В. Брызгов - Бронетанковая техника Фотоальбом часть 3
Масса, т. 3,3
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 3150x1470x1320
Вооружение
пулемет, шт. 1
калибр, мм.. 8
Броневая защита, мм
лоб корпуса и башни . 13
Мощность двигателя, л.с 43
Скорость максимальная, км/ч 42
Запас хода по шоссе, км 125
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,4
Особенности конструкции
База – танкетка "Фиат-Ансальдо" CV-29, разработанная в 1929 году.
Общая компоновка – двигатель размещен в задней части корпуса, коробка передач – в передней. Вооружение – пулеметное, огонь ведет командир. Защита – корпус из катаной брони, клепаный.
Шасси – двигатель четырехцилиндровый, водяного охлаждения "Фиат"; трансмиссия механическая; механизм поворота одноступенчатый, планетарный; подвеска блокированная, на листовых рессорах.
ИТАЛЬЯНСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "ФИАТ-АНСАЛЬДО" LG-40
Разработан в 1939 году фирмой "Ансальдо". Выпускался серийно с 1939 г. Состоял на вооружении армии Италии. Использовался в боях второй мировой войны.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т 6,8
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 3780x1850x2100
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. .. 20
боекомплект, выстрелов .., 296
пулемет, шт.. 1
калибр, мм . 8
боекомплект, патронов 1560
Броневая защита, мм
лоб корпуса и башни. 15
Мощность двигателя, л.с 68
Скорость максимальная, км/ч. 42
Запас хода по шоссе, км.. 200
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2
Особенности конструкции
База – легкий танк "Фиат-Ансальдо", разработанный в 1936 году.
Общая компоновка – двигатель размещен в задней части корпуса, трансмиссия – в передней, боевое отделение – в средней части машины.
Вооружение – пушка "Бреда" и спаренный с нею пулемет установлены в башне; механизмы наводки с ручным приводом.
Защита – корпус и башня изготовлены из катаных броневых листов, соединенных заклепками и болтами; корпус коробчатый с вертикальным расположением листов; башня граненая. Шасси – двигатель карбюраторный; трансмиссия механическая; подвеска блокированная, торсионная; гусеница мелкозвенчатая.
КАНАДСКИЙ ПОЛУГУСЕНИЧНЫЙ СНЕГОХОД В-2
Разработан в 1936 году фирмой "Бомбардье Сноумобил". Выпускался серийно с 1937 по 1944 гг. Состоял на вооружении армий Великобритании и Канады. В боях не использовался.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т 2,9
Численность экипажа и десанта, чел 8
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 5230x1950x2030
Мощность двигателя, л.с 95
Скорость максимальная, км/ч
по твердому насту.. 35
по целине . 20
Запас хода, км 130
Особенности конструкции
База – оригинальная.
Общая компоновка – снегоход закрытого типа; небронированный; в конструкции используется древесина; кузов снегохода обогревается теплым воздухом от системы охлаждения двигателя. Вооружение – отсутствует.
Шасси – двигатель карбюраторный "Форд", восьмицилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; механизм поворота – дифференциал, поворот осуществляется за счет поворота лыж и торможения одной из гусениц; для облегчения запуска зимой имеется подогреватель лампового типа; rvrpHunn – япмипопанная оезиновая лента.
КАНАДСКИЙ ГУСЕНИЧНЫЙ СНЕГОХОД В-3
Разработан в 1943 году фирмой "Бомбардье Сиоумобил". Выпускался серийно с 1944 г. Состоял на вооружении армий Великобритании и Канады. В боях не использовался.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т. 4,2
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 3920x2560x1650
Вооружение
пулемет, шт. 1
калибр, мм. . 7,62
боекомплект, патронов 2000
Броневая защита, мм . 14
Мощность двигателя, л.с 110
Скорость максимальная, км/ч
по снежному насту .. 44
по целине . 12,5
Запас хода, км 100
Особенности конструкции
База – оригинальиая.
Общая компоновка – снегоход открытого типа. Вооружение – установлено на кронштейне. Защита – корпус сварной, из катаной брони.
Шасси – восьмицилиндровый, V-образный, карбюраторный, автомобильный двигатель "Форд', жидкостного охлаждения; для облегчения пуска имеется система разжижения масла бензином; трансмиссия гидромеханическая; подвеска блокированная, опорные катки с пневматическими шинами; гусеница – армированная стальным тросом резиновая лента.
ШВЕДСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "ЛАНДСВЕРК" L-60
Разработан в 1934 году фирмой "Аандсверк". Выпускался серийно с 1935 по 1944 гг. Состоял на вооружении армии Швеции. В боях не использовался.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т 6,8
Численность экипажа, чел 3
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 4610x1970x1980
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 20
боекомплект, выстрелов .. 300.
пулемет, шт.. 1
калибр, мм . 8
боекомплект, патронов .. 3000
Броневая защита, мм
лоб корпуса и башни . 13
Мощность двигателя, л.с 160
Скорость максимальная, км/ч 48
Запас хода по шоссе, км.. 220
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6
Особенности конструкции
База – оригинальная, единая для всех модификаций танков серии "Аандсверк" L-60. Общая компоновка – двигатель размещен в задней части корпуса, боевое отделение – в средней, а трансмиссия – в передней.
Вооружение – автоматическая пушка и спаренный с ней пулемет установлены в башне; пушка по вертикали может наводиться при помощи плечевого упора, а также механизма наводки с ручным приводом.
Защита – корпус сварной, из катаной брони; башня сварная, с удлиненной кормовой частью, имеет форму усеченного конуса.
Шасси – двигатель карбюраторный "Бюссииг", восьмицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска индивидуальная, торсионная; на передних узлах подвески установлены амортизаторы сухого трения.
ШВЕДСКАЯ ЗЕНИТНАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНООКА "ЛАНДСВЕРК-АНТИ" LVKV40
Разработана в 1940 году фирмой "Аандсверк". Выпускалась серийно с 1940 г. Состояла на вооружении армии Швеции. В боях не использовалась.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т 8
Численность экипажа, чел 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 5290x2306x2995
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм .. 40
боекомплект, выстрелов 140
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. .. 13
башни. 10
Мощность двигателя, л.с 160
Скорость максимальная, км/ч. 45
Запас хода по шоссе, км.. 300
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6
Особенности конструкции
База – легкий танк "Аандсверк" L-60. Общая компоновка – двигатель размещен в задней части, боевое отделение – в средней части, трансмиссия – в передней.
Вооружение – пушка автоматическая "Бофорс", установлена на тумбе во вращающейся башне; заряжание кассетное, в каждой кассете 4 выстрела; наводка пушки осуществляется механизмами с ручным приводом.
Защита – корпус и башня сварные, из катаной брони.
Шасси – двигатель карбюраторный "Бюссинг", восьмицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска индивидуальная, торсионная; на передних узлах подвески установлены амортизаторы сухого трения; в ходовую часть добавлен один каток.
ЯПОНСКИЙ МАЛЫЙ ТАНК "ТЕКЕЙ" ТИП 94
Разработан в 1931 году фирмой "Мицубиси". Выпускался серийно с 1932 по 1938 гг. Состоял на вооружении армии Японии. Использовался в боях в Китае.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т 3
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 3100x1620x1600
