Виктор Губарев - 100 великих пиратов
В ходе нового раунда переговоров с губернатором Гуаякиля сумма выкупа была уменьшена до 60 тыс. фунтов стерлингов. Губернатор согласился, и 28 апреля корсары ушли из города, доставив заложников на о. Пуна. Через неделю к Пуне подошла лодка, на которой находился парламентер с 44 тыс. фунтов стерлингов. После угрозы англичан увезти пленных с собой губернатор прислал еще 7 тыс. фунтов стерлингов. Роджерс решил удовлетвориться полученной суммой и отпустил заложников.
12 января 1710 года флотилия Роджерса покинула берега Калифорнии и начала плавание через Тихий океан. Через 69 дней она прибыла на Гуам, где на борт была доставлена свежая провизия. Побывав также на Филиппинах и Сулавеси, англичане зашли в Батавию (совр. Джакарта), где произвели предварительный раздел добычи.
Переход через Индийский океан к берегам Африки, а затем через Атлантику в Англию (с заходом в Голландию) завершился 14 октября 1711 года. Таким образом, кругосветная экспедиция завершилась через три года и два месяца после начала плавания. Продажа ценного груза принесла бристольским судовладельцам 147 975 фунтов стерлингов.
В 1712 году в Англии вышла книга Вудса Роджерса «Путешествие вокруг света», имевшая огромный успех.
В 1713—1715 годах Роджерс совершил работорговый вояж в Южную Африку, на Мадагаскар и в Батавию на судне «Делисия». Он произвел разведку пиратских поселений на Мадагаскаре (1714) и в мае 1716 года разработал проект основания английской колонии на острове, однако реализовать этот замысел не удалось. В начале 1717 года его внимание привлекли Багамские острова, где находилось крупное пиратское убежище. Роджерс уговорил несколько богатых купцов Лондона и Бристоля основать компанию по колонизации Багам и в июне того все года подал соответствующую петицию правительству и лордам-собственникам островов.
6 февраля 1718 года Роджерс был официально назначен генерал-капитаном и губернатором Багамских островов, а 11 апреля он отплыл туда на корабле «Делисия» в сопровождении 2 королевских фрегатов («Милфорд» и «Роуз») и 2 частных вооруженных шлюпов («Шарк» и «Бак»). С собой он вез декларацию об амнистии для тех пиратов, которые согласятся добровольно покончить с преступным промыслом и сдадутся властям.
26 июля флотилия Роджерса подошла к гавани Нассау (остров Нью-Провиденс). Ночью оттуда вырвался пиратский корабль капитана Чарлза Вейна, но остальные джентльмены удачи, находившиеся на острове, проявили лояльность и утром 27 июля признали Роджерса новым хозяином Багам. Губернатор конфисковал все пиратские призы в гавани Нассау, утвердил в должностях главного судью, сборщика таможенных пошлин, мирового судью и констебля, укрепил форт, организовал три роты милиции для обороны города и выдал каперские грамоты тем экс-пиратам, которые хотели участвовать в поимке Вейна и других разбойников. 5 декабря 1718 года в Нассау состоялось заседание адмиралтейского суда, приговорившего дюжину пойманных пиратов к повешению.
В феврале 1720 года Нассау был атакован испанской экспедицией в составе 4 кораблей и 8 шлюпов с 1300 человек на борту. Роджерс мог выставить на защиту города около 500 человек, но даже с этими незначительными силами ему удалось отразить вражеское нападение.
Вернувшись вскоре в Англию (1721), он оказался без средств и одно время даже сидел в долговой тюрьме. Там его посетил Даниель Дефо, долго расспрашивавший Роджерса о знаменитых пиратах.
Восстановившись в должности губернатора Багамских островов (1728), Роджерс вернулся в Нассау, где и жил до самой смерти. Умер он 16 июля 1732 года.
Сэмюэл Беллами
(1689—1717)
Сэмюэл Беллами (Samuel Bellamy) – один из самых известных пиратов «золотой эпохи», которого называли «морским Робин Гудом». Прославился захватом богатого английского корабля «Уайда гэлли», который стал флагманом его флотилии, а затем разбился у берегов Кейп-Кода (Массачусетс). Не так давно останки этого корабля были найдены на дне моря американскими дайверами.
Представление о Беллами как о «морском Робин Гуде» сформировалось в пиратской литературе прежде всего благодаря стараниям капитана Чарлза Джонсона, поместившего его биографию во второй том своей «Всеобщей истории пиратов» (1728). Хотя в целом описания похождений Беллами основаны на подлинных событиях, тем не менее все его речи, столь часто цитируемые в книгах о пиратах, скорее всего, были выдуманы Джонсоном.
Реальный Сэмюэл Беллами был едва ли «благороднее» прочих пиратских капитанов, промышлявших в первой четверти XVIII века на морских дорогах Атлантики. Полагают, что он родился в семье Стивена и Элизабет Беллами в Хиттисли близ Плимута в феврале 1689 года и был крещен 18 марта того же года. Его мать умерла вскоре после его рождения, и он, по всей видимости, рос вместе с двумя старшими братьями и тремя сестрами на улицах Плимута. Согласно легенде, после окончания Войны за испанское наследство (1701—1713) Сэм Беллами обосновался в Новой Англии, на полуострове Кейп-Код, где его невестой стала некая Мария Хэллет.
Из документов, относящихся к судебному разбирательству по делу группы пиратов, плававших с Беллами в 1716—1717 годах, явствует, что около 1715 года Беллами отправился в компании с неким Пэлгрейвом Уильямсом, уроженцем Нантакета (Массачусетс), в Карибский регион искать сокровища затонувшего испанского галеона. Не обнаружив золотых и серебряных россыпей на морском дне, друзья-авантюристы решили поискать их в трюмах торговых судов и присоединились к багамским пиратам Бенджамину Хорниголду и Ла Бузу. Крейсируя в водах Флориды, Кубы и Багамских островов, они грабили все суда, которые попадались им на пути. Детали этого крейсерства известны из протокола допроса пирата Джона Брауна (документ датирован 6 мая 1717 года).
«Джон Браун, – говорится в протоколе, – будучи допрошенным, сказал, что он родился на острове Ямайка, имеет 25 лет от роду, холост. Примерно год тому назад он находился на корабле под командованием капитана Кингстона, который во время плавания с кампешевым деревом в Голландию был взят в подветренной стороне от Гаваны двумя пиратскими шлюпами, одним – под командованием Хорниголда и другим – под командованием француза по имени Лебуз [Ла Буз], имевшими на борту по 70 человек каждый. Пираты удерживали корабль примерно 8 или 10 дней, а потом, взяв с него то, что посчитали нужным, вернули его… У мыса Коррьентес они взяли без сопротивления две испанские бригантины, груженные какао из Малакки… Затем они пошли к острову Пинос, где встретили три или четыре пустых английских шлюпа, которые они использовали для очистки собственных, после чего отпустили. Оттуда в конце мая они пошли к Эспаньоле… Допрашиваемый затем покинул Лебуза и пересел на борт шлюпа, которым ранее командовал Хорниголд, а в то время – некий Беллами, который, поскольку случился раздор между английскими пиратами из-за того, что Хорниголд отказался захватывать и грабить английские суда, был избран большинством их капитаном, а Хорниголд отделился с 26 людьми на призовом шлюпе, оставив тогда на борту у Беллами около 90 человек, в основном англичан».
