Михаил Горбаневский - Улицы Старой Руссы. История в названиях
Помимо Старой Руссы именами Марии Поливановой и Наташи Ковшовой названы две улицы в Москве, в районе «Очаково», а также рыболовецкие траулеры на Черном море.
Улица Поповича начинается от наб. Энергетиков, у ее пересечения с Лядинским ручьем (временами пересыхающим), который впадает в реку Полисть, и заканчивается в зеленой зоне без застройки. Район бывшей Морозовской слободы.
Свое наименование улица Поповича получила в честь летчика-космонавта, дважды Героя Советского Союза Павла Романовича Поповича (род. в 1930 г.), совершившего полеты на космических кораблях «Восток-4» (1962 г.), «Союз-14», орбитальной станции «Салют-3» (1974 г.). Однако никакого отношения к истории, географии и культуре Старой Руссы П.Р. Попович не имел, и авиационных предприятий, воинских частей, аэродромов, что хотя бы частично оправдало выбор такого названия именно данной улице, в этой части города нет. Оно отражает общее восторженное отношение советских людей к покорителям космоса.
Улица расположена вдоль берега реки Полисти, поэтому имеет одностороннюю застройку частными домами.
Улица «Правды» начинается с тупика за железной дорогой в северо-восточной части города, заканчивается пересечением с ул. Строителей; в средней части от нее отходит Новгородский переулок.
Названа в честь газеты «Правда», главного печатного органа ЦК КПСС в годы Советской власти (основана в 1912 г. в Санкт-Петербурге по инициативе В.И. Ленина).
До войны в этих местах был птичник. Сразу после войны здесь возникли землянки, затем началось строительство одноэтажных бараков для железнодорожников, частных деревянных домиков 50-х гг. До периода «перестройки» эти бараки были весьма ухоженными домиками с клумбами цветов. После «перестройки» жители меняются, не в лучшую сторону изменился и облик улицы, наименование которой в связи с этим получает второе - ироническое - звучание.
В тупике - пакгауз и МПУ (механический погрузочный участок).
Улица Правосудия (б. Знаменская улица) начинается на Соборной стороне от наб. Глебова, пересекает ул. Свердлова и заканчивается около ул. Красный Вал.
Точная мотивировка исторического названия Знаменской улицы пока не определена. Вряд ли можно согласиться с версией, прямо связывающей топоним Знаменская улица с древней новгородской иконой Божией Матери, именуемой «Знамение». Известно, что на этой улице в начале ХХ в. была Знаменская школа, разрушенная в годы войны. Каменный теплый храм во имя Знамения Божией Матери находился в Старой Руссе в другой, центральной части города - на пересечении улиц Троицкой (совр. ул. Тимура Фрунзе) и Крестецкой (совр. ул. Карла Маркса). Знаменская церковь была построена в 1782 г. на средства купца Ивана Троицкого, разрушена в годы Великой Отечественной войны. Она не могла быть мотивом для названия Знаменской ул. на Соборной стороне.
После революции в доме № 2 (т.н. доме Голикова нач. ХХ в.) был размещен первый народный суд, и улица была переименована в ул. Правосудия. Перед Великой Отечественной войной до 1941 г. в этом здании размещался детский дом им. Н.К. Крупской, а после освобождения города от фашистов в восстановленном здании находился детский сад № 1.
Основная застройка улицы - частные дома.
Улица Приборостроителей расположена параллельно Славянской ул. на бывшем поле, принадлежавшем д. Скрипково, выходит непосредственно на южную административную границу города.
Застройку осуществляли молодые рабочие завода «Старорусприбор» для своих семей, по их предложению улице было присвоено наименование Приборостроителей.
Привокзальная площадь расположена у здания железнодорожного вокзала, построенного в 50-х гг. ХХ в. на месте разрушенного в годы Великой Отечественной войны.
Площадь получила название по железнодорожному вокзалу. Существительное вокзал означает «здание для обслуживания пассажиров на железнодорожной станции или пристани» (железнодорожный вокзал, речной вокзал, морской вокзал). Это значение закрепляется у слова во второй половине XIX в. Первоначально оно имело иное значение - «место для общественных увеселений» - и писалось с буквой С в середине - воксал. Оно было заимствовано из английского языка в конце XVIII в. Английское Vauxhall представляет собой сложное слово, образованное из фамилии Vaux (Джейн Вокс была владелицей увеселительного заведения близ Лондона в XVIII в.) и существительного hall - «зал».
