Кристофер Фосс - Jane
Носовая часть заостренная; на лобовом броневом листе – вол- ноотражательный щиток; борта вертикальные, с небольшой фаской на стыке между бортом и крышей.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 3+4
Вооружение 73-мм пушка,7,62-мм СП, ПУ ПТУР, 2х7,62-мм КП
Боекомплект 2000х7,62-мм, 40х73-мм, Зх ПУ ПТУР
Длина 5,4 м
Ширина 2,63 м
Высота 1,62-1,97 м
Клиренс 0,1-0,45 м
Боевая масса 7500 кг
Удельная мощность 32 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,57 кг/см #178;
Максимальная скорость:
по шоссе 70 км/ч
в воде 10 км/ч
Запас хода 320 км
Запас топлива 300 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– ров 1,6 м
– стенка 0,8 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони до 15 мм (корпус), до 23 мм (башня)
Тип брони алюминиевая
Система РХБЗ есть
ПНВ ИК, у механикаводителя, командира и наводчика-оператора
РАЗРАБОТКА
БМД-1 разработана специально для ВДВ России и впервые появилась в 1973 г. Место механика-водителя находится в передней части по центру; справа от него – командир; слева – стрелок за курсовым пулеметом. Башня такая же, как на БМП-1, с 73-мм гладкоствольной пушкой 2А28 и 7,62-мм СП ПКТ. Углы возвышения пушки от -4° до +30°; башня полноповоротная. Над пушкой установлена ПУ ПТУР АТ-3 Sagger, управляемой по проводам; в каждом углу передней части – по 7,62-мм пулемету. МТО – в кормовой части. БМП-1 – плавающая машина; на воде приводится в движение двумя водометными движителями, установленными в кормовой части. Гидропневматическая подвеска машины позволяет механику-водителю регулировать клиренс.
МОДИФИКАЦИИ
БМД-1П с установленной на шкворень ПУ ПТУР АТ-4 Sagger. БМД-2 с новой башней с 30-мм пушкой, как и на БМП-2, с 7,62-мм СП, с установленной на шкворень ПУ ПТУР АТ-5 Sprandel; только один 7,62-мм курсовой пулемет. 82-мм самоходный миномет, который целесообразнее всего было применять в Афганистане.
БТР-Д – удлиненное шасси, без башни, с 6 катками, более высокая крыша.
БМД-КШМ.
БМД-00В – машина связи.
БРМ-Д – ремонтная машина.
1В118 – артиллерийский ПНП.
1В119 – машина управления артиллерийским огнем.
БМД-1- КШМ с ПУ огнемета «Шмель».
БРЭМ-Д – разведывательная машина.
БТР-Д – тягач для ЭУ-23 или соответствующая ЗСУ.
С0-120 – 120-мм самоходная гаубица-миномет на шасси
БМД-1.
СОСТОЯНИЕ
Производство завершено. Состоит на вооружении Азербайджана, России, Украины, Анголы, Беларуси, Узбекистана, Индии, Ирака, Армении, Молдовы.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Российские государственные предприятия, возможно в Ижевске.
БМД-2 с новой башней с 30-мм пушной Внизу: БМД-1
Самоходная 120-мм гаубица-миномет СО-120 (Россия)
По внешнему виду корпуса машина похожа на боевую машину десанта БМД-1; оснащена башней со скошенной передней частью; 120-мм гаубица расположена в передней части. Борта и кормовая часть вертикальные; подвеска с каждой стороны состоит из 6 катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди и 5 поддерживающих катков. Лобовой броневой лист сильно скошен; крыша горизонтальная; люк механика-водителя находится по центру, еще один люк – слева; башня – по центру.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 4
Вооружение 120-мм гаубица-миномет
Боекомплект 25x120 мм
Длина 6,02 м
Ширина 2,63 м
Высота 2,3 м
Клиренс 0,1-0,45 м
Боевая масса 8700 кг
Удельная мощность 27,58 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,57 кг/см #178;
Макс, скорость:
по шоссе 60 км/ч
в воде 9 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 400 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– ров 1,8 м
– стенка 0,8 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони до 15 мм (корпус)
Тип брони алюминиевая
Система РХБЗ есть
ПНВ ИК, у механика-водителя
РАЗРАБОТКА
120-мм самоходная гаубица-миномет С0-120 (серийный шифр 2С9) разработана в начале 80-х годов и изготовлена в 1985 г. Предназначена для ВДВ Советской Армии, но использовалась и другими частями.
