KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Книги о бизнесе » Управление, подбор персонала » Коллектив авторов - Канбан и «точно вовремя» на Toyota. Менеджмент начинается на рабочем месте

Коллектив авторов - Канбан и «точно вовремя» на Toyota. Менеджмент начинается на рабочем месте

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн "Коллектив авторов - Канбан и «точно вовремя» на Toyota. Менеджмент начинается на рабочем месте". Жанр: Управление, подбор персонала издательство Литагент «Альпина», год 2008.
Перейти на страницу:

Когда менеджеры ведут себя подобным образом, производственные линии не могут приспособиться к переменам плана. Они становятся заложниками глупых старых правил, лишающих их способности двигаться вперед.

Поэтому, внося изменения в производственный план, помните, что производство не сможет отреагировать моментально. Меняйте план сразу же, как только станет известно об увеличении или уменьшении производства. В данном примере о том, что в феврале спрос увеличится на 20 %, стало известно уже 10 января. Дать указание увеличить дневное производство с пяти до восьми машин менеджеры должны были не позднее 11 января. Тогда у рабочих в цехе было бы достаточно времени для подготовки к выполнению своей задачи.

Чтобы создать систему, выравнивающую нагрузку на производственную систему, нужно сделать сглаживание нагрузки неотъемлемым элементом вашего производственного плана.

Легче разработать стандартные операции

При любой работе важно установить стандарты. Но если объем работ постоянно колеблется, то сделать это довольно сложно. В некоторых случаях принятые стандарты на практике оказываются бесполезными.

«Первый шаг к совершенствованию – это стандартизация». Там, где нет норм, не может быть и улучшения.

Если у нас есть система производства, которая сглаживает нагрузку, то мы можем разработать стандартные операции для всех процессов и производственных линий. Это одна из основных целей выравнивания производства.

Мы в Toyota сглаживаем нагрузку, рассчитываем время такта и разрабатываем стандартные операции. Затем мы занимаемся работой по улучшению процесса. Именно такой последовательности мы всегда и придерживаемся.

Краткий смысл используемой в Toyota системы канбан заключается в том, что на одном участке рабочие снимают бирки пропорционально использованному числу деталей и отправляются на предыдущий процесс, чтобы забрать точно столько же. В предыдущем процессе производится именно столько деталей, сколько забрал последующий процесс. Канбан – это система, при которой этот цикл все время повторяется.

Нередко нам говорят: «Как все просто! Даже когда требуются детали, закупаемые у внешних поставщиков, все, что нужно сделать, – это послать лист бумаги, и детали прибудут». Но успех канбан зависит от тщательного соблюдения принципа выравнивания объема работ на всех финишных процессах.

Если в финишных процессах этот принцип не соблюдается, но здесь все равно пытаются использовать канбан для получения деталей, то запрос на детали для тех, кто его получает, становится полной неожиданностью.

Нельзя использовать канбан, чтобы заказывать 50 ящиков сегодня, ни одного завтра и 150 – послезавтра. Такое поведение по отношению к предыдущему процессу или поставщику дестабилизирует его работу.

При канбан последующий процесс ежедневно забирает детали и материалы с предыдущего с одним и тем же интервалом и примерно в одном и том же количестве. Только так эта система может дать эффект.

Препятствие под названием «замена пресс-формы»

Узким местом выравнивающей нагрузку системы производства часто служит замена пресс-форм.

Считается, что этот процесс занимает много времени. Почему?

Чаще всего это объясняют тем, что там, где никто и не пытается сократить время замены пресс-формы, эта ситуация быстро превращается в накликанную беду.

И действительно, некоторые участки ничуть не обеспокоены тем, что на замену пресс-формы уходит до восьми часов. Это, конечно, крайний случай, но никто не заботится о том, чтобы сократить это время до одного часа. На некоторых предприятиях планы закупки оборудования нередко разрабатываются на основе этих неуправляемых процедур замены пресс-форм.

На таких предприятиях выравнивающая нагрузку система производства и процедура замены пресс-форм приходят в непримиримое противоречие.

Один из принципов, на которых основана система Toyota, – производить детали или продукцию на рабочем месте как можно более мелкими партиями. Если на замену пресс-формы уходит много времени, то партия, скорее всего, будет крупной. Нередко считают, что производство крупными партиями позволяет компенсировать потерю времени при замене пресс-формы. Но это может привести к потерям, связанным с перепроизводством.

Наша цель – радовать наших потребителей, производя только те машины, которые они заказывают. Если мы будем жаловаться на частую смену пресс-форм, то фактически скажем нашим потребителям: «Почему бы вам всем не заказывать одну и ту же модель машины?» Но так вести себя с клиентами мы не можем.

Единственное, что нам остается, – это сократить время переналадки.

Подготовка и чистка – это ключ к сокращению времени

Сократить время на замену пресс-формы не так уж и трудно.

Главное – предварительно подготовить те формы, оснастку и инструменты, которые можно собрать заранее, а также почистить и убрать на место хранения те формы, оснастку и инструменты, которые потребуются только тогда, как машина заработает снова. Это называется тщательностью во внешней замене пресс-формы[5].

Мы должны уделить основное внимание и попытаться улучшить те операции, которые нельзя выполнить без остановки станка. Одно только это позволит существенно сократить требуемое время. Это называется тщательностью во внутренней замене пресс-формы.

Если предстоит пользоваться инструментами, сделайте так, чтобы все они были под рукой и лежали в том порядке, в каком будут использоваться. Не забудьте правильно разложить материалы. Сосредоточив внимание на замене пресс-формы, рабочие смогут выполнить эту операцию быстро и умело. Но все старания будут напрасными, если у них не окажется требуемых материалов, а такое случается довольно часто.

Навык подготовки и расположения инструментов в определенном порядке достигается путем улучшения рабочих процессов. Иными словами, рабочие могут проявить здесь изобретательность. Эту процедуру надо стандартизовать и включить ее описание в руководство по стандартным операциям, которым рабочие будут пользоваться, обучаясь и тренируясь менять пресс-формы. Так уменьшается время замены.

Такое обучение напоминает проводимые во многих компаниях противопожарные учения. Во время этих учений вполне возможно, что на подготовку шлангов к тушению уйдет самое большее две минуты. Все видят правильную процедуру. Также пожарные знают, как распределить работу, чтобы выполнить ее без потерь и заминок.

Замену пресс-форм на больших прессах в Toyota осуществляют специалисты, работающие в особом подразделении компании. Семь-восемь лет назад на замену пресс-формы на восьмисоттонном прессе уходило три часа. Сегодня эта операция занимает всего три минуты.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*