Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
Звание: Obfw.
Эскадра: StG2, StG77, SG10
Родился 15.07.1916 г. в поселке Бишке, в 20 км юго-восточнее г. Шнайдемюль (ныне г. Пила, Польша). Летную карьеру унтер-офицер Пауль Гюнтер начал в составе II./StG2. Потом его командировали инструктором в школу штурмовой авиации в Граце, Австрия. Затем фельдфебеля Гюнтера направили в 6./StG77, действовавшую на Восточном фронте. В октябре 1943 г. его эскадрилью переименовали в 9./SG10 и перевооружили FW-190F. 12 декабря того же года Гюнтера наградили DK-G. Летая на «Фокке-Вульфе», он не только атаковал наземные цели, но и вступал в бои с советскими самолетами. Так, вечером 11 мая он сбил ЛаГГ-3, утром 8 июля – Р-5, вечером 20 июля – еще один такой же биплан, а днем 6 октября – Ла-5. Затем 02.02.1945 г. обер-фельдфебель Гюнтер после 500 боевых вылетов получил RK. Всего он выполнил 577 боевых вылетов, из них 226 – на FW-190. На его счету были 11 сбитых самолетов. В то же время самого Гюнтера сбивали семь раз, при этом дважды – за линией фронта, но каждый раз он благополучно возвращался обратно, и один раз он был ранен. Умер 12.11.1979 г. в г. Эггенфельден, в 90 км северо-восточнее Мюнхена.
Фамилия и имя пилота: Gützmann, Erwin
Звание: Fw.
Эскадра: SchG1, SG2, SG10
Родился 11.07.1920 г. в поселке Мёгелин, в 5 км южнее г. Ратенов. После окончания летной подготовки унтер-офицер Эрвин Гютцманн прибыл в II./SchG1, действовавшую на Восточном фронте. 29.05.1943 г. его наградили DK-G. В октябре того же года его группу переименовали в II./SG2. 26.03.1944 г. фельдфебель Гютцманн получил RK. Позднее его перевели в 8./SG10. 10.04.1945 г. его FW-190F-8 был сбит в бою в районе поселка Мехтерс, в 6 км восточнее г. Санкт-Пёльтен, Австрия. Фельдфебель Гютцманн получил тяжелое ранение, но все же смог совершить вынужденную посадку «на живот». Однако затем пилот потерял сознание и умер от потери крови прямо в кабине «Фокке-Вульфа». Его похоронили на кладбище около поселка Маркерсдорф, в 22 км восточнее Санкт-Пёльтена. Всего Гютцманн совершил около 600 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Hachtel, August
Звание: Oblt.
Эскадра: StG1, SG1, SG103, ErpKdo16, JG400, JG1
Август Хахтель
Родился 06.03.1916 г. в Штутгарте. После окончания гимназии Август Хахтель работал механиком на заводе фирмы Robert Bosch AG. Одновременно он занимался планеризмом, получив международный сертификат пилота планера. 01.10.1937 г. он вступил в Люфтваффе и после завершения летной подготовки был направлен в II./StG51 и начал летать на Ju-87. В сентябре 1939 г. в ходе боев в Польше он совершил 16 боевых вылетов и был награжден EKII. В июне 1940 г. за успешные действия над Францией и Бельгией Хахтель получил EKI. В ходе битвы за Англию он сумел потопить и повредить суда общим тоннажем около 30 000 брт. Весной 1941 г. Хахтель участвовал в боях на Средиземном море, а с лета – действовал на Восточном фронте. 17 октября того же года его наградили DK-G, при этом он был в числе первых трех пилотов Люфтваффе, удостоенных этой награды. Затем 06.01.1942 г. обер-фельдфебель Хахтель после 300 боевых вылетов получил RK. К осени 1942 г. он выполнил около 400 боевых вылетов и на его счету были 32 танка и несколько мостов. Весной 1943 г. лейтенанта Хахтеля, как высококвалифицированного пилота с большим опытом полетов на планерах, командировали в ErpKdo16. Там он занимался испытаниями вооружения Ме-163В. Имеются сведения, что в ходе вылетов в составе JG400 он сбил два четырехмоторных бомбардировщика. Весной 1945 г. обер-лейтенант Хахтель был переведен в 2./JG1. Летая на Не-162, он 3 марта сбил два В-17. Всего он совершил свыше 520 боевых вылетов, из них 511 – на Ju-87. На его счету были 32 танка, суда общим тоннажем 32 000 брт и пять самолетов. После войны Хахтель эмигрировал в Мексику и жил в Мехико.
Фамилия и имя пилота: Hackl, Leopold
Звание: Lt.
Эскадра: NSGr.3
Леопольд Хакл
Родился 29.06.1916 г. в поселке Майлберг, в 15 км северо-восточнее г. Холлабрунн, Австрия. С октября 1943 г. обер-фельдфебель Леопольд Хакл в составе штабного звена NSGr.3 выполнял ночные боевые вылеты на бипланах Ar-66 и Go-145. Он участвовал в боях в районе Ленинграда и в Прибалтике. Сначала 01.01.1945 г. Хакла наградили DK-G, а затем 20 марта он получил RK. Закончил он войну в звании лейтенанта. В послевоенные годы Хакл вернулся на родину. Позднее он служил в ВВС Австрии и вышел в отставку в звании оберста.
Фамилия и имя пилота: Hager, Karl
Звание: Fw.
