Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
Фамилия, имя: Rösch, Rudolf
Звание: Oblt.
Группа: KG51
Рудольф Рёш
Родился 22.02.1920 г. в Мюнхене. После окончания подготовки в качестве пилота бомбардировщика лейтенант Рудольф Рёш прибыл в III./KG51. Летая на Ju-88A, он участвовал в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 23.02.1942 г. его наградили DK-G, а потом 20 июля того же года – EP. В ходе одного из боевых вылетов он вывез экипаж командира группы, совершивший вынужденную посадку в 80 км за линией фронта. Потом 26.03.1944 г. обер-лейтенант Рёш, уже командовавший 9./KG51, получил RK. Осенью того же года эскадрилью переименовали в 3./NSGr.20, а его самого перевели в 3./KG51, которая была перевооружена Ме-262. Летая на реактивном истребителе-бомбардировщике, Рёш атаковал позиции союзных войск на территории Бельгии и Голландии. Утром 28 ноября его Ме-262A-2a W. Nr.170122 «9K+KL» северо-восточнее аэродрома Хелмонд был атакован «Тайфунами» из 137 Sqdn. RAF. Стремясь уйти, Рёш «прижался» к земле, но при этом попал под плотный огонь пушек «Бофорс» из британской 2875-й зенитной батареи, прикрывавшей аэродром. Получив серию прямых попаданий, горящий «Мессершмитт» упал в поле южнее железной дороги Хелмонд – Дерне и Рёш погиб. Его самолет стал первым Ме-262, попавшим в руки англичан в более или менее приличном состоянии. Обломки были тщательно изучены офицерами разведки RAF, а хвостовая часть и остатки двигателей были отправлены в Англию для исследования.
Фамилия, имя: Röthke, Siegfried
Звание: Hptm.
Группа: KG4, KG76
Зигфрид Рётке
Родился 03.08.1915 г. в поселке Мюров, в 4 км северо-восточнее г. Ангермюнде. Начало Второй мировой войны лейтенант Зигфрид Рётке встретил в I./KG4. Летая на Не-111Р, он поддерживал части Вермахта в ходе боев в Норвегии и атаковал британские корабли в Северном и Норвежском морях. Затем в ходе битвы за Англию он совершил 101 боевой вылет, в том числе 21 раз участвовал в бомбежках Лондона. Однажды в районе порта Пембрук, на западном побережье Уэльса, его «Хейнкель» получил несколько попаданий осколков зенитных снарядов, и на нем вышла из строя система охлаждения одного из двигателей. В течение шести часов Рётке «тянул» на оставшемся двигателе, но все же смог благополучно вернуться на аэродром Сустерберг, в 15 км северо-восточнее г. Утрехт, Голландия. В июле 1941 г. его группу перебросили на Восточный фронт, и 21 июля он участвовал в первом налете Люфтваффе на Москву. Вскоре после полудня 29 августа, в ходе атак советских кораблей, шедших из Таллина в Кронштадт, Рётке в четырех милях от островка Родшер, расположенного западнее острова Гогланд, прямым попаданием в корму потопил вооруженный транспорт «Вторая пятилетка» тоннажем 3974 брт, который до этого уже был поврежден в ходе атак немецких бомбардировщиков. 29.01.1942 г. в ходе очередного боевого вылета его Не-111Н попал под огонь зенитной артиллерии. Тремя прямыми попаданиями было выведено из строя рулевое управление, но Рётке все же удалось посадить горящий бомбардировщик на единственной просеке в лесу. Оказавшись в тылу советских войск, летчики смогли избежать плена и после 30-часового перехода перешли линию фронта в районе г. Старая Русса, Новгородская обл. 19 марта того же года его наградили DK-G. Потом 02.06.1943 г. командир 6/KG4 обер-лейтенант Рётке после 400 боевых вылетов получил RK. В конце войны он уже в звании гауптмана возглавлял 5./KG76, оснащенную реактивными бомбардировщиками Ar-234. Всего в ходе войны он совершил 476 боевых вылетов. С марта 1956 г. Рётке служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1970 г. в звании оберст-лейтенанта. Умер 27.04.2003 г. в г. Бад-Зальцуфлен, в 17 км северо-восточнее Билефельда.
Фамилия, имя: Roewer, Herbert
Звание: Obfw.
Группа: KG3
Родился 10.06.1918 г. в г. Хёрне, около Гельзенкирхена. После окончания подготовки в качестве пилота бомбардировщика фельдфебель Герберт Роевер 10.07.1941 г. прибыл в 4./KG3. Эскадрилья была оснащена Ju-88A и участвовала в боях на Восточном фронте. Уже 18 июля в ходе вылета на разведку погоды его «Юнкерс» был сбит, но пилоту удалось спастись, выпрыгнув на парашюте. 26.01.1942 г. в ходе боевого вылета оба двигателя его бомбардировщика, получив попадания, вышли из строя. Однако Роевер смог совершить вынужденную посадку «на живот» на нейтральной территории и вместе с экипажем благополучно добрался до позиций немецких войск. 20 октября того же года обер-фельдфебеля Роевера наградили DK-G. В январе 1943 г. его включили в состав 9.(Eis)/KG3, чьей основной задачей тогда стал поиск и уничтожение советских железнодорожных составов. 11 мая его Ju-88C-6 W. Nr.360348 «5K+BT» не вернулся из очередного рейда. Затем 3 июля того же 43-го года Роевера посмертно наградили RK. Всего он совершил 305 боевых вылетов, и на его счету были 59 паровозов, 14 железнодорожных составов, 18 танков, 90 грузовиков и 18 самолетов, уничтоженных на земле.
