KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Проза » О войне » Георгий Савицкий - Крылатый штрафбат. Пылающие небеса (сборник)

Георгий Савицкий - Крылатый штрафбат. Пылающие небеса (сборник)

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Георгий Савицкий, "Крылатый штрафбат. Пылающие небеса (сборник)" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

– Родная моя… – шептал суровый летчик-штрафник, нежно целуя девушку…

– Эх, вот она, фронтовая любовь, – задорно рассмеялась комэск Елена Романенко. А глаза такие грустные-грустные…

Глава 17 Охота на «Фоккер»

– В общем, так, Волин, задание для тебя я припас, можно сказать, исключительное, – заявил командир авиадивизии. – Но в случае успеха всем вам вернут звания, награды, да еще и представят к повышению! Я лично этим займусь!

Командир летчиков-штрафников знал, что комдив слов на ветер не бросает, а потому молчал и ждал, что генерал еще скажет.

– В небе Сталинграда немцы используют новый, неизвестный до этого, тип истребителя. Наша разведка донесла, что летают на этом истребителе матерые асы-«эксперты». Правда, Герой Советского Союза старший лейтенант Павел Шевелев из 436-го истребительного авиаполка сумел-таки сбить один такой самолет, но упал он, к сожалению, в расположении немцев.

Из его рапорта мы узнали, что самолет этот бронирован и обладает большой огневой мощью. Все остальное придется узнать тебе, комэск.

Задание сложное и ответственное, оно лично состоит на контроле Ставки. Поэтому для охоты на «фоккер» ваша эскадрилья будет перевооружена на новые истребители – Як-1Б – с улучшенной аэродинамикой, обзором из кабины и более эффективным вооружением.

Дощатая дверь, прикрывавшая вход в блиндаж, открылась, впустив ледяное облачко. Все присутствующие инстинктивно придвинулись к печке-буржуйке.

– Разрешите, товарищ генерал? – На пороге отряхивал снег высокий офицер с малиновыми погонами на шинели.

– Да, входите, товарищ старший майор [29] .

К столу шагнул высокий статный офицер с малиновыми петлицами на форме. Его черные как смоль волосы серебрились на висках, хотя вошедшему на вид не было еще и тридцати пяти.

– Старший майор госбезопасности Виктор Чернов, уполномочен передать вам секретные документы на немецкий истребитель, – четко доложил он.

На стол легла красная папка. В ней на нескольких прогрифованных листках содержалась вся доступная пока информация по загадочному истребителю.

– Разрешите? – взглянул Волин на комдива.

– Да, гражданин летчик. Смотри, впитывай, так сказать, информацию.

Александр Волин впитывал. Истребитель FW-190A2 с двигателем BMW-801 воздушного охлаждения. Вооружение: четыре пушки и два пулемета, кабина пилота бронирована. Самолет отличается высокой живучестью.

Впервые был применен в начале 1942 года в воздушных боях над Великобританией, потом – в Северной Африке у Роммеля. У нас эпизодические встречи с этим истребителем отмечались в районе Ржева в январе 1942 года…

– Ваше мнение по поводу немецкого самолета? – спросил старший майор госбезопасности.

– Да… Сильный зверь! – Волин вздохнул задумчиво. – Двигатель воздушного охлаждения – значит, в лоб его уже не взять. Такой мотор надежнее и более стойкий к попаданиям снарядов и пуль. И надежно прикрывает пилота. Сзади – тоже броня: прозрачная, на фонаре кабины, и, собственно, бронеспинка.

– Смотрите, вот кадры фотокинопулемета недавнего боя с «фоккером».

Александр Волин взял несколько черно-белых увеличенных фотографий и внимательно всмотрелся в них.

– Ага, они что, вели бой на малых высотах, гражданин старший майор?

– Точно так.

– Это плохо. Значит, «Фокке-Вульф-190» обладает маневренностью во всем диапазоне доступных высот. Переманеврировать, «перелетать» такого будет совсем непросто.

– Немцы уже раструбили о своем новом истребителе как о чудо-оружии, которое как будто бы обеспечит безоговорочное превосходство Люфтваффе, – сообщил старший майор.

– Ну-ну, посмотрим на это «чудо-оружие»…

– Ладно, Волин, иди принимай новые истребители, – приказал командир дивизии, подсластив пилюлю. – Вам первым такая техника доверена. А мы тут пока с товарищем старшим майором госбезопасности кое-что обсудим…

* * *

Новый истребитель Александру Волину понравился. Як-1Б был более легким, с лучшей аэродинамикой. Новый каплевидный фонарь кабины обеспечивал хороший обзор назад, чего не было на предыдущих «яках». Качество отделки новой машины тоже было довольно высоким.

