М. Барятинский - Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000 Часть 1
Разработан фирмой NORINCO (China North Industries Corporation) в середине 70-х годов. Представляет собой модернизированный вариант танка Typ 59. Впервые показан на военном параде в Шанхае в сентябре 1982 года.
Серийные модификации:
Typ 69-I — компоновка, конструкция и внешний вид идентичны танку Typ 59. Борта и ходовая часть прикрыты стальными лротивокумулятивными экранами. 100-мм гладкоствольная пушка китайской разработки. Боевая масса 36,5 т. Изготовлено 150 единиц.
Typ 69-II—100-мм нарезная пушка Typ 59-1. Усовершенствованная СУО JSFCS-212 фирмы NORINCO, ФВУ, ТДА и полуавтоматическая ППО. На части машин турель зенитного пулемета защищена бронещитом.
Typ 79 (1984 г.) — 105-мм пушка L7A3.
Основной боевой танк Typ 69-II армии Таиланда
Башня несколько измененной формы, на ее бортах установлено восемь дымовых гранатометов и ящики ЗИП. Курсовой пулемет изъят. Двигатель 12150L-7BW мощностью 730 л.с., гусеница с РМШ. Боевая масса 37,5 т.
Танки Typ 69/79 состоят на вооружении НОАК и поставляются на экспорт. На 1 января 2000 года они находятся на вооружении в Зимбабве, Ираке, Иране, Китае, КНДР, Пакистане (Typ 69-II производился по лицензии) и Таиланде.
На шасси танка Typ 69 выпускались спаренная 57-мм ЗСУ Typ 80, спаренная 37-мм ЗСУ, БРЭМ Typ 653 и мостоукладчик Typ 84.
Для замены штатной 100-мм пушки танков Typ 69-II фирма NORINCO создала гладкоствольную 120-мм пушку, аналогичную по своим характеристикам танковой пушке Rheinmetall Rh-120. Выпущено несколько образцов с такой пушкой, но дальнейшие работы приостановлены в связи с финансовыми проблемами.
Typ 69-I
Typ 69-II
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Typ 69-II
БОЕВАЯ МАССА, т: 36,7.
ЭКИПАЖ, чел. 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8657, ширина — 3270, высота — 2809, клиренс —430.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Typ 59-1 калибра 100 мм, 2 пулемета Typ 59Т калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет Typ 54 калибра 12,7 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 44 выстрела, 3000 патронов калибра 7,62 мм, 500 патронов калибра 12,7 мм.
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел Typ 70, перископический дневной прицел с зависимой стабилизацией поля зрения, ночной прицел на основе ЭОП первого поколения, перископический двухканальный прицел командира Typ 69, лазерный дальномер.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —100, борт — 80, корма — 45, крыша и днище — 15...30, башня — 48...200.
ДВИГАТЕЛЬ: 12150L-7B, 12-цилиндровый дизельный четырехтактный V-образный жидкостного охлаждения; мощность 580 л.с. (426,88 кВт) при 2000 об/мин, рабочий объем 38 880 см³.
ТРАНСМИССИЯ: гитара, многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными . зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 90 траков шириной 580 мм, шаг трака 137 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 50.
ЗАПАС ХОДА, км: 440.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 32; ширина рва, м — 2,7; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м — 1,4 (с ОПВТ — 5 м).
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанции Typ 889, переговорное устройство Typ 883.
Основной боевой танк Typ 69-II иракской армии, захваченный американскими войсками в ходе операции "Буря в пустыне"
Основной боевой танк Typ 80/85
Разработан фирмой NORINCO в 1982 — 1985 годах в результате глубокой модернизации танка Typ 69. На стадии проектирования обозначался как Typ 69-III "Штурм".
Серийные модификации:
Typ 80-I — сварной корпус новой конструкции с многослойным бронированием лобовой части. Башня полностью заимствована у Typ 69-II. 105-мм нарезная пушка и СУ О JSFCS-212. Лазерный дальномер размещен внутри башни. Ходовая часть с шестью опорными катками.
Typ 80-II — полуавтоматическая трансмиссия, усовершенствованная СУО, система защиты от ОМП коллективного, а не индивидуального типа. Боевая масса 38,5 т.
