KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » История » Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Михаил Зефиров, "Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Фамилия, имя: Will, Fritz

Звание: Lt.

Группа: KG53

Фритц Вилл


Родился 15.01.1919 г. В составе 6./KG53 фельдфебель Фритц Вилл, летая на Не-111Н, участвовал в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 27.07.1942 г. его наградили DK-G, а потом 22.05.1943 г. он получил RK. К тому времени на его счету, помимо прочих целей, были 18 железнодорожных составов и 45 грузовиков, а также 11 самолетов, уничтоженных на земле. В конце июля 1944 г. II./KG53 перебросили на Запад. 28 августа группа во время перелета с аэродрома Верден, во Франции, на аэродром Бабенхаузен, в 53 км юго-западнее Аугсбурга, была атакована американскими истребителями и потеряла три «Хейнкеля», среди которых был и самолет лейтенанта Вилла. Все экипажи и летевшие вместе с ними техники погибли.


Фамилия, имя: Winnerl, Rudolf

Звание: Obfw.

Группа: KG1

Рудольф Виннерл


Родился 15.03.1916 г. в поселке Лугау, в 14 км юго-западнее Хемница. В начале апреля 1936 г. Рудольф Виннерл поступил на службу в полицию, но уже вскоре был переведен в Вермахт. В январе 1938 г. он в звании обер-ефрейтора вступил в Люфтваффе и был направлен в авиашколу. 10.04.1939 г. ему присвоили звание унтер-офицера. После окончания летной подготовки в качестве пилота бомбардировщика Виннерл в январе 1940 г. прибыл в 9./KG1, оснащенную Не-111Н. Первый боевой вылет он выполнил во второй половине 16 мая, когда его эскадрилья бомбила железнодорожную станцию Берламон и находившиеся там французские части. Всего же в ходе кампании в Западной Европе он совершил десять вылетов, и 25 июня его наградили EKII. Затем 16 июля Виннерла перевели в 4./KG1. В ходе начавшейся битвы за Англию он совершил еще десять боевых вылетов. 13.01.1941 г. его командировали в BFS 2 для прохождения обучения «слепым» полетам – полетам по приборам. 1 июня он вернулся в свою эскадрилью, которую уже перевооружили Ju-88A-4. С 22 июня Виннерл участвовал в боях на Восточном фронте. 13 июля он получил EKI, а потом 1 октября – звание фельдфебеля. 23.02.1942 г. ему вручили EP. Поддерживая немецкие части, окруженные в районе Демянска и Холма, он 29 марта выполнил свой 200-й боевой вылет. В экипаж Виннерла тогда входили штурман фельдфебель Курт Зайдель (Kurt Saidel), бортрадист унтер-офицер Христиан Хейл (Chistian Heil) и бортстрелок унтер-офицер Йоханн Гюртлер (Johann Gürtler). 11 мая его наградили DK-G. Весной – летом он неоднократно успешно атаковал корабли и суда в устье Невы, в Кронштадте и в Ладожском озере. 1 августа Виннерлу присвоили звание обер-фельдфебеля. В декабре того же 42-го года его эскадрилью отозвали в Германию, а потом в апреле 1943 г. направили в Северную Италию. Тогда же – 16 апреля – Виннерл получил RK. К этому времени на его счету были десять танков, четыре артиллерийских и зенитных батареи, 11 железнодорожных составов, девять укрепленных бункеров, три склада с боеприпасами и снаряжением, три потопленных и одно поврежденное судно. В ноябре того же 43-го года он попал в засаду, устроенную итальянскими партизанами около аэродрома Айраска, в 21 км юго-западнее Турина, и получил тяжелое пулевое ранение в голову. В результате Виннерла частично парализовало, и его признали не годным к дальнейшей службе. Всего в ходе войны он совершил 355 боевых вылетов. Умер 26.02.1991 г. в поселке Зике, в 18 км южнее Бремена.


Фамилия, имя: Wittmer, Heinrich

Звание: Oberst

Группа: KG55

Генрих Виттмер


Родился 28.02.1910 г. в г. Бордо, Франция. 01.08.1940 г. гауптман Генрих Виттмер был назначен командиром 8./KG55, а спустя два месяца – 1 октября – возглавил III./KG55. Летая на Не-111, он участвовал в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 01.09.1941 г. он оставил пост, и затем 12 ноября того же года его наградили RK. В дальнейшем он занимал различные штабные должности. С декабря 1944 г. по 05.04.1945 г. оберст Генерального штаба Виттмер командовал I. Jagddivision. Он умер 27.06.1992 г.


