Тарас Дрозд - Идеи дороже денег
Чарлз Пфайзер очень щепетильно относился к качеству продукции и приучил к этому всех своих сотрудников. Пожалуй, именно это позволило компании развиваться и процветать на протяжении уже более 150 лет
Чарлз Пфайзер в процессе своего развития как бизнесмена и фармацевта в одном лице очень часто посещал Европу, где контактировал с поставщиками сырья, которое компания использовала для своего личного производства, а также продавала оптом и в розницу другим фармацевтам.
В одну из таких поездок в своем родном городе Людвигсбурге он встретил свою будущую жену Анну Хауш. В семье Чарлза и Анны родилось пятеро детей, двое из которых впоследствии работали в компании Pfizer.
В 1860 году компания производила буру и борную кислоту – первое значительное производство этих препаратов в США.
► В 1868 году продукция компании Pfizer пользовалась повышенным спросом, и Чарлз развил свой бизнес: нанял 150 новых сотрудников и расширил продуктовую линейку, удвоив таким образом доходы.
В 1880 году Pfizer запустил производство лимонной кислоты на основе приобретенных за границей концентратов лимона и лайма. Ширма стала ведущим производителем лимонной кислоты в США.
Во время Гражданской войны в Америке тариф против импорта винного камня дал Чарлзу возможность начать местное производство этого препарата, который и сделал Пфайзера достаточно богатым человеком. Дело в том, что винный камень использовался в качестве антисептика, поэтому был весьма популярен. Кроме этого компания Pfizer увеличила производство виннокаменной кислоты (слабительное и охлаждающее средство] и виннокислого калия (эффективный диуретин и очищающее средство], а также другие жизненно необходимые лекарства, необходимые для нужд армии. Среди новых препаратов были морфин, хлороформ, камфара и ртутные препараты. Последние использовались в то время не только в медицине, но и в зарождающемся фотоискусстве.
В 1882 году, расширяя сферу влияния на волне успеха, Пфайзер открыл офисы и склады компании в Чикаго и Иллинойсе.
К концу войны Чарлз Пфайзер владел компанией, ставшей лидером американской химической промышленности.
Начав со скромного предприятия по производству тонкой химии, Pfizer выросла в крупнейшую фармацевтическую компанию, лидера мирового фармацевтического рынка. Компания ежегодно инвестирует порядка 7,5 млрд долларов в научные исследования, направленные на создание новых эффективных лекарств. Pfizer работает более чем в 150 странах мира
Расширение компании продолжалось и в послевоенное десятилетие, в основном благодаря производству лимонной кислоты. Именно так Pfizer стала ведущим поставщиком для начинающих компаний Coca-Cola, Dr. Pepper и Pepsi-Cola.
Компания имела обширные экспортно-импортные связи по всему миру.
На праздновании пятидесятилетия компании Чарлз Файзер рассказал о задачах на долгое будущее: «Цель наша – поиск новых способов производства высококачественных продуктов и оптимизации путей решения этой задачи. Все во благо потребителей. Мы дорожим своей репутацией, репутацией компании, которая привержена высоким стандартам качества. И если мы хотим отпраздновать столетний юбилей, следует придерживаться этого принципа впредь, ведь качество – краеугольный камень нашего успеха».
В 1891 году после смерти Эрхарда Пфайзер выкупил его долю в компании и сосредоточил собственность в своих руках.
Перед уходом на пенсию в 1900 году Чарлз Пфайзер разделил часть капитала компании на акции и дал возможность получать прибыль ее акционерам. Объем продаж компании превысил 3 миллиона долларов.
После падения с лестницы в своем летнем доме Род-Айленд Чарльз Пфайзер умер в возрасте 82 лет. Это случилось 20 октября 1906 года.
Фирма продолжила работу под управлением сына Чарлза Пфайзера, Эмиля. Спустя несколько лет после смерти основателя и незадолго до изобретения пенициллина Pfizer была лидером и экспертом в технологии ферментации.
Пенициллин изобрел 1928 году англичанин Александр Флеминг. Pfizer и до этого вела активные исследования, а во время Второй мировой войны стала крупнейшим в мире производителем пенициллина, лекарства, спасшего миллионы жизней и начавшего новую эру в фармацевтике – эру антибиотиков, обозначенную эпохальными изобретениями: первый антибиотик широкого спектра действия, препарат для борьбы с депрессией, а также лекарственное средство против ВИЧ. Всего этого добилась компания Pfizer, созданная очень щепетильно относившимся к качеству продукции отцом-основателем Чарлзом Пфайзером.
