KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » История » Андрей Смирнов - Почему «сталинские соколы» воевали хуже Люфтваффе? «Всё было не так!»

Андрей Смирнов - Почему «сталинские соколы» воевали хуже Люфтваффе? «Всё было не так!»

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Андрей Смирнов, "Почему «сталинские соколы» воевали хуже Люфтваффе? «Всё было не так!»" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

72 Алексеенко В. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра… 2000. № 3. С. 4.

73 Покрышкин А.И. Крылья истребителя. М., 1968. С. 46.

74 Цит. по: Медведь А., Хазанов Д . «Лавочкины» против «фоккеров». С. 132.

75 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 166–167.

76 Русский архив. Великая Отечественная. Т.15 (4–4). С. 44.

77 Цит. по: Хазанов Д . Битва над Яссами. С. 22.

78 Там же. С. 17.

79 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 271, 272.

80 Там же. С. 169, 159.

81 Там же. С. 270, 272.

82 Там же. С. 275.

83 Там же.

84 Цит. по: Тимофеев А.В. Покрышкин. С. 284.

85 Яковлев А.С . Цель жизни. (Записки авиаконструктора). М., 1973. С. 350.

86 Цит. по: Тимофеев А.В. Покрышкин. С. 261.

87 Игнатьев Г.В . Указ. соч. С. 235; Тимофеев А.В. Покрышкин. С. 396.

88 Цит. по: Рыбин Ю . Expertenstaffel за полярным кругом // Авиамастер. 1999. № 1. С. 25.

89 Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Истребитель «Мессершмитт» Bf 109. Германский «король воздуха». М., 2011. С. 179.

90 РГВА. Ф. 31983. Оп. 2. Д. 182. Л. 77.

91 Смыслов О.С . Василий Сталин. Заложник имени. М., 2003. С. 79.

92 Смольников Ф.М . Указ. соч. С. 176–177.

93 Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 41, 92, 230–231; Он же . Я дрался с асами люфтваффе. С. 146, 217, 267, 432, 505.

94 Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 41, 231; Он же . Я дрался с асами люфтваффе. С. 319, 432, 455.

95 Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 92.

96 Завтра. 1997. № 18 (179).

97 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 136–137, 67, 151–152, 160, 234.

98 Цит. по: Чертова дюжина асов Люфтваффе. С. 149.

99 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 184.

100 Там же. С. 139, 291.

101 Там же. С. 238.

102 Цит. по: Хазанов Д . Битва над Яссами. С. 29. О времени пленения Шефера и правильном написании его фамилии (Schдfer) см.: Чертова дюжина асов Люфтваффе. С. 427.

103 Хазанов Д. Битва над Яссами. С. 29. Ср.: Швабедиссен В. Указ. соч. С. 262.

104 Растренин О. Расколотое небо. Май – июнь 1943 года. М., 2007. С. 43.

105 Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т.1. Суровая школа. М., 2003. С. 128.

106 Там же.

107 Толивер Р.Ф., Констебль Т.Дж. Лучший ас Второй мировой. М., 1999. С. 182–184.

108 РГВА. Ф. 4. Оп. 19. Д. 14. Л. 68–69.

109 Там же. Л. 52.

110 Там же.

111 Мир Авиации. 1998. № 1; Табаченко А.И. Указ. соч. С. 291; Тимофеев А.В. Покрышкин. С. 115.

112 Русский архив. Великая Отечественная. Т.13 (2–1). М., 1994. С. 110; Баевский Г.А . Указ. соч. С. 33; Тимофеев А.В. Советский ас Александр Клубов. Гвардейцы Покрышкина против пилотов люфтваффе. М., 2012. С. 60; Смыслов О.С . Указ. соч. С. 45.

113 Русский архив. Великая Отечественная. Т.13 (2–1). С. 244.

114 В конце 1942 г. немецкий летчик-истребитель покидал летную школу, имея 215 часов общего налета, в том числе 40 часов на боевом самолете (Авиация и Время. 1998. № 3). Поскольку к началу войны его общий налет составлял более 400 часов ( Литвин Г . Лето 1941 г. Война в воздухе // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра… 1998. № 7. С. 7), можно с уверенностью заключить, что и на боевом истребителе ему тогда удавалось налетать как минимум вдвое больше часов, чем в конце 1942-го, т. е. не менее 80.

115 Литвин Г . Лето 1941 г. Война в воздухе // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра… 1998. № 7. С. 7; Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 28, 29–30, 116.

116 Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 200.

117 Игнатьев Г.В . Указ. соч. С. 222. См. также: Баевский Г.А . Указ. соч. С. 37–38.

118 Русский архив. Великая Отечественная. Т.12 (1). М., 1993. С. 118.

119 Там же. Т.13 (2–1). С. 267.

120 Чертова дюжина асов Люфтваффе. С. 219.

121 Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т.1. С. 17.

122 Там же. С. 16–17 (номер приказа у авторов приведен с опечаткой).

123 На 1 июня 1941 г. в строевых авиачастях ВВС Красной Армии и ВВС ВМФ имелось около 9000 истребителей, в том числе около 3000 И-153 и 2424 И-16 с моторами М-62 и М-63 (подсчитано по: Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т.1. С. 186–187; Маслов М . Истребитель И-16. М., 1997. С. 33; Он же . И-153. М., 2001. С. 41; то, что М. Маслов приводит сведения по состоянию не на 22-е, а на 1 июня 1941 г., устанавливается по: К вопросу о монографиях // Авиамастер. 1997. № 4/5. С. 53. Почти все из 1319 числившихся в строевых частях ВВС Красной Армии истребителей И-15бис и часть И-153 входили в состав штурмовых авиаполков).