Typ 80-IIМ —Typ 80-II со 125-мм гладкоствольной пушкой (аналогична по конструкции советской 2А26). Боекомплект 42 выстрела.
Typ 85-II — Typ 80-II со сварной башней и более современными средствами связи. Боекомплект 46 выстрелов. Возможна установка навесной и динамической защиты. Боевая масса 39 т.
Typ 85-IIA — Typ 80-II с уменьшенным до 44 выстрелов боекомплектом. Изменена внутренняя компоновка башни. Боевая масса 39,5 т.
Typ 85-IIМ (1992 г.) —Typ 85-II со 125-мм гладкоствольной пушкой. Боекомплект 42 выстрела. Боевая масса 41 т.
Танки Typ 80/85 состоят на вооружении только китайской армии. Всего в войсках имеется около 800 машин со 105-мм пушками и около 200 — со 125-мм.
Typ 80-I
Основной боевой танк Typ 80-I
Основной боевой танк Typ 85-IIM
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Typ 80-I
БОЕВАЯ МАССА, т: 38.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9328, ширина — 3354, высота — 2290, клиренс — 480.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L7A3 калибра 105 мм, 1 пулемет Typ 59Т калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет Typ 54 калибра 12,7 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 44 выстрела, 2250 патронов калибра 7,62 мм, 500 патронов калибра 12,7 мм.
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел Typ 70, перископический прицел с ночным бесподсветочным и дальномерным каналами, лазерный дальномер.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.
ДВИГАТЕЛЬ: VR-36, 12-цилиндровый дизельный четырехтактный V-образный жидкостного охлаждения с турбонаддувом; мощность 730 л.с. (537 кВт) при 2000 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: механическая с двухступенчатыми планетарными механизмами поворота.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть двухскатных обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами на 1-, 2-, 5- и 6-м узлах подвески; гусеница с РМШ последовательного типа и обрезиненной беговой дорожкой.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.
ЗАПАС ХОДА, км: 430.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 30; ширина рва, м —2,7; высота стенки, м —0,8; глубина брода, м —1,4 (с ОПВТ —5 м).
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Typ 889, переговорное устройство VIC-8.
Основной боевой танк Typ 90-II
Разработан фирмой NORINCO. Впервые продемонстрирован в конце 1991 года.
Серийная модификация: сварные корпус и башня в лобовой части имеют многослойную броневую защиту. Борта корпуса защищены стальными семисекционными противокумулятивными экранами. Конструкции пушки и автомата заряжания заимствованы у советского танка Т-72. Двигатель — английский, трансмиссия — французская. Установлены ТДА, системы ПАЗ, ППО и ОПВТ.
Танк Typ 90-II рассматривается руководством НОАК в качестве основного танка на начало XXI века. Его серийное производство планировалось начать после 2000 года.
Основной боевой танк Typ 90-II
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Typ 90-II
БОЕВАЯ МАССА, т: 48.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —10280, ширина — 3450, высота —2300, клиренс —480.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 125 мм, 1 пулемет калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет калибра 12,7 мм, 8 установок для пуска дымовых гранат.
БОЕКОМПЛЕКТ: 39 выстрелов, 3000 патронов калибра 7,62 мм, 500 патронов калибра 12,7 мм.
АВТОМАТ ЗАРЯЖАНИЯ: электромеханический, с постоянным углом заряжания.
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика с тепловизионной камерой и лазерным дальномером, перископический комбинированный прицел-прибор наблюдения командира с отводом тепловизионного канала от прицела наводчика.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.
ДВИГАТЕЛЬ: CV 12-1200ТСА, 12-цилиндровый дизельный четырехтактный V-образный жидкостного охлаждения с турбонаддувом' мощность 1200 л.с. (883 кВт).
ТРАНСМИССИЯ: ESM 500, гидромеханическая (4+2).
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть двухскатных обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со'съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами на 1-, 2-, 5- и 6-м узлах подвески; гусеница с РМШ последовательного типа, обрезиненной беговой дорожкой и резиновыми подушками.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.
ЗАПАС ХОДА, км: 500.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,7; высота стенки, м — 0,85; глубина брода, м —1,4 (с ОПВТ— 5 м).
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.
