KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » Юриспруденция » Михаил Блинкин - Безопасность дорожного движения. История вопроса, международный опыт, базовые институции

Михаил Блинкин - Безопасность дорожного движения. История вопроса, международный опыт, базовые институции

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Михаил Блинкин, "Безопасность дорожного движения. История вопроса, международный опыт, базовые институции" бесплатно, без регистрации.
Назад 1 ... 38 39 40 41 42 Вперед
Перейти на страницу:

35

Система «Lane Keeping Assist» включена в пакет дополнительного оборудования автомобиля «Lexus», система «Lane Departure Prevention» – в аналогичный пакет «Infiniti». На премиальных «Volvo» устанавливается система «Driver Alert», которая фиксирует признаки усталости у водителя и дает сигнал о необходимости передохнуть. Такое же оборудование, используемое в автомобилях «Mercedes», анализирует состояние водителя по 70 различным параметрам.

36

См.: книгу М. Ю. Лермонтова «Герой нашего времени».

37

Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 октября 2012 г. № 1995-р.

38

Федеральный закон от 1 декабря 2007 г. № 306-ФЗ.

39

Первые шаги к общегосударственному учету нарушений по водителям и владельцам транспортных средств уже сделаны: с 1 января 2013 г. сведения о полисе и водителе будут заноситься в единую базу данных страховых компаний – так называемую систему АИС КБМ, в которой будет содержаться вся «страховая история» каждого водителя. С ее помощью страховщики узнают обо всех ДТП своих клиентов за последние годы, что отразится прогрессией в цене ОСАГО, а аккуратные водители получат страховые бонусы за безаварийную езду. Правда пока у нас регистрационный номер остается принадлежностью транспортного средства, а не его владельца, что открывает возможность несложного избавления от неблагоприятной страховой истории.

40

Здесь было бы уместно упомянуть опыт Псковской области и Камчатки, где «блатные» номера были переданы в автохозяйства, осуществляющие уборку улиц и вывоз мусора.

41

Рубеж развитой автомобилизации начинается от 450–500 автомобилей на 1000 жителей. В странах Западной Европы этот показатель составляет в настоящее время 600–700 единиц, в США – 840 единиц. В России за период 1991–2011 гг. уровень автомобилизации населения вырос с 60 до 260 автомобилей на 1000 жителей, в крупнейших городах России – перешел отметку в 350–400 единиц.

42

Согласно ГОСТ Р52398–2005 «Классификация автомобильных дорог»: «класс автомобильной дороги является характеристикой автомобильной дороги по условиям доступа на нее».

Назад 1 ... 38 39 40 41 42 Вперед
Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*