124 Голубев В.Ф. Во имя Ленинграда. М., 2000. С. 14.

125 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 72.

126 Там же. С. 69–71.

127 Там же. С. 74–77; Федоров А.Г. Судьбою стало небо. М., 1973. С. 51.

128 Голубев В.Ф. Указ. соч. С. 138.

129 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 66.

130 Журавлев Д.А. Огневой щит Москвы. М., 1988. С. 159.

131 Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941–1942 гг. Оборонительный период. С. 82, 93–94.

132 Архипенко Ф.Ф. Записки летчика-истребителя. М., 1999. С. 94.

133 Хазанов Д . Битва над Яссами. С. 28–30.

134 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 66.

135 Там же. С. 75.

136 Казачковский О.Д . Физик на войне. М., 1999. С. 64–65.

137 Новиков А.А. В небе Ленинграда // Война, авиация, жизнь… К 100-летию главного маршала авиации А.А. Новикова. М., 2000. С. 190; Швабедиссен В. Указ. соч. С. 70.

138 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 74–75, 77; Новиков А.А. Указ. соч. С. 175.

139 Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т.1. С. 128; Авиация и Время. 1998. № 3; Медведь А., Хазанов Д . «Лавочкины» против «фоккеров». С. 142–144.

140 Медведь А., Хазанов Д . «Лавочкины» против «фоккеров». С. 146.

141 Завтра. 1997. № 18 (179).

142 Шахурин А.И. Крылья победы. М., 1985. С. 171–172.

143 Чертова дюжина асов Люфтваффе. С. 219.

144 Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 501.

145 Там же. С. 36.

146 Там же. С. 426.

147 Там же. С. 80–82.

148 Там же. С. 282.

149 Там же. С. 427.

150 Зефиров М.В., Дёгтев Д.М., Баженов Н.Н. Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО. М., 2007. С. 585.

151 Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т.1. С. 125.

152 Там же.

153 Драбкин А. Указ. соч. С. 230.

154 Растренин О . Указ. соч. С. 31.

155 Цит. по: Горбач В. Указ. соч. С. 59.

156 Там же. С. 196–197.

157 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 162–163.

158 Там же. С. 169–170.

159 Там же. С. 169.

160 Там же. С. 172.

161 Цит. по: Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. С. 126.

162 Цит. по: там же. С. 126–127.

163 Цит. по: Горбач В. Указ. соч. С. 93, 94.

164 Цит. по: там же. С. 243.

165 Там же.

166 Цит. по: там же. С. 363.

167 Цит. по: там же. С. 417.

168 Цит. по: там же. С. 449.

169 Советские асы. М., 1996. С. 13; Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. Т.1. С. 128–129.

170 Хазанов Д . Битва над Яссами. С. 30.

171 Подсчитано по: Игнатьев Г.В . Указ. соч. С. 168–169 (сведения о боевой работе летного состава полка на 1 сентября 1944 г.). Приблизительность приводимых нами цифр объясняется тем, что в опубликованной Г.В. Игнатьевым сводке содержатся только данные об общем налете и налете в ходе боевых вылетов. Однако все молодые пилоты 900-го полка в период боевых действий с 23 июня по 31 августа 1944 г. совершали и небоевые вылеты – хотя бы потому, что полк за это время шесть раз перелетал на новые аэродромы. Уже в процессе этого перебазирования молодежь должна была налетать порядка 3–4 часов. Поэтому для установления величины общего налета молодых пилотов к началу боевой работы от цифры их общего налета на 1 сентября 1944 г. следует отнять не только часы, набранные в боевых вылетах с 23 июня по 31 августа, но и еще не менее 3–4 часов, так что точную цифру получить не удается (те, что приведены нами, округлены до десятков).

172 Медведь А., Хазанов Д . «Лавочкины» против «фоккеров». С. 131.

173 Романов В . Messerschmitt Bf.109. М., 1994. С. 21.

174 Литвин Г. 55 лет битве над Кубанью // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра… 1998. № 4. С. 2.

175 Подсчитано по: Игнатьев Г.В . Указ. соч. С. 168–169 (см. прим. 165 к настоящей главе), 246.

176 Толивер Р.Ф., Констебль Т.Дж. Указ. соч. С. 212.

177 Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 9, 198.

178 Цит. по: Тимофеев А.В. Покрышкин. С. 307.

179 Цит. по: Хазанов Д. Битва над Яссами. С. 29.

180 Игнатьев Г.В . Указ. соч. С. 242 (воспоминания Г.Б.Чернышенко).

181 Цит. по: Хазанов Д . Битва над Яссами. С. 29.

182 Джонсон Дж. Э. Лучший английский ас. М., 2003. С. 44.

183 Цит. по: Хазанов Д . Битва над Яссами. С. 29.

184 Цит. по: Тимофеев А.В. Покрышкин. С. 308.

185 Игнатьев Г.В . Указ. соч. С. 246. См. также прим. 171 к настоящей главе.

186 Табаченко А.И. Указ. соч. С. 510, 526.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*