Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
Фамилия, имя: Schossleitner, Reinhard
Звание: Oblt.
Группа: KG6
Родился 22.06.1920 г. в поселке Прегартен, в 17 км северо-восточнее г. Линц, Австрия. После окончания летной подготовки в качестве пилота бомбардировщика лейтенант Рейнхард Шлосслейтнер прибыл в 1./KG3. Летая на Ju-88A, он участвовал в боях на Восточном фронте. 13.02.1943 г. его наградили DK-G. Затем его в звании обер-лейтенанта назначили командиром 8./KG6. «Юнкерсы» эскадрильи в ходе ночных налетов на Англию выполняли функции «цельфиндеров» – используя системы радионавигации, они выводили группы бомбардировщиков на цели и обозначали их осветительными бомбами и сигнальными ракетами. 10 октября того же года его самолет в районе Брюсселя, Бельгия, был сбит британским ночным истребителем, и Шлосслейтнер погиб. Затем 05.02.1944 г. его посмертно наградили RK.
Фамилия, имя: Schultz, Willi
Звание: Obfw.
Группа: KG30
Вилли Шультц
Родился 19.08.1916 г. в г. Голльнов. В декабре 1939 г. обер-фельдфебель Вилли Шультц был включен в состав вновь сформированной 6./KG30. Эскадрилья была вооружена Ju-88A и, действуя с аэродромов Барт и Вестерланд, на севере Германии, атаковала британские корабли в Северном и Норвежском морях, а также участвовала в налетах на их базы в Скапа-Флоу и Ферт-оф-Форт. Шультц особо отличился весной 1940 г. в ходе кампании в Норвегии. Утром 17 апреля в Норвежском море, западнее Бергена, двенадцать «Юнкерсов» из II./KG30 атаковали британский тяжелый крейсер «Саффолк», который в сопровождении четырех эсминцев уходил от побережья Норвегии после обстрела немецкого аэродрома около Ставангера. В 10.37 бомба SD500, сброшенная Шультцем, попала в корабль позади кормовой 203-мм башни главного калибра. Пробив палубу, она взорвалась уже внутри корабля рядом с машинным отделением, вызвав еще и детонацию части боезапаса кормовых башен. В результате погиб 71 человек из команды «Саффолка», сильно пострадали механизмы машинного отделении, и в последующие двадцать минут крейсер принял внутрь около 1500 тонн воды. Лишь на следующий день тяжело поврежденный корабль, у которого была затоплена уже вся кормовая часть, смог дойти до базы в Скапа-Флоу. Потом крейсер десять месяцев простоял на ремонте. Затем 16 мая приблизительно в 50 км западнее Нарвика Шульц смог добиться двух прямых попаданий в линкор «Резолюшн». Корабль получил повреждения и ушел в Англию, чтобы избежать дальнейших атак. 19 июня Шультца за достигнутые успехи наградили RK. В дальнейшем он продолжал атаковать британские корабли и выполнял налеты на Англию. 11 ноября того же 40-го года его Ju-88A-5 W. Nr.0313 «4D+DP» не вернулся из очередного боевого вылета. С тех пор все члены экипажа – обер-фельдфебель Шультц, штурман фельдфебель Хейнц Шмидт (Heinz Schmidt), бортрадист обер-фельдфебель Руперт Дахауэр (Rupert Dachauer) и бортстрелок унтер-офицер Йоахим Шэтц (Joachim Schätz) – числятся пропавшими без вести.
Фамилия, имя: Schulz, Ludwig
Звание: GMr.
Группа: KG76
Людвиг Шульц
Родился 04.08.1896 г. в г. Лисса (ныне Лешно, Польша). Военную карьеру Людвиг Шульц начал в сентябре 1914 г., вступив добровольцем в 227-й запасной пехотный полк. Затем 25.05.1915 г. он участвовал в боях в составе 72-го пехотного полка. 27 августа ему присвоили звание унтер-офицера, а 21 декабря – звание вице-фельдфебеля. 31.08.1916 г. Шульц получил звание лейтенанта и затем занимал должности взводного и ротного офицера в том же полку. В феврале 1918 г. его перевели в авиацию. После капитуляции Германии он служил в добровольческих формированиях, а потом 30.09.1920 г. вышел в отставку. 01.02.1935 г. Шульц уже в звании гауптмана вступил во вновь созданные Люфтваффе. До мая он служил офицером по особым поручениям в RLM, а затем его прикомандировали к штабу KGr. Merseburg. 01.02.1936 г. его назначили командиром эскадрильи во вновь сформированной KG153. 01.02.1937 г. Шульца перевели преподавателем тактики в авиашколу и 8 августа присвоили звание майора. Потом с ноября 1938 г. он служил в штабе II. Fliegerkorps. 01.11.1939 г. Шульц возглавил I./KG76 и, летая на Do-17Z, участвовал в кампании в Западной Европе. 02.06.1940 г. в ходе налета на аэродромы в районе Парижа бомбардировщик, на котором он летел в качестве штурмана, был подбит. Пилот получил смертельное ранение, а сам Шульц был тяжело ранен, однако, взяв управление «Дорнье» на себя, он смог дотянуть до расположения немецких войск и посадить самолет. 19 июля Шульцу, еще находившемуся в госпитале, присвоили звание оберст-лейтенанта. После излечения он 28 июля был назначен начальником LKS 5, располагавшейся тогда в Бреслау (ныне Вроцлав, Польша). Затем 16 августа того же 40-го года Шульца наградили RK. 01.04.1942 г. он получил звание оберста, а 01.10.1944 г. его произвели в генерал-майоры. Зимой 1944–1945 гг. курсанты авиашколы во главе с Шульцем участвовали в наземных боях в районе Бреслау. В конце января LKS 5 перевели в Фюрстенфельдбрукк, а потом 6 февраля расформировали. 22 февраля Шульц был назначен ответственным за все оставшиеся авиашколы Люфтваффе. 7 марта он получил RK-EL (Nr.747), к которому был представлен за бои под Бреслау. В конце войны он сдался в плен к западным союзникам и был освобожден 01.05.1947 г. Умер 10.12.1966 г. в г. Мюльхайм, в 52 км восточнее Дортмунда.
