Александр Авраменко - Огненное лето 41-го
— Я — Крыло-1, атака! — отдав команду, я тоже кидаюсь вниз, к дороге.
С горизонтального полета, на высоте 200 метров, я сбрасываю свои четвертьтонные гостинцы. Поднявшись выше, оглядываюсь: как там молодые? А ничего, очень даже ничего, учатся понемногу! На дороге рвутся осколочные бомбы, гитлеровцы торопливо разбегаются в стороны. Вот так, а теперь мы вас еще и проштурмуем…
Звенья Лобова и Переладова прочесывают дорогу пушечно-пулеметным огнем. Но навстречу уже кое-где тянутся нитки трасс, опомнившиеся немцы добрались наконец до своих зениток. Ну, это надо прекратить…
Мой «сеятель паники» валится по пологой траектории вниз, туда, где находится один из оживших зенитных пулеметов. На короткое мгновение в прицеле неуклюжая тележка, из которой плюется вверх не то спаренный, не то строенный пулемет. Воют, захлебываясь от злости, «ШКАСы», размеренно грохочут пушки. В самый последний миг успеваю заметить, как зенитка окутывается дымом попаданий. Есть! Теперь еще разок пройдем над дорогой…
* * *…Двадцать четвертого полк перебазируется под Москву, на аэродром Внуково. Правда, полк — это сильно сказано: 22–23 сентября мы снова потеряли больше половины машин и треть летчиков.
Особенно нам досталось от ответного визита немцев после штурмовки дороги на Можайск — два десятка пикировщиков так отделали наш аэродром, что ни один не укрытый в капонире самолет не уцелел. Да и укрытым досталось. Так что в одиннадцать утра в район нового базирования улетает всего 23 машины, а еще две поволокут по дороге. На аэродроме подскока мы заправимся, получим бомбы, и вылетим на поддержку наших войск, ведущих бои за Москву.
Москва… Это ж сколько километров от границы?! Как вообще могло такое случиться, что немцы так далеко и так быстро вклинились на нашу территорию?!..
Под крылом убегает назад земля, деревни с маленькими, точно игрушечными домиками, серебристые ниточки речушек, покрытые ярким бурым сукном болота… Неужели и сюда доберется война? Но ведь я точно знаю, что наша армия больше и сильнее. Что же это такое, а?
Ну, в Финскую оно понятно: и морозы небывалые, и укрепления мощные, и тайга непролазная, да и армия, честно говоря, не была к подобному готова. Хотя я лично твердо убежден, что если бы товарищ Сталин не помиловал финнов, то в апреле-мае сорокового их бы добили.
Но тут? Это наша земля, нам знакомы здесь все дороги и поля, леса и реки, мы готовы к драке. Так что же фашисты делают здесь, под Москвой, отчего уже четвёртый месяц прут и прут, как заведенные?!
Единственное объяснение, какое приходит в голову: должно быть, их заманивают вглубь нашей территории, чтобы потом схлопнуть гигантские Канны, какие и не снились древнему Ганнибалу. Наверное, это так…
* * *— Право-выше, на семь часов, — раздается в наушниках спокойный голос Рейно, — самолеты противника.
Становимся в оборонительный круг, но стервятники не отстают: снова и снова входя в вираж. У немца время виража — секунд 18, у нас — на три больше. Двадцать одна секунда — оборот, еще двадцать одна секунда — еще один. Что сейчас должен чувствовать мой механик, старшина Петрович, сидящий за моей бронеспинкой?! Бедолага, ему даже ничего не видно.
Мимо меня проносятся трассы — сзади кто-то отгоняет от меня противника. А вот и у меня в прицеле появляется длинный темный силуэт. Я жму на гашетки, самолет вздрагивает от выстрелов…
Так, что-то немцы стали мелькать чаще. Мне сейчас самое главное, чтобы не закружилась голова, не то вывалюсь из круга — и хана. А перед глазами уже появляются предательские огненные пятна….
Чтобы не сорваться окончательно, заставляю себя вслух считать обороты. Петрович, не поняв в чем дело, громко репетует за мной. Твою мать! Кто-то из наших, не выдержав, все-таки вылетел из круга, и тут же на нем скрещиваются несколько огненных пунктиров. Твою же мать!!! Еще один вылетает!
Круг разорвался, и теперь прямо туда, в центр нашего построения, врываются немецкие самолеты. Наши молодые пытаются удрать, не понимая, что это как раз и есть самая большая ошибка. Их расстреливают поодиночке, и воздушный бой перестает быть именно боем. Теперь это уже резня, причем режут нас…
Сразу же вспыхивают два самолета, а еще один, нелепо крутясь и раскачиваясь, камнем падает вниз. Взвыв от усилия, я перекладываю ручку в противоположную сторону, тоже вываливаясь из круга.
