Роман Масленников - Труд во имя
Екатеринбург
– Владилен, твой любимый город?
– Мой любимый город одновременно и нелюбимый. Это Екатеринбург – колыбель русского рока.
– Расскажи.
Суровый город. Мало кто знает, что до 1992 года Свердловск был закрытым военно – промышленным городом, черным дымящим ящиком с богатой внутренней анонимной жизнью. Заходить можно, выходить нельзя.
Собственно, Екатеринбург – имя, которое он обрел в новой России – был условным городом, выражавшим единство только на карте. Население и вообще всяческие людские поселения были живы, поскольку они способствовали жизни заводов – гигантов. От топлива для подводных лодок до железа, руды и металлических конструкций – все производилось здесь, вдалеке от столиц. Из города выпускали только продукцию заводов, но не людей. А надо было в одно как – то обозначить этот производственный район страны, взяли и соединили дорогами и административными границами, взяли и дали ему название. Многие люди же по – прежнему знали, что они – не часть России, а собственность завода.
Новая Россия возвратила центру Урала не только древнее имя, но и порядки – беспощадные, но со смыслом. Именно здесь, а не в Тольятти или во Владивостоке, разворачивались кровавые бои за право дележки пока еще не трупов советских промышленных гигантов, разворовывалось все. И вскоре над всем этим полем битвы встала личность – могучий беспалый великан. Ему в силу амбиций не хотелось рвать и метать за какие – то заводы, пусть и золотые. Ему вздумалось взять и разметать целую Россию. «Россия у меня на первом месте, – говорил он своей жене Наине, – а ты на втором». «Хорошо, что есть второе место», – думала она и поддерживала его во всех начинаниях. Задуманное, как мы знаем с Вами, удалось, к сожалению.
В Екатеринбурге нет озер, только обмелевшие заводские пруды. А если бы озера и были – то были бы нечисты. Все ездят туда, где они есть, по крайней мере. О чистоте в Челябинской области, столице трубопроката, тоже говорить не приходится. Но побег заводского населения от своих бояр – заводов на выходные в соседнюю губернию дает – нет, не уверенность, а всего лишь возможность размять кости. И это в интересах самих заводов, людей, которых становится все меньше и меньше, и их приходится беречь.
Точкой отсчета Екатеринбурга как информационного центра стало цитирование Ельцинской биографии. Затем город прославили «Бакстеры», сильные хваткие креативные пиарщики, и тоже ушли из него выше, к центральным башням Кремля. Сейчас, а особенно в последнее время, город стал самоуправляемым информационным центром, откуда каждый день исходят различные новости – от того, что прорвало водопровод и завалило город снегом до нелепых массовых шествий и убийств студентов. Лишь бы не говорили о том, сколько было вложено в ремонт дорог летом 2010 года.
Однозначно, что люди умеют здесь трудиться и работать во благо хозяина. Но инновациям не нужны рабы, хоть и талантливые. Им нужны только хозяева, причем молодые, до 30 лет, с незакостеневшим сознанием. Таких здесь не оказалось в достаточном количестве. Большинство по – прежнему держит нос по ветру в сторону Москвы.
А Урал тем временем продолжает рождать гениев с простыми русскими фамилиями.
– Что ты имеешь в виду?
– Да так, тонкий намек на толстые обстоятельства, – попытался пошутить заплесневелой шуткой Владилен. Такие номера с Геннадием Петровичем не проходили.
– Вот и лети в Екатеринбург, попробуй договориться там об открытии бизнес – инкубатора.
Владилен решил согласиться. Чтобы Геннадий Петрович ничего не заподозрил, билет заказал у секретарши громко. После обеда уточнил о брони и после окончания рабочего дня выехал в аэропорт.
Грозный и хитроумный план созрел у Владилена[10]. А мотором ему послужил отец, сыгравший в этом приключении далеко не последнюю роль… Но кто же отец этого молодого таланта, владеющего искусством стрельбы из гранатомета, дипломатией, мимикрией и немножко пиаром? Если Вы еще не догадались – смотрим дальше.
А Геннадий тем временем элегантно спутал карты хищников, ждавших его у выхода из берлоги. Он, как и его предок неандерталец, вежливо выпроводил женщину вперед навстречу опасности.
В Красноярск полетела Вера Марковна.
За 4000 км
– Геннадий, привет!
– Да, Аркадий, здравствуйте. Тут у нас такая заваруха – на наш заказ налетели. Надо бы с Вами встретиться.
– Подожди – подожди, не части. При встрече расскажешь. Ты же в Красноярск вылетел? Точнее нет, ты уже ведь в Красноярске?
– Нет, за меня.
– Блядь. – Треск, щелчок и короткие гудки. Аркадий бросил трубку, возможно, даже – разбил об стену.