Фамилия, имя: Roth, Günther
Звание: Hptm.
Группа: LG1
Гюнтер Рот
Родился 22.03.1912 г. в г. Аушвиц (ныне Освенцим, Польша). Начало Второй мировой войны фельдфебель Гюнтер Рот встретил в составе 7./LG1. Летая сначала на Не-111Н, а потом на Ju-88A, он участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию, на остров Мальта, в атаках британских кораблей и конвоев в Средиземном море. Затем в апреле 1942 г. эскадрилью перебросили на Восточный фронт, в Крым. 2 июля того же года уже штаб-фельдфебель Рот был награжден DK-G. Позднее ему присвоили звание лейтенанта и осенью 1943 г. назначили командиром 13./LG1. Потом 26.03.1944 г. уже обер-лейтенант Рот получил RK. Затем он с 1956 г. служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1969 г. в звании гауптмана. Умер 21.09.1998 г. в г. Кауфбойрен.
Фамилия, имя: Rudat, Horst
Звание: Hptm.
Группа: KG55, KG101, KG200
Хорст Рудат
Родился 03.05.1920 г. в поселке Вирткаллен, западнее г. Инстербург, Восточная Пруссия (ныне соответственно Поликарпово и Черняховск, Калининградская обл.). После окончания летной подготовки лейтенант Хорст Рудат прибыл в I./KG55. Летая на Не-111Н, он участвовал в боях на Восточном фронте. 27.07.1942 г. его наградили DK-G. Затем 27 ноября того же года его в звании обер-лейтенанта назначили командиром 2./KG55. Рудат участвовал в операции по снабжению частей 6-й армии, окруженных в районе Сталинграда. Так, 18.01.1943 г. его «Хейнкель» был одним из последних самолетов, приземлившихся на аэродроме Гумрак. Тогда он вывез из котла 27 человек и коробки с важными документами. 24 марта Рудат после 313 боевых вылетов получил RK. 30 июня его отозвали с фронта и затем в декабре того же 43-го года перевели в штаб IX. Fliegerkorps. Уже в январе 1944 г. гауптмана Рудата назначили командиром Einzatzstaffel/KG101, созданной для испытаний ударного комплекса «Мистел». 12 марта ее переименовали в 2./KG101. Первая операция с использованием комплексов «Мистел 1» была проведена в ночь на 25 июня, когда девять пилотов во главе с Рудатом, взлетевших с аэродрома Сен-Дизье, атаковали корабли союзников, стоявшие у французского побережья, около устья реки Сена. Ее результаты оказались не особо впечатляющими – были тяжело повреждены британский фрегат «Нит» (1370 тонн) и несколько списанных судов и танкеров, служивших временными причалами для десантных барж и катеров, которые пилоты в темноте приняли за крупные боевые корабли. 18 июля эскадрилья Рудата поразила в устье реки Орн французский линкор «Курбе» (23 475 тонн). Этот старый корабль, спущенный на воду еще в 1910 г., уже не имел никакой боевой ценности и служил волнорезом, ограждавшим акваторию созданного союзниками искусственного порта. Его корпус заполнял бетон, и потому он был лишь поврежден. 20 сентября 2./KG101 снова переименовали – в 9./KG66. Затем в ноябре последовала очередная реорганизация, и эскадрилья получила обозначение 7./KG200. Потом 28.03.1945 г. Рудат был назначен командиром II./KG200 и возглавлял ее до конца войны. Всего он совершил 337 боевых вылетов. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1980 г. в звании генерал-майора. Умер 31.08.1982 г. в г. Лаабер, в 17 км северо-западнее Регенсбурга.
Фамилия, имя: Sauer, Hans
Звание: Oblt.
Группа: LG1
Родился 22.05.1912 г. в Висбадене. О боевой биографии Ханса Зауэра известно немного. Летая на Не-111Н, он в составе 4./LG1 участвовал в кампании в Западной Европе. Затем в июне 1940 г. эскадрилью полностью перевооружили Ju-88A, после чего она совершала налеты на Англию. В декабре того же года ее перебросили на аэродром Катания, на Сицилии. В апреле – мае 1941 г. лейтенант Зауэр действовал на Балканах, а затем отличился в ходе атак кораблей в районе острова Крит. 5 июля Зауэра, совершившего уже свыше 100 боевых вылетов, наградили RK. В дальнейшем он уже с аэродрома Ираклион, на Крите, продолжал атаковать корабли в Средиземном море. 21 октября того же 41-го года его «Юнкерс» не вернулся из очередного вылета, и с тех пор обер-лейтенант Зауэр числится пропавшим без вести.