Фамилия, имя: Wolff, Gottlieb

Звание: Oberst

Группа: KG4


Родился 05.05.1897 г. 03.07.1940 г. майор Готтлиб Вольфф был назначен командиром II./KG4. Летая на Не-111Р/Н, он участвовал в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 01.02.1942 г. оберст-лейтенанта Вольффа наградили DK-G. Потом 16 июня того же года он возглавил KG4. 05.01.1943 г. оберст Вольфф после 111 боевых вылетов получил RK. Затем 11 января он оставил пост командира эскадры и в дальнейшем занимал различные штабные должности. Умер 29.03.1971 г.


Фамилия, имя: Zauner, Franz

Звание: Major

Группа: KG54

Франц Цаунер


Родился 04.09.1916 г. в поселке Халлайн, в 10 км южнее г. Зальцбург, Австрия. В декабре 1939 г. лейтенант Франц Цаунер был включен в состав 6./KG54. Летая на Не-111Р, он участвовал в кампании в Западной Европе. Летом 1940 г. эскадрилью перевооружили Ju-88A, после чего она сначала совершала налеты на Англию, а потом с 22.06.1941 г. действовала на Восточном фронте. 25.05.1942 г. командиру 6./KG54 обер-лейтенанту Цаунеру вручили EP. Затем 1 ноября того же года его уже в звании гауптмана назначили командиром IV./KG54. Группа размещалась на аэродроме Гротталье, в 17 км северо-западнее Таранто, Италия, и занималась вводом в строй новых экипажей «Юнкерсов». Через неделю – 7 ноября – его наградили DK-G, к которому он был представлен за боевые вылеты в России. 01.04.1943 г. Цаунера перевели на должность командира III./KG54, которая тогда базировалась тоже на севере Италии, на аэродроме Пьяченца. 05.02.1944 г. он получил RK. К тому времени на его счету были два транспорта общим тоннажем 12 тысяч брт., потопленных в Средиземном море. В сентябре пилоты группы начали осваивать реактивные Ме-262А, и 30 сентября Цаунер оставил свой пост. В дальнейшем он занимал штабные должности и конец войны встретил в звании майора. Умер 29.06.2008 г. в Мюнхене.


Фамилия, имя: Zöllner, Heinz

Звание: Hptm.

Группа: KG53

Хейнц Цёлльнер


Родился 07.11.1919 г. в г. Гердауэн, в Восточной Пруссии (ныне Железнодорожный, Калининградская обл.). После окончания летной подготовки лейтенант Хейнц Цёлльнер прибыл в II./KG53. Летая на Не-111, он участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 13.04.1942 г. его наградили EP, а 27 июля – наградили DK-G. 01.04.1943 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта и потом 11 июня назначили командиром 6./KG53. Затем 05.04.1944 г. гауптман Цёлльнер получил RK. В августе – сентябре эскадрилья прошла обучение в испытательном центре в Пенемюнде для осуществления воздушных пусков крылатых ракет Fi-103. В октябре она прибыла на аэродром Бад-Цвишенан, в 12 км северо-западнее Ольденбурга. Оттуда «Хейнкели» по ночам совершали полеты над Северным морем на пуски ракет по территории Англии. В ночь на 5 ноября его Не-111Н-20 W. Nr.700657 «А1+АМ» был сбит британским ночным истребителем «Бьюфайтер» и упал в море. Цёлльнер и его экипаж – штурман обер-фельдфебель Карл Христманн, бортрадист фельдфебель Эрих Шнайдер (Erich Schneider), бортмеханик обер-фельдфебель Фритц Мароун (Fritz Marhoun) и бортстрелок фельдфебель Леонхард Долльмейер (Leonhard Dollmeier) – погибли.

Штурманы, бортрадисты, бортмеханики и бортстрелки бомбардировочной авиации, награжденные Рыцарскими Крестами

Фамилия, имя: Aigen, Reinhard

Звание: Obfw.

