Александр Покровский - Бортовой журнал
Всегда найдутся те, кто пойдут в море при любых обстоятельствах.
На это и расчет. Тонкий и государственный.
* * *Да! Чуть не забыл. Есть же еще и иное решение: подводников спасать надо. А почему? Ну, там, человеколюбие и прочее, и прочее, словом, надо.
Теперь остается только уточнить: спасаем с любой глубины или только с пятидесяти метров?
А может, спасаем со ста, двухсот, трехсот, километра, пяти километров? Есть ли пределы желанию спасти?
Допустим, есть, и это триста метров.
И что? А ничего. Все равно не спасут, но зато предложится множество технических решений, что позволит нашему ВПК получать деньги.
Вообще-то яд дешевле.
* * *Видите ли, у нас все строится не так, как нужно, а так, как может наша промышленность, поэтому, когда американцы впервые увидели то, на чем мы летаем в космос, они были поражены.
Хорошо, что они не сразу увидели то, на чем мы ходили в море, – все-таки у нас была, я не знаю, какая-то фора, что ли.
И так всегда, начиная с комбайна: сначала делаем железо, а потом в него засовываем человека.
М-да! Как только все начнут делать ровно наоборот, тогда и медленно, но верно начнем выбираться из этого дерьма.
* * *А вообще-то я слабо понимаю, почему у нас средства спасения в основном коллективные. Индивидуальные только противогазы и эти жуткие подводницкие дыхательные аппараты (ИДА-59) 1959 года рождения.
Причем если закажешь нашей промышленности что-то новое, то они создадут точно такой же аппарат и поменяют на нем бирку – он станет 1979 года рождения.
* * *А плотики? Вы видели когда-нибудь спасательные плотики, известные под гордым именем ПСН-10?
Значит так, в воду они попадают невероятным, чаще всего чудесным образом, после чего они сами раскрываются и с этого момента только и ждут, когда же 10 человек в них заберутся.
А перед тем как забраться, подводник, как правило, падает в ледяную воду, потом гребет в ней до плотика, потом двое держат плотик, а все остальные пытаются в него залезть (а все это не так просто, уверяю вас).
А потом, когда все забрались, их переворачивает, накрывая волной.
Мне скажут, что этого не должно случаться. Конечно, не должно, но переворачивает.
* * *А всплывающая камера (ВСК)? Тоже для коллектива. Весь коллектив в нее забирается, закрывает нижнюю крышку вручную (усилие полторы тонны при крене лодки) и на глубине километр при ударе о грунт она отделяется от корпуса субмарины и всплывает – все живы.
Мы вам только что рассказали сказку. Такого не бывает. Должно быть, но не бывает.
То есть – яд дешевле.
* * *Забыли про пожар. Не про мелкие возгорания в течение всего похода, а про крупные, объемные, когда если загорелось, то загорелось. Тогда побегали, побегали, потравились газами угарными – лодка утонула вместе с потравленными.
Еще раз: яд дешевле.
* * *А колокол?
Выход из затонувшей лодки с установкой над люком спасения колокола?
Значит, пришли, встали ровно над люком как вкопанные, опустили колокол и… люк не открылся, и потом еще не встали, не так встали, не присосались, не туда присосались (вообще с присасыванием в данном конкретном случае у нас большие проблемы).
То бишь не колокол, а одна забава.
* * *А вот есть еще эти замечательные подводные аппараты, которые тоже присасываются – и это тоже забава.
Яд все же дешевле.
* * *Мне скажут: чего это вы так? А я скажу: да так.
Август вспоминаю, да и праздник на носу. День ВМФ.
По всем городу плакаты: «Флоту России слава!». Ну что ж слава, конечно…
* * *«Художник должен всегда быть больше своего произведения. Ему должно не хватать слов. А когда много слов, то за ними часто холод.
Хитросплетенья всего лишь упражнения, если от мастерства, а не от души.
Душа сама великая мастерица».
Когда я написал все вышесказанное, то подумал, что хорошо бы все это приписать ну, скажем, Толстому, что ли.
* * *Говорили с Натой о гавайском винограде. О том, что нет его. Не растет он на Гавайях. А надо бы.
А что, если привнести в их культуру виноград?
Горы есть, а винограда нет.
Безобразие.
Надо измерять температуру в течение года.
– Температуру чего? – спрашивает Ната.
– Горы.
– А я думала, ректальную.
Я посмотрел на нее внимательно.
– И ректальную тоже.
* * *Не могу писать помногу.
Страдает магма души.
Хотя иногда как понесет, даже страшно. Спятить можно.
Написал и стал прикидывать: кому бы это приляпать.
Кажется, так мог сказать Чехов наш, Антон Палыч.
* * *Что делать с нашим флотом в сегодняшнем его состоянии?
Да в общем-то, от задач все зависит.
То есть сначала должна быть задача. Та самая, что ставится перед флотом. Вот какая сейчас задача?
В мои годы задача была такая – борьба с мировым империализмом.
В лице Соединенных Штатов, конечно.
И под эту задачу строился флот. И эту задачу он решал худо-бедно.
А наши технические недостатки мы перекрывали удвоенным, по сравнению с супостатом, количеством лодок, а нехватку военно-морских баз восполняли количеством лодок в море, дальностью полета ракет и прочее. Были задачи – были решения.
А сегодня противник России сильно измельчал.
До уровня одного террориста на один квадратный километр.
То есть если раньше можно было стрелять по площади и не промахнуться, то сейчас, стреляя по площадям, в кого-то попасть сложно.
То бишь сегодня нужно в первую очередь поставить задачи, для решения которых понадобится флот.
Постараемся поставить их сами, не дожидаясь тех ребят, которые до сих пор никак не могут их выставить.
Первый круг задач – это задачи большие, огромные, глобальные, геополитические.
Но на сегодняшний день напоминать Америке, что она наш противник, в геополитическом плане неудобно. Это все равно что напоминать слону о существовании осы.
Если сравнивать военный бюджет России и США, то пропорция примерно такая.
Да, если слон наступит в осиное гнездо, то его могут сильно покусать, но пока он этого не сделает, он может жить совершенно спокойно и при наличии рядом осы, и в этом случае ходить он может куда захочет и делать он может все, что придет ему в его большущую голову.
Так что если задачи геополитические нам сейчас не потянуть, то остаются задачи престижа. Приятно, когда на какой-нибудь смотр в Англию или Францию придет, скажем, корабль «Москва» и будет там своим серым силуэтом напоминать о всеобщей погибели. Это очень красиво. Особенно издалека. Причем желательно никого не пускать на борт ради секретности. А секрет у нас такой: чтоб никто не догадался, что это просто силуэт. Силуэт внушает уважение, и ради уважения его стоит иметь.
