Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха
Йоханнес Бахман
БЁГЕЛЬ (bögel) Герман Генрих (9.9. 1914, Эссен-Реллингхаузен —?), морской офицер, кавалер одной из высших военных наград, обер-лейтенант резерва (19.10. 1942). 1.1.1936 призван в ВМФ и направлен в 3-й корабельный батальон на Северном море. Затем служил рулевым на кораблях 2-й эскортной флотилии. 31.12. 1937 по окончании срочной службы зачислен в резерв в чине штабс-матроса. С началом 2-й мировой войны в сент. 1939 призван на флот и назначен на рыболовецкое судно 141 (входившее в состав 14-й флотилии тральщиков-искателей). После окончания курсов командиров взводов (1939) Б. произведен в боцман-мааты резерва и 31.3.1940 назначен 1-м вахтенным офицером на тральщик М-1803. С 19.8.1940 командир тральщика М-4040 40-й флотилии, а 30.8.1940 произведен в лейтенанты. Во время военных действий в районе Дьеппа его тральщик был потоплен. 15.10.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В июне 1943 возглавил группу «А» 40-й флотилии тральщиков. 18.5.1944 переведен во 2-ю флотилию тральщиков и назначен командиром М-10. 25.8.1944 переведен в распоряжение заградительного командования.
БЕЙ (Bey) Эрих (23.3.1898, Гамбург – 26.12.1943, Нордкап, Северное море), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.3.1943). 3.1.1916 добровольцем поступил в ВМФ. Окончил военно-морское училище в Мюрвике (1916) Участник 1-й мировой войны, служил на тяжелом крейсере «Фрейя», линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн», в 1918 – на миноносцах; лейтенант (17.3.1916). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 1.3. 1919 командовал ротой 3-й морской бригады, с 1.7.1920 – кадрированной корабельной дивизии «Остзее». С 31.3.1922 вахтенный офицер миноносца. В 1924—25 руководил группой офицеров военно-морского училища в Мюрвике. С 28.9.1927 командир миноносца Т-155. 1.9.1929 переведен в распоряжение начальника Морского управления, где ему поручено заниматься вопросами обеспечения и улучшения миноносцев; капитан-лейтенант (1.12. 1928). В военно-морских кругах получил прозвище «отца торпедоносцев». С 27.9. 1934 советник Управления боевой подготовки ОКМ (ведал вопросами торпедоносцев). С 1.4.1937 начальник боевой подготовки 2-й дивизии миноносцев и директор по строительству миноносцев на верфи «Блом унд Фосс» (Гамбург). С 26.10. 1938 командир миноносца «Фридрих Ин». С 4.4.1939 командир 4-й флотилии эскадренных миноносцев. Участвовал в кампании против Норвегии, отличился в боях при Нарвике. 9.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После гибели Ф. Бонте 14.5.1940 занял пост командующего эскадренными миноносцами. Одновременно командовал 6-й флотилией миноносцев (14.5—14.11.1940), боевой группой «N» в Северной Норвегии (9.11–26.12.1943). Скончался на борту флагмана группы линейном корабле «Шарнхорст».
Эрих Бей
БЁМ (Böm, Boehm) Герман (18.1.1884, Рыбник, Верхняя Силезия – 11.4.1972, Киль), военно-морской деятель, генерал-адмирал (1.4.1941). 1.4.1903 поступил в ВМФ кадетом. Окончил военно-морское училище со специальным курсом (1905). 28.9.1906 произведен в лейтенанты. С 1905 служил на надводных кораблях, С 1.10. 1909 командир роты 4-го морского артиллерийского батальона, с 15.9.1910 командир роты 2-й дивизии миноносцев, с 1.12.1911 командовал миноносцами, одновременно в 1915—18 флаг-лейтенант 6-й флотилии миноносцев. Во время 1-й мировой войны участвовал в морском сражении в Скагерраке (1916), капитан-лейтенант (19.9.1914). С 28.7.1918 адъютант штаба военно-морской станции «Нордзее». 16.3.1919 уволен по сокращению из флота, но 28.8.1920 возвращен на службу и назначен преподавателем навигации в военно-морское училище в Мюрвике. С 28.3.1923 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее». С 18.5.1926 командир 2-й флотилии миноносцев, с 27.9.1928 советник, с 28.9. 1929 начальник Морского департамента Морского управления. 30.9.1932—2.10.1933 начальник штаба командующего флотом; капитан 1-го ранга (1.7.1930). 3.10.1933 назначен командиром линейного корабля «Гессен». В 1934—38, в т. ч. и во время Гражданской войны в Испании, занимал посты командующего разведывательными силами флота (25.9.1934—27.9.1937) и командующего германской эскадрой в Испании (25.8–5.10.1936, 14.11–15.12. 1936, 20.3—14.5.1937, 23.6–3.8.1937). С 4.10.1937 командующий адмирал военно-морской станции «Нордзее». С 1.11. 1938 командующий флотом Германии. Считался способным военачальником, но не пользовался поддержкой главнокомандующего адмирала Э. Редера, который 21.10.1939 заменил его вице-адмиралом В. Маршаллом. Одной из причин было то, что Редера оскорбила формулировка приказа, выпущенного оперативным отделом Б. 10.4.1940 получил назначение командующим адмиралом в Норвегии и занимал этот пост до 1.2.1943, когда его статус был повышен и должность Б. стала называться начальник Высшего командования ВМС в Норвегии, однако уже 3.3. 1943 уволен в отставку гроссадмиралом К. Дёницем за противодействие имперскому комиссару Норвегии Й. Тербовену и «недостаточный национал-социализм». 31.5.1943 уволен в отставку, но 1.3.1944 неожиданно назначен в инспекцию военно-морских учебных заведений. 31.3.1945 в третий раз, уже окончательно, уволен в отставку.
