БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ЕН)
Лит.: Енисейская ссылка. Сб., М., 1934; Ленин и Сибирь. Библиографический указатель, 2 изд., Новосибирск, 1970.
Енисейские остяки
Енисе'йские остяки', устаревшее наименование кетов.
Енисейские языки
Енисе'йские языки', группа родственных языков, распространённых вдоль Енисея (менее удачное название — кетские языки). К Е. я. принадлежат кетский, сымский (его знают ныне всего несколько человек; обычно его рассматривают как диалект кетского наряду с имбацким) и вымершие языки — коттский (к В. от Енисея и к С. от р. Кан; в середине 19 в. несколько человек ещё знали этот язык), ассанский (южнее коттского), аринский (к С. от Красноярска), пумпокольский (в верховьях р. Кеть). Последние 3 языка вымерли в 18 в. Влияние Е. я. обнаруживается в тюркских (хакасском, тувинском и др.) и некоторых вымерших самодийских (камасинском и др. языках этого района). О более древнем ареале распространения Е. я. можно судить по гидронимическим данным (названия реки — кетское «сес», коттское «шет», «чет», аринское «сет», пумпокольское «тет», ассанское «ул»). Эти элементы входят в названия рек от Курейки до истоков Енисея и Алтая и от Иртыша до Бирюсы. Кетский и сымский языки известны по целому ряду текстов (мифологических, фольклорных, бытовых), остальные языки — по небольшим словарикам, собранным в 18 в. П. Страленбергом, Г. Миллером, И. Фишером и др.; данные о коттском приведены М. Кастреном. На основании этих материалов можно составить некоторое представление о сравнительно-исторической фонетике Е. я. и ряде морфологических элементов. Сделаны первые попытки реконструкции некоторых особенностей языка основы Е. я.
Среди важных фонетических черт Е. я. — наличие гортанной смычки, увулярных и имплозивных согласных, ограниченное развитие оппозиции звонкость — глухость, появление оппозиции твёрдость — мягкость в сев. части ареала Е. я., наличие тонов, простота дистрибуции согласных. Падежная парадигма довольно регулярна и типологически близка к самодийской; есть посессивное склонение, реликты именных классов. Глагол отличается исключительной сложностью. Субъектно-объектные отношения, как и ряд др. категорий, выражаются аффиксами, которые могут находиться в начале, середине и конце слова; внутренняя флексия сочетается с агглютинацией; отмечены явления, близкие к эргативности; особую роль играют формы 3-го лица. Для Е. я. характерно наличие тенденций к полисинтетизму и инкорпорации. Лексика Е. я. богата заимствованиями из самодийских, тюркских и рус. языков. Наиболее надёжно установлены связи Е. я. с тибето-бирм. языками; ряд важных черт объединяет Е. я. с бурушаски, а также с кавказскими, баскским и индейскими языками. Пионером в исследовании Е. я. был М. Кастрен; большой вклад внесли Г. Рамстедт, К. Доннер, Э. Леви, Н. К. Картер, К. Боуда, О. Тайёр. Фундаментальные исследования А. П. Дульзона и Е. А. Крейновича заново осветили основные проблемы Е. я.
Лит.: Дульзон А. П., Кетский язык, Томск, 1968; Крейнович Е. А., Кетский язык, в сборнике: Языки народов СССР, т. 5, Л., 1968, его же, Глагол кетского языка, Л., 1968; Кетский сборник. М.. 1968—1969; Castren М. A., Versuch einer jenisei-ostjakischen und kottischen Sprachlehre, Sankt-Petersburg, 1858; Donner K., Ketica. [t. 1—2], Hels., 1955—58.
В. Н. Топоров.
Енисейский залив
Енисе'йский зали'в, залив Карского моря, между Гыданским полуостровом и берегом материка Азии. Длина до мыса Сопочная Карга около 225 км. Ширина у входа около 150 км. Глубина 6—20м. В Е. з. впадает р. Енисей. Е. з. зимой покрывается неподвижным льдом (припаем), в северной части — плавучими льдами. Освобождается ото льда на 3 летних месяца. Приливы полусуточные (высотой до 0,4 м). Рыболовство (нельма, омуль и др.), охота на морских животных (тюлень, белуха). По Е. з. проходят морские пути к портам нижнего Енисея — Дудинке и Игарке. На восточном берегу у входа в Е. з. порт Диксон, близ которого на одноимённом острове находится гидрометеорологическая обсерватория.
Енисейский каскад
Енисе'йский каска'д, один из крупнейших в СССР каскадов ГЭС. На Енисее намечено сооружение крупных ГЭС общей мощностью более 30 Гвт (млн. квт). При выходе Енисея из пределов Западного Саяна строится (1972) Саянская ГЭС (мощность 6,4 Гвт) — крупнейшая ГЭС каскада. Проектируются Майнская и Очурская ГЭС общей мощностью 0,72 Гвт. В месте пересечения Енисеем отрогов Восточного Саяна построена Красноярская ГЭС (её мощность в 1971 достигла 6 Гвт). Ниже Красноярской ГЭС на Енисее до его устья намечено сооружение трёх крупных ГЭС: Среднеенисейской (выше устья р. Ангары) мощностью более 6 Гвт; Осиновской (выше впадения в Енисей р. Подкаменная Тунгуска) и Игарской — каждая мощностью примерно по 5 Гвт. Кроме того, возможно создание ещё нескольких ГЭС выше Саянской ГЭС. ГЭС на р. Енисей войдут в Объединённую энергосистему Центральной Сибири и явятся базой для дальнейшего развития энергоёмких промышленных комплексов и улучшения судоходства.