Виражил новый Як-1Б лучше, да и высоту набирал довольно энергично. Вот только на пикировании его динамика была слабовата, слишком уж легким он был. Культура веса, традиционная для знаменитого КБ Александра Сергеевича Яковлева, и «зализанная» аэродинамика Як-1Б давали ему преимущество в ближнем маневренном воздушном бою даже с более сильным противником.

Радиостанции на новых истребителях тоже были установлены гораздо лучшего качества, чем на предыдущих сериях «яка». А главное, на них стоял и приемник, и передатчик, что позволяло летчикам лучше координировать действия в воздухе.

Более удобным стало и оборудование кабины. В частности, ручка управления самолетом стала более эргономичной формы, и гашетки управления огнем удобно ложились под пальцы.

Приятно удивило Волина и вооружение Як-1Б. Пушка осталась прежней – 20-миллиметровый ШВАК, а вот пулеметное вооружение изменилось: вместо двух ШКАСов винтовочного калибра слева был установлен крупнокалиберный пулемет «УБС» конструкции Березина, фактически – маленькая пушка! Мощный УБС вызывал уважение у летчиков своей подавляющей разрушительной силой, но все ж был немного капризен – сказывались заводские огрехи производства и недостаток квалифицированной рабочей силы. И все же оружие истребителя было весьма эффективным при умелом его использовании в воздушном бою. Конечно, выстреливать весь боекомплект в надежде поразить маневрирующую цель было неэффективно. Но для воздушного единоборства, когда все решает летное искусство и точность, оружие нового «яка» было в самый раз!

А Иван Никифорович, бессменный и преданный телом и душой техник, вновь намалевал своего знаменитого леопарда, в прыжке перебивающего хребет немецкому истребителю. Рисунок оказался краше прежнего: и красная молния, и девиз «За Родину!». И вскоре леопард снова взовьется в смертельном для врага прыжке!

* * *

На «охоту» за FW-190 Александр Волин вылетел со своим постоянным ведомым Георгием Туманишвили.

Два краснозвездных истребителя на самой малой высоте шли над разрушенными улицами города. Грязно-белый камуфляж Як-1Б с серо-зелеными разводами, как и на всех машинах штрафной эскадрильи, как нельзя лучше подходил для таких вот маловысотных полетов над грязно-серыми руинами, припорошенными снегом.

Внизу, в руинах домов, подземных переходах, продолжались жестокие бои. Героически держался знаменитый Дом Павлова. Маленький гарнизон под командованием старшего лейтенанта Афанасьева и старшего сержанта Павлова, занявший четырехэтажный жилой дом «Облпотребсоюза» по улице Пензенской, 61, стоящий на площади имени 9-го января в центре Сталинграда, держался стойко, отражая многочисленные атаки гитлеровских штурмовых групп. Всего героическая оборона Дома Павлова продолжалась два месяца – с 23 сентября по 25 ноября! Пока наши части не перешли в контрнаступление. Всего за два месяца осады и непрерывных атак этой сталинградской твердыни немцы, по словам маршала Чуйкова, потеряли столько живой силы, сколько и на пути к Парижу во Французскую кампанию 1940 года!

В Сталинграде снайпер Василий Григорьевич Зайцев готовил своих «зайчат». И «зайчата» били влет матерых «серых волков»-оккупантов. Только в период с 10 ноября по 17 декабря 1942 года в боях за Сталинград В. Г. Зайцев уничтожил 225 солдат и офицеров противника, в том числе 11 снайперов. А его товарищи по оружию – всего 6000 гитлеровцев!

Под крылом проносились развалины, руины, некогда бывшие двух– и трехэтажными жилыми домами, школами, больницами, Дворцами культуры. Высились над городом высокие трубы превращенных в руины заводов.

А пара краснозвездных легкокрылых истребителей продолжала скользить на бреющем полете. Александр Волин перенял тактику противника, и теперь уже краснозвездные «яки» стали «воздушными охотниками» на матерую и опасную «дичь». Полеты на «свободную охоту» требовали изрядного летного мастерства и боевого опыта. Район полетов нужно было знать досконально. Многое зависело также и от слетанности пары. Но Александр Волин и Георгий Туманишвили были лучшими из лучших, даром что воздушные штрафники. И им «свободная охота» была как раз по плечу.

Георгий Туманишвили полностью оправдывал свою фамилию и позывной «Туман»: он обладал исключительно острым зрением и летал при таком метеоминимуме, при котором и пешком ходить опасно! Того и гляди заблудишься и замерзнешь навечно в каком-нибудь сугробе…

– «Волга», я – «Леопард», прием. Наблюдаю группу из двенадцати «лапотников» под прикрытием четырех «Мессершмиттов-109», идут курсом на «Баррикады». Наших «знакомых» нигде нет. Как поняли меня?

– «Леопард», я – «Волга», понял вас, прием. Работайте осторожно. «Знакомых» заметили у железнодорожного вокзала.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*