Мой «ИЛ» взмывает вверх, переваливается через высшую точку и, будто с горки, устремляется вниз, туда, где немецкие самолеты рвут на части остатки нашего полка. В прицел попадает первый немец. На тебе, на…
Вижу, как у него отваливается хвост, отрубленный разрывами моих снарядов. Горящие обломки валятся вниз огненным дождем. Так, один есть, можно попытаться продолжить этот смертельный танец…
С переворотом бросаю машину в сторону и резким виражом поднимаюсь чуть выше общей свалки. Чей-то штурмовик тоже яростно кидается в драку, выписывая филигранные «полупетли», закручивая «бочки», уворачиваясь от огня, и смело атакуя немцев. Ух ты, ему даже удается запалить кого-то из фашистов! Решаю прикрыть молодца, бросившись ему на выручку. Поздно… «ИЛ» вспыхивает, и, прочертив небо огненным метеором, исчезает за ближайшим леском.
Нас добивают. Я чувствую, как самолет содрогается от попаданий, и пытаюсь вырваться из прицела противника. Наконец, двойным восходящим разворотом мне уйти из-под огня. Смотрю вниз: полка больше нет, штук десять немецких ястребов гоняются за полудесятком уцелевших «ИЛов». А прямо на меня несется немец с полосатым коком винта.
Еще в училище я слышал, что по опыту Испании, лобовую атаку выдерживают только наши летчики. А в Финляндии имел возможность лично в этом убедиться. Так что если ты собрался взять меня в лоб, то я могу с тобой посостязаться и в крепости нервов, и в качестве пилотажа. Мой самолёт точно рычит от злости, и мы мчимся прямо на немца. Вражеский истребитель растет прямо у меня на глазах, сейчас я уже вижу его вплоть до мельчайших деталей, до последней заклепочки на плоскости…
Внутри меня поднимается мутная волна ужаса. Вот сейчас, вот еще один миг и в небе появится облако вспышки, а вместо двух самолетов и трех человек разлетятся в стороны мелкие клочья того, что еще секунду назад ненавидело, сражалось, боялось…
Но в то же время, я знаю, что он чувствует тоже самое, и сейчас тоже отчаянно трусит и мечтает лишь о том, чтобы выжить. Как и ожидалось, фашист первым отворачивает и пытается нырком уйти вниз. Гулкий грохот «ВЯ» и «ШКАСов» и я успеваю заметить, как брызжет осколками его фонарь, как вспарывается и раскрывается его длинный узкий фюзеляж. Есть!
Немцы уходят. Легко и непринужденно отворачивают в сторону и с набором скорости скрываются в западном направлении. Сколько же нас уцелело? Не понял?! Один, два, три… все? ВСЕ?!! Как, КАК они за десять минут ввосьмером разорвали все, что осталось от полка? Ну, правда, ушло их всего четверо, так что бескровной победы у них не получилось, но…
Да, четыре «ИЛа» — все что уцелело. Может быть, кто-то еще сумел сесть на вынужденную? Эх, зачем я себя обманываю: куда тут можно сесть, если внизу сплошной лес?..
Мы тянем к Внукову на последних каплях бензина. Мое радио молчит: то ли повредили, то ли у остальных повыбило. Но по бортовым номерам я вижу, что уцелели Сашка, Олег, и кто-то из второй эскадрильи. Кто оттуда — я не знаю, номер на изодранной пулями обшивке виден плохо. Но по почерку — тоже кто-то из стариков. Мы идем, прижимаясь к земле, почти чиркая брюхом по верхушкам деревьев. Как обидно, как страшно обидно, идти вот так, крадучись над своей землей. Сволочи!
Наш полк был хорошей, сильной частью, а теперь от него ничего не осталось. А что сейчас делается в других местах? Немцы прорвались только здесь? Или наступают везде?
До Внукова добираемся без приключений. Первым садится «ИЛ» из двойки, вторым — сильно поврежденный Лискович. При посадке у него не выходит левая стойка, и он садится на две точки. Штурмовик бежит по полю постепенно заваливаясь влево, чиркает крылом по земле, делает несколько кругов на аэродроме и наконец замирает, нелепо перекосившись, точно увечный воин, лишившийся ноги.
Мы с Власовым садимся крыло в крыло. При посадке Олег показывает мне что-то на моем самолете, но я не понимаю его знаков, да и, честно говоря, отвлекаться в такой момент не стоит. Поворачиваю к капониру и выключаю мотор.
— Ну, что, старшина, прилетели, — фонарь сдвигается назад до щелчка, я стягиваю шлем и утираю лицо. — Слышь, Петрович, вылазь, приехали. Эй, старшина, просыпайся, конечная…
Я поворачиваюсь назад. Там, за бронеспинкой сидит и смотрит на меня мой механик, не отводя немигающих глаз. Мертвых глаз…
Теперь понятно, что показывал мне друг — вся задняя часть фюзеляжа избита, изорвана пулеметными очередями, одна из которых и нашла моего Петровича. Сажусь у колеса, вытаскиваю из кармана портсигар. Руки трясутся. Ломая спички, закуриваю. Рядом вдруг оказывается Олег. Стоит, молча смотрит, потом присаживается рядом.