Карл Бенц
В наши дни автомобиль одновременно и роскошь, и средство передвижения. Трудно представить, что произойдет, если в одночасье исчезнут все автомобили – скорее всего, жизнь остановится. А течет она своим чередом благодаря изобретателю автомобиля – немцу Карлу Бенцу, который стоял у истоков автомобильной промышленности.
Карл Фридрих Михаэль Бенц родился 25 ноября 1844 года в немецком городе Карлсруэ.
Следуя патриархальным традициям немецких провинций, отец Карла был квалифицированным кузнецом и слесарем, но позже изменил родовой профессии и работал машинистом локомотива на железной дороге. Однако интерес к технике будущему изобретателю автомобиля и родоначальнику автомобильной промышленности привил не он – отца не стало спустя два года после рождения Карла. Его мать бралась за любую работу, вырастить сына и дать ему хорошее образование стало целью ее жизни. Еще в школе мальчик проявил выдающиеся способности, особенно к точным наукам. Закончив технический лицей он в 15 лет без усилий сдал экзамены на факультет технической механики университета Карлсруэ. Полный курс, рассчитанный на пять лет, он освоил за четыре года и в 19 лет получил диплом инженера.
Поначалу Карл Бенц мог рассчитывать только на тяжелую, грязную работу в ремонтных мастерских и на фабриках по производству сельскохозяйственного оборудования. Семь лет он ездил из города в город, переходя с одного предприятия на другое, помогая матери деньгами и мечтая вырваться из нужды, начать свое дело.
► В 1871 году Бенц от крыл первое комерческое предприятие вместе с приятелем Августом Ритером – частную механическую мастерскую в Мангейме.
Знал ли Карл Бенц, что его изобретение изменит мир? Наверняка, иначе не проявлял бы удивительную настойчивость в реализации своей идеи
В это время Германская империя стала самой промышленно развитой европейской страной после Великобритании.
Поначалу дело шло хорошо, но Риттер испугался первых же трудностей и решил выйти, опасаясь, что в отсутствии заказов придется отвечать перед кредиторами собственным имуществом. Подруга Карла посоветовала обратиться к отцу, который ценил его самостоятельность, талант, предприимчивость и целеустремленность. Отец Берты Рингер, плотник по профессии, человек простой, но крепко стоящий на ногах, здраво рассудил, что может больше привязать Бенца к дочери, заодно обеспечив будущее молодой семьи.
Получив нужную сумму, Карл выкупил у приятеля его долю и стал единственным владельцем мастерской. Вскоре Бенц женился на Берте Рингер. Тесть списал с него долг, ставший приданым невесты.
Этот шаг стал самым важным не только в жизни Карла Бенца, но и в судьбе его бизнеса и главного изобретения – автомобиля. Супруга поддерживала его изобретательский энтузиазм, создавала все условия для работы. Более того, она часто сама наведывалась в мастерскую и принимала участие в работе, став настоящим единомышленником. У них родилось пятеро детей, которым Берта с детства прививала любовь к семейному бизнесу, что послужило залогом дальнейшего успеха фирмы Бенца.
В конце XIX века Европа и Америка вовсю пожинали плоды технической революции, одним из катализаторов которой стало изобретение парового двигателя. Еще одним толчком для развития промышленности стало создание газового двигателя. В цилиндре этого примитивного двигателя внутреннего сгорания без всякого сжатия горел светильный газ, который сжигался, чтобы двинуть поршень. Карл Бенц внес свою лепту и шагнул далеко вперед в процессе создания первых эффективных двигателей.
Карл и Берта Бенц
Именно в тот момент, когда двигатель внутреннего сгорания все еще оставался модным новшеством, громоздким и неудобным, Карл Бенц задумал не просто усовершенствовать его и открыть собственное производство, а поставить двигатель, как тогда говорили, на «самобеглую коляску».
В его распоряжении теперь была мастерская, и, приобретя лицензию на запатентованный к тому времени двигатель внутреннего сгорания, Бенц с энтузиазмом взялся за работу.
Он действительно преуспел в совершенствовании конструкции, но ни размеры, ни эффективность не позволяли поставить такой двигатель на какую-нибудь повозку.
