KnigaRead.com/

Кристофер Фосс - Jane

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Кристофер Фосс, "Jane" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Танк тип 80-II есть ряд усовершенствований и предлагается с различными вариантами системы управления огнем. Шасси танков тип 85-II и тип 85-IIA напоминает шасси ОБТ тип 80, однако они оборудованы новой сварной башней из стальной брони вместо старой литой башни. При желании на башню и корпус устанавливается композитная броня.


СОСТОЯНИЕ

Вероятно, серийное производство прекращено. Танк состоит на вооружении армий КНР и Бирмы.


КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

Тип 80;

Тип 80;

Тип 80;

Тип 85-II

ОБТ тип 69 компании NORINCO (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. Башня расположена в центральной части корпуса, слегка МТО – в задней.

Справа на крыше башни расположен люк заряжающего с 12,7-мм ЗП. Длинноствольная 100-мм пушка оборудована лазерным дальномером, установленным над ней. Справа сверху над пушкой монтируется большой ИК прожектор.

Подвеска включает 5 опорных каткое по каждому борту с пятью не- большими отверстиями в каждом из них и ясно видным промежутком между первыми и вторыми опорными катками. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Верхнюю часть подвески защищают ПКЭ с зубчатой нижней кромкой.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 100-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,62-мм КП, 1x12,7-мм ЗП

Длина со стволом пушки 8,859 м

Длина корпуса 6,243 м

Ширина 3,372 м

Высота до оси пулемета 2,807 м

Клиренс 0,425 м

Боевая масса 36700 кг

Удельная мощность 15,8 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,82 кг/см #178;

Двигатель дизель, тип 12150L 7BW V-12 мощностью 580 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 50 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 420-440 км

Емкость топливных баков 935 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м

– стенка 0,8 м

– ров 2,7 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони 100 мм максимум (предположительно)

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК у командира, механика-водителя и наводчика


РАЗРАБОТКА

ОБТ тип 69 – дальнейшая модификация ОБТ тип 59 производства компании NORINCO. Впервые продемонстрирован в 1982 г. Широко экспортировался в Ирак. Компоновка – классическая. Механик-водитель танка располагается в левой передней части корпуса. Справа от него находится часть снарядов. Башня расположена в центральной части корпуса. МТО находится в задней части корпуса. В левой части башни размещаются наводчик и командир, в правой – заряжающий. У командира и заряжающего есть башенки.

Танк тип 60-1 вооружен гладкоствольной пушкой. У танка тип 69-II пушка – нарезная. Углы наведения в пределах -5/+18°с механизированным управлением. Тип 69-II ведет огонь ПКС и ОФС, а также оперенными и неоперенными БПС с отделяющимся поддоном. С пушкой танка монтируется СП калибра 7,62 мм, в лобовой бронеплите – еще один такой пулемет для механика-водителя.

Тип 69 осуществляет постановку дымовой завесы путем впрыскивания солярки в выхлопной эжектор, который находится на корпусе над последним опорным катком по левому борту.

Кроме того, существует ОБТ тип 79 со 105-мм пушкой, который похож на тип 59/тип 69.


МОДИФИКАЦИИ

ЗСУ тип 80 – китайский эквивалент советской ЗСУ-57-2, установленный на шасси танка тип 69. ЗСУ, оснащенная спаренной 37-мм пушкой. СЗУ все еще находится на стадии опытной разработки. Машина оборудована новой двухместной башней. Разработано две модификации: одна из них оснащена радиолокационной СУO, другая для ПВО при хорошей видимости.

ТМУ тип 84 на шасси танка тип 69 с гидроприводом моста напоминает немецкий ТМУ Biber на шасси Leopard 1, способный навести 18-метровый мост.

БРЭМ тип 653 на базе шасси тип 69. Башня заменена. В передней части корпуса установлен бульдозерный отвал, справа на корпусе – гидравлический кран.

Тип 69-II


Дальнейшее развитие данной программы привело к созданию ОБТ тип 80 и тип 85.


СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве, состоит на вооружении армий Бангладеш, КНР, Ирана, Ирака, Бирмы, Пакистана, Таиланда и Зимбабве.


КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

ОБТ тип 59 компании NORINCO (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя бронеплита сильно наклонена. Башня расположена в центральной части корпуса, несколько приподнятое МТО – в задней. На задней части корпуса часто монтируются бревно для самовытаскивания и запасные топливные баки. Справа на крыше башни расположена башенка заряжающего и 12,7-мм ЗП. Стандартная 100-мм пушка оборудована эжектором. На некоторых машинах над пушкой монтируется лазерный дальномер. Подвеска включает 5 опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 100-мм пушка, 1х7,62-мм СП 1х7,62-мм КП, 1x12,7-мм ЗП

Длина со стволом пушки 9 м

Длина корпуса 6,04 м

Ширина 3,27 м

Высота 2,59

Клиренс 0,42 м

Боевая масса 36000 кг

Удельная мощность 14,44 л.с./т

Давление на грунт 0,8 кг/см #178;

Двигатель дизель, тип 12150L-7BW V-12 мощностью 520 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 40-50 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 420-440 км

Емкость топливных баков 815 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м/5,5 м (с ОПВТ)

– стенка 0,8 м

– ров 2,7 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони 100 мм (макс.)

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ ИК, у командира, механикаводителя и наводчика


РАЗРАБОТКА

В начале 1950-х СССР предоставил КНР некоторое количество танков Т-54, и запущенных в производство под названием тип 59.

Первые серийные машины были идентичны танку Т-54, но не имели ПНВ и стабилизатора для штатной 100-мм пушки. Пушки более поздних танков тип 59 имели эжектор и систему стабилизации, а также инфракрасные ПНВ. Недавно некоторые машины были оснащены контейнером с лазерным дальномером, устанавливаемым над пушкой. Компоновка тип 59 практически идентична компоновке танка Т-54, но есть некоторые внутренние отличия. Впереди слева сидит механик-водитель, справа от него размещается часть боекомплекта. Башня расположена по центру корпуса. В правой части башни находится заряжающий. У командира и заряжающего есть башенки.

Основным вооружением танка тип 59 является 100-миллиметровая нарезная пушка с углом возвышения -4°+17°. Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. Пушка ведет огонь снарядами, сходными с теми, что используются на танках Т-54, включая БС, БТС, оперенные ПКС и ОФС, оперенными и неоперенными БПС отделяющимся поддоном, а также БПТС с отделяющимся поддоном. С пушкой спарен пулемет калибра 7,62 мм, в лобовую бронеплиту вмонтирован еще один 7,62-мм КП для механика-водителя, а на крыше устанавливается 12,7-мм ЗП для заряжающего. Тип 59 осуществляет постановку дымовой завесы путем впрыскивания дизельного топлива в выхлопной эжектор, который находится на корпусе над последним опорным катком по левому борту. Для того чтобы увеличить запас хода до 600 км, на корме танка устанавливаются дополнительные топливные баки.


МОДИФИКАЦИИ

Танк тип 59-II оснащен 105-мм нарезной пушкой L7/M68 с эжектором и ТИК. Состоит на вооружении HОAK с начала 1980-х годов.

БРЭМ тип 59, представляет собой танк тип 59 со снятой башней, вооруженный 12,7-мм ЗП. Предполагают, что нет лебедки.

Многие страны предлагали различные варианты модернизации: от простой замены его 100-мм пушки на 105-мм нарезную до замены СУО, подвески, силовой установки, бронирования и ПНВ. Компания NORINCO в целях испытания установила на один из танков тип 59 120-мм гладкоствольную пушку.


СОСТОЯНИЕ

Находится в серийном производстве, состоит на вооружении армий Албании, Бангладеша, Камбоджи, КНР, Демократической Республики Конго, Ирана, Ирака, КНДР, Пакистана, Судана, Танзании, Вьетнама, Замбии и Зимбабве.


КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

Тип 59

Легкий танк тип 62 компании NORINCO (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Отделение механика- водителя находится в передней части танка. Круглая башня расположена в центральной части корпуса, моторно-трансмиссионное отделение – в кормовой части танка. 85-миллиметровая пушка оборудована эжектором, расположенным за обрезом ствола. Подвеска включает пять больших опорных катков по каждому борту. Перед катками расположены ленивцы, позади – ведущие колеса. Поддерживающие катки и ПКЭ отсутствуют.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*