Владимир Анохин - Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия
Ранее – 5 истребительный авиационный полк ВМФ
(Войсковая часть полевая почта 26905)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
апрель 1938 5 истребительный авиационный полк сформирован в ВВС Краснознаменного Балтийского флота в составе 5 эскадрилий с включением в состав 61 истребительной авиабригады ВВС КБФ на самолетах И-15бис и И-16. Основой для формирования послужили 4 и 8 отдельные истребительные авиаэскадрильи 31 иабр ВВС КБФ.
1939 В полку сформирована специальная эскадрилья, принявшая участие в боевых действиях во время советско-японского конфликта на р. Халхин-Гол.
30.11.1939–13.03.1940 В составе 61 иабр ВВС КБФ принимал участие в советско-финляндской войне на самолетах И-15бис и И-16.
Результаты боевой работы:
Совершено боевых вылетов – 4158
22.06.1941 В составе 61 иабр ВВС КБФ вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах И-16, МиГ-3 и И-15бис.
25.06.1941 Для усиления охраны с воздуха Ленинграда и Кронштадта в состав полка передана 3 эскадрилья 13 иап ВВС КБФ.
26.06.1941 5 эскадрилья полка (28 И-15бис) перебазировалась на аэр. Кагул (о. Эзель) и вошла в состав авиагруппы Береговой обороны Балтийского района.
07.07.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: звеном И-15бис (ведущий ст. л-т Мироненко А.А.) в воздушном бою в р-не сев. о. Вормси сбит немецкий бомбардировщик Ю-88.
сентябрь 1941 Переформирован по 3-эскадрильному штату: 1 и 2 эскадрильи на МиГ-3, 3 аэ имела ЛаГГ-3 и Як-1 (последние получены от 71 иап ВВС КБФ). При этом 4 и 5 аэ были перебазированы в Новую Ладогу, где вошли в состав Специальной группы Морской авиации (Ладожская АГ).
18.01.1942 За мужество и героизм, проявленные личным составом в боях с фашистскими захватчиками, приказом НК ВМФ СССР № 10 5 иап ВВС ВМФ преобразован в 3 гвардейский истребительный авиационный полк ВВС ВМФ.
28.02.1942 Имел в боевом составе 13 МиГ-3, 5 ЛаГГ-3 и 4 Як-1.
май 1942 В начале месяца полк перелетел на тыловой аэр. Богослова, где был переформирован по 2-эскадрильному штату и перевооружен на английские истребители «Харрикейн».
11.08.1942 В составе 23 самолетов «Харрикейн» перебазировался с аэр. Богослово на аэр. Борки и возобновил боевую работу в 61 иабр ВВС КБФ.
10.11.1942–14.11.1942 Вновь переведен на штат 3 эскадрилий, получил 11 самолетов ЛаГГ-3 (чуть позднее было получено еще некоторое количество ЛаГГ-3 и полк целиком перевооружился на машины этого типа).
26.04.1943–01.06.1943 1 и 2 эскадрильи получили и освоили истребители Ла-5, 3 аэ перевооружена на Як-1б.
03.07.1943 61 иабр преобразована в 3 истребительную авиадивизию ВВС КБФ.
24.07.1943 3 иад преобразована в 1 гвардейскую истребительную авиадивизию ВВС КБФ.
01.01.1944 Имел в боевом составе 30 Ла-5.
01.11.1944 Имел в боевом составе 42 Ла-5.
ноябрь 1944 Начал получать на вооружение самолеты Ла-7.
06.03.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и отвагу Указом Президиума ВС СССР 3 гиап ВВС ВМФ награжден орденом Красного Знамени.
09.05.1945 Исключен из действующей армии.
Имел в боевом составе 10 Ла-5 и 26 Ла-7.
28.05.1945 За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом и крепостью Пиллау и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 3 гиап ВВС ВМФ награжден орденом Ушакова II степени.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Совершено боевых вылетов – более 20 000
Сбито самолетов противника – 487
Уничтожено самолетов на аэродромах – 20
Уничтожено при штурмовках:
танков – 71
танкеток – 27
автомашин – 750
орудий – 18
зенитно-пулеметных точек – 112
автоцистерн – 6
плавсредств – 14
Свои потери:
самолетов – 178
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
22.06.1941 – 29.06.1942 п/п Кондратьев Петр Васильевич
29.06.1942 – 01.01.1944 п/п Никитин Николай Михайлович
01.01.1944 – 06.02.1944 м-р Шмелев Николай Михайлович (погиб)
06.02.1944 – 18.05.1944 п/п Никитин Николай Михайлович
18.05.1944 – 15.07.1944 п/п Катков Владимир Иванович
26.07.1944 – _._.1946 м-р Романов Георгий Алексеевич
Никитин Николай Михайлович, командир 3 гиап ВВС ВМФ (1942-1944)
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
11.12.1948 Переименован в 223 гвардейский истребительный авиационный полк 24 гиад ВВС 4 ВМФ (циркуляр НМГШ ВМС № 0056 от 10.04.1948).
