Бен Коллинс - Водить как Стиг
Очистить разум и стать буддой на дороге
А мы набиваем это чудо каким-то хламом, и он потом не способен справиться с такой простой задачей, как вождение автомобиля. Больше всего умственному состоянию вредят эмоции. Я сейчас говорю не о тех людях, которые плачут, стоит только их коту чихнуть; все гораздо глубже. Существуют ключевые эмоциональные триггеры, которые вмешиваются в когнитивный процесс, и их нужно устранить, чтобы очистить разум и стать буддой на дороге.
Почти четверть всех водителей, попавших в аварию со смертельным исходом, и еще большее число участников мелких ДТП, были расстроены какой-то неприятностью или ссорой, происшедшей за шесть или менее часов до аварии.
Стресс и сопутствующая ему эмоциональная нагрузка возникают по многим причинам, и порой их сложно распознать. Возможно, вы поссорились с кем-то из родных или просто услышали голос Криса Мойлса[4] по радио – и все, вы превращаетесь в дерганого психа или просто испытываете отрицательные эмоции, а это влияет на процесс принятия решений. Вместе с негативными мыслями у вас появляется такое чувство, словно весь мир против вас. Так чего ради тогда напрягаться? Вы отказываетесь нести ответственность за свои действия, а за этим неизбежно следуют ошибки. В таком состоянии проще всего принимать все на свой счет, раздувать конфликт по несуществующему поводу и упускать из виду общий контекст. В состоянии прилива адреналина вы можете быть как радостно-возбужденным, так и злым. И то и другое мешает вам трезво мыслить, но самый главный враг – это гнев, когда глаза застилает красная пелена.
Эмоциональный багаж
Если вы относитесь к тем совершенным созданиям, чью ледяную броню ничто не способно пробить, то вот вам несколько примеров ситуаций, в которых и вы можете психануть.
ЦейтнотКогда вы спешите, вы превращаетесь в бомбу замедленного действия. Каждый хоть раз в жизни бывал в магазине Ikea, этой черной дыре, где теряешь всякое чувство времени. На выходе твоя гордость рвется в клочья, когда ты пытаешься, а у тебя не получается, запихнуть все нажитое за последние четыре часа в багажник автомобиля. Сидя на коробке с мебелью, которую вы даже не надеетесь собрать сами, вы обсуждаете развод и пытаетесь наверстать упущенное время на обратном пути домой.
Став заложником часов, становишься совершенно бескомпромиссным и перестаешь считаться как с дорожными условиями, так и с другими водителями, которые делят с вами дорогу. Короче говоря, превращаешься в таксиста.
Время и гонщикам давит на нервы. На последних кругах гонки пилоты начинают беспокоиться о том лишнем очке, которое могли бы заработать, и это давление приводит к иррациональному поведению. Решение? Хотел бы я, чтобы оно у меня было. Сейчас время такое – мы все куда-то спешим; просто попытайтесь с этим смириться и улыбайтесь.
Сохраняйте спокойствие – дольше проживете
Субъективная оценка происходящего / ЯростьПарень перед вами назло не включил сигнал поворота на круговом движении, чтобы вы опоздали на работу. И он на BMW, значит, это какой-нибудь нахальный ублюдок… Наверное, еще и треплется по телефону. Вы уже было схватились за гранатомет, когда вдруг увидели, что за рулем какая-то бабулька, причем, она явно заблудилась. Сохраняйте спокойствие – дольше проживете.
Путь на работу и с работы
Стресс – убийца разума. Это чувство, когда вы бессильны перед обстоятельствами. По всей видимости, долгие ежедневные поездки на работу и обратно провоцируют такой стресс, что непонятно, как мы вообще способны пережить такое путешествие. Согласно одному исследованию, треть жителей пригородов в Германии, которые проводят за рулем по три часа в день, «с медицинской точки зрения явно нуждаются в помощи». Их состояние описывается как «ужасное», а в числе симптомов – головокружение, недосып и боли во всем теле; в ином случае такие симптомы могут быть вызваны только просмотром тупого телешоу.
Согласно другим исследованиям, от продолжительной езды повышается кровяное давление и увеличивается риск заболеть сердечными болезнями. Единственным утешением может служить тот факт, что пассажиры общественного транспорта больше рискуют подхватить инфекционное заболевание или подвергнуться покушению на жизнь из-за музыки, которая звучит у них в наушниках.
