letzte Front: Geschichte der Eisernen Division im Baltikum, 1919 (Berlin: Schuetzen Verlag, 1935), 102–103.
Там же, 108–109; об организации Стальной дивизии см. Конкретно стр. 263–264.
Heeresdienstvorschrift 487, Part 2, 42–69. Офицерами, прикомандированными к Генеральному штабу в 1919 для изучения танков, были майор Туммель, каптан Вегенер и капитан фон Эйкштадт. Трое этих офицеров вероятно были авторами раздела про танки в «Управлении и сражении». См. Hans von Seeckt, Letter of December 1, 1919, BA/MA, RH 2/2275, 35.
Heeresdienstvorschrift 487, Part 2, para. 525.
Там же, para. 524.
Там же, para. 525.
Там же, para. 533–534.
Там же, para. 551.
Там же, para. 535.
Там же, para. 548.
Там же, para. 536.
Там же, para. 565.
Эрнст Фолькхайм родился в Пруссии в 1898 году. Он пошел в армию добровольцем в 1915 году и в 1916 году был произведен в лейтенанты; в 1917 году он служил командиром пулеметной роты.Информация взята из официального армейского рапорта Фолькхайма в BA/MA, личное дело Эрнста Фолькхайма. Вторым офицером в Рейхсвере конца двадцатых, обладавшим «Значком танкового корпуса» военного времени, был майор Тоферн. См. Reichswehrministerium, Rangliste des Deutschen Reichsheeres, 1927, 132.
Фолькхайм во время войны был командиром танкового полка и, в звании полковника, руководил Бронетанковой школой в 1941 году (BA/MA, Volckheim's personnel file).
Ernst Volckheim, Die deutschen Kampfwagen im Weltkriege (Berlin: E. Mittler und Sohn, 1923). Более позднее издание вышло под названием Deutsche Kampfwagen Greifen An!
Константин фон Альтрок родился в 1861 году в Бреслау. Он получил офицерское звание в 1881 году, в 1901 году стал офицером Генерального штаба, а в 1914 году был произведен в генерал-майоры. В 1914–15 году командовал 16-й пехотной бригадой, получил звание генерал-лейтенанта в 1917 году и в 1918 году командовал 28-й резервной дивизией, а в 1919 году ушел в отставку. Карьера фон Альтрока была весьма разнообразной. До первой мировой войны он командовал батальоном, полком и занимал. Информация BA/MA, Личное дело фон Альтрока.
Gen. Konstantin von Altrock, Review of Ernst Volckheim's Die deutschen Kampfwagen im Weltkriege, Militdr Wochenblatt 28 (1923).
Ernst Volckheim, Der Kampfwagen und Abwehr dagegen (Berlin: E. Mittler und Sohn, 1925). This pamphlet is in the military library of the First Battalion, Sixteenth Infantry Regiment, Bremen, Germany.
Volckheim, Der Kampfwagen in der heutigen Kriegfuhrung, 89–90.
Volckheim, Kampfwagen und Abwehr dagegen, 9.
Volckheim, Der Kampfwagen in der heutigen Kriegfuhrung, 45, 57–58, and 61–72.
Фолькхайм описал первый танковый бой в истории в 8—й главе своей книги Deutsche Kampfwagen Greifen An!
Типичные задачи Фолькхайма опубликованы в Militar Wochenblatt, см. «ueber Kampfwagenabwehr im Bewegungskrieg» 3 (1924) и «Kampfwagenverwendung im Bewegungskrieg,» 10 (1924), 28 (1925), а также 38 (1925).
Volckheim, Der Kampfwagen in der heutigen Kriegfuhrung, 55–71. См. также Volckheim, Kampfwagen und Abwehr dagegen.
Ernst Volckheim, «Verwendung franzosischer Kampfwagen im Gefecht,» in Der Kampfwagen (February-May 1925).
Volckheim, Der Kampfwagen in der heutigen Kriegfuhrung, 86–88.
Там же, 85–86.
Там же, 82–83.