«Это он о моей Вере? Вот сука!» – Геннадий Петрович присел на край стула и крепко задумался. Но не успел он сморщить лоб, снова зазвонил мобильный.
– Сибирь зимой с самолета – та же картина, что и Израильская пустыня, как ты рассказывал. Только белое все. – Начала рассказ Вера Марковна Геннадию Петровичу, когда самолет подрулил к зданию аэропорта «Емельяново».
Приятный голос жены остудил нараставший пыл Геннадия.
– Вера, быстро делай все дела и лети сюда. Нет, жди меня. Я сам к тебе сегодня вечером прилечу. Тебе угрожает опасность. На твоем месте должен был оказаться я, – совсем уже устыдился Геннадий.
– Гена, не драматизируй. Хочешь прилететь – прилетай. Сообщи номер рейса по смс. Все, давай. Звони, если соскучишься. – И прибавила с улыбкой – Буду рада увидеть твой пропущенный. – Ссориться не хотелось, а переживать тем более. Как там писал Горький: «Степь, безмолвная и пустынная, вся залитая ярким солнцем утра, развертывалась вокруг нас, сливаясь на горизонте с небом, таким ясным, ласковым и щедрым светом, что всякое черное и несправедливое дело казалось невозможным среди великого простора этой свободной равнины, покрытой голубым куполом неба». Вот кисть художника – лучше не скажешь! «Это и про снежную степь тоже. В Красноярске наступало утро. А в Москве – то – еще ночь! Что же я, Геннадия разбудила, или он еще не ложился? Вот всегда, без меня вообще совой становится».
За 4000 километров Вера Марковна ожидала увидеть других людей, хоть и российских – со своей характерной внешностью, говорком, особенностями поведения. Все – таки глобализация глобализацией, а пять часов лету – не шутки.
Отмотаем на несколько часов назад. И такие необычные характерные люди Вере Марковне встретились уже на посадке. С неуловимыми, но заметными особенностями, как – тонкие черты лица, преимущественно невысокий рост, худоба. По говору – слова произносятся отрывисто, коротко. Вера Марковна вспомнила своих знакомых, родом из Красноярска, и нашла по памяти ту же небольшую резковатость. Такие отточенные «пулеметные» фразы вели к напускной требовательности, однако не доводили стрелку до повышенно – неприятного уровня жесткости.
Забираясь в самолет, Вера Марковна забыла попросить место «у окошечка». В ночном просторном аэробусе пока было свободно. «Сяду пока на свое место, а там посмотрим», – подумала Вера Марковна и раскрыла бортовой журнал, который, надо сказать, был сделан довольно качественно. Вообще, казалось, скоро все козырные карты перейдут в руки именно корпоративным рупорам. Собственно, козыри уже были на руках: отлаженная система дистрибуции: например, самолеты и поезда, плюс внутренняя аудитория; постоянный финансовый спонсор – уж за рекламой точно гоняться не надо, тем более за такой таргетированной аудиторией рекламодатель прибежит сам; и главное – есть возможности привлекать хороших журналистов, ведь корпоративные СМИ не могут рассорить политически разнонаправленных журналистов. Пока корпоративные журналы не пишут о политике, конечно. Да, наверное, и не будут – крупный бизнес многим обязан государству.
Поуютнее устроившись в кожаном кресле с обивкой «Рекаро» – прямо как в благородном «Ауди» – Вера Марковна открыла попить негазированной водички. Самолет постепенно наполнялся, а попутчиков все не было. Такая дорожная интрига всегда приятно щекочет нервы и такое коммуникационное окончание, как язык. Все же в самолетах пассажиры общаются меньше (наверное, оттого, что смотрят в одну сторону, а не друг на друга), но, тем не менее парой слов успевают перекинуться. Да и, как известно, стрессовые ситуации усиливают новые знакомства. Вера Марковна стала припоминать недавние новые пассажирские знакомства, продолжившиеся за бортом. Что – то не вспоминалось – ночь видимо, на дворе. Да, вот, вспомнилось одно приятное знакомство с известным телеведущим. Но об этом подробнее в другой раз.
Звезды в аэропортах встречаются чаще, чем в тех же поездах. Вот и сегодня, встав в очередь на посадку, Вера Марковна услышала объявление: «Пассажир Глызин Алексей, просим Вас срочно пройти на посадку к 14–м воротам на рейс в Екатеринбург. Пассажир Глызин Алексей…» – «Неужели тот самый? – подумала Вера Марковна. – Сейчас и проверим» Благо вот они рядом, ворота в Екатеринбург. И правда, озираясь по сторонам, но вполне трезвой походкой к пустым уже воротам прошагала мелированная голова знаменитого певца в кожаной куртке. И, кстати, не все звезды летают в бизнес – классах, так что шанс лететь вместе был и сегодня. Но попутчиком оказалась не звезда, во всяком случае, Вере Марковне, не известная.
