Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
Родился 30.03.1910 г. в г. Бург, в 25 км юго-восточнее Хайде. Военную карьеру лейтенант Реймер Фосс начал в 4./KG26. Летая на Не-111Н, он участвовал в кампании в Западной Европе, в атаках британских кораблей в Северном и Норвежском морях, в налетах на Англию. С января 1941 г. его эскадрилья действовала на Средиземноморье, и в апреле – июне 1942 г. ее экипажи прошли специальную подготовку для действий в качестве торпедоносцев. Потом 24 сентября того же 42-го года обер-лейтенанта Фосса наградили DK-G. В декабре 1943 г. – августе 1944 г. он командовал 1./KG26. Потом 2 декабря Фосс возглавил 4./KG26, которой затем командовал до самого конца войны. 12.03.1945 г. он получил RK, и вскоре ему присвоили звание гауптмана. После войны Фосс, пройдя соответствующее обучение, получил диплом фармацевта. В 1956 г. он продолжил военную карьеру в Бундеслюфтваффе ФРГ, но уже по своей новой специальности – в составе медицинской службы. Он вышел в отставку в конце марта 1980 г. в звании обер-штабапотекера (Oberstabsapotheker), что соответствовало званию майора.
Фамилия, имя: Waldecker, Helmut
Звание: Hptm.
Группа: KG77, KG6
Родился 03.09.1914 г. О его боевой карьере известно немного. 26.07.1943 г. гауптман Гельмут Вальдекер был назначен командиром 3./KG6, которая была оснащена Ju-88A и тогда базировалась на аэродроме Фоджа, в Италии. Уже 31 августа он получил DK-G. 16 октября в ходе очередного боевого вылета над Южной Италией его «Юнкерс» был сбит и он попал в плен. 22 ноября того же 43-го года Вальдекера наградили RK. Умер 25.04.1966 г.
Фамилия, имя: von Wangelin, Hans-Joachim
Звание: Oblt.
Группа: KG51, KG77
Родился 19.09.1914 г. в поселке Клаусдорф, в 4 км восточнее Киля. После окончания летной подготовки в качестве пилота бомбардировщика Ханс-Йоахим фон Вангелин служил в I./KG51. Летая на Ju-88A, он участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию, в боях на Балканах и на Восточном фронте. 02.07.1942 г. лейтенанта фон Вангелина наградили DK-G. Вскоре его назначили командиром 1./KG77, которая тогда базировалась на аэродроме Крей, во Франции, и совершала ночные налеты на Англию. Уже 18 августа его «Юнкерс» был сбит и обер-лейтенант фон Вангелин погиб. Затем 19 сентября того же 42-го года его посмертно наградили RK.
Фамилия, имя: Weible, Ernst
Звание: Obfw.
Группа: KG54
Родился 07.12.1912 г. в г. Нюртинген, в 20 км юго-восточнее Штутгарта. Летая на Ju-88A, унтер-офицер Эрнст Вейбле в составе 5./KG54 участвовал в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 03.10.1942 г. он получил DK-G. Впоследствии его перевели в 3./KG54, которая сначала действовала на Средиземноморье, а затем совершала налеты на Англию. 25.03.1944 г. его «Юнкерс» был сбит и обер-фельдфебель Вейбле погиб. 6 апреля того же года его посмертно наградили RK.
Фамилия, имя: Weinreich, Helmut
Звание: Obstlt.