Герман Бём
БЁМЕР (böhmer) Курт (31.12.1892, Магдебург – 1.10.1944, Гассельн, Латвия), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.2.1943). 1.4.1914 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище в Мюрвике. Участник 1-й мировой войны. Служил на линейном корабле «Король Альберт». В июле 1918 переведен в подводный флот, вахтенный офицер на подводных лодках U-17 и U-22. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (13.7. 1916). После демобилизации армии оставлен на флоте, командовал тральщиком, ротой морской артиллерии. С 30.9. 1933 командир 1-й полуфлотилии минных тральщиков. С 27.9.1935 советник в минно-торпедной инспекции. С 21.7.1937 1-й офицер броненосца «Адмирал Шеер». Участник Польской кампании. 22.1.1940 назначен руководителем специального соединения кораблей в Северном море, а 1 июня – начальником штаба командующего охранными силами Северного моря. Участник операций против Норвегии. 6.10. 1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 16.10.1940 командующий минными силами «Север», с мая 1941 – «Восток». С 12.3.1942 командир соединения минных тральщиков «Восток». 17.6.1944 назначен командиром 9-й охранной дивизии кораблей. Участвовал в боях против советских ВМС и наземных частей в Курляндии. Погиб в бою.
Курт Бёмер
БЕНДА (benda) Ганс (19.8.1877, Мец, Лотарингия – 27.2.1951, Матенте, Шлезвиг-Гольштейн), один из высших чиновников ВМС, адмирал-обер-штабс-интендант (1.5.1944). Изучал право в Лейпцигском и Йенском университетах (1896 – 99). 18.10.1899 получил звание лейтенанта резерва. С 1900 служил в различных судах в Веймаре. 1.3.1904 поступил на службу в интендантское управление в Вильгельмсхафене и 1.3.1909 возглавил там 9-е управление. 6.7.1914 переведен в Центральное управление Имперского морского управления. С 15.7.1919 референт в штабе командующего ВМС. С 1.1. 1935 министериальдиригент. 1.6.1935 назначен начальником Хозяйственного управления Морского руководства (с июня 1935 – ОКМ). 1.11.1939 после очередной реорганизации ОКМ Б. получил ранг министериальдиректора и возглавил Административное управление ОКМ. 19.8.1942 персонально получил ранг адмирала. 29.2. 1945 вышел в отставку.
БЕРНДТ (berndt) Пауль (21.3.1879, Гросс-Хорст, Померания – 10.9.1941, Ортвиг), деятель ВМС, инженер, вице-адмирал (30.9.1933). 1.10.1897 поступил на флот машинистом. С окт. 1908 служил на миноносцах, морской инженер (10.11. 1908). В 1912—14 служил в Восточной Азии. Участник 1-й мировой войны. В авг. 1914 назначен старшим инженером на легкий крейсер «Бреслау» и после его ухода в Черное море в сент. 1914 стал инженером флотилии миноносцев в Турции. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. В дек. 1918 вернулся в Германию и 18.10.1919 переименован в капитан-лейтенанты. С 1.10. 1925 флотский инженер в штабе командующего флотом. 26.9.1927 переведен в Морское руководство. 1.1.1928 назначен инженер-офицером при штабе Морского руководства. Одновременно 1.12.1929 возглавил Военно-инженерный отдел. После прихода НСДАП к власти в Морском управлении началась широкомасштабная чистка руководящего состава, и 28.9.1933 Б. был уволен в отставку.
«БЕРНД ФОН АРНИМ» (bernd von arnim), эскадренный миноносец Z-11, класса Тип 1934А. Спущен на воду 8.7.1936 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 8.12.1938. Имел следующие параметры: длина – 119 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3190 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Во время боевых действий у берегов Норвегии получил тяжелые повреждения и 13.4.1940 был затоплен командой в Ромбанкботтене (Нарвик).
Командир: капитан 3-го ранга Рехель (12.1938—4.1940).
Эскадренный миноносец Z-11 «Бернд фон Арним»
БЕТТЕНХЭУЗЕР (bettenhäuser) Вернер (3.5.1886, Мейене, Гифхорн – 11.9. 1959, Хальфер, Вестфалия), деятель ВМС, инженер, вице-адмирал (31.12.1939). 1.10. 1906 поступил на флот кандидатом на звание морского инженера. Служил преимущественно на линейных кораблях. Участник 1-й мировой войны. С июля 1916 плавал на миноносцах. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После окончания войны оставлен на флоте и 1.4.1921 переименован в капитан-лейтенанты. Со 2.7.1923 инженер 1-й флотилии миноносцев. С 12.11.1923 руководитель службы по благоустройству Свинемюнде. С 30.8.1926 по 2.1.1927 главный инженер линейного корабля «Ганновер», с 1.3.1937 – «Силезия». 14.6.1929 переведен в Кильское военно-морское училище, а 30.9.1931 стал его начальником. 27.11.1939 переведен в распоряжения начальника военно-морской станции «Остзее», а 3.12.1939 вышел в отставку. 15.7.1941 стал директором военно-морской ремонтной службы в Либаве, а 15.2. 1943 назначен начальником главного штаба кораблестроения на Восточных территориях. Курировал работу всех кораблестроительных предприятий на оккупированных территориях СССР. 31.8.1943 оставил службу и получил пост офицера связи при руководстве верфей в Эльбинге и Данциге. 8.5.1945 взят в плен союзниками. 16.1.1946 освобожден.
