Виталий Максимов - Подводный флот специального назначения
Прогулочная подводная лодка «Спортсмен» фирмы «Америкэн Сабмарин Компани» (США) имеет длину 3,65 м, ширину 1,27 м, подводное водоизмещение 900 кг, рабочую глубину погружения 91 м (рис. 45).
Рис. 45. Подводная камера «Спортсмен».
Подводная лодка не имеет перископа; наблюдение ведется из двух башен с плексигласовыми иллюминаторами толщиной 25 мм, обеспечивающими круговой обзор. Для дыхания экипаж использует сжатый воздух из баллонов; углекислота и влага поглощаются специальным веществом. Запас сжатого воздуха обеспечивает дыхание в течение 24 ч.
Электродвигатель мощностью 2 л. с., приводящий во вращение гребной винт, позволяет развивать максимальную скорость подводного хода 6 уз. Он имеет по две скорости переднего и заднего хода. Емкость аккумуляторной батареи обеспечивает дальность плавания 10–15 миль. Управление лодкой сделано по типу самолетного, т. е. осуществляется с помощью одного рычага и педалей, которые имеются у каждого члена экипажа. Всплытие и погружение производится, как и у обычных лодок, т. е. перекладкой горизонтальных рулей и заполнением или продуванием балластных цистерн. Для регулирования плавучести и дифферента имеются специальные цистерны. В аварийном случае подводной лодке можно придать положительную плавучесть, сбросив киль.
Лодка оснащена фотоаппаратурой со светильниками, компасом, глубиномером, прибором для контроля за содержанием кислорода и гидроакустической аппаратурой для связи с поверхностью.
Научно-исследовательская подводная лодка «Кабмарин» (США) водоизмещением 1,8 т имеет длину 5,5 м, ширину 0,92 м, высоту 1,8 м (рис. 46).
Рис. 46. Подводная камера «Кабмарин».
«Кабмарин» рассчитана на глубину погружения 70 м, ее предполагаемая максимальная скорость в подводном положении 5 уз, дальность плавания 20 миль, продолжительность пребывания под водой 8 ч. Легкий корпус подводной лодки изготовлен из стеклопластика, а прочный корпус и контейнеры — из стали и алюминиевых сплавов. Аккумуляторная батарея и гребной электродвигатель вынесены из прочного корпуса и размещены в специальных водонепроницаемых контейнерах. Экипаж, состоящий из двух человек, размещается в отсеке, который имеет 12 плексигласовых иллюминаторов толщиной 25 мм, обеспечивающих круговой обзор. На «Кабмарин» установлены радиостанция, гидроакустическая станция подводной связи, компас, эхолот, глубиномеры. Управляет лодкой один человек.
Научно-исследовательская подводная лодка «Наутилетт» (США) водоизмещением 1,2 т рассчитана на глубину погружения 30 м; ее длина 3,8 м, высота 1,4 м, максимальная скорость хода 2 уз, продолжительность пребывания под водой 5 ч.
Надводный ход «Наутилетт» обеспечивается одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания, а подводный ход — электродвигателем мощностью 0,75 л. с.
Экипаж подводной лодки состоит из двух человек. Наблюдение осуществляется через два иллюминатора.
Вторая половина XX века характеризуется широким наступлением на фронте освоения морских глубин. Сегодня глубины стали нам понятнее, наши знания о них пополнились. Недалеко то время, когда богатства морей и океанов станут служить людям.
В сентябре 1962 г. на дне Лионского залива во Франции исследователи Альберт Фалько и Клод Весли прожили под водой семь суток в специально построенном «подводном доме», установленном на глубине 10 м. «Подводный дом» был оборудован всем необходимым для жизни людей: в нем можно было принять горячую ванну, смотреть телепередачи, подогревать на электроплитке пищу, разговаривать по телефону с поверхностью. Надев акваланги, подводные исследователи выходили из «дома» и выполняли различного рода работы, а также охотились на рыб и морских животных. Океанавты постоянно находились под давлением столба воды 10 м, однако никаких физиологических отклонений от нормы в их организмах замечено не было.
По мнению многих зарубежных специалистов, удачный опыт жизни людей под водой открывает перспективы для упрощения и удешевления различного рода подводных работ, наглядно показывает, что организм человека может приспособиться к водной среде, и в этом направлении еще имеется много нераскрытых возможностей.