Группа: KG4

Рейнхард Айген


Родился 20.05.1913 г. в поселке Хайденхайм, в 54 км юго-западнее Нюрнберга. В октябре 1934 г. Рейнхард Айген вступил в Люфтваффе и год спустя получил звание ефрейтора. После окончания подготовки в качестве бортмеханика он 01.11.1935 г. прибыл в 3./KG253. В октябре 1936 г. ему присвоили звание обер-ефрейтора. С марта 1937 г. он служил в 1./KG253 и 1 июля получил звание унтер-офицера. Затем в сентябре 1938 г. его перевели обратно в 3./KG253, которую в мае 1939 г. переименовали в 3./KG4. Летая на Не-111Р, Айген в ходе польской кампании совершил 17 боевых вылетов и 24 октября был награжден EKII. В ноябре его перевели в 1./KG4, которая зимой 1939–1940 гг. выполняла минные постановки в Северном море. В апреле 1940 г. в ходе оккупации Дании и Норвегии унтер-офицер Айген совершил еще 11 боевых вылетов. 12 июля его включили в экипаж командира 3./KG4 гауптмана Альфреда Фойнера (Alfred Voiner), в который также входили штурман фельдфебель Пауль Штробель (Paul Strobel) и бортстрелок унтер-офицер Вильгельм (Wilhelm). Их «Хейнкель» в основном выполнял одиночные ночные рейды на минные постановки. 1 сентября Айген получил звание фельдфебеля, 12 сентября – EKI, а потом 1 октября – уже звание обер-фельдфебеля. Затем он также участвовал в нескольких ночных налетах на Лондон и в печально знаменитой бомбежке Ковентри в ночь на 15 ноября. Всего к июлю 1941 г. он совершил 79 боевых вылетов над Англией и 20 июня был награжден EP. Затем с середины июля его экипаж действовал на Восточном фронте и в том числе принимал участие в ночных налетах на Москву. В последующем I./KG4 выполняла минные постановки в Финском заливе, атаковала железные дороги и бомбила Ленинград. 12.03.1942 г. Айген совершил 250-й боевой вылет и 16 марта получил DK-G. В апреле экипаж вместо Фойнера, переведенного на другую должность, возглавил лейтенант Штробель. Вместе с ним Айген, среди прочих заданий, выполнял вылеты по снабжению немецких частей, окруженных в районе г. Холм. В начале 1943 г. I./KG4 отозвали в Германию для переподготовки на Не-177. 16 июня того же года Айгена в качестве инструктора командировали в 10./KG4, которая тогда размещалась на аэродроме Авор, в 19 км восточнее г. Бурж, Франция. Однако пробыл он там недолго. Штробель, бывший командир его экипажа, получивший уже звание гауптмана и возглавивший 7./KG4, добился перевода опытного бортмеханика к себе в экипаж. 28 августа тот вернулся на Восточный фронт и за две с половиной недели выполнил еще 23 боевых вылета. 15 сентября их Не-111Н был поражен зенитным огнем, и при этом Айген был ранен в ягодицу. Утром 19 сентября самолеты 7./KG4 взлетали с аэродрома Орша-Зюд. Облачность и туман стелились над самой землей, и Штробель решил набирать высоту на большой скорости, чтобы быстрее достичь чистого неба. В 07.15 его Не-111Н-16 W. Nr.161384 «5J+ER», который пилотировал унтер-офицер Вальтер Фокк (Walter Fock), поднялся в воздух, и вскоре произошла трагедия. В облаках бомбардировщик столкнулся с Не-111Н-16 W. Nr.160926 лейтенанта Ауэра (Auer). Оба самолета рухнули на землю западнее поселка Дубровка, и никто из членов их экипажей не уцелел. Вместе со Штробелем, Айгеном и Фокком также погибли бортрадист обер-ефрейтор Георг Арнольд (Georg Arnold) и бортстрелок унтер-офицер Оэткер (Oetker). Всего Айген совершил 447 боевых вылетов, из них 313 – на Восточном фронте. Затем 09.07.1944 г. его посмертно наградили RK. Перед этим 26 марта того же 44-го года эту награду тоже посмертно получил и командир его экипажа гауптман Штробель.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*