БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (СТ)
Социалистические страны развивают сотрудничество в области С. также с развитыми капиталистическими странами. На взаимовыгодных условиях они участвуют в С., как правило, крупномасштабных промышленных объектов.
В развитых капиталистических странах С. — крупная отрасль экономики. За счёт государственных средств преимущественно ведётся С. автострад, военных объектов, учебных и др. общественных зданий, объектов водоснабжения и канализации. Усиливаются процессы концентрации производства и капитала, монополизации в С. Так, в США число крупных инженерно-строительных фирм уменьшается при одновременном росте объёма выполненных работ. Среди мощных монополий США — «Ралф Парсонс» (Ralph Parsons), «Бечтел» (Bechtel) и др. Многие фирмы выступают филиалами крупных монополий: «М. У. Келлог» (М. W. Kelloug, США) — филиал компании «Пульман» (Pullman), «Кайзер инджинирс» (Keizer Engineers, США) — компании «Кайзер индастрис» (Keizer Industries), «Крупп хемианлагенбау» (Krupp Che-mianlagenbau, ФРГ) — компании «Крупп» (Krupp) и др. Японские компании и группы «Мицуи» (Mitsui), «Мицубиси» (Mitsubishi), «Хитати» (Hitachi) имеют специальные инженерно-строительные филиалы. Проектно-строительные работы осуществляют такие монополии, как «ФИАТ» (FIAT, Италия), «Импириал кемикал индастрис» (Imperial Chemical Industries, Великобритания). Для С. капиталоемких объектов, например АЭС, создаются специализированные отделы монополий и консорциумы: «Атомикс интернэшонал» (Atomics International, США) — филиал «Норт-Американ авиэйшен» (North American Aviation), инженерно-строительный консорциум «Ньюклиер пауэргруп» (Nuclear Powergroup, Великобритания) и др. Темпы роста объёмов капитальных вложений в развитых капиталистических странах, как правило, значительно ниже соответствующих показателей в социалистических странах (см. табл. 3).
Табл. 3. — Темпы роста капитальных вложений в развитых капиталистических странах (в % к 1950)
1950 1965 1974 Великобритания Италия Канада США ФРГ Франция Япония 100 100 100 100 100 100 100* 228 275 231 159 353 274 472 288 425 362 206 432 506 1230* 1953.
См. также Транспортное строительство , Энергетическое и гидротехническое строительство .
Лит.: Маркс К., Капитал, т. 2, Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 24, с. 182; Ленин В. И., Развитие капитализма в России, Поли. собр. соч., 5 изд., т. 3, с. 530—31; его же. Тов. Кржижановскому, В Президиум Госплана, там же, т. 43; Программа Коммунистической партии Советского Союза, М., 1974; Материалы XXIII съезда КПСС, М., 1966; Материалы XXIV съезда КПСС, М., 1971; Материалы XXV съезда КПСС, М., 1976; Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 28 мая 1969 г. «О совершенствовании планирования капитального строительства и об усилении экономического стимулирования строительного производства» («Собрание постановлений Правительства СССР», 1969, № 15); Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 28 мая 1969 г. «Об улучшении проектно-сметного дела», там же; Строительство в СССР. 1917—1967 гг., М., 1967; Государственный пятилетний план развития народного хозяйства СССР на 1971—1975 гг., М., 1972; Совещание по вопросам строительства в ЦК ВКП (б), декабрь 1935 г., М., 1936; Всесоюзное совещание строителей, архитекторов и работников промышленности строительных материалов..., сокращённый стенографический отчёт, М., 1955; Всесоюзное совещание по строительству 10—12 апреля 1958 г., сокращённый стенографич. отчёт, М., 1958; Комплексная программа дальнейшего углубления и совершенствования сотрудничества и развития социалистической экономической интеграции стран — членов СЭВ, М., 1971; Yearbook of construction statistics. 1964—73, N. Y., 1975.
И. Т. Новиков.
Строй (воен.)
