Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
Фамилия и имя пилота: Gassmann, Peter
Звание: Major
Эскадра: Tr. Gr.186, StG1, SG152
Петер Гассманн
Родился 04.12.1910 г. в г. Бонн. Военную карьеру Петер Гассманн начал в 1928 г., вступив в Кригсмарине. Он проходил службу на броненосце «Шлезвиг-Гольштейн» и тяжелом крейсере «Дойчланд». В 1934 г. он перешел во вновь создаваемые Люфтваффе. После окончания летной подготовки Гассманн в 1936 г. был направлен в 1./Bordfliegergruppe 186. Она была оснащена гидросамолетами Ar-196, которые базировались на различных кораблях, взлетая с бортовых катапульт. Затем в ноябре 1938 г. его перевели во вновь сформированную 4.(Stuka)/Tr. Gr.186. Предполагалось, что в будущем эскадрилья будет базироваться на авианосце «Граф Цеппелин», который тогда строился в Киле. Днем 01.09.1939 г. она атаковала опорный пункт польского военного флота на полуострове Хель, около Гдыни. 3 сентября ее пилоты потопили в порту Гдыня эсминец «Вихрь» и минный заградитель «Гриф». 10 сентября на базе эскадрильи сформировали I.(St)/Tr. Gr.186, и на следующий день обер-лейтенанта Гассманна назначили офицером по ее техническому обеспечению. В мае – июне 1940 г. группа участвовала в кампании в Западной Европе, а затем 9 июля ее переименовали в III./StG1. В дальнейшем ее пилоты атаковали цели в Южной Англии и британские корабли в Ла-Манше. В феврале – мае 1941 г. группа совершала налеты на остров Мальта, действовала в Северной Африке и участвовала в боях за Крит, а с 22 июня действовала на Восточном фронте. 19 сентября гауптман Гассманн возглавил III./StG1, а 15 октября его наградили DK-G. Затем 25.05.1942 г. он получил очередную награду, и к этому времени на его счету были 24 танка, 39 артиллерийских орудий и девять мостов. В декабре того же года он тяжело заболел и был вынужден лечь в госпиталь. После излечения майора Гассманна в июле 1943 г. назначили в штаб Admiral Nordmeer, который отвечал за координацию действий флота и авиации против кораблей и конвоев союзников в Норвежском море. Весной 1944 г. в составе SG152 он прошел переподготовку на FW-190 и потом 22 апреля возглавил SG1, которой командовал уже до конца войны. Всего Гассманн выполнил свыше 800 боевых вылетов. Умер 06.09.1965 г. в г. Брюссель, Бельгия.
Фамилия и имя пилота: Gehrmann, Johannes
Звание: Hptm
Эскадра: II.(Sch)/LG2, SchG1, SG77
Родился 19.11.1920 г. в Борштедте, северо-западном районе Потсдама. После окончания летной подготовки лейтенант Йоханнес Германн осенью 1941 г. прибыл в 4.(Sch)/LG2, действовавшую на Восточном фронте. В январе 1942 г. его эскадрилью переименовали в 1./SchG1, а вскоре Германна назначили адъютантом I./SchG1. Летая на Bf-109E/F, он отличился в ходе боев в районе Сталинграда, и 27 октября был награжден DK-G. Весной 1943 г. группу перевооружили FW-190A. Летая на «Фокке-Вульфе», обер-лейтенант Германн, уже возглавлявший 3./SchG1. теперь не только атаковал наземные цели, но и периодически вел бои с советскими самолетами. Вечером 6 июля он одержал первую победу, сбив ЛаГГ-3, а затем утром 8 июля на его счету был Ил-2. Утром 15 августа жертвой гауптмана Германна стал Ла-5, вечером 26 августа – Пе-2, а утром 25 сентября – еще один Ил-2. Потом днем 6 октября в районе Горностайполя он в одном вылете сбил два Ла-5, а днем 22 октября – Як-9. Тем временем 18 октября его эскадрилью переименовали в 6./SG77. Вскоре Германна перевели в штаб II./SG77 и назначили исполняющим обязанности командира группы. 31 декабря он получил RK. 27.01.1944 г. его FW-190Ä был сбит в бою в 7 км севернее поселка Зозов, в 33 км северо-восточнее г. Винница, Украина. Пилот успел выпрыгнуть на парашюте. Однако парашют опустился прямо на дерево, и стропы, закрутившись вокруг шеи, задушили Германна. Его похоронили на немецком военном кладбище в Виннице. Всего он совершил свыше 600 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Gies, Alfred
Звание: Obfw.
Эскадра: SG2
Альфред Гис
Родился 07.04.1912 г. в г. Вайльбург, в 50 км северо-западнее Франкфурта-на-Одере. После окончания летной подготовки унтер-офицер Альфред Гис сам длительное время служил в качестве инструктора, в том числе с 03.06.1941 г. – в школе штурмовой авиации в г. Грац, Австрия. Затем 15.10.1942 г. фельдфебеля Гиса направили в 1./StG2, действовавшую на Восточном фронте. За год он совершил 500 боевых вылетов, и 17.10.1943 г. его наградили DK-G. 27.02.1944 г. обер-фельдфебель Гис выполнил уже 600-й вылет и затем 16 декабря получил RK. В начале 1945 г. он прошел переподготовку на FW-190F и последние месяцы войны летал уже на нем. Всего он выполнил 667 боевых вылетов и на его счету были 54 танка. С 1956 г. Гис служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце 1964 г. в звании гаупт-фельдфебеля. Умер 21.05.1993 г. в г. Франкфурт-на-Майне.
