Алексей Громаковский - Я не умею водить
Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, нужно снизить скорость и быть готовым остановиться
Особенно пристального внимания со стороны водителя требуют дети, старики, нетрезвые люди, так как их действия иногда непредсказуемы. Дети часто бегут по проезжей части, резко меняя направление. Пожилым людям иногда характерна некоторая демонстративность поведения: «Накупили дорогущих машин, пройти не дают! А я вот пойду!» Ну а чего ждать от подвыпивших граждан… Они и сами частенько не знают, что сделают через секунду. В любом случае, нарушает пешеход правила или просто замешкался на переходе, не нужно раздражаться и злиться. Ваши эмоции только отвлекут от дороги, а ситуацию, конечно, не изменят.
Вам следует быть осторожным и не спешить: из-за автомобиля справа может внезапно появиться пешеходПодъезжая к пешеходному переходу, снизьте скорость и будьте готовы к тому, что придется остановиться:
1) нажимая педаль тормоза, снижайте скорость до 20 км/ч;
2) выжимайте сцепление;
3) переключайтесь на вторую передачу;
4) отпускайте сцепление;
5) медленно подъезжайте, при необходимости понемногу добавляя газ; оценивайте обстановку: кому нужно уступить дорогу.
Переезжать через переход можно только тогда, когда на нем нет пешеходов! Всегда есть вероятность, что кто-нибудь будет переходить проезжую часть за несколько метров до или после соответствующей разметки. Часто люди пересекают дорогу в запрещенных местах возле остановок общественного транспорта....НЕ СИГНАЛЬТЕ ЗРЯ
Не всегда стоит подавать звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание отвлекшегося пешехода. Очень часто люди пугаются резкого звука и начинают метаться по дороге, усугубляя ситуацию.
Если остановка необходима:
1) выжимаете сцепление;
2) тормозите до нуля;
3) включаете нейтральную передачу (держа педаль тормоза);
4) отпускаете сцепление;
5) ждете, пока пешеходы завершат переход дороги;
6) выжимаете сцепление;
7) включаете первую передачу;
8) приотпускаете педаль сцепления – газ – отпускаете сцепление до конца;
9) разгоняетесь (педалью газа);
10) выжимаете сцепление;
11) включаете вторую передачу.
...БЕРЕГИТЕСЬ ПЕШЕХОДОВ
Если вы увидели, что впереди на дороге остановился автобус или троллейбус, обязательно снизьте скорость. Кому-то из пассажиров обязательно вздумается перейти дорогу тут же, не заботясь о поиске пешеходного перехода. Соблюдайте также осторожность, двигаясь вдоль тротуаров с большим скоплением людей – по той же причине.
При поворотах на перекрестке нужно уступать дорогу пешеходам, не забывая о том, что переходящий дорогу человек может не заметить приближающийся из-за поворота автомобиль.
Слепому пешеходу необходимо уступать дорогу во всех случаях.
В жилых зонах пешеходы имеют преимущество – помните об этом!
Объезд препятствия
Объехать препятствие – значит проехать, минуя стоящее транспортное средство, выбоину, яму, поваленное дерево и т. д.
Прежде чем объезжать, убедитесь, что это безопасно и не противоречит ПДД. Начинайте маневр на достаточном расстоянии, чтобы в случае внезапной опасности, если объехать не удалось, успеть вернуться на свою полосу.
Чтобы объехать препятствие, необходимо выехать на соседнюю полосу, двигаться по ней и снова въехать на свою полосу. Сложнее объезжать препятствие на узкой дороге с одной полосой для движения в данном направлении: в этом случае нужно выехать на полосу встречного движения, а это всегда опасно: на ней в зоне объезда могут быть встречные машины или пешеходы. Если вы вынуждены объезжать стоящий автомобиль, убедитесь, что он не собирается двигаться, что за ним нет пешехода или велосипедиста.
При объезде препятствия уступает дорогу тот водитель, на чьей стороне препятствие
В ПДД сказано: «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения» (п. 9.2).