Группа: KG30, JG301
Гельмут Вейнрейх
Родился 24.09.1917 г. в поселке Ленцен, в 12 км северо-восточнее г. Эльбинг (ныне Лече и Эльблонг, Польша). В январе 1940 г. лейтенант Гельмут Вейнрейх был включен в состав вновь сформированной III./KG30. Летая на Ju-88A, он участвовал в кампании в Западной Европе, атаках британских кораблей в Северном, Норвежском и Средиземном морях, в налетах на Англию и на остров Мальта. 22.01.1942 г. обер-лейтенанта Вейнрейха наградили DK-G. Потом в том же году он возглавил 7./KG30. Затем 22.01.1943 г. он получил RK, к которому его представили после 320 боевых вылетов. 19 февраля ему присвоили звание гауптмана, и затем Вейнрейх исполнял обязанности командира I./KG30. В сентябре того же года он перешел в истребительную авиацию. После переподготовки майор Вейнрейх 19 октября был назначен командиром JG301. Эскадра была оснащена «Фокке-Вульфами», и ее пилоты совершали ночные боевые вылеты в рамках тактики «Дикий кабан». 18 ноября Вейнрейх в районе Мангейма в 20.35 атаковал и сбил четырехмоторный британский бомбардировщик. Это была его первая и, как оказалось, единственная победа. Ответным огнем бортстрелков был тяжело поврежден и его FW-190A-5 W. Nr.151482, и Вейнрейх повернул к аэродрому Рейн-Майн, в 12 км юго-западнее Франкфурта-на-Майне, надеясь совершить там аварийную посадку. Когда он на малой высоте уже заходил на посадку, двигатель «Фокке-Вульфа» неожиданно взорвался. Самолет врезался в землю на южной окраине аэродрома, и пилот погиб. Посмертно Вейнрейху присвоили звание оберст-лейтенанта.
Фамилия, имя: Weitkus, Paul
Звание: GMr.
Группа: KG2, KG53
Пауль Вейткус
Родился 17.10.1898 г. в поселке Мисвальде, в 28 км южнее г. Эльбинг (ныне Мыслице и Эльблонг, Польша). Военную карьеру Пауль Вейткус начал 17.11.1916 г. в составе 150-го пехотного полка. В конце сентября ему присвоили звание лейтенанта и назначили командиром взвода. После капитуляции Германии он служил в 120-м пехотном полку рейхсвера, а затем 31.03.1920 г. был уволен в запас. Затем в июле 1921 г. Вейткус поступил на службу в полицию в звании полицей-обер-вахмистра. В конце декабря 1923 г. он получил звание полицей-лейтенанта, в конце апреля 1927 г. – полицей-обер-лейтенанта, а 19.12.1933 г. – полицей-гауптмана. В августе 1935 г. Вейткус вступил во вновь созданные Люфтваффе и был назначен инструктором спортивной школы Люфтваффе в берлинском районе Шпандау. Последняя была создана на базе бывшей школы государственной полиции, в которой он до этого служил в течение восьми лет. 01.04.1936 г. ему присвоили звание майора, потом в октябре 1937 г. его перевели на должность офицера по особым поручениям при RLM. 01.03.1938 г. Вейткуса, прошедшего летную подготовку, прикомандировали к KG257. Затем 01.03.1939 г. он возглавил II./KG252, которую в мае переименовали в II./KG2. 1 июня того же года он получил звание оберст-лейтенанта. Летая на Do-17Z, он принимал участие в боевых вылетах в ходе кампаний в Польше и в Западной Европе, потом в налетах на Англию. 15.12.1940 г. Вейткуса назначили командиром KG53, которая была оснащена Не-111Н. Под его руководством эскадра выполняла налеты на Англию, а с 22.06.1941 г. действовала на Восточном фронте. 18 сентября его наградили RK, а затем 01.02.1942 г. присвоили звание оберста. 31 октября того же года Вейткус оставил свой пост, и впоследствии занимал различные штабные должности. С 14.06–29.08.1944 г. он возглавлял Fliegerführer Albaninen. 30.01.1945 г. его произвели в генерал-майоры и 10 марта назначили в штаб Lft 4. В конце войны Вейткус сдался в плен к западным союзникам и был освобожден в 1947 г. Умер 09.11.1974 г. в г. Арнсберг, в 41 км юго-восточнее Дортмунда.
Фамилия, имя: Werlin, Wilhelm
Звание: Hptm.