Фамилия и имя пилота: Göbel, Siegfried
Звание: Hptm.
Эскадра: Tr. Gr.186, StG3, StG151, StG102
Зигфрид Гёбель
Родился 26.05.1916 г. в г. Цвиккау. Боевую карьеру лейтенант Зигфрид Гёбель начал в 4.(St)/Tr. Gr.186, в ходе польской кампании. Позднее уже в составе III./StG3 он участвовал в боях на Средиземном море и в Северной Африке. 14.02.1942 г. командира 8./StG3 обер-лейтенанта Гёбеля наградили DK-G. 14 сентября его эскадрилья атаковала у побережья Египта британский крейсер ПВО «Ковентри», при этом сам Гёбель добился прямого попадания. В результате корабль получил такие тяжелые повреждения, что через некоторое время был затоплен своей же командой. В ходе вылетов Гёбель потопил и тяжело повредил транспорты общим тоннажем 50 000 брт и за достигнутые успехи 03.02.1943 г. получил RK. В апреле его в звании гауптмана назначили командиром Erg. Gr./StG3, которая базировалась в Загребе, Хорватия. В мае группу переименовали в III./StG151. Затем в конце сентября того же года Гёбеля перевели на должность командира I./StG102, базировавшейся на парижском аэродроме Орли.15.10.1944 г. он вернулся на фронт, возглавив III./SG3, которая тогда участвовала в боях в Прибалтике. 19.03.1945 г. его FW-190F был сбит, и, приземлившись в расположении советских войск, Гёбель попал в плен. Всего он выполнил 700 боевых вылетов, в ходе которых его трижды сбивали. Умер 19.05.1988 г.
Фамилия и имя пилота: Görtler, Horst
Звание: Obfw.
Эскадра: StG77, StG2
Родился 18.02.1921 г. в поселке Валльрода, в 18 км северо-восточнее Дрездена. После окончания летной подготовки унтер-офицер Хорст Гёртлер в конце 1942 г. прибыл в 8./StG77, действовавшую на Восточном фронте. 07.05.1943 г. его наградили DK-G. Затем фельдфебель Гёртлер некоторое время служил в 8./SG2, а потом его перевели в штабную эскадрилью SG77. 28.03.1945 г. получил RK. Всего он совершил 700 боевых вылетов. В конце войны он оказался в советском плену. Весной 1947 г. Гёртлера освободили как заболевшего тяжелой формой пневмонии. Вернувшись в Германию, он благополучно вылечился. Затем он снова стал летать. 20.10.1956 г. спортивный самолет, который он пилотировал, потерпел катастрофу около г. Лорш, в 18 км северо-восточнее Мангейма, и Гёртлер погиб.
Фамилия и имя пилота: Goetze, Manfred
Звание: Hptm.
Эскадра: StG77, SG10
Родился 05.11.1920 г. в г. Дрезден. После окончания летной подготовки лейтенант Манфред Гётце прибыл в 4./StG77, действовавшую на Восточном фронте. 09.09.1942 г. его наградили DK-G. Позднее он уже в звании обер-лейтенанта возглавил 5./StG77, которую затем 18.10.1943 г. переименовали в 8./SG10. Пройдя переподготовку, он с тех пор летал на FW-190F. Теперь он не только атаковал наземные цели, но и периодически вступал в воздушные бои с советскими самолетами. Первые победы он одержал ранним утром 29 июня, сбив в течение минуты два Ил-2. Затем вечером 9 июля на его счету был еще один «Ил», вечером 16 июля – опять Ил-2, днем 23 июля – биплан Р-5, а вскоре после полудня 17 августа – очередной Ил-2. 19 августа обер-лейтенант Гётце получил RK. К этому времени на его счету также были 32 танка, 12 зенитных батарей и 12 реактивных установок БМ-13 «Катюша». Днем 6 октября его жертвой стал Ил-2, днем 9 декабря – Як-9, днем 23 декабря в двух вылетах – сразу три «Ила», а на следующее утро – еще один Ил-2. 04.01.1945 г. он сбил еще два советских самолета и его счет достиг 16 побед. Однако, как оказалось, это был его последний успех. В тот же день в районе г. Папа, Венгрия, его FW-190F был сбит советской зенитной артиллерией, и гауптман Гётце погиб. Всего он выполнил около 800 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Goldbruch, Kurt
Звание: Oblt.
Эскадра: StG1
Курт Гольдбрух
Родился 13.08.1919 г. в поселке Боденбах, в паре километров западнее г. Течен, в Судетах (ныне г. Дечин, Чехия). Боевую карьеру лейтенант Курт Гольдбрух начал в составе II./StG1. 13.02.1943 г. его наградили DK-G. 5 июля того же года Ju-87D-3 W. Nr.1138 обер-лейтенанта Гольдбруха, летавшего уже в штабной эскадрилье StG1, был подбит зенитным огнем в районе Ивановки. Пилот получил ранение, но смог дотянуть до расположения немецких войск и совершил вынужденную посадку. В 1944 г. Гольдбрух был назначен командиром 8./SG1. В конце того же года он прошел переподготовку на FW-190F. 28.01.1945 г. он после 513 боевых вылетов получил RK. 19 апреля его «Фокке-Вульф» был сбит в бою в районе Кунесдорфа, около г. Врицен, в 54 км северо-восточнее Берлина, и Гольдбрух погиб. Всего он выполнил около 600 боевых вылетов, из них большинство – на Ju-87D.