В. Ю. Стеклов.
Енисейский кряж
Енисе'йский кряж, приподнятый юго-западный край Среднесибирского плоскогорья, в Красноярском крае РСФСР. Протягивается от р. Кан на С.-З. по правобережью Енисея. Длина около 700 км. Высота в центральной части 800—900 м; наибольшая 1104 м (г. Енашимский Полкан). Сложен гнейсами, кристаллическими сланцами и известняками, прорванными интрузиями гранитов, с которыми связаны разрабатываемые месторождения золота. Е. к. имеет округлые вершины и гребни и расчленён сетью широких заболоченных долин. Несколько выше устья Подкаменной Тунгуски Е. к. пересекается долиной Енисея, где последний образует Осиновский порог. На склонах темно-хвойная тайга, наиболее высокие вершины безлесны, заняты зарослями низкорослых кустарников (ерник) или каменистыми россыпями. Месторождения железных руд, бокситов, магнезита, талька и др.
Енисейского бассейна речные порты
Енисе'йского бассе'йна речны'е по'рты, основные воднотранспортные узлы, через которые организуются перевозки грузов и пассажиров по р. Енисей и притокам, связывающие промышленные и с.-х. районы Красноярского края и Иркутской области с приречными пунктами бассейна.
Для районов бассейна р. Енисей речной транспорт является основным видом транспорта.
По Енисею (участок Красноярская ГЭС — устье) перевозятся: вниз по течению промышленные и продовольственные товары, машины, оборудование, запасные части, металлы, метизы, цемент, лес и лесоматериалы (в т. ч. на экспорт), соль, нефтепродукты, вверх — уголь, цветные металлы, лес, строительные материалы, металлолом. Выше створа Красноярской ГЭС из приречных с.-х. районов в Абакан перевозятся зерно, лес, промышленные и продовольственные товары. Красноярское водохранилище значительно улучшило здесь условия судоходства. В 1970 начато сооружение Красноярского судоподъёмника, который обеспечит прямое судоходство от устья до Минусинска и выше. В верхнем течении Енисея, в Тувинской АССР, имеется местное судоходство (главная пристань Кызыл).
По Ангаре (участок Усть-Илим — устье) перевозятся: вниз — лес для Маклаковских и Красноярского лесокомбинатов, вверх — нефтепродукты, промышленные и продовольственные товары, строительные грузы. На участке створ Братской ГЭС — створ Иркутской ГЭС перевозятся уголь, лес, минерально-строительные грузы, промышленные и продовольственные товары, нефтепродукты.
В бассейне имеется (1971) 67 портов, пристаней, остановочных пунктов министерства речного флота РСФСР (МРФ) и свыше 100 причалов промышленных предприятий. В портах и пристанях бассейна в 1970 было выполнено 6,7% объёма погрузочно-разгрузочных работ, осуществленных на причалах МРФ; из них комплексно механизировано 97,8%. На погрузочно-разгрузочных работах в портах и пристанях бассейна, принадлежащих МРФ, используется 6,3% парка перегрузочных машин МРФ. Продолжительность эксплуатационного периода в портах бассейна неодинакова — от 110 до 185 суток.
Основные порты (от верховья Енисея к устью): Абакан (с 1963). Красноярск (с 1939), Игарка (с 1938), Дудинка (с 1949), Иркутск (с 1958), Свирск (с 1966), Братск (с 1966).
Абаканский речной порт — на левом берегу р. Енисей, в черте г. Абакан, у пересечения реки с ж.-д. линией Новокузнецк — Абакан — Тайшет, в 2842 км от устья р. Енисей. Принимает: лес, с.-х. продукты, минерально-строительные материалы; отправляет: уголь, промышленные и продовольственные товары. Подъездной ж.-д. путь к ст. Абакан Восточно-Сибирской ж. д. С вводом в эксплуатацию Красноярского судоподъёмника значение перевалочного порта Абакан возрастет.
Красноярский речной порт — в черте г. Красноярска, в 2419 км от устья р. Енисей. Крупнейший перевалочный порт бассейна и Востока страны, обеспечивающий снабжение районов и предприятий среднего и нижнего течения р. Енисей и притоков (рр. Хантайка, Нижняя Тунгуска, Подкаменная Тунгуска, Ангара и др.). Район деятельности порта распространяется от г. Дивногорска вниз по Енисею на 320 км, по р. Кан — на 110 км и по р. Агул — на 40 км. Принимает: цветные металлы, руду, лес, минерально-строительные грузы, уголь, контейнеры; отправляет: промышленные и продовольственные товары, машины, оборудование, запасные части, металлы, цемент, клинкер, соль. До 80% отправляемых грузов идёт Норильскому горно-металлургическому комбинату. Объём погрузки-выгрузки грузов составлял в 1970 21,6% от общей в бассейне. В состав порта входят грузовые районы (в черте Красноярска) Злобино, Енисей (на правом берегу), Городской (на левом берегу), Песчанка и пассажирский район с вокзалом.