Группа: KG27
Вильгельм Верлин
Родился 22.11.1914 г. в г. Грац, Австрия. Начало Второй мировой войны обер-лейтенант Вильгельм Верлин встретил в I./KG27. Летая на Не-111Р/Н, он участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. Затем он в звании гауптмана возглавил 1./KG27. 27.07.1942 г. Верлина наградили DK-G, а потом 30 декабря того же года он получил RK. В 1948 г. он вместе со всей семьей погиб в результате автомобильной катастрофы.
Фамилия, имя: Wieting, Franz
Звание: Hptm.
Группа: KG30
Франц Витинг
Родился 26.06.1911 г. в Киле. В декабре 1939 г. обер-лейтенант Франц Витинг был включен во вновь сформированную II./KG30. Группу оснастили новыми бомбардировщиками Ju-88A. Действуя с аэродромов на севере Германии, ее пилоты совершали налеты на базы британского флота в Скапа-Флоу и в Ферт-оф-Форт и атаковали корабли в Северном море. Витинг, назначенный командиром 6./KG30, быстро стал одним из самых успешных пилотов Люфтваффе, действовавших против флота союзников. Так, вечером 19 апреля он участвовал в атаке французского легкого крейсера «Эмиль Берти», стоявшего в Намсусфьорде, на побережье Норвегии. Тогда корабль был тяжело поврежден, получив прямое попадание. Затем 19 июля Витинга за достигнутые успехи наградили RK, а о его действиях даже была выпущена специальная пропагандистская брошюра. В его экипаже летали обер-фельдфебель Девендорф (Devedorf), унтер-офицер Бехренд (Behrend) и обер-ефрейтор Гейслингер (Geislinger). Вскоре гауптмана Витинга перевели в штаб X. Fliegerkorps, которым руководил один из лучших специалистов по атакам кораблей, майор Мартин Харлингхаузен (Martin Harlinghausen). В декабре того же 40-го года корпус перебросили на Средиземное море. Витинг принимал участие в планировании и проведении вылетов на минирование Суэцкого канала, а также атак британских кораблей у побережья Северной Африки. 29.06.1941 г. его Ju-88А потерпел катастрофу севернее г. Салоники, Греция, и Витинг погиб.
Фамилия, имя: Wilhelm, Hans-Joachim
Звание: Oblt.
Группа: KG100, KG1, JG7, JG301
Родился 25.02.1922 г. в г. Гроссенхайн. После окончания летной подготовки в качестве пилота бомбардировщика лейтенант Ханс-Йоахим Вильгельм прибыл в 1./KG100. Летая на Не-111Н, он участвовал в боях на Восточном фронте. 15.03.1943 г. его наградили DK-G. В октябре того же года его перевели в 3./KG100. В том же месяце эскадрилью отозвали в Германию и перевооружили Не-177А. Затем 21.01.1944 г. ее направили на аэродром Шатоден, в 45 км северо-западнее Орлеана, Франция, откуда Вильгельм и другие пилоты совершали боевые вылеты с применением управляемых бомб Hs-293. В конце мая эскадрилью переименовали в 9./KG1 и перебросили на аэродром Фасберг. Летом стало ясно, что Третьему рейху больше нужны истребители, чем бомбардировщики. Поэтому 25 августа эскадрилью преобразовали в 5./JG7, которую хотели вооружить FW-190A. Однако этих самолетов не хватало, и в сентябре командование Люфтваффе решило оснастить ее Bf-109G-14, но и этого не получилось из-за недостатка истребителей. Тем временем 29 октября обер-лейтенант Вильгельм получил RK, к которому был представлен за боевые вылеты на «Хейнкелях». В ноябре 5./JG7 было решено оснастить ее Ме-262А, но при этом командование, видимо, посчитало, что персонал эскадрильи, состоявший из бывших пилотов бомбардировщиков, не годится для переучивания на реактивные истребители. Поэтому 24 ноября их всех перевели во вновь сформированную IV./JG301. Группу, которая размещалась на аэродроме Гарделеген, оснастили Bf-109G-10. 13.04.1945 г. его самолет был сбит в районе поселка Байльроде, в 5 км северо-восточнее Торгау, и Вильгельм погиб.