март 1951 Передан из 24 гиад в состав вновь формируемой 738 иад ВВС 8 ВМФ с перебазированием на аэр. Кагул (о. Ээель). Имел на вооружении самолеты Ла-11.
февраль 1957 В составе 152 иад из ВВС КБФ передан в войска ПВО страны.
31.05.1960 223 гиап расформирован.
4 ГВАРДЕЙСКИЙ ОРДЕНА УШАКОВА ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК ВМФРанее – 13 истребительный авиационный полк ВМФ
(Войсковая часть полевая почта 49203)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
апрель 1938 13 истребительный авиационный полк сформирован в ВВС Краснознаменного Балтийского флота (аэр. Котлы) в составе 4 эскадрилий с включением в состав 61 истребительной авиабригады ВВС КБФ на самолетах И-15бис и И-16. Основой для формирования послужила 3 отдельная истребительная авиаэскадрилья ВВС КБФ.
30.11.1939–13.03.1940 В составе 61 иабр ВВС КБФ принимал участие в советско-финляндской войне на самолетах И-15бис и И-16.
Результаты боевой работы:
Совершено боевых вылетов – 2116
Сбито самолетов противника – 17
Уничтожено самолетов на аэродромах – 8
09.06.1941 Из 61 иабр ВВС КБФ передан в состав 10 смешанной авиабригады ВВС КБФ. 1, 2 и 3 эскадрильи (аэр. Керстово) вооружены И-16, 4 аэ (аэр. ВМБ Ханко) вооружена И-153 (всего 72 И-16, 13 И-153).
22.06.1941 В составе 10 сабр ВВС КБФ вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах И-16 и И-153.
Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: звеном И-153 (ведущий ст. политрук Семенов Г.П.) в воздушном бою в р-не ВМБ Ханко сбит немецкий бомбардировщик Ю-88.
25.06.1941 Передал 3 эскадрилью в 5 иап ВВС КБФ.
10.09.1941 По расформировании 10 сабр возвращен в состав 61 иабр ВВС КБФ.
октябрь 1941 В качестве 3 эскадрильи в состав полка вошла 104 оиаэ ВВС КБФ.
02.12.1941 Последние самолеты полка (5 И-153 и 8 И-16) из ханковской авиагруппы, прикрывая эвакуирующиеся с полуострова Ханко войска, перелетели на аэр. Бычье Поле (Кронштадт).
18.01.1942 За мужество и героизм, проявленные личным составом в боях с фашистскими захватчиками, приказом НК ВМФ СССР № 10 13 иап ВВС ВМФ преобразован в 4 гвардейский истребительный авиационный полк ВВС ВМФ.
20.01.1943 Две эскадрильи прекратили вести боевые действия и приступили к переучиванию на истребители Ла-5. Одна аэ продолжала выполнять боевую работу на И-16.
24.03.1943 Полк полностью перевооружился на самолеты Ла-5.
03.07.1943 61 иабр преобразована в 3 истребительную авиадивизию ВВС КБФ.
24.07.1943 3 иад преобразована в 1 гвардейскую истребительную авиадивизию ВВС КБФ.
01.01.1944 Имел в боевом составе 22 Ла-5.
01.11.1944 Имел в боевом составе 41 Ла-5 и 2 Ла-7.
09.05.1945 Исключен из действующей армии.
Имел в боевом составе 17 Ла-5 и 19 Ла-7.
24.05.1945 За образцовое выполнение заданий командования по разгрому Земландской группировки войск противника, захвату военно-морской базы Пиллау и проявленные при этом мужество и отвагу Указом Президиума ВС СССР 4 гиап ВВС ВМФ награжден орденом Ушакова II степени.
ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Совершено боевых вылетов – более 22 000
Сбито самолетов противника – 431
Уничтожено при штурмовках:
танков – 20
автомашин – 358
орудий – 87
плавсредств – 128
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
_._.1939 – 26.08.1941 м-р, п/п Романенко Иван Георгиевич
09.10.1941 – 09.01.1942 к-н, м-р Охтень Михаил Васильевич
23.01.1942 – 30.09.1942 п/п Михайлов Борис Иванович
10.10.1942 – 13.11.1942 п/п Корешков Владимир Степанович
13.11.1942 – 30.08.1943 п/п Борисов Лаврентий Порфирьевич
30.08.1943 – 09.05.1945 м-р, п/п Голубев Василий Федорович
Голубев Василий Федорович, командир 4 гиап ВВС ВМФ (1943-1945)
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
1945–1960 Весь послевоенный период неизменно оставался в составе 1 гиад (с 11.12.1948 – 24 гиад) ВВС КБФ. С октября 1947 г. базировался на аэр. Мамоново (Хайлигенбайль), с осени 1959 г. – на аэр. Коса, имея на вооружении последовательно самолеты Ла-9, Ла-11, МиГ-15 и МиГ-17.