Просто оставьте меня в покое! Я знаю, что делаю
Вспомните пингвинов в Антарктике. Вам ужасно жаль бедолаг, которые примостились с краю колонии и отмораживают себе ласты, – но они знают, что скоро их смена на ветру закончится. Они уже в одной ласте от того, чтобы попасть в середину и тоже хлебнуть чаю с сардиной. Конец пробки обычно гораздо ближе, чем вы думаете, так что сделайте музыку громче, спланируйте выходной и расслабьтесь.
Отвлекающие факторы
Люди, которые за рулем болтают по мобильному, – это сущий кошмар. Кими Райкконен прекрасно сформулировал суть, когда команда продолжала отвлекать его по радио во время Гран-при: «Просто оставьте меня в покое! Я знаю, что делаю». Справедливо будет сказать, что чем чище ум, тем чище дорога.
Вездесущие экраны проникли во все сферы нашей жизни – но, когда вы звоните или, что еще хуже, набираете сообщение за рулем, вероятность попасть в аварию и сделать орфографическую ошибку в двадцать три раза выше. Телефон настолько отрывает от реальности, что в ходе одного исследования, проведенного в штате Юта, был сделан вывод, что безопаснее ехать пьяным (это определенно НЕ рекомендация к действию).
Спутниковая навигация немногим лучше, и этот слепящий дисплей в центре приборной панели, который обладает гипнотической силой Пола Маккенны, превращает водителей в зомби. «Поверните налево», – скомандовал навигатор, и через несколько мгновений одна женщина отправила свой Mercedes SL500 стоимостью 96 000 фунтов стерлингов прямо в реку.
Помните эпизод из «Звездных войн», когда Люк на головокружительной скорости спустился в каньон, чтобы уничтожить «Звезду смерти»? У Люка была только одна торпеда, с помощью которой он мог повергнуть имперские силы, поэтому он включил компьютер наведения. Оби Ван знал, что экран проклятого компьютера мешает Люку видеть в темноте, поэтому убедил его довериться интуиции и выключить систему наведения. Остальное – уже история.
Балласт
Мы иногда забываем о том, что самый обременительный (и отвлекающий) груз в машине – это пассажир. По статистике, если вам меньше двадцати пяти лет, то с каждым новым пассажиром, садящимся в вашу машину, ваша вероятность попасть в ДТП удваивается. А давление со стороны попутчиков – это вообще сплошной кошмар. Если бы мне платили по фунту всякий раз, как кто-то говорил мне: «Давай, жми!», Ferrari Italia уже красовалась бы на моей парковке. Помимо того, что пассажиры то и дело подначивают вас, они, в особенности это касается юных попутчиков, нажимают слишком много кнопок и мешают вам сосредоточиться. А в маленьких хетчбэках, которые по статистике чаще всего становятся первой машиной, общий вес пассажиров крайне отрицательно сказывается на способности автомобиля входить в поворот и останавливаться…
Что касается маленьких детей, они, конечно, цветы жизни. Но они хуже всего. Вот вы едете, крутите руль, в срочном порядке вытирая с плеч мочу и размазанный по ним шоколад, а в это время упаковка влажных салфеток тихо скользнула под педаль тормоза, а дети продолжают ныть, что хотят посмотреть «Свинку Пеппу», или, что еще хуже, веселятся и шумят.
Советы на злобу дня• Разберитесь с детьми, аудиосистемой и навигацией, прежде чем тронетесь с места. Если кто-то с чем-то не согласен, он может воспользоваться альтернативным видом транспорта – своими двумя. Если пассажиры отвлекают вас, попросите их сидеть тихо и оплатить вам бензин.
• Аккуратнее с тушью для ресниц в час пик.
Выпивка и наркотики
Вы не можете управлять ни собой, ни автомобилем, если вы пьяны, под кайфом или с похмелья, – и не важно, что вы там себе говорите. По субботам разбивается больше всего народу по одной-единственной причине: это тот день, когда народ больше всего пьет.
Окружающие условия
Погода, пробки, шум, дискомфорт – все это триггеры, которые вызывают напряжение в мышцах, что ухудшает естественный кровоток в руках и ногах, и ваша реакция становится тугой… как и ваши ягодицы. Выделяющаяся в результате молочная кислота в конечном счете приводит к ухудшению умственного состояния.