12 июля 1878 года было открыто железнодорожное сообщение по узкоколейке между Новгородом и Старой Руссой. Были построены маленький вокзальчик и депо. Узкоколейка прослужила 45 лет. В 1898 году было открыто движение на участке Псков - Бологое (через Старую Руссу). См. также Деповская ул.
С 8 ноября 1923 года открыто движение по ширококолейному участку железной дороги Старая Русса - Новгород - Чудово, давшее возможность беспересадочного сообщения с Петроградом.
Еще в конце XIX века возникла объединенная Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога. Тогда-то и вырос старорусский краснокаменный вокзал, уничтоженный в годы Великой Отечественной войны. Старая Русса стала крупным железнодорожным пунктом. До 1917 года дорога называлась Николаевской, позднее Октябрьской железной дорогой.
Из Старой Руссы от Привокзальной площади можно ежедневно поехать на поезде в Москву, Псков, на Валдай, а с пересадкой в Бологое и Дно - в любой уголок нашей страны. Автобусом ежедневно, согласно расписанию, - в Новгород, Санкт-Петербург, Холм, Парфино и другие населенные пункты района и области.
До Великой Отечественной войны от Привокзальной площади до курорта по Старой Руссе ходил трамвай.
Слева от входа в вокзал в 2001 г. на средства старорусских предпринимателей возведена Никольская часовня (проект архитектора М.Ю. Симонова) вместо утраченной в годы войны. По некоторым историческим сведениям, в этой часовне 1 марта 1917 года, накануне своего отречения от российского престола, молился император Николай II. На этой же площади размещена касса автовокзала и целый ряд торговых точек.
2-я Пролетарская улица начинается за железнодорожным вокзалом от ул. Карла Либкнехта и выходит на ул. Вихрова.
Вторая Пролетарская улица появилась в послевоенный период, когда начала усиленно застраиваться и обживаться завокзальная часть города. Вновь образовывавшимся там улицам давали произвольные, не связанные с историей, географией и культурой Старой Руссы названия, типичные для идеологии исторической эпохи. Слово пролетарий - «наемный рабочий, лишенный средств производства» - приобрело при советской власти оттенок значения «революционный».
Порядковое числительное 2-я в составе топонима связано с тем, что ранее (в 30-е гг. XX в.) в Старой Руссе возникла улица Пролетарской Победы, которую жители города чаще называют просто Пролетарской. Другими словами, Пролетарская улица, расположенная за вокзалом, воспринимается рушанами как вторая одноименная среди двух «пролетарских» улиц, первая из которых носит имя Пролетарской Победы.
Улица Пролетарской Победы (б. Дворцовая улица) начинается от Советской наб. (б. Красный берег) и оканчивается около ул. Латышских Гвардейцев (б. Городской Вал), пересекает ул. Клары Цеткин (б. Поперечную улицу).
Историческое название Дворцовая улица получила в связи с тем, что в ХIХ веке в самом начале улицы, на Красном берегу, располагался императорский путевой дворец. Дом этот был переделан из жилого дома коллежского советника Шмидта, купленного у него по повелению императора Николая I в январе 1830 г. за 25 тысяч рублей ассигнациями. Прилегающий к дому сад был расширен за счет места, купленного за 300 рублей у соседнего владельца мещанина Андрея Скопина.
Дворец в Старой Руссе имел счастье быть местом пребывания Их Императорских Высочеств Государей Великих Князей: в 1836 г. - Михаила Павловича, в 1865 г. - Владимира Александровича, в 1868 г. - Константина и Дмитрия Константиновичей и кратковременно - Константина Николаевича, в 1883 г. - Владимира и Алексея Александровичей и Ее Императорского Величества Великой Княгини Марии Павловны, в том же году - Его Императорского Высочества Князя Евгения Максимовича Романовского, герцога Лихтенбергского с супругой графинею Зинаидой Дмитриевной Богарнэ, урожденной Скобелевой.
К сожалению, здание дворца не сохранилось.
Современный топоним улица Пролетарской Победы типичен для послереволюционного времени и настроений победившего пролетариата. Считается, что он возник в 20-е гг. XX столетия. Однако следует учитывать и тот факт, что ул. Пролетарской Победы на значительном отрезке от Советской наб. до ул. Клары Цеткин примыкает к обширной территории Старорусского завода химического машиностроения, одного из крупнейших предприятий города. Он ведет свою историю с 1908 г., когда в этой части Старой Руссы англо-немецким акционерным обществом по механической обработке дерева «А.М. Лютер» была открыта фанерная фабрика, выпускавшая клееную фанеру. Накануне Первой мировой войны на фабрике трудились около 700 рабочих.
