Альберт Зарипов - Дембельский аккорд 2
Ведь стояла эта водонапорная башня в чеченском предгорье и возвышалась она над землёй метров на двадцать пять — тридцать, что делало её не только очень хорошим ориентиром, но и отличным наблюдательным пунктом. Сбоку была приварена металлическая лестница, по которой можно добраться до самой ёмкости для воды. Однако цилиндр оказался насквозь прострелян в нескольких местах и выходные отверстия имели довольно-таки внушительные размеры, позволяющие вести наблюдение по всем сторонам горизонта. Достаточно ловкий и физически крепкий человек мог взобраться по лестнице до верхней площадки цилиндра, затем спуститься вовнутрь через смотровую крышку… А уж всё остальное зависело от него самого: либо наблюдать за окрестностью, либо подавать ночью условные сигналы фонариком, либо попросту отлёживаться в столь безопасном месте… Если внутри этого цилиндра конечно же соорудить какое-нибудь подобие деревянного пола.
— Смотри! — сказал я и ещё раз ткнул пальцем в основание башни.
Внизу металлическая лестница заканчивалась на высоте около трёх метров от поверхности земли… Что в общем-то неудивительно — чтобы всякие там посторонние не лезли куда им не следует… Но прямо под лестницей на земле, а точнее в небольшой впадине, лежал обыкновенный лист железа… Старый и ржавый…
— Ну, и что? — спросил ротный. — Положили его лет десять назад… Вот и лежит…
— Глянь-ка! — произнёс я, осторожно приподнимая железный лист за один край. — Видишь, вода замёрзшая?.. Здесь и так уж ямка образовалась. А во время дождей с лестницы сюда стекает водичка. Поэтому тут постоянно лужа! И грязь! А зачем тогда нужен лист?.. Чтобы не пачкать обувь перед тем, как залезть на лестницу. Она же железная и можно подскользнуться…
Пуданов всё сразу понял и тут же развил мою мысль дальше:
— Понятно! А когда спускаешься… То чтобы спрыгнуть на железо и домой прийти сухим…
Я смотрел на командира и не понимал того, шутит он или нет. Но объяснение оказалось совершенно иным — это была ирония…
— Смотри!.. На поверхности листа нет ни одного отпечатка ноги! — произнёс ротный. — Ни старого, ни свежего…
На ворчание Иваныча у меня тут же нашлись контрдоводы… Спорить я иногда очень любил… Даже с начальством…
— Объясняю! Сейчас стоит мороз и поэтому земля почти сухая. Вот и нет свежих следов. Даже если будут, то их можно смести с железа и всё!.. А при дожде отпечатки рано или поздно, но смоет водой… Тем более тут подойти-то можно по асфальту и твёрдой почве…
— Не знаю… — размышлял ротный. — Бойцов отправлять наверх не хочется. Вдруг свалятся… Самим тоже не хочется… Отойти бы подальше и в бинокль понаблюдать…
Недолго раздумывая, мы по заснеженному склону поднялись на земляную насыпь, расположенную в десятке метров от водонапорной башни. В сущности это была всё та же вереница искусственных холмов, которая окаймляла гравийный карьер. С этого возвышения мы минут пятнадцать изучали как саму башню, так и окружающую местность. В сквозных отверстиях, которые зияли в цилиндре, мы ничего подозрительного так и не обнаружили. Зато поблизости я нашёл неплохие позиции для предстоящей сегодня ночью засады… Почти напротив съезда с асфальтовой дороги на грунтовку, что вела к той самой переправе…
«А что поделать?!.. Ведь этих упрямых не переспоришь!.. Да и не перекричать их блеянье!.. Ох, уж эти парнокопытные…»
И уже само собой разумеется… Коль товарищу майору сегодня были противопоказаны ночные потёмки… Доблестная первая группа первой роты вечером десантировалась с брони, не доехав полусотни метров до расстрелянного экскаватора…
— Вперёд!
Но едва мы с ходу вытянулись в походный порядок, как я в «Квакер» заметил свет фар автомобиля, едущего по дороге от Т-образного перекрёстка к ориентиру «Валун». Мои пальцы тут же подали один короткий сигнал в эфир, означавший «Внимание». В течении нескольких секунд вся группа присела и замерла в напряжённом ожидании…
Я продолжал наблюдать за движущимся светом в надежде на то, что машина свернёт влево к земляному бастиону… Но вдруг…
— Ложись! — сдавленным голосом приказал я и первым распластался на тропинке…
За секунду до этого манёвра… Направление луча фар только-только начало перемещаться вправо и данное обстоятельство отчётливо показало мне то, что ситуация складывается не очень-то и приятная… Автомобиль повернул направо… И сейчас он находился метрах в двухстах от нас… Тут-то меня и пронзила мгновенная мысль…
— Сползти с тропинки! Быстро! — приказал я и через левый бок перекатился в сторону.