На Втором международном конгрессе по подводным исследованиям, проходившем в ноябре 1962 г. в Лондоне, в своем докладе Жак Ив Кусто наметил интересные пути овладения ресурсами океанских глубин. По его мнению, в последующем десятилетии на дне морей возник-нут подводные поселения с атомными заводами, производящими энергию и необходимые для подводных жителей дыхательные газовые смеси. Он считает, что строительство подобных дорогостоящих сооружений вполне окупится эксплуатацией богатств океана и в первую очередь добычей нефти. Кусто высказал предположение, что через 50 лет сформируются новые люди, приспособленные к жизни под водой также хорошо, как и на земле. Это помогут сделать хирургия и техника, которые снабдят человека миниатюрными легочно-сердечными аппаратами, вводящими кислород непосредственно в кровь и удаляющими из нее углекислый газ. При этом легкие и все полости костей будут заполняться нейтральной несжимаемой жидкостью, а нервные дыхательные центры будут заторможены.
Сейчас еще трудно судить о том, как конкретно будут воплощаться в жизнь различные идеи освоения морских глубин. Несомненно одно — их освоение с каждым годом становится все интенсивнее.
Однако следует отметить, что, как правило, почти все существующие ныне или проектируемые за рубежом подводные камеры предназначаются не для мирных исследований, а для военных целей. Об этом говорит хотя бы тот факт, что почти все подводные камеры в капиталистических странах принадлежат военным ведомствам. Империалисты США и возглавляемых ими стран агрессивного блока НАТО при проектировании подводных камер преследуют лишь военные цели, и в первую очередь развитие подводных лодок и средств борьбы с ними.
Только в нашей стране, где интересы народа и правительства едины и направлены на мирный созидательный труд, освоение морских глубин производится во имя подлинной науки и на благо людей, строящих светлое будущее планеты — коммунизм.
ЛИТЕРАТУРА
Ажажа В. Г. «Северянка» уходит в океан. М., Географгиз, 1961.
Бауэр Г. Тайны морских глубин. М., Географгиз, 1969.
Биб В. В глубинах океана. Спуск в батисфере на глубину 923 метра. М., Биомедгиз, 1936.
Горский Н. Н. Тайны океана. М., АН СССР, 1960.
Горский Н. Н. Энергия и химические богатства морей на службе у человека. Л., Гидрометеоиздат, 1960.
Гуо Ж., Вильм П. На глубине 4000 метров. М., Судпромгиз, 1963.
Диомидов М. Н., Дмитриев А. Н. Покорение глубин. М., Судпромгиз, 1959.
Жуковский Г. Р. Океанография. М., Водтрансиздат, 1953.
Зайцев В. П. Рыбохозяйственные подводные исследования в СССР. Океанология, т. II, вып. 6, М., 1962.
Зенкевич В. П. Морское дно. М., Гостехиздат, 1956.
Иванов С. С. Подводная лодка. М., Воениздат, 1961.
Истошин Ю. В., Лагутин Б. Л. В морях и океанах. М., Изд. «Высшая школа», 1960.
Калверт Дж. Подо льдом к полюсу. М., Воениздат, 1962.
Ларионова А. Л. Путешествие по морскому дну. Л., Гидрометеоиздат, 1959.
Ляпунов Б. В. Впереди — океан. М., Изд. «Советская Россия», 1961.
Материалы симпозиума Тихоокеанского научного конгресса. Гонолулу, Гавайи, 1961.
Олчи-Оглу Н. И. Характеристики некоторых иностранных исследовательских судов и оборудования. М., Океанология, т. 1, вып. 4, 1961.
Пикар О. На глубину морей в батискафе. М., Судпромгиз, 1961.
Плахотник А. Ф. Океаны и моря. М., Учпедгиз, 1959.
Щербаков Д. И. Пучины океана. М., АН СССР, 1962.
Примечания
1
КГЭС — количество энергии, равное 1010 квт-ч, т. е годовой выработки энергии Куйбышевской ГЭС—10 млрд квт-ч.
2
Конкреции — минеральные образования округлой формы в осадочных горных породах. Ядром их обычно служат раковины, кости и другие предметы, способствующие концентрации определенных минералов.
3
Батисфера — от греческих слов «батис» — глубокий и «сфера» — шар.
4
Заметим, что гидростат Ю. А. Шиманского, проект которого был разработан еще в 1937 г., был выполнен также автономным.
5
Диапазон глубин от 200 до 11 022 м (наибольшая из известных глубин Мирового океана) очень велик, и поэтому подводные камеры, рассчитанные на глубину погружения до 5000–7000 м, иногда называют камерами средних глубин.
6
Мезоскаф — от греческих слов «мезос» — средний и «скафос» — корабль (лодка).
7
Числитель относится к гидростату первого варианта, знаменатель — к гидростату второго варианта.