Итак, заметив преграду на своей полосе, вы должны:
1) включить левый указатель поворота;
Если приходится объезжать препятствие на подъеме, то дорогу уступает водитель, который движется на спуск2) проверить, безопасен ли маневр: посмотреть в зеркала и назад влево;
3) если выполнить маневр в данный момент нет возможности – снизить скорость и быть готовым остановиться;
4) перестроиться в соседнюю полосу;
5) выключить указатель поворота;
6) объехать препятствие;
7) включить правый поворот;
8) вернуться в свою полосу;
9) выключить указатель поворота.Проезд лежачего полицейского
Лежачим полицейским называется искусственная неровность на дороге. Она предназначена для того, чтобы водители снижали скорость перед опасными участками дороги: возле пешеходных переходов, вблизи школ, в жилых зонах, перед опасными поворотами.
Назначение искусственной неровности – снижение скорости
Следовательно, ваша задача:
1) при подъезде к препятствию заблаговременно снизить скорость (несколько раз нажать тормоз) до 10–20 км/ч;
2) выжать сцепление;
3) отпустить тормоз;
4) переключиться на вторую передачу;
5) отпустить сцепление;
6) проехать неровность, не нажимая ни газ, ни тормоз;
7) увеличить скорость с помощью педали газа;
8) не забыть перейти на повышенную передачу.Разворот
Если вы ошиблись улицей или проехали нужный перекресток, вам придется разворачиваться, чтобы вернуться назад. Разворот – сложный и опасный маневр, требующий от водителя повышенного внимания. Во-первых, нужно правильно выбрать место для выполнения маневра, во-вторых, определиться со способом. Хорошо, если улица не загружена транспортом и имеет достаточную ширину для выполнения маневра в один прием. Но часто развернуться в один прием сложно, и тогда необходимо разворачиваться с использованием прилегающей территории или в три приема.
Разворот в один прием
Самое главное: вы должны определить, где можно разворачиваться. Простой вариант – разворот на регулируемом перекрестке :
1) включаете указатель левого поворота;
2) занимаете крайнее левое положение;
3) ждете разрешающего сигнала светофора (если есть дополнительная стрелка – едете, если нет – уступаете дорогу всем, кто движется со встречного направления прямо или направо);
4) выполняете маневр, при этом можете попасть в любую полосу, в какую удобно.
Более сложный маневр – разворот на нерегулируемом перекрестке . Здесь руководствуетесь правилами поворота налево.
Еще одна ситуация – разворот вне перекрестка . Для любого разворота следует выбирать подходящее место с хорошей видимостью в обоих направлениях. В непосредственной близости не должно быть резких поворотов дороги, подъемов или спусков, а также приближающихся транспортных средств. Никогда не полагайтесь на авось. Большинство ДТП возникает из-за того, что водитель, выполняющий разворот, был невнимателен либо просто проигнорировал требования ПДД. Последствия таких аварий, как правило, довольно тяжелые: происходит столкновение со встречным транспортным средством, водитель которого, не ожидая появления препятствия, движется на большой скорости.
ПДД (п. 8.11) запрещают разворачиваться:
✓ на пешеходных переходах;
✓ в тоннелях;
✓ на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
✓ на железнодорожных переездах;
✓ в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
✓ в местах остановок маршрутных транспортных средств.
Одно из самых грубых нарушений – пересечение сплошной осевой линии. При ее наличии нужно искать место разрыва л ибо двигаться до регулируемого перекрестка.
...АНАЛИЗИРУЙТЕ ДОРОЖНУЮ СИТУАЦИЮ
Прежде чем развернуться, проанализируйте дорожную ситуацию и собственные возможности. Если сомневаетесь в целесообразности маневра, лучше поищите другое место.
Так как ваши водительские навыки еще далеки от совершенства, тренироваться разворачиваться лучше на пустой дороге, чтобы не создавать помех другим участникам дорожного движения. Оптимальный вариант – дорога с одной полосой движения в каждом направлении, ширины которой хватит для выполнения задуманного маневра:
1) убедитесь, что в этом месте разворот разрешен;
2) оцените обстановку, посмотрев в зеркала заднего вида, – вы не должны создавать помехи для движения транспорта; посмотрите по сторонам, чтобы убедиться в отсутствии помех;
3) включитеуказательправогопо-ворота;
4) притормаживая педалью, займите крайнее правое положение у бордюра или обочины;