Эскадра: StG2, SG151
Карл Хагер
Родился 20.07.1919 г. в поселке Штадль-Паура, в 14 км юго-западнее г. Вельс, Австрия. После окончания летной подготовки унтер-офицер Карл Хагер прибыл в 4./StG2, действовавшую на Восточном фронте. 07.12.1942 г. его наградили DK-G. В конце 1943 г. Хагера командировали инструктором в 4./SG151, базировавшуюся тогда в Аграме (Загреб, Хорватия). 04.02.1944 г. во время парного учебного полета в его FW-190 врезался самолет курсанта, летевший в качестве ведомого. Получив тяжелые повреждения, «Фокке-Вульф» упал в 12 км юго-восточнее г. Панчево, Югославия, и фельдфебель Хагер погиб. В то же время курсант смог совершить вынужденную посадку. Всего Хагер выполнил около 750 боевых вылетов. Затем 29 февраля того же года его посмертно наградили RK.
Фамилия и имя пилота: Haidle, Paul
Звание: Oblt.
Эскадра: SG77
Родился 25.08.1919 г. в Штутгарте. После окончания летной подготовки лейтенант Пауль Хайдле прибыл в 8./StG77, участвовавшую в боях на Восточном фронте. 29.03.1944 г. его наградили DK-G. Позднее он командовал 4./SG77, а в начале 1945 г. обер-лейтенант Хайдле возглавил 2./SG77 и затем 16 февраля получил RK. Всего он выполнил 694 боевых вылета, из них около 100 – на FW-190. Умер 26.11.1999 г. в г. Айхталь, в 19 км юго-восточнее Штутгарта.
Фамилия и имя пилота: Haker, Theodor
Звание: Oblt.
Эскадра: SG77
Теодор Хакер
Родился 29.12.1920 г. в г. Мальхин, в 58 км юго-восточнее Ростока. После окончания летной подготовки обер-фенрих Теодор Хакер осенью 1940 г. прибыл в 7./StG77. Первый боевой вылет он совершил 06.04.1941 г. в ходе начавшейся кампании на Балканах. Затем с 22 июня лейтенант Хакер действовал на Восточном фронте. В июне его сначала наградили EKII, а потом 20 августа – EKII. В январе 1942 г. его перевели в 3./StG77, в составе которой он затем участвовал в боях в районе Харькова, Севастополя, на Кавказе и под Сталинградом. 17.05.1943 г. он получил DK-G. Летом обер-лейтенант Хакер возглавил 2./StG77, но вскоре его перевели на должность командира 6./StG77. 1 декабря он совершил 700-й боевой вылет, а затем 29.02.1944 г. уже после 800 вылетов Хакера наградили RK. К тому времени на его счету, среди прочих целей, был транспорт тоннажем 3000 брт, потопленный в Черном море, южнее полуострова Крым. Летом его перевели на должность командира 3./SG77. Днем 25 июля его Ju-87D, возвращавшийся после атаки советской автоколонны юго-западнее г. Львов, Украина, был подбит Р-51 из 307 FS. Хакер не пострадал, а бортрадист-стрелок обер-фельдфебель Фридхельм Маас (Friedhelm Maahs) был ранен в ногу. Высота была уже слишком малой, чтобы воспользоваться парашютами, и Хакер совершил вынужденную посадку «на живот». Самолет сел в районе, где действовали польские партизаны, и вскоре летчики натолкнулись на них. В короткой стычке Маас снова был ранен, а Хакер, пытавшийся застрелиться, получил тяжелое ранение в голову и потерял зрение. Их доставили в ближайшую деревню и поместили в доме местной учительницы, которая, как оказалось, говорила по-немецки. Она рассказала Маасу, что в нескольких километрах проходит дорога, по которой регулярно проезжают немецкие военные грузовики. Летчики смогли уговорить ее отправиться туда, чтобы попытаться остановить проходящую автомашину и рассказать, где находится сбитый экипаж «Штуки». На следующий день – 26 июля – около полудня учительница смогла остановить грузовик одного из пехотных подразделений Вермахта. Однако, вероятно, она действовала по заданию партизан, поскольку те устроили засаду, выставив вперед захваченных летчиков. В ходе короткого боя шестеро немецких солдат и Хагер были убиты. Маас же по счастливой случайности не пострадал, но его комбинезон был залит кровью и он притворился убитым. Ночью он смог добраться до дороги, где его подобрала автомашина части СС. Всего Хагер выполнил свыше 900 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Hamester, Bernhard
Звание: Major
Эскадра: StG2, StG3, StG102, SG3
Бернхард Хаместер
Родился 21.10.1913 г. в поселке Дамкер, в 28 км восточнее Гамбурга. В 1939–1940 гг. лейтенант Бернхард Хаместер в составе 4. и 5./StG2 участвовал в польской кампании и в боях в Западной Европе. Весной 1941 г. его уже в звании обер-лейтенанта назначили командиром 5./StG2, действовавшей тогда уже в Северной Африке. Днем 26 мая в Средиземном море, между островом Крит и г. Тобрук, Ливия, Хаместер вместе с другими пилотами тяжело повредил британский авианосец «Формидабл». В январе 1942 г. его эскадрилью переименовали в 8./StG3. 4 апреля Хаместера сначала наградили DK-G, а потом 3 сентября он после 300 боевых вылетов получил RK. В конце октября того же года гауптман Хаместер возглавил III./StG3. В начале июня 1943 г. его назначили командиром StG102, чей штаб располагался тогда на парижском аэродроме Орли. В ноябре 1944 г. майор Хаместер оставил свой пост, но уже 15 декабря возглавил SG3, участвовавшую в боях на Восточном фронте. 22.04.1945 г. во время атаки советских танков ИС-2 в районе г. Треббин, в 32 км южнее Берлина, его FW-190F был сбит зенитным огнем, и Хаместер погиб. Всего он совершил около 400 боевых вылетов, из них большинство – на Ju-87. Посмертно его представили к RK-EL, но до конца войны он так и не был ими награжден.