Там же, 83.
Ernst Volckheim, «Raupen Oder Raderantrieb bei Kampfwagen,» Militar Wochenblatt 5 (1924).
Некоторые из статей в Militar Wochenblatt за 1926 год включают статьи лейтенанта артиллерии Онензорге, «Kraftantrieb und leichte Artillerie der Zukunft,» 23; лейтенанта транспортных войск Гальвитца, «Infanteriegeschutz und Kampfwagenabwehr,» 14; обер-лейтенанта пехоты фон Хорна, «Kampfwagen und Strassenpanzer bei der russischen Manover,» 23; обер-лейтенанта Мюгге, «Verstandigung des Kampfwagenkommandant mit Fahrer und Schuetzen,» 4; а также лейтенанта Гейстердинга, «Kampfwagenabwehr,» 31.
Некоторые ранние статьи Вильгельма Брандта, написанные для Militdr Wochenblatt это «Der leichte Kampfwagen,» 12 (1924); «Gasschutz in Kampfwagen,» 17 (1924); «Der Larm in Kampfwagen,» 31 (1925).
Есть в книге Geyer, «German Strategy in the Age of Machine Warfare,» 559.
T-2 to All Major Commands, June 9, 1927, BA/MA, RH 2/2200.
Wehramt to Truppenamt Sections, Memo, «Discussion of Tank Technology,» October 25, 1927, BA/MA, RH 2/2200.
Geyer, «German Strategy in the Age of Machine Warfare,» 559–
Kriegs — und militarorganisatorische Gedanken und Nachrichten aus dem Auslande, издаваемый раз вдве недели журнал, основанный в 1925 году, официально издавался отделм Т-2, а реально — Т-3, поскольку армия не хотела привлекать особое внимание к разведывательному отделу.
Некоторые короткие отрывки из Лиддел Гарта — например, опубликованные в лондонском Daily Telegraph — были переведены в то время, наряду со многими другими статьями о танках. См. T-2, Kriegs — und militarorganisatorische Gedanken 16 (August 1926); 14 (July 1926); а также 8 (April 1926). Некоторые буклеты, как например Kampfwagen undHeeresmotorisierung 1924/1925 (Berlin: Verlag R. Eisenschmidt 1926) содержали целую коллекцию статей о бронетанковых силах и моторизации иностранных армий.
Инструкция главнокомандующего командующим военными округами и начальникам отделов Войскового управления кас. танковых учений, август 1924 года, BA/MA, RH 12–2/51. Имя лейтенанта Фолькхайма появляется в начале инструкции, подготовленной им самим.
T-3, Merkblatt uber franzbsische Truppenfuehrung und Taktik, October 1927, MA/DDR, R 01 70/10, 14, о бронетанковых войсках. Переиздано в Merkblatt от 1 ноября 1926 года.
T-3, Die franzbsischen Herbstmanbver, 1922, August 11, 1923, BA/MA RH 2/1547.
Там же.; T-3, Die franzbsischen Herbstmanbver, 1923, July 10, 1924, BA/MA RH 2/1547, 12–13.
T'-3, Die franzbsischen Herbstmanbver, 1923, 19.
Там же, 23–24.
Полковник Werner von Blomberg, T-3, Bemerkungen zu den englischen Manbvern, 1924, December 1, 1924, BA/MA, RH 2/1603; а также письмо фон Бломберга главнокомандующему сухопутных войск, 29 мая 1926 года, BA/MA, RH 2/2195. Фон Бломберг утверждал, что гражданские грузовые автомобили должны производится в соответствии с армейскими требованиями, с тем, чтобы их можно было реквизировать во время войны. Британские грузовики настолько же впечатлили немцев, как и наиболее современные танки.
Colonel von Boetticher, Отчет о моторизации артиллерии в армии США, BA/ MA, RH 2/1820.
Captain SpeichОтчет о поездке от 30 декабря, 1924, там же, а так же General (Ret.) Schirmer, отчет о поездке от 21 декабря, 1926, там же.