Представляет собой измененный аэромобильный БТР-Д, разработанный на базе БМД-1, с целиком закрытой башней, оснащенной 120-мм минометом. Угол поворота башни -35° вправо и влево; углы возвышения гаубицы от -4° до +80°; максимальная дальность поражения 8,9км. AЗ позволяет достичь скорострельности 6-8 выст./мин.; затвор снабжен эжектором пороховых газов. Место механика-водителя расположено в передней части по центру; командир – слева; башня – по центру корпуса; МТО – в корме.
Гидропневматическая подвеска позволяет регулировать клиренс от 100 мм до 450 мм. Машина – плавающая; на воде приводится в движение двумя водометными движителями в кормовой части. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотражательный щиток и включаются откачивающие насосы.
МОДИФИКАЦИИ
Нет модификаций машины 2С9, за исключением машины 2С23 8x8 с башней 120-мм гаубицы.
Артиллерийский ПНП 1В118 и машина управления артиллерийским огнем 1В119 построены на шасси БМД-1.
СОСТОЯНИЕ
Производство завершено. Состоит на вооружении Азербайджана, Афганистана, Беларуси, России, Украины, Кыргызстана, Молдовы, Туркменистана, Узбекистана и Вьетнама.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Российские государственные предприятия.
Все иллюстрации: 120-мм самоходная гаубицами но мет СО 120 (2С9)
БМП «Бионике 25» компании Singapore Technologies Automotive (Сингапур)
Сильно скошенная лобовая бронеплита (место водителя слева) поднимается вверх к горизонтальной крыше корпуса, которая ведет к корме. Крупная башня с заостренной передней частью и покатыми боками находится в центре корпуса. Позади башни на крыше корпуса имеется люк, открывающийся в сторону кормы.
Кормовая плита корпуса оборудована аппарелью. Борта корпуса – вертикальные, по каждому борту – по 6 опорных катков с поддерживающими катками, расположенными впереди ведущими и позади – направляющими колесами.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 3+7
Вооружение 1 х 25-мм пушка, 1 х 7,62-мм СП, 1 х 7,62-мм ЗП, 2x3 ГПД
Длина корпуса 5,90 м
Ширина 2,70 м
Высота 2,60 м
Дорожный просвет 0,475 м
Боевая масса 23,000 кг
Собственная масса 21,000 кг
Удельная мощность 20 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,76 кг/см #178;
Двигатель дизель Detroit Diesel 6V-92TA I мощностью 475 л.с.
Максимальная скорость по шоссе 70 км/ч
Максимальный запас хода 415 км
Запас топлива 527 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1 м
– ров 0,6 м
– стенка 2 м
– подъем / 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони стальная и накладная
Система РХБЗ отсутствует
ПНВ имеются
РАЗРАБОТКА
БМП «Бионике 25» разработана компанией Singapore Technologies Automotive для вооруженных сил Сингапура. По завершении испытаний с использованием экспериментальных и опытных образцов она принята на вооружение. Первые серийные машины сошли с конвейера в 1997 г.
Механик-водитель расположен слева в передней части корпуса. Справа от него – МТО, в центре корпуса – башня, в корме – десантное отделение.
В электроприводной башне находится стабилизированная 25-мм автоматическая пушка М242 производства компании «Боинг», СП калибра 7,62 мм. Башня вращается на 260°. Наводчик обеспечен дневным/тепловизионным прицелом. На крыше башни установлен ЗП калибра 7,62 мм. Вход и выход десанта осуществляется по электроприводной аппарели в корме корпуса. На крыше десантного отделения может устанавливаться пулемет калибра 7,62 мм.
МОДИФИКАЦИИ
Кроме «Бионике 25» на вооружении ВС Сингапура состоит еще одна модификация – «Бионике 40/50». Она оснащена одноместной командирской башенкой с 40-мм гранатометом (всё – местного производства) и пулеметом калибра 12,7 мм. Командирская башенка установлена на некоторые модернизированные БТР М-113 сингапурских ВС. В разработке находится и ряд других модификаций БМП «Бионике», включая передвижной КП и БРЭМ.
СОСТОЯНИЕ
В серийном производстве. Состоит на вооружении сингапурских ВС.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Singapore Technologies Automotive.
БМП «Бионике» 40/50
БМП «Бионике» 25
