Борис Лавренев - Океан. Выпуск тринадцатый
В октябрьские дни 1917 года крейсер стоял в Ревеле (Таллине), экипаж участвовал в установлении Советской власти в Эстонии.
27 октября семнадцатого года Керенский направил в Ревель группу офицеров с приказом немедленно организовать отправку под Петроград на помощь войскам Краснова двух казачьих полков, артиллерии и броневиков. Но его гонцы на вокзале были арестованы матросами «Рюрика». Корабль непрерывно держал казачьи казармы под прицелом своих дальнобойных орудий. Ни одна воинская часть не была отправлена из Эстонии на поддержку Керенского.
За помощь ревельским рабочим в борьбе за власть Советов бригаде крейсеров, в которую входил «Рюрик», было вручено знамя городской организации большевиков.
В годы гражданской войны матросы «Рюрика» сражались на бронепоездах. В 1923 году корабль разобрали на металл, а его 203-миллиметровые башенные орудия установили на форту «Серая лошадь» («Передовой»). В годы Великой Отечественной войны они использовались для защиты Ленинграда.
Вступил в строй в 1908 г. Водоизмещение — 16 930 т, длина — 161,2 м, ширина — 22,9 м, углубление — 7,9 м. Мощность машин — 20 670 л. с. Скорость — 21 узел. Дальность плавания — 4000 миль. Вооружение: 4 — 254-мм, 8 — 203-мм, 20 — 120-мм, 4 — 47-мм, 8 пулеметов, 2 торпедных аппарата, 500 мин. Экипаж — 936 чел.
«Севастополь», линейный корабль.
В период первой мировой войны на корабле активно работала подпольная большевистская организация. Ею руководил матрос латыш Эйжен Берг, впоследствии легендарный герой Октября и гражданской войны, один из 26-ти бакинских комиссаров, расстрелянных 20 сентября 1918 года.
«Да здравствует власть Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, на защиту которых мы все единодушно по первому зову пойдем и будем верить в полную победу над капиталом и в освобождение порабощенных народов!» — такую резолюцию приняли моряки «Севастополя» вместе с другими экипажами 24 октября 1917 года. И в тот же день большая группа комендоров, машинистов, минеров отправилась в Петроград свергать правительство Керенского.
В октябре 1919 года, когда белогвардейские части подошли к Пулковской высоте, линкор открыл по ним ураганный огонь. Под его прикрытием советские войска отбросили врага.
В Великой Отечественной войне линкор, действуя в составе Черноморского флота, громил фашистских захватчиков под Севастополем. В 1945 году за боевые успехи награжден орденом Красного Знамени.
Вступил в строй в 1914 г. Водоизмещение: 23 000 т, длина — 181,2 м, ширина — 26,0 м, углубление — 8,4 м. Мощность машин — 42 000 л. с. Скорость — 23 узла. Дальность плавания — 1625 миль. Вооружение: 12 — 305-мм, 16 — 120-мм, 4 — 47-мм орудия, 4 торпедных аппарата. Экипаж — 1126 чел.
«Шилка», транспорт.
21 декабря 1917 года на рейде американского порта Сиэтл (штат Вашингтон) бросил якорь один из транспортов. Полиция всполошилась: на мачте судна развевался красный флаг. А стоявшие в порту пароходы приветственно загудели.
На рейд Сиэтла прибыл советский транспорт «Шилка».
Три недели назад Владивостокский комитет РСДРП(б) получил известие, что американская буржуазия развернула клеветническую кампанию против Октябрьской революции. Портовые грузчики Сиэтла просили прислать моряков, которые бы рассказали об Октябре. Тогда и решили послать в Америку «Шилку».
Совершив тяжелейший переход по штормовому океану, большевики «Шилки», несмотря на притеснения и угрозы властей и полиции, сумели встретиться с докерами и рассказать им правду о первых декретах Советской власти, о деятельности рабоче-крестьянского правительства во главе с В. И. Лениным.
Когда «Шилка» собралась на родину, рабочие Сиэтла передали морякам письмо «Ленину с представителями большевистского правительства и через них — рабочим России», в котором заявили о своей солидарности с русской революцией. «Ваша борьба, по самому своему существу, — наша борьба, — писали они. — Ваша победа — наша победа…»
«Шилка» доставила документ во Владивосток, откуда он был отправлен В. И. Ленину.
Вступил в строй в 1897 г. Водоизмещение — 3500 т, длина — 85,3 м, ширина — 11,6 м, углубление — 5,3 м. Мощность машин — 1650 л. с. Скорость — 11 узлов. Дальность плавания — 5500 миль. Экипаж — 269 чел.
СЛОВАРЬ МОРСКИХ ТЕРМИНОВ, ВСТРЕЧАЮЩИХСЯ В СБОРНИКЕ
Аборда́ж — способ боя гребными и парусными кораблями, при котором атакующее судно сцепляется с неприятельским для захвата его в рукопашном бою.
Адмиралте́йский сове́т (Адмиралте́йств-сове́т) — высшее законодательное учреждение в морском министерстве в дореволюционное время.
Ба́за берегова́я — тыловое воинское (военно-морское) формирование, имеющее систему береговых сооружений — казарм, складов, пирсов, механических и других мастерских — и предназначенное для обеспечения кораблей стоянкой, топливом, боеприпасами, продовольствием.
Бак — носовая часть верхней палубы, идущая от форштевня до фок-мачты или носовой надстройки.
Балла́ст — груз, принимаемый на судно для улучшения его остойчивости (то есть способности судна выпрямляться — становиться на ровный киль или возвращаться в вертикальное положение — после наклонения его на волне). Балласт может быть жидким или твердым. В данном случае имеется в виду твердый, в виде чугунных чушек.
Балла́стные цисте́рны — в данном случае имеются в виду цистерны главного балласта подводной лодки, служащие для погашения положительной плавучести ее за счет принятия в них воды.
Ба́нка — доска для сидения гребцов, а также для придания шлюпке поперечной прочности.
Ба́нка — навигационный термин, обозначающий отдельно лежащую мель.
Барк — парусное судно, имеющее прямые паруса на всех мачтах, кроме последней (бизани), несущей косые паруса.
Барка́з — самая большая на корабле шлюпка (14—22-весельная), предназначенная для перевозки тяжелых грузов или большого количества людей.
Батале́р — специалист старшинского состава, занимающийся продовольственным или вещевым снабжением личного состава корабля.
Биза́нь-ма́чта — третья мачта, считая с носа. Бизаней может быть несколько, и тогда они называются первая бизань, вторая бизань и т. д.
Бо́мбовый по́греб (устар.) — помещение на судне, предназначенное для хранения разрывных снарядов.
