Григорий Трусов - Первые русские подводные лодки. Часть I.
Подлодка конструкции лейтенанта С.А. Яновича «Кета» во время постройки, испытаний и перед отправкой на Дальний Восток.
Подводные лодки «Щука» перед отправкой на Дальний Восток, «Белуга» перед спуском на воду и «Пескарь» в C-Петербургском канале
Подводные лодки «Пескарь» и «Аллигатор» у борта спасательного судна «Волхов»
Подводная лодка «Сом» (б. «Фультон») на спасательном судне «Волхов»
и во время смотра
«Сом» во Владивостоке
Подводная лодка «Щука» перед спуском на воду и на достройке.
Внизу: «Щука» на Дальнем Востоке
Подводная лодка «Лосось» в Севастополе.
«Лосось» в Севастополе после подъема ЭПРОНОМ. 1930-е гг.
Подводная лодка «Карп» в Германии во время испытаний
«Судак» в Севастополе после подъема ЭПРОНОМ. 1930-е гг.
Подводная лодка «Судак» в Севастополе.
Вверху: Молебен на «Карпе», «Карасе» и «Камбале» по случаю подъема флага.
Ниже: «Карп», «Карась» и «Камбала» на Ливанском рейде. 1907 г.
«Карась» на Севастопольском рейде.
«Карп», «Карась» и «Камбала» у борта плавбазы (б. броненосец «Двенадцать Апостолов»)
Внизу: в море на подводной лодке «Карась
«Карась» (вверху) и «Карп» на Севастопольском рейде.
Подводная лодка «Карась» на Черном море. 1910-е гг.
Подводная лодка «Камбала» в доке после аварии. 1909 г.
Подводная лодка «Осетр"в Либаве во время сборки (вверху) и во Владивостоке (два фото внизу)
Подводная лодка «Сиг» уходит на учения. Либавский канал. 1910-е гг. (два фото вверху)
Подводная лодка «Плотва» в доке.
Подводная лодка «Палтус»
У борта плавбазы. 1910-е гг.
16 июня «Дельфин» затонул у завода, причем погибли лейтенант Черкасов и 24 нижних чина. Катастрофа произошла от слишком быстрого заполнения цистерн при открытой рубке. Крышку, будучи на дне, открыли, и 12 человек нижних чинов и 2 офицера (лейтенант Елагин и поручик Горазеев) спаслись. Лейтенанта Елагина спас машинный квартирмейстер Телов, спасшийся последним.
Этот случай тяжело отозвался на подготовке личного состава. Гибель лейтенанта Черкасова и многих достойнейших нижних чинов сопровождалась трагическими подробностями и подвигами тонувших людей: два офицера были вытолкнуты командой сквозь люк, лейтенант же Черкасов, услыхав от кого-то: «Ваше благородие, из-за вас погибаем», спасти себя не дал и, бросившись в уже затопленную корму, утонул.
1
* История приобретения подводных лодок типа «Кайман», создания подводной лодки «Минога» и других последовавших за ней проектов, а также хронология службы всех русских подводных лодок за исключением лодок типа «Барс» будет освещена в готовящейся к печати книге Русские подводные лодки. Часть II.
