Георгий Савицкий - Поле боя - Арктика
— Штурман, рассчитать выход на цель! Экипажу доложить о готовности к учебной атаке цели!
Сообщение с «Северстали» было передано двум многоцелевым АПЛ класса «Гепард», патрулирующим просторы Северного Ледовитого океана. Вместе с тяжелым подводным авианесущим крейсером они начали «охоту» за «Аргусом» и американским ледоколом Береговой обороны.
* * *
Пара истребителей-бомбардировщиков Су-34ПЛ огненными стрелами мчалась над самыми гребнями волн, между небом и морем. В каких-то десяти метрах перекатывались свинцовые с прозеленью воды Норвежского моря, проносились белые пятна льдин. В кабине головного ударного самолета, бешено мчащегося над водой, штурман-оператор Александр Смирнов монотонно читал показания лазерного высотомера:
— Одиннадцать метров, девять метров, восемь, десять, так держать, командир. Цель на пеленге двести тридцать. Удаление триста.
— Понял.
Капитан Игорь Чайка, управляющий многотонной крылатой машиной, до рези в глазах всматривался вперед, где черной точкой появилась цель. Турбулентные потоки у поверхности моря раскачивали тяжелую машину, летчику стоило больших усилий удерживать бомбардировщик на курсе. Малейшая неточность в пилотировании, и море с глухим всплеском навсегда примет экипаж в свои стылые объятия.
Русские истребители-бомбардировщики неслись на бреющем полете, плазмогенераторы скрывали их непроницаемой пеленой от лучей локаторов обнаружения. Но все же скрыть тепловой след работающих двигателей и инверсионные шлейфы было невозможно.
Над «Аргусом» и американским военным ледоколом расцвели фейерверки ложных целей, воздух засеребрился от фольги дипольных отражателей.
— Цель ставит помехи, — доложил штурман. — Включаю режим селекции помех.
Радиолокатор бомбардировщика сканировал местность, а бортовая ЭВМ, обрабатывая данные РЛС[28], убирала ложные «засветки». На многофункциональном индикаторе лобового стекла сквозь «светлячки» ложных сигналов проступили зеленоватые светящиеся метки целей. Информация от радиолокатора Су-34ПЛ и со спутников орбитальной группировки ГЛОНАСС обрабатывалась мощным бортовым вычислительным комплексом.
Штурман склонился над тактическим монитором, внимательно следя за целью.
— Командир, боевой курс — двести тридцать градусов. Высота двести метров, скорость — восемьсот.
— Понял, боевой — двести тридцать на двести, на восемьсот. Скорость выдерживаю.
Летчик потянул ручку управления, и бомбардировщик послушно поднял нос, набирая высоту.
Внезапно над кабиной пронеслись стремительные тени — это вернувшиеся к кораблю «Лайтнинги II» пытались помешать русским выполнить облет «Аргуса».
— Командир, они заходят справа!
— Спокойно, Шурка, хрен им в душу, как говорит наш боцман. Держись, турбулентность!
Пара F-35B пронеслась в опасной близости от Су-34ПЛ и задела спутными струями тяжелые русские машины. Истребитель-бомбардировщик, словно норовистый скакун, рванулся в сторону, но Игорь, мгновенно сработав ручкой управления и педалями, удержал его в узде.
Новый заход, и снова ручка управления самолетом и педали исполняют пляску святого Витта!
— Шурик, помогай! — Игорь уже обеими руками старался удержать трясущуюся в лихорадке ручку управления. — Все равно ведь по-нашему будет!
— Командир, минута до цели! — Штурман прикипел взглядом к экрану прицельного комплекса, отслеживая обстановку вокруг кораблей.
— Понял, — эхом откликнулся летчик, весь сжавшийся в комок нервов и ювелирно точными движениями удерживающий самолет на боевом курсе.
Эта была чуть ли не самая долгая минута в жизни четверых русских летчиков. «Лайтнинги» хулиганистыми воробьями носились вокруг стремительных и мощных краснозвездных соколов.
Да к тому же англичане активировали прицельные РЛС зенитной артиллерии и зенитно-ракетных комплексов малой дальности «Си Дарт», которыми в обязательном порядке довооружили все корабли после конфликта в Венесуэле.
В кабинах русских истребителей-бомбардировщиков, идущих на боевом курсе, взвыли сирены оповещения о радиолокационном облучении, замигали на панелях управления станций радиоэлектронной разведки оранжевые предупредительные сигналы.
— Командир, нас облучают!
— Отстрелить ловушки!
За самолетами потянулись огненные шлейфы магниевых искр и серебристые облака фольги и специальных наночастиц.
— Держать курс! — прорычал уже штурман-оператор. От Сашкиной бесшабашности сейчас не осталось и следа, сейчас в кабине головного Су-34ПЛ на правой «чашке» сидел опытный воздушный боец, чье главное оружие — холодный и расчетливый интеллект — было сейчас обострено до предела. — Есть проход над палубой! Фотографирую!
— Понял, подтверждаю! — с таким же, если не большим напряжением отозвался Игорь.
Пара краснозвездных истребителей-бомбардировщиков, победно ревя турбинами, пронеслась над «Аргусом» и эскортирующим его американским военным ледоколом. А «Лайтнинги» ждали своей очереди на посадку в отдалении. Они так и не смогли защитить свои корабли. Совместная экспедиция кораблей НАТО потерпела фиаско, поражение было и военным, и моральным, так как летчики палубных истребителей оказались бессильны перед ударными самолетами русских. Излишне говорить, что в боевых условиях вместо фотокинопулеметов по кораблям НАТО «работали» бы противокорабельные «Москиты» или «Ураны» и с более чем достаточной дальности.
Конечно, «сумасшедшие русские» в такой ситуации предпочли бы пойти на таран, нежели допустить подобный пролет над своими кораблями. Так что не только техника дает преимущество на поле боя. Как и сотни лет назад, главным является человек, воин, его сила воли, духовность, готовность пожертвовать собой и этим победить врага.
Американцам и их «партнерам» с «ультралиберальными» и «ультрадемократическими» взглядами было не понять русских. Как не поняли они в свое время самураев и камикадзе, которые огненными кометами врезались в стальные туши авианосцев. «Цветы срезают, когда лепестки еще не осыпались…»
— Я «Чайка-1», задание выполнено! Уходим.
— Командир, нам «на пересечку» идет группа скоростных целей. Отметки на локаторе нечеткие, цели ставят помехи.
— Понял, приготовиться к бою. Огня не открывать.
* * *
Звено многоцелевых тактических истребителей F-15SE «Сайлент Игл» поднялось с авиабазы ВВС США Туле на северо-западе Гренландии. Дозаправившись от летающего танкера КС-135, американские истребители взяли курс на перехват Наглых русских истребителей-бомбардировщиков. В заданной точке маршрута к ним присоединились два палубных самолета радиоэлектронной борьбы E/A-18G «Гроулер», взлетевшие с борта атомного авианосца «Джон С. Стеннис».
Новейшая модификация известного американского истребителя F-15SE представляла собой «малозаметную» версию ударного самолета «Страйк Игл». Благодаря новым композитным материалам и измененной форме вертикального оперения с «развалом» наружу, как у «Хорнета», радиолокационная заметность новой модификации была снижена. Новые конформные баки с внутренними отсеками вооружения позволяли размещать ракеты и управляемые бомбы не на внешней подвеске. А новый локатор с фазированной антенной решеткой — более эффективное использование вооружения.
Хотя во многом последняя модификация явилась вынужденной коммерческой мерой. Новый тактический истребитель F-35B «Лайтнинг II» оказался еще «сырым» и недоведенным. Кроме того, после конфликта в Венесуэле «Лайтнинги» понесли серьезные потери от венесуэльских Су-27СМК и Су-30.
В кабине головного «Тихого Орла» майор Уильям Смит включил локатор в активный режим.
— Эй, Билли, что ты делаешь? — отозвался из второй кабины штурман-оператор Томас Уилсон. — Ты же нас обнаружишь…
— Ничего, пусть русские понервничают! Не все же им на нас страх нагонять. Расслабься, Томми, как в старые добрые времена! Форсаж!
Четверка F-15SE уверенно резала воздух в сопровождении двух «Гроулеров». Они-то первыми и вступили в опасную игру нервов. Пилоты E/A-18G включили станции радиоэлектронного подавления, забивая каналы связи и «давя» работу радиолокаторов русских самолетов.
Но русские не собирались уступать, и перехватить их оказалось непросто. Развернувшись, крылатые «тридцатьчетверки» пошли прямо в лоб на сомкнутый строй «Тихих Орлов».
— Я вам, суки, устрою «последний дюйм»! — Игорь окаменел лицом, но в сторону не отворачивал. В глазах летчика плескалась ярость.
Вслед за головным истребителем-бомбардировщиком шел и ведомый экипаж. Все они, четверо русских летчиков, были уже опытными, закаленными в жестоких воздушных боях ветеранами и управляли они самой совершенной в мире боевой техникой. Вперед! Языки форсажного пламени турбин клокотали огнем в сердцах русских крылатых витязей.