Протоптанная до грунта тропа очень уж явственно выделялась на белом заснеженном фоне… И лежащие на ней фигуры в зимних маскхалатах будут хорошо видны тем людям, которые сейчас движутся в нашу сторону. Оглянувшись через плечо, я посмотрел назад и к великой своей радости убедился в том, что моё приказание выполнено очень быстро… Все разведчики сместились на снежный покров… И тропа чернела насколько хватало глаз…
Одним рывком я сдёрнул со лба ночную оптику и как можно ниже натянул на лицо белый капюшон. До автомобиля оставалось метров сто или сто двадцать…Следовало принять срочные меры, чтобы всё тёмное исчезло с поверхности моего тела… Винторез лежал под левой рукой, нагрудник был подо мной… Вроде бы всё нормально… И я с бьющимся под горлом сердцем наблюдал за приближающимся объектом… Стараясь поплотнее прижаться к колючему снежному насту… Неприятная резь в подбородке и нижней части щеки были не в счёт… Главное сейчас — это отслеживать метр за метром приближение автомашины…
Вот фары миновали головной дозор… Я осторожно выдохнул воздух и втянул в себя свежую порцию… Как вдруг двигатель резко сбросил обороты и дальше автомобиль ехал почти по инерции… С каждой секундой его скорость уменьшалась и уменьшалась… Вот я уже различил в темноте то, что это небольшой автобус… А через пару секунд я определил марку… ПАЗик… И с замиранием сердца я понял то, что через несколько мгновений этот автобус остановится как раз напротив моей группы… Уткнувшись лицом в снег я уже принял решение и с намертво сжатыми челюстями ожидал того момента, когда ПАЗик поравняется со мной… И тогда свет его фар не будет захватывать нашу тропинку… А значит фигуры разведчиков не попадут в поток прямых лучей…
«Во работают, а!.. Как же вычислили?!.. Ну-ну…» — эта мысль проскочила пулей и так же стремительно исчезла…
А вот и долгожданный миг… Вот он… Вот…
Свет автобусных фар наконец-то перестал слепить мои глаза. Вернее, пробиваться сквозь белую ткань маскхалата. Вот ПАЗик проехал мимо меня и я сразу же поднял голову.
— К бою! — негромко и резко выдохнул я.
Моё тело стремительно развернулось «на пузе». Вправо и на 90 градусов. Винторез уже прижат к плечу, а большой палец правой руки уверенно нажал на предохранитель… Сердце уже бьётся ровно и почти спокойно… К бою я готов… Негромкий хруст справа давал мне понять то, что и остальные солдаты развернулись в сторону дороги… Щелчков предохранителей я не слышал, но автоматы были заряжены первым патроном ещё при десантировании… А остальное… Это уже доли секунд…
«Хорошо! Как на стрельбище…» — мельком подумал я, внимательно наблюдая за ПАЗиком и дорогой…
Тем временем слабо проскрипев тормозами автобус уже остановился… Не напротив центра группы… А скорее ближе к правой оконечности ядра… Так что я оказался за ПАЗиком метрах в десяти и сбоку. Вот в его салоне зажёгся неяркий свет, но сквозь заледеневшие стёкла почти ничего не было видно… Только смутные силуэты… Поднявшихся людей. Врядли они станут стрелять прямо из окошек… Надо выжидать… Пока всё не станет предельно ясным и бесповоротным…
Внезапно послышался звук открывающихся дверей… Вернее передней двери… Которая ближе к водителю… Но зато с нашей стороны! Механизм из-за мороза срабатывал туговато… Поэтому две дверные створки открылись не сразу… Вот из плохо освещённого салона наружу выскользнуло несколько тёмных фигур! Которые один за другим быстро двинулись в обход автобуса! Причём, спереди!
«Сколько же их?»-подумал я, стараясь сосчитать тёмные тени.
Но сосчитать их всех мне не удалось. Помешали тёмный корпус ПАЗика, клубы пара или выхлопных газов, ну, и лёгкая снежная круговерть. свете фар я увидел лишь двух человек, идущих последними… Да и то — со спины! Вроде бы без оружия. И всё!
«Та-ак! Что делать?»
Все вышедшие были мужчинами. Не меньше трёх, но и не больше пяти! И сейчас они были за автобусом… Двигатель продолжал работать на холостом ходу. Дверь оставалась открытой. Вся эта подозрительная группа пассажиров сейчас стояла за автобусом и о чём-то переговаривалась. Может быть, с водителем…
Лёжа на снегу, я постарался разглядеть в пространстве между дорогой и днищем хоть что-нибудь… Но бесполезно… Резко контрастируя с ярким светом фар, тёмный асфальт практически сливался с грязной обочиной. И увидеть что-либо было невозможно. Из-за автобуса доносились лишь гортанные мужские голоса, говорившие естественно на чеченском языке. Металлического лязганья, столь характерного для любого оружия, слышно не было… Щелчков предохранителей и клацанья автоматных затворов тоже…
