Андрей Платонов - Борьба за господство на Черном море
Однако советское командование очень опасалось, что если румынские корабли не уйдут в Болгарию или Турцию (такое совершенно не исключалось), то они могут быть просто уничтожены своими экипажами. Одновременно реально воспрепятствовать этому Военный совет ЧФ тоже не мог: наносить воздушные удары по Констанце, когда ока со дня на день станет нашей, было нецелесообразно, а по силам в море, как показал опыт, — скорее всего бесполезно. Оставалось надеяться на то, что румынское командование выполнит свои обязательства.
Чтобы внести ясность в этот вопрос в ночь с 28 на 29 августа из уже захваченной советскими войсками Сулины в Констанцу выехал парламентер с документом следующего содержания:
Ультиматум
Предлагаю:
1. Весь румынский военный и вспомогательный флот перевести в Сулину и сдать советскому морскому командованию.
2. Все экипажи немецких военных и вспомогательных кораблей арестовать, а корабли доставить в Сулину.
3. Все карты и документы по минным заграждениям на Черном море и р. Дунай передать советскому морскому командованию.
Ответ на данный ультиматум ожидаю не позже 12 часов 29 августа текущего года. В случае отказа принять настоящий ультиматум или неполучения ответа в 15 часов 29 августа, начну атаку вашего флота с моря и воздуха.
Командующий Черноморским флотом Адмирал Ф. Октябрьский 08 часов 00 минут 28 августа 1944 г.Утром 29 августа ультиматум вручили командующему ВМС Румынии контр-адмиралу Мачеллариу и уже в 12:45 через командующего Дунайской флотилией контр-адмирала С.Г. Горшкова получили положительный ответ. В тот же день в Констанцу самолетом была переброшена оперативная группа штаба ВВС ЧФ; одновременно в город вошли танковые части 3-го Украинского фронта. На следующий день в Констанцу прибыл отряд сторожевых и торпедных катеров с морской пехотой. Находившийся в ВМБ командующий ВМС Румынии подтвердил готовность выполнить все требования советского военно-морского командования.
Общим планом операции Черноморского флота по содействию войскам 3-го Украинского фронта по вторжению в Румынию предусматривалось прервать морские коммуникации противника между Бессарабским побережьем, портами Румынии и Болгарии и по реке Дунай. Для решения этой задачи кроме ВВС флота привлекались подводные лодки и торпедные катера.
Развертывание подводных лодок на позициях вдоль западного побережья Черного моря завершили к утру 20 августа. «Малютки» 2-й бригады заняли четыре позиции вдоль румынского побережья, а средние подлодки 1-й бригады — три позиции вдоль болгарского побережья.
«Предварительное боевое наставление для действий подводных лодок Черноморского флота», разработанное в штабе флота в начале августа 1944 г., предусматривало специальные мероприятия по обеспечению противоминной обороны подводных лодок на переходе морем и на позициях. Подводным лодкам разрешалось приближаться к берегу только там, где имелись наиболее широкие проходы между минными полями или мины отсутствовали вовсе. Такими безопасными районами считался участок между маяками Мангалия и Шаблер, между маяками Шаблер и Калиакра и участок к югу от мыса Кара-Агач. В случае сомнения в своем месте не следовало подходить ближе 5 миль (по счислению) к границам загражденных районов.
В течение 20–21 августа подводные лодки 2-й бригады маневрировали на назначенных позициях за внешней кромкой минных заграждений, ведя поиск транспортов противника на рекомендованных курсах в море. Однако конвои противника ходили не открытым морем, а по прибрежному фарватеру, проход к которому для подводных лодок был сопряжен с риском попадания на минные заграждения.
Во второй половине дня 21 августа, после ударов ВВС по Констанце, командующий флотом получил данные разведки: «На внешнем рейде Констанца — Мангалия вдоль берега 150 плавединиц. В порту Констанца плавсредств нет». Вечером того же дня начальник оперативного отдела штаба флота передал командиру 2-й бригады подводных лодок приказание командующего флотом: «Использовать обстановку, когда противник в результате бомбардировок Констанцы вынужден держать большое число кораблей на внешнем рейде». Подводные лодки получили приказание выйти на прибрежный фарватер.
Подводная лодка М-111, патрулировавшая на позиции в районе Констанцы, из-за минной опасности не стала выходить на прибрежный фарватер и оставалась восточнее констанцского минного поля. Не обнаружив кораблей противника, 30 августа она ушла в базу.
Подводная лодка М-113, патрулировавшая на участке порт Мангалия — мыс Шаблер, вечером 21 августа направилась к берегу, чтобы выйти на прибрежный фарватер. При переходе подлодка попала на минное заграждение противника, состоявшее из якорных неконтактных мин, поставленных на углублении в 15 м. Несмотря на вероятность подрыва на мине порядка 50 %, все обошлось благополучно. Маневрируя вблизи минного заграждения, М-113 в ночь с 22 на 23 августа обнаружила шедший из Констанцы конвой противника и атаковала его, но безуспешно. Израсходовав запас торпед, лодка в тот же день пошла в свою базу.
Подводная лодка М-62, занимавшая позицию между мысом Шаблер и портом Варна, в полночь 22 августа направилась к берегу и оказалась в районе патрулирования М-113. Обнаружив сторожевой катер противника, М-62 ушла на глубину и пропустила конвой, атакованный до этого М-113. В последующие дни М-62 не имела встреч с противником и 30 августа ушла в Новороссийск.
Также ни с чем вернулись С-31, С-33 1-й бригады. И лишь Щ-215 добилась успеха. Как будто все вернулось в 1941 г.: взаимодействующей разведывательной авиации как не было тоща, так не было и сейчас.
Торпедные атаки подводных лодок после освобождения Крыма
Кроме этого 26 июля Щ-209 артиллерией в районе Босфора потопила турецкую шхуну в 168 брт, а Щ-215 5 августа — турецкую моторно-парусную шхуну «Mefkure» (52 брт).
Одновременно с подводными лодками на коммуникациях противника действовали торпедные катера. Базировавшаяся на Севастополь 1-я бригада незадолго до этого получила катера дальнего действия американской постройки типа «Воспер». Они выполняли задачу по уничтожению кораблей и плавсредств противника в районе мыс Олинька — мыс Калиакра и на подходах к Констанце. Согласно директиве командира бригады торпедные катера действовали поисково-ударной группой в составе трех-четырех единиц. Дозаправка группы топливом в море производилась с обеспечивающих катеров на расстоянии 60–70 миль от берега. Выход катеров начинался в светлое время суток с расчетом к наступлению темноты быть в 30–50 милях к востоку от мыса Олинька; отход начинать с расчетом, чтобы с рассветом оказаться в 40 милях от побережья противника.
Первый выход торпедных катеров из Севастополя состоялся днем 19 августа. В ночь на 20 августа поисково-ударная группа в составе четырех единиц в течение трех часов производила поиск кораблей вдоль внешней кромки минных заграждений от мыса Олинька до параллели Констанцы, но противника не обнаружила. Второй выход поисково-ударной группы из Севастополя осуществили днем 21 августа. Первоначально катерам поставили задачу поиска и уничтожения плавсредств противника в районе мыс Шаблер — Констанца с обследованием внешнего рейда Констанцы. После выхода катеров боевую задачу уточнили: в связи с тем, что в результате ударов ВВС по Констанце корабли противника вышли из гавани на внешний рейд, командующий флотом приказал в ночь на 22 августа атаковать корабли противника на внешнем рейде Констанцы.
Поисково-ударная группа после подхода в точку тактического развертывания в 15 милях южнее м. Шаблер начала поиск в удалении от берега 5-10 кб, однако из-за неблагоприятных метеорологических условий не дошла до Констанцы 20 миль и легла курсом на Севастополь.
Боевое соприкосновение с противником состоялось во время третьего выхода торпедных катеров в районе Констанца — мыс Тузла в ночь на 23 августа. Обнаружив на внешнем рейде Констанцы два транспорта, катера вышли в атаку. Три из них с дистанции 1–2 кб выпустили торпеды по транспорту, маневрировавшему малой скоростью, однако торпеды в цель не попали. Четвертый катер атаковал другой транспорт противника, стоявший на якоре. По наблюдениям экипажей на транспорте раздался сильный взрыв. Имея значительные повреждения от огня кораблей охранения, торпедные катера возвратились в Севастополь.
Действия на коммуникациях противника в районе Сулина — остров Змеиный — Жебрияны осуществлялись торпедными катерами Г-5, базировавшимися на Одессу. В течение 19–23 августа ударно-поисковые группы по 6-10 торпедных катеров совершили четыре выхода в назначенный район. Переход на позиции и поиск кораблей и плавсредств противника осуществлялись в темное время суток; средняя продолжительность поиска от момента прибытия в район предназначения и до отхода составляла 1,5–2,5 часа. Выполнение задачи было возможно только при штилевой погоде из-за малой мореходности катеров. Боевых соприкосновений с противником катера Г-5 не имели.