Строй (военный), установленное уставом размещение военнослужащих, подразделений и частей для их совместных действий. С. способствует укреплению воинской дисциплины, обеспечивает организованное и быстрое движение войск и управление ими. Основу С. составляют шеренги (линии машин), в которых военнослужащие (машины) расположены на одной линии на установленных интервалах (расстояние по фронту между военнослужащими, машинами, подразделениями, частями) и дистанциях (расстояние в глубину между военнослужащими, машинами, подразделениями, частями). Сторона С., в которую военнослужащие обращены лицом (машины — лобовой частью), называется фронтом, сторона, противоположная фронту, — тыльной; правая и левая оконечности С. — флангами (при поворотах С. название флангов не изменяются); расстояние между флангами — шириной С.; расстояние от первой до последней шеренги (от первой до последней линии машин) — глубиной С. По количеству шеренг С. может быть одношереножным и двухшереножным (военнослужащие одной шеренги расположены в затылок военнослужащим другой шеренги на дистанции одного шага). Кроме указанных С., используется колонна, в которой военнослужащие расположены в затылок друг другу, а подразделения (машины) — одно за другим. Колонны и шеренги применяются для построения подразделений и частей в развёрнутый или походный С. В развёрнутом С. подразделения располагаются на одной линии по фронту в одношереножном или двухшереножном С. (в линию машин) или в линию колонн на интервалах, установленных Строевым уставом или приказом командира; в походном С. подразделения выстраиваются в колонны.
Строй кораблей
Строй корабле'й, строго определённое расположение кораблей относительно друг друга при совместном плавании и боевом маневрировании. Различают С. к.: простые (корабли располагаются на одной прямой линии) и сложные (корабли выстраиваются в несколько линий, на одной ломаной линии или на нескольких окружностях). К простым С. к. относятся: строй кильватера (каждый корабль следует в кильватерной струе впереди идущего); строй пеленга (корабли находятся на линии, проходящей под определённым углом к курсу ведущего корабля); строй уступа (корабли следуют, отступив вправо или влево от кильватерной струи впереди идущего корабля); строй фронта (корабли располагаются по линии перпендикулярно курсу). Сложные С. к. состоят из двух или нескольких простых. Для сложного строя, кроме расстояния между кораблями в колонне, назначается также расстояние между колоннами. Наиболее часто применяются следующие сложные С. к.: строй двух кильватерных параллельных колонн, причём корабли 2-й колонны равняются по соответствующим кораблям 1-й колонны или располагаются против середины промежутков между кораблями 1-й колонны (т. н. построение в шахматном порядке); строй двойного фронта, при котором корабли находятся в двух параллельных линиях, каждая в строе фронта, причём соответствующие корабли 2-й линии идут в кильватер кораблям 1-й линии или против середины промежутков между кораблями 1-й линии; строй клина, при котором корабли выстраиваются по сторонам угла, в вершине которого находится ведущий корабль. Кроме сложных строев, построенных в прямоугольных координатах, быстроходные корабельные соединения применяют круговые походные строи (ордера). Основой этого построения являются концентрические окружности вокруг центра, перемещающегося по заданному курсу. Концентрическим окружностям, удалённым друг от друга на одинаковое расстояние, присвоены порядковые номера, начиная от центра строя (ордера). Положение каждого корабля в строю определяется номером окружности (расстоянием от центра строя) и направлением (пеленгом) от центра,
Н. П. Вьюненко.
Строй (музык.)
Строй музыкальный, математическое выражение определённой системы звуковысотных отношений. Тот или иной С. характеризует звукоряд в виде совокупности чисел (целых или дробей), каждое из которых показывает отношение частоты верхнего звука интервала к частоте нижнего. С. находит применение при конструировании и настройке музыкальных инструментов с фиксированной или полуфиксированной высотой звуков. Для одноголосной музыки ряда европейских народов типичен Пифагоров строй, в котором в качестве основы используется чистая квинта с отношением частот 3: 2. Примерно с 16 в. в многоголосной музыке широко использовался т. н. чистый строй. В нём, кроме квинты, основанием служит большая терция с отношением частот 5: 4. Интенсивное развитие тональных отношений привело в начале 18 в. к необходимости создания равномерно-темперированного строя, в котором чистая октава (2:1) поделена на 12 равных полутонов (см. Темперация ). В практике художественного исполнения на инструментах с нефиксированной высотой звуков (скрипка, виолончель и др.) используется зонный строй (см. Зона в музыке).
Ю. Н. Рагс.
Строй социальный
Строй социа'льный, система общественного, государственного устройства, характеризующаяся определёнными производственными, общественными отношениями и политической организацией общества (например, капиталистический строй, социалистический строй). Нередко употребляется как синоним понятия общественно-экономическая формация. См. Формация общественно-экономическая .
