Георгий Савицкий - Небесный спецназ Сталина. Из штрафной эскадрильи в «крылатые снайперы» (сборник)
Волин выбрал головной пикировщик, нацелил на него перекрестье коллиматорного прицела и нажал на гашетки. Очередь мощной 37-миллиметровой пушки словно мечом отсекла хвостовое оперение «лаптежника». Он свалился на крыло и вошел в штопор.
Остальные пикировщики, потеряв ведущего, сломали строй и стали сбрасывать бомбы на головы своих же войск. В первом же заходе «Аэрокобры» сбили еще два «Юнкерса-87», еще пара отвалила со снижением, волоча за собой черные шлейфы дыма. Налет бомбардировщиков был сорван.
Что касается «Фокке-Вульфов», то они выполнили всего одну атаку на «Аэрокобры». А потом забрались на высоту. Хоть немецкие истребители-штурмовики Люфтваффе с двигателями воздушного охлаждения BMW-801D-2 отличались установленными на них системами впрыска юдно-метаноловой смеси MW-50, но тягаться в воздушном бою с «кобрами» они не горели желанием. Да и просто гореть не хотели.
Налет на наши войска был сорван.
– Я Леопард-1, прием. Тигр, ваша задача выполнена. «Лаптежники» перехвачены и рассеяны, прием.
– Я Тигр, прием. Леопарду – возврат на «точку».
– Вас понял, возврат на «точку», конец связи.
«Аэрокобры» одна за другой снижались над перелеском и заходили на полосу. Истребители «на газу» заруливали на стоянку и глушили моторы. Летчики сбрасывали лямки подвесной системы парашютов и валились прямо на траву, под крыльями своих машин. Говорить не хотелось. Гимнастерки пилотов были мокрыми от пота. Совсем не просто выдержать бешеный темп воздушного боя…
Но теперь настал черед работы техников, обслуживающих истребители. Они сноровисто тянули топливные шланги, заправляли «Аэрокобры» горючим. Внимательно осматривали каждый квадратный сантиметр крылатых машин на предмет повреждений. Оружейники загружали в отсеки боекомплекта 37-миллиметровые снаряды к авиапушкам и тяжелые патронные ленты к синхронным крупнокалиберным пулеметам.
– Быстрее! Быстрее работаем!
– Товарищ майор, самолеты к полету готовы! Подвесные топливные баки установлены.
– Есть. Спасибо, мужики. Товарищи летчики, на инструктаж!
– Есть, товарищ командир.
– Выходим на «воздушную охоту». Нынешняя наша цель – железнодорожные эшелоны противника. Гитлеровцы знают, что Донбасс им не удержать, и вывозят все ценное. Сейчас на железнодорожной станции Ясиноватая скопились их эшелоны с грузами. Отметьте на своих полетных картах район цели. Уничтожить эшелоны!
– Есть!
– По самолетам!
В воздухе и на земле гитлеровцы сопротивлялись отчаянно. При обороне Сталино они применили те же мобильные огневые точки, что и на Саур-Могиле. На подступах к городу немцы на два года оккупации вернули ему прежнее название – Юзовка, части 96-й гвардейской стрелковой дивизии и приданные ей истребители танков из резерва Южного фронта столкнулись с бронированными «крабами». Так немцы называли массивные бетонные и металлические колпаки обтекаемой формы, укрепленные над «колодцем». Внутри «крабов» стояли легкие орудия и пулеметы.
По свидетельству участников тех событий, конструкция «крабов» предусматривала возможность ведения ближнего и дальнего боя. Когда советские атакующие подразделения находились еще вдали, окно открывалось полностью и из него велся огонь из малокалиберных пушек. С приближением атакующих цепей окно закрывалось, и через решетку начинал строчить пулемет.
Но наши истребители танков пошли на крайнюю меру – сняли броневые щиты со своих пушек, тихо подкатили их по кукурузе и с четырех сотен метров от всей души долбанули по бронеколпаку! Окно хитрого оборонительного сооружения тут же заклинило, а пушка врага вышла из строя. Стрелки внутри его, оглушенные, рухнули на дно «колодца». Оказалось, что внутри сидели два австрийца-штрафника, прикованные цепью за ногу. При допросе они рассказали, что у них, как и вообще у всех солдат, составляющих гарнизоны «крабов», были взяты личные расписки: под страхом наказания семей держать позиции.
В это время правое крыло наступающих войск 5-й ударной армии подходило к Сталино с северо-востока. Части 127-й стрелковой дивизии двигались вперед, но их встретили немецкие артиллерийские батареи. Целью наших войск на этом участке фронта был аэродром. Его прикрывали мощные доты. Немцы, пытаясь отбить натиск наших солдат, дрались яростно, но устоять перед натиском наших войск уже не могли.
Заключительная часть освобождения Сталино началась, когда солдаты 301-й и 50-й гвардейских стрелковых дивизий с боями прошли Макеевку. При этом они прорвали серьезную оборону немецкого гарнизона. Гитлеровцев выбили с позиций в ночь на 7 сентября – еще хватало у наших солдат сил и на ночные бои после беспрестанных дневных контратак! В результате этой атаки дивизия не только нанесла противнику значительный урон, но и обеспечила условия для броска непосредственно в город. К 10 часам утра все части заняли исходное положение на рубеже реки Кальмиус.
В 14 часов 8 сентября началась артподготовка, огненными стрелами с минимальной дистанции по позициям гитлеровцев реактивным дождем ударили «катюши». А с неба такими же мощными ударами их поддержали штурмовики. А потом в атаку под прикрытием танков пошла пехота. Первые бойцы из дивизии Антонова ворвались в студенческий городок Индустриального института (теперь ДонНТУ) и водрузили на одном из зданий красный флаг.
«Аэрокобра» в пикировании заходит на цель. В лобовом бронестекле совсем рядом – земля, плюющаяся огнем зенитных «Флак-систем». А в перекрестье – пыхтящий на рельсах паровоз, тянущий за собой состав товарных вагонов и платформ. На некоторых платформах были установлены спаренные зенитные автоматы.
Но и «кобрам» было чем огрызаться. Навстречу немецкому эшелону устремились огненные трассы пулеметно-пушечного огня. Цепочки разрывов пересекают железнодорожную колею и бьют по паровозу. Из пробитого котла со свистом вырываются струи пара. Разлетаются вдребезги от попаданий 37-миллиметровых снарядов платформы с немецкими зенитками, полыхают вагоны.
На некоторых сериях «Аэрокобр» в правом крыле размещался кинопулемет. А вот у истребителей Отдельной эскадрильи «воздушных охотников» у каждого ведущего пары стоял фоторегистрирующий прибор. Гитлеровские асы ставили фотокинопулеметы преимущественно на истребители. Ну а русские – на штурмовики Ил-2 и бомбардировщики. Ведь в Красной Армии авиация работала в интересах сухопутных войск, прорубая дорогу танкам и пехоте. И теперь фотокинопулеметы «Аэрокобр» бесстрастно фиксировали нагромождения горящих вагонов, разбитые паровозы, пылающие склады, разбегающихся от искореженного железнодорожного полотна гитлеровцев.