Фамилия, имя: Schwegler, Matthias
Звание: Major
Группа: KG51, KG60, KG101
Маттиас Швеглер
Родился 18.02.1916 г. в Аугсбурге. Начало Второй мировой войны лейтенант Маттиас Швеглер встретил в составе I./KG51. Зимой – весной 1940 г. группа была оснащена Ju-88A и затем участвовала в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию. В апреле – мае 1941 г. обер-лейтенант Швеглер, уже командовавший 1./KG51, отличился в ходе атак кораблей у греческого побережья и в районе острова Крит. Так, 20 апреля он потопил в северо-западной части залива Эвбея транспорт около 4000 брт, а затем в мае уже около Крита добился прямого попадания в британский эсминец. Затем с 22 июня Швеглер действовал на Восточном фронте. 11 июля его Ju-88A-4 W. Nr.1046 «9K+KH» был сбит за линией фронта, однако он и члены его экипажа – штурман обер-фельдфебель Крэхер (Kräher), бортрадист фельдфебель Лубрих (Lubrich) и бортстрелок фельдфебель Гёррес (Görres) – избежали плена и благополучно добрались до расположения частей Вермахта. 18 декабря того же 41-го года Швеглера наградили RK. К тому времени он уничтожил на земле 40 самолетов, а также семь танков и 20 железнодорожных составов. Кроме того, он потопил и тяжело повредил корабли общим тоннажем 116 тысяч брт, в том числе советский крейсер. 16.07.1942 г. гауптман Швеглер получил DK-G. В конце августа его назначили командиром вновь сформированной 3./KG60. Эскадрилья базировалась на аэродроме Тур, во Франции, и служила для подготовки командного состава бомбардировочных подразделений. 01.02.1943 г. Швеглер возглавил Verbandführerschule/KG101, созданную там же, в Туре, на основе штаба KG60. Затем 28.08.1944 г. школу переименовали в Verbandsfliegerschule des Generals der Kampflieger – школу командного состава при командующем бомбардировочной авиацией. 18.04.1945 г. его Ju-88A был сбит в районе Ансбаха, в 38 км юго-западнее Нюрнберга, и майор Швеглер погиб.
Фамилия, имя: von Schwerin, Albert
Звание: Oblt.
Группа: KG26
Альберт фон Шверин
Родился 11.09.1904 г. в поселке Янов, в 21 км юго-западнее г. Анклам. Начало Второй мировой войны лейтенант Альберт фон Шверин встретил в составе 1./KG26. Летая на Не-111Н, он участвовал в кампании в Западной Европе. Зимой – весной 1940 г. он отличился в ходе атак британских кораблей в Норвежском и Северном морях и во время налетов на базы в Скапа-Флоу и Феорт-оф-Форт. 31 июля его наградили RK. В дальнейшем обер-лейтенант фон Шверин выполнял ночные налеты на Англию. В ночь на 19 ноября того же 40-го года его Не-111Н-5 W. Nr.3539 на высоте около 800 метров около восточной окраины Лондона столкнулся с аэростатом заграждения. Тросом аэростата срезало правое крыло, самолет упал на землю и взорвался. Все члены экипажа – фон Шверин, командир 1./KG26 обер-лейтенант Хуно Филлипс (Huno Phillips), летавший в качестве штурмана, бортрадист обер-фельдфебель Хейнц Голер (Heinz Gohler), бортмеханик обер-фельдфебель Фритц Гундлакк (Fritz Gundlack) и штаб-артц Альберт Лойхтенберг (Albert Leuchtenberg), исполнявший в том вылете функции бортстрелка, – погибли.
Фамилия, имя: Seib, Robert
Звание: Hptm.
Группа: KG55
Роберт Зейб
Родился 21.09.1919 г. в г. Виндхук, Юго-Западная Африка (ныне Намибия). В составе II./KG55 лейтенант Роберт Зейб, летая на Не-111Н, участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. В октябре 1941 г. он выполнил 100-й боевой вылет, а потом 02.01.1942 г. его наградили DK-G. Затем 14.06.1943 г. обер-лейтенанта Зейба назначили командиром 6./KG55. 9 октября того же года он после 330 вылетов получил RK. Он возглавлял эскадрилью до 20.03.1945 г., совершив 488 боевых вылетов, и встретил конец войны в звании гауптмана. После войны Зейб уехал обратно в Южную Африку. Умер 23.04.1948 г. в г. Капстадт (ныне Кейптаун, ЮАР